羅軍華

摘 要：與普通院校教學(xué)不同，高職院校的人才培養(yǎng)側(cè)重于技能，現(xiàn)代學(xué)徒制的引入，契合了高職院校的教學(xué)需求，因此現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的建立，符合當(dāng)前高職百萬擴(kuò)招教學(xué)的要求。然而在高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)過程中，發(fā)現(xiàn)仍存在一些問題，如課程內(nèi)容不符合現(xiàn)代學(xué)徒制要求、人才培養(yǎng)管理制度不完善、雙導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)不足等，不利于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。由此，結(jié)合當(dāng)前高職汽修企業(yè)的人才需求，提出針對性地教學(xué)改革措施，以進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的落實(shí)，提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高職 汽修專業(yè) 現(xiàn)代學(xué)徒制 雙主體人才培養(yǎng)

Research on Teaching Reform of Modern Apprenticeship "Dual Main Body" Talent Training Model for Auto Repair Major in Higher Vocational Colleges

Luo Junhua

Abstract：Different from teaching in ordinary colleges， the training of talents in higher vocational colleges focuses on skills. The introduction of modern apprenticeship meets the teaching needs of higher vocational colleges. Therefore， the establishment of the “dual subject” talent training model of modern apprenticeship， meets the requirements of the current higher vocational education with one million enrollment expansion. However， in the teaching process of the “dual main body” talent training model of the modern apprenticeship system for higher vocational auto repair majors， some problems occur. For example， the course content does not meet the requirements of the modern apprenticeship， the talent training management system is not perfect， and the dual tutor team is insufficient， which is not conducive to the cultivation of high-quality talents. Therefore， combined with the current talent needs of higher vocational auto repair enterprises， targeted teaching reform measures are proposed to further promote the implementation of the modern apprenticeship "dual subject" talent training model and improve the quality of higher vocational talent training.

Key words：higher vocational， auto repair major， modern apprenticeship， dual-body talent training

1 引言

高職教育作為我國教育體系的重要組成部分，承擔(dān)著重要人才培養(yǎng)責(zé)任，也是我國教育改革的重點(diǎn)領(lǐng)域。2019年1月24日，國務(wù)院發(fā)布了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，明確將指出應(yīng)完善我國當(dāng)前的職業(yè)教育體系，加強(qiáng)校企合作，建立工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制，深化產(chǎn)教融合，培養(yǎng)與企業(yè)人才需求相匹配的高素質(zhì)人才。在此背景下，現(xiàn)代學(xué)徒制成為了當(dāng)前高職院校的必要選擇，而如何讓現(xiàn)代學(xué)徒制與高職教學(xué)相適應(yīng)，是當(dāng)前高職教育改革關(guān)注的熱點(diǎn)問題。因此，本文以高職汽修專業(yè)為研究對象，探討現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的作用，分析高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)問題，并針對性提出相應(yīng)的改革措施，以實(shí)現(xiàn)高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式作用

現(xiàn)代學(xué)徒制是指院校與企業(yè)之間開展的深度合作，由院校教師與企業(yè)師傅聯(lián)合教授學(xué)生理論知識和專業(yè)技能，著力提升學(xué)生的技能水平?，F(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”主要是指院校和企業(yè)，在此模式下，企業(yè)不僅能夠從院校中學(xué)習(xí)到專業(yè)的理論知識，同時還能直接進(jìn)入企業(yè)崗位中進(jìn)行實(shí)際操作，同時感受不同企業(yè)的文化氛圍，使得學(xué)生積累豐富的理論和實(shí)踐知識，具有重要的作用。

第一，有利于確定規(guī)范的頂崗實(shí)習(xí)制度。現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，學(xué)生能夠直接參與企業(yè)實(shí)際崗位實(shí)習(xí)，并在企業(yè)帶教師傅的指導(dǎo)下獲得真正的技能，以真正落實(shí)頂崗實(shí)習(xí)制度[1]。同時在企業(yè)人才培養(yǎng)過程中，十分看重學(xué)生綜合能力的鍛煉，一般會讓學(xué)生進(jìn)行輪流轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)，通過多樣化的崗位環(huán)境，能夠有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力。第二，有利于提高學(xué)生的技能水平和操作能力?，F(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式下，院校教師和企業(yè)帶教師傅往往會選擇結(jié)構(gòu)化方式，呈現(xiàn)書本上晦澀難懂的知識，促進(jìn)學(xué)生更簡單地理解專業(yè)理論知識，并運(yùn)用到實(shí)際的崗位實(shí)習(xí)中。同時現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的小班教學(xué)特點(diǎn)，也使得教師和帶教師傅與學(xué)生的距離更近，從而實(shí)施針對性地教學(xué)工作，有效提高技能學(xué)習(xí)質(zhì)量。第三，有利于合理分配社會資源?，F(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式，使得學(xué)生能夠直接接觸一線工作人員，讓這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的員工成為帶教師傅，使得學(xué)生真實(shí)感受工作環(huán)境[2]。這樣不僅是能夠讓學(xué)生完成一些基礎(chǔ)工作任務(wù)，同時能夠?yàn)槠髽I(yè)儲備優(yōu)秀人才，節(jié)約企業(yè)的成本。

