白國光

摘要：隨著現(xiàn)代蓄電池科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展， 在變電站直流系統(tǒng)中作為變電站的“心臟”，蓄電池日益表現(xiàn)出了其重要性，而蓄電池作為變電站的重要備用電源，能起到供給電能的作用，是變壓器的后備燃料，是直流供電系統(tǒng)得以安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵保證。本文重點(diǎn)深入分析研討了變電站直流系統(tǒng)中蓄電池的應(yīng)用、檢測、保護(hù)等問題，蓄電池在直流控制系統(tǒng)中對電網(wǎng)安全工作中起了關(guān)鍵性作用。

關(guān)鍵詞：直流系統(tǒng);變電站運(yùn)行中蓄電池;檢修;維護(hù)

前言

變電站運(yùn)行中蓄電池也是直流系統(tǒng)中不能缺的電氣設(shè)備，此類電源主要應(yīng)用在變壓器中。正常的直流控制系統(tǒng)中的變電站運(yùn)行中蓄電池組必須保持浮充電備用狀態(tài)，在交流電系統(tǒng)失電時，由變電站運(yùn)行中蓄電池組迅速地向事故的負(fù)載供給電能。如各類直流泵、事故照明、交流或不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等，同時也需要為事故停電時的控制設(shè)備、通信、自動裝置、保護(hù)裝置以及等負(fù)荷供應(yīng)電能。顯然在交流失電的事故狀況下，變電站運(yùn)行中蓄電池也將成為變壓器的后備燃料。直流供電系統(tǒng)的安全性是保證變電站安全工作的關(guān)鍵前提之一。通過提高對變電站運(yùn)行中蓄電池的日常使用與保養(yǎng)，提高直流供電系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定性，達(dá)到提高供電系統(tǒng)的安全性， 這對于電網(wǎng)安全平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要性。近年來，由于閥控式鉛酸變電站運(yùn)行中蓄電池具有容量穩(wěn)定、體積小、便于安裝等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用。本章已就閥控式鉛酸變電站運(yùn)行中蓄電池的應(yīng)用、維修等方面展開了研究。

一、影晌閥控變電站運(yùn)行中蓄電池壽命原因分析

變電站運(yùn)行中蓄電池組作為直流控制系統(tǒng)中的重要儲能部件，是控制系統(tǒng)安全工作的核心部件。進(jìn)行變電站運(yùn)行中蓄電池的日常保養(yǎng)，就可以確保在外界供電中斷時充分發(fā)揮其應(yīng)有的功能。而影響閥控變電站運(yùn)行中蓄電池壽命，主要有以下一些原因：與變電站運(yùn)行中蓄電池的搭配組合。變電站運(yùn)行中蓄電池廠在加工生產(chǎn)過程中并不能夠做到每只電池的充放電特性都一致，到了使用者那里就更沒有選擇的余地了。在實際應(yīng)用中，經(jīng)常使用同一充電電源，或向同一負(fù)載放電，但久而久之，個別電池由于特性差異越來越大，從而影響整個設(shè)備的特性。變電站運(yùn)行中蓄電池的溫度。工作溫度，是影響變電站運(yùn)行中蓄電池使用壽命的一項決定性因素，但一般人對了解還不夠。合適的電池工作溫度是零℃～5℃，而根據(jù)生產(chǎn)廠家所提供的工作溫度/壽命特性表，可發(fā)現(xiàn)在溫度高于五℃之后，每增加℃電池壽命幾乎就是減少一零點(diǎn)五。變電站運(yùn)行中蓄電池的浮充電的工作狀態(tài)。目前，電瓶一般都處在很長時間的浮充電狀態(tài)下，只充電，不釋放，這樣的工作狀態(tài)極不合理。大量運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，這將會導(dǎo)致變電站運(yùn)行中蓄電池的陽極極板鈍化效應(yīng)，使變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)部阻抗劇烈上升，使變電站運(yùn)行中蓄電池的實際容量大大小于實際標(biāo)定容量，進(jìn)而導(dǎo)致變電站運(yùn)行中蓄電池所能供給的實際后備電源時間大大縮短，從而降低了其使用壽命。

二、變電站運(yùn)行中蓄電池的保養(yǎng)與維護(hù)問題分析

1.日常維護(hù)