3 高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)問題分析

汽修專業(yè)是一門技能要求十分高的專業(yè)，近年來隨著我國汽車市場的快速發(fā)展，汽修企業(yè)對于專業(yè)人才的要求也越來越高，很多中小企業(yè)面臨著“用工荒”。然而當(dāng)前高職汽修專業(yè)教學(xué)工作往往忽視了企業(yè)實(shí)際需要，雖然每年都有很多的汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)，但是企業(yè)仍然面臨用工緊張問題，主要是由于高職教學(xué)工作脫離了企業(yè)用工需求，現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式流于形式。

3.1 課程內(nèi)容不符合現(xiàn)代學(xué)徒制要求

高職汽修專業(yè)教學(xué)過程中，現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，雖然改善了以往學(xué)校教學(xué)脫離企業(yè)實(shí)際的局面。然而在實(shí)際的落實(shí)過程中，一些職業(yè)院校對于現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式的理解存在偏差，對于其課程內(nèi)容的設(shè)置并不符合現(xiàn)代學(xué)徒制要求。就高職教學(xué)實(shí)際而言，現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式改革仍處于初級階段，一些高職院校并理解現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)教學(xué)模式的區(qū)別，簡單地設(shè)置一些實(shí)踐課程，忽視了汽修崗位實(shí)操課程改革，其教學(xué)改革工作仍沒有脫離傳統(tǒng)課程體系。另外，一些高職汽修專業(yè)課程，并不能匹配現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式，缺乏科學(xué)的課程設(shè)計(jì)，導(dǎo)致汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量不高。

3.2 人才培養(yǎng)管理制度不完善

現(xiàn)代學(xué)徒制下，高職汽修專業(yè)“雙主體”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，離不開完善的人才培養(yǎng)管理制度，才能規(guī)范教學(xué)過程中的學(xué)校學(xué)校、企業(yè)帶教教師、學(xué)生等主體的行為，以保障多方的合法權(quán)益。一些高職院校由于自身?xiàng)l件的不足，為了完善改革任務(wù)，只能隨意選擇一些汽修企業(yè)進(jìn)行合作教學(xué)，然而這些企業(yè)往往實(shí)力偏弱，不能滿足高職大量專業(yè)汽修人才的培養(yǎng)要求，不僅影響了學(xué)生學(xué)習(xí)技能，也不利于企業(yè)人才的留崗。一方面高職院校對于企業(yè)的帶教工作缺乏約束，往往會導(dǎo)致學(xué)生勞動力被一些企業(yè)利用，無法保障學(xué)生的合法權(quán)益。另外，當(dāng)前對于現(xiàn)代學(xué)徒制中學(xué)生的權(quán)益也沒有明確的規(guī)定，學(xué)生的雙重身份認(rèn)可模糊，學(xué)生在企業(yè)實(shí)操中的保險權(quán)益無法保障，不利于現(xiàn)代學(xué)徒制的持續(xù)開展。

3.3 雙導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)不足

現(xiàn)代學(xué)徒制背景下，高職汽修專業(yè)“雙主體”人才培養(yǎng)模式實(shí)行的是雙導(dǎo)師制度，即院校專職教師和企業(yè)帶教教師共同完成汽修理論和實(shí)踐知識教學(xué)。當(dāng)前汽車市場的快速發(fā)展，要求汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)與市場接軌，不僅要求學(xué)校專職教師具備較高的職業(yè)知識和專業(yè)素養(yǎng)，同時要求企業(yè)帶教師傅具有專業(yè)的技能操作能力、溝通能力、職業(yè)道德及教學(xué)能力，才能真正保障汽修教學(xué)效果符合預(yù)期。然而高職汽修“雙主體”人才培養(yǎng)模式實(shí)施過程中，對于雙導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)投入不足，雙導(dǎo)師的專業(yè)能力無法勝任高標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)工作，極大地影響了汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

4 高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)改革策略

4.1 依據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制科學(xué)設(shè)計(jì)課程體系

現(xiàn)代學(xué)徒制背景下，為了促使高職汽修專業(yè)“雙主體”人才培養(yǎng)模式落實(shí)，首先應(yīng)加深對現(xiàn)代學(xué)徒制的認(rèn)知和理解，依據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制科學(xué)設(shè)計(jì)課程體系，對接汽修市場需求，設(shè)置與之相適應(yīng)的汽修技能人才培養(yǎng)目標(biāo)。一是基于汽修企業(yè)的崗位科學(xué)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，圍繞學(xué)徒崗位的實(shí)際要求，充分分析學(xué)生的職業(yè)能力，在以往公共課程、專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)卦O(shè)置學(xué)徒崗位技能課程。二是注重開發(fā)校本教材，在汽修專業(yè)課程教學(xué)中，除了選用一體化的汽修專業(yè)教材之外，各個職業(yè)院校還應(yīng)注重開發(fā)汽修專業(yè)校本教材，以充分滿足汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)需要。三是引入動態(tài)化的課程管理?，F(xiàn)代學(xué)徒制下，高職院校汽修專業(yè)教學(xué)應(yīng)根據(jù)實(shí)際教學(xué)進(jìn)度，靈活調(diào)整汽修課程內(nèi)容，對接最前沿的技術(shù)，開拓學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)視野。

4.2 完善“雙主體”人才培養(yǎng)管理制度

針對當(dāng)前高職汽修專業(yè)教學(xué)中人才培養(yǎng)管理制度不完善的問題，應(yīng)對接汽修市場人才需求，完善“雙主體”人才培養(yǎng)管理制度。首先，現(xiàn)代學(xué)徒制下，高職汽修專業(yè)教學(xué)應(yīng)注重完善雙主體實(shí)習(xí)制度，加強(qiáng)學(xué)校、企業(yè)及學(xué)生之間的溝通交流，建立動態(tài)化的實(shí)習(xí)信息通報制度，定期展開例會通報教學(xué)進(jìn)度，并建立有效的汽修專業(yè)教學(xué)監(jiān)控制度，科學(xué)把控現(xiàn)代學(xué)徒制落實(shí)進(jìn)度。其次，建立多元化評價的“雙主體”育人機(jī)制。高職汽修專業(yè)教學(xué)，應(yīng)注重合理調(diào)配學(xué)校和企業(yè)之間的教學(xué)資源，通過優(yōu)勢互補(bǔ)，建立人才培養(yǎng)的成本費(fèi)用分擔(dān)機(jī)制，促使現(xiàn)代學(xué)徒制長效落實(shí)[3]。最后，高職汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)，還應(yīng)注重保障學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中的合法權(quán)益，從制度層面對學(xué)生的雙重身份予以認(rèn)定，建立長效的汽修人才培養(yǎng)機(jī)制。

4.3 組建專業(yè)化的雙導(dǎo)師隊(duì)伍

現(xiàn)代學(xué)徒制背景下，組建專業(yè)化的雙導(dǎo)師隊(duì)伍，直接影響高職汽修專業(yè)“雙主體”人才培養(yǎng)效果。因此，高職院校應(yīng)注重結(jié)合汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，科學(xué)配置學(xué)校專職教師和企業(yè)帶教師傅，提高汽修專業(yè)“雙主體”教學(xué)水平。一方面，高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)，應(yīng)積極引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀的人才作為專業(yè)人才培養(yǎng)帶頭人，參與到學(xué)校的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中，必要時可以邀請企業(yè)專家常駐學(xué)校，對于現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施提供必要的實(shí)踐指導(dǎo)。另一方面，現(xiàn)代學(xué)徒制下，高職汽修專業(yè)教學(xué)，也應(yīng)選拔合適的教師進(jìn)入企業(yè)科研項(xiàng)目，深入工作一線，鍛煉教師的專業(yè)技能。在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)學(xué)校專職教師與企業(yè)帶教師傅的互派，深化產(chǎn)教融合，著力提升汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，高職教學(xué)過程中，現(xiàn)代學(xué)徒制的落實(shí)，能夠積極發(fā)動企業(yè)、行業(yè)參與到高職的技能人才培養(yǎng)中，充分對接專業(yè)教學(xué)與企業(yè)發(fā)展需求，使得高職的課程內(nèi)容符合當(dāng)前的職業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升高職人才培養(yǎng)的質(zhì)量和針對性。因此，高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學(xué)改革過程中，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制科學(xué)設(shè)計(jì)課程體系、完善“雙主體”人才培養(yǎng)管理制度、組建專業(yè)化的雙導(dǎo)師隊(duì)伍等，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，著力提高高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

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