定期維護(hù)變電站運(yùn)行中蓄電池表面的整潔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面上有塵埃和硫酸時，要進(jìn)行擦洗;定期用蒸餾水沖洗排氣栓，以確保排水栓的通氣良好;根據(jù)要求，做好對變電站運(yùn)行中蓄電池的充、放電和補(bǔ)充電等管理工作;在充電過程中，電解液的溫度不能高于四十五攝氏度，以免過度充電;放電過程中，不得大電流放電和過度放電; 在放電過程中，不得大電流放電和過度放電;充放電過程中，應(yīng)當(dāng)啟動通風(fēng)設(shè)備以排出酸霧，使周圍空氣較為清新;若出現(xiàn)故障應(yīng)及時清除;在變電站運(yùn)行中蓄電池充電期間，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常保持環(huán)境清潔、干燥、空氣流通、光照充分;并作好各種充、放電性的記錄工作。

2.定期維護(hù)

非啟動用變電站運(yùn)行中蓄電池每年都應(yīng)該認(rèn)真地用蒸餾水擦洗一次表面，直到表面完全不呈酸性為止;啟動變電站運(yùn)行中蓄電池后每零點(diǎn)五個月應(yīng)該仔細(xì)地檢查接線條，調(diào)整極柱和輸出接線的接觸狀況和緊固程度，以徹底清除金屬部位（如接線端子）的氧化和腐蝕，并更換金屬部位的凡士林油;并及時檢查排除電瓶的故障。

3.年度維護(hù)

每年檢查一下連接部分，是否有松動;每年根據(jù)電池組的實際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電測試，放出額定容量的百分之三十～百分之四十;每三年進(jìn)行一次容量測試，在使用六年后每年做一次，如某組電池實放容量不足于額定容量的百分之八十時，即認(rèn)為該電池組壽命已經(jīng)結(jié)束。

4.閥控式鉛酸變電站運(yùn)行中蓄電池使用中應(yīng)注意事項

一是應(yīng)注意鉛酸變電站運(yùn)行中蓄電池在一次放電結(jié)束后，應(yīng)該進(jìn)行充電，并要求充滿的時間在十h以上。二是應(yīng)該注意，不應(yīng)當(dāng)讓變電站運(yùn)行中蓄電池被過電流或過電壓所充電。三是應(yīng)注意盡量避免將電瓶長時間擱置不用。四是應(yīng)注意不能讓電瓶長時間處在浮充狀態(tài)或不放電。五是應(yīng)注意不能讓變電站運(yùn)行中蓄電池太過放電。

三、變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)阻測試的方法分析

1.變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)阻測試的必要性

盡管許多研究人員對通過變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)部阻抗評價電瓶容量存在著不同的認(rèn)識，但是定期開展電瓶內(nèi)阻抗檢測一直是電瓶維修的重點(diǎn)工作，歐姆測試技術(shù)在電瓶維修方面得以普遍應(yīng)用。有助于對變電站運(yùn)行中蓄電池組內(nèi)建筑單體變電站運(yùn)行中蓄電池的橫向?qū)Ρ?，目前通過各種變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)部阻抗檢測裝置的試驗結(jié)果都可以對這個群變電站運(yùn)行中蓄電池組進(jìn)行單體對比，這樣就可以找到整組變電站運(yùn)行中蓄電池中的"落后"電池;十幾節(jié)或者幾十節(jié)并聯(lián)的電池組，只要一節(jié)過早斷裂，就可以造成整條電池組的報廢。利用計算機(jī)技術(shù)可進(jìn)行對建筑單體變電站運(yùn)行中蓄電池在各個時期的縱向比較試驗，對測試數(shù)據(jù)中產(chǎn)生突變的建筑單體電池實施了重點(diǎn)檢測，從而可以對整組變電站運(yùn)行中蓄電池的壽命作出客觀評估，并以此確定整組變電站運(yùn)行中蓄電池容量，從而有效地保證了裝置的安全工作。

2.變電站運(yùn)行中蓄電池內(nèi)阻測量的常見方法

直流放電法。直流放電法是指利用對電池進(jìn)行瞬時大電流放電，以檢測電池上的瞬時電壓降，再利用歐姆定律算出電池內(nèi)阻。交流注入法。交流法通過對電瓶灌注一個恒定的交流電流信號，并檢測出電瓶二端的電流反饋信息，以及二者之間的電流相位差信息，來判斷電瓶的內(nèi)阻。

結(jié)束語：

直流電源裝置是在電力系統(tǒng)發(fā)電廠中，變（配）電所最重要的控制、信息、動力電源，它在電力系統(tǒng)的可靠性工作中起著很關(guān)鍵的作用。為滿足需求和動力系統(tǒng)高速發(fā)展和穩(wěn)定工作的需要，大量安全性高的現(xiàn)代化供電裝置得以應(yīng)用，并在實際使用中合理的與保護(hù)，對于提高直流控制系統(tǒng)的安全工作和動力系統(tǒng)的安全工作具有積極和關(guān)鍵的意義。

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