李恒賓 祝存棟

摘要：近年來(lái)，環(huán)境保護(hù)工作成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中人們關(guān)注的重點(diǎn)話題，新能源汽車(chē)作為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的主要產(chǎn)物，其生產(chǎn)及發(fā)展過(guò)程打破了傳統(tǒng)汽車(chē)的制造模式，在節(jié)能減排方面起到重要作用。但是，由于受到其他因素的影響，新能源汽車(chē)在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)不可避免的故障。為快速排查新能源汽車(chē)出現(xiàn)故障的原因，需要采用有效的維修技術(shù)診斷方式，電子診斷技術(shù)作為一種新型故障診斷技術(shù)在社會(huì)發(fā)展中應(yīng)用而生，它的出現(xiàn)滿足了新能源汽車(chē)維修需求，填充了傳統(tǒng)診斷技術(shù)的眾多不足。本文就電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

Abstract： In recent years， environmental protection work has become a key topic of concern in economic development， new energy vehicles as the main product of energy-saving and environmental protection products， its production and development process has broken the traditional car manufacturing model， plays an important role in energy conservation and emission reduction. However， due to the influence of other factors， new energy vehicles are prone to inevitable breakdowns in the process of use. In order to quickly troubleshoot the causes of faults in new energy vehicles， effective maintenance technology diagnosis methods should be adopted. As a new fault diagnosis technology， electronic diagnosis technology is developed in the social development. Its emergence meets the maintenance needs of new energy vehicles and fills the numerous shortcomings of traditional diagnosis technology. This paper analyzes the application of electronic diagnosis technology in new energy vehicle maintenance.

關(guān)鍵詞：新能源;汽車(chē)維修;電子診斷技術(shù);應(yīng)用

Key words： new energy;automobile maintenance;electronic diagnostic technology;application

中圖分類(lèi)號(hào)：U469.7;U465? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）02-0111-02

0? 引言

新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，無(wú)論是汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是電子控制系統(tǒng)都有很大優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)所應(yīng)用的技術(shù)在給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也增加了汽車(chē)維修的難度，傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足新能源汽車(chē)維修需求。因此，新型汽車(chē)維修技術(shù)顯得至關(guān)重要，以電子設(shè)備為載體的電子診斷技術(shù)的產(chǎn)生，不僅改變了新能源汽車(chē)的維修方式，同時(shí)也推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。

1? 電子診斷技術(shù)的概述

電子診斷技術(shù)又稱為新型汽車(chē)故障診斷技術(shù)，主要借助于電子儀器設(shè)備來(lái)排查汽車(chē)出現(xiàn)故障的零部件，對(duì)汽車(chē)故障實(shí)施全方位排查的一種技術(shù)。新能源汽車(chē)維修中利用電子診斷技術(shù)，可以在不拆卸車(chē)輛的基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行檢測(cè)。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)不僅內(nèi)部零部件復(fù)雜，而且相同零件涵蓋的功能也比較多，因此，為方便在汽車(chē)維修中制定科學(xué)的維修方案，當(dāng)新能源汽車(chē)進(jìn)入維修現(xiàn)場(chǎng)之后，相關(guān)維修人員會(huì)根據(jù)汽車(chē)的類(lèi)別將具體的信息傳輸給電子診斷系統(tǒng)，然后在電子診斷技術(shù)的協(xié)助下對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)出故障位置時(shí)，維修人員會(huì)事先針對(duì)故障位置詢問(wèn)車(chē)主關(guān)于車(chē)輛的維修意見(jiàn)，從而有目的的開(kāi)展維修作業(yè)。電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)故障檢測(cè)過(guò)程中的使用，不僅可以保障車(chē)輛的形態(tài)不受到損害，同時(shí)還能夠提升故障檢測(cè)的水平，實(shí)現(xiàn)資源的合理利用，最終能夠讓車(chē)輛的完整性得到有效保障。

2? 新能源汽車(chē)維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)的重要性

2.1 有利于提升汽車(chē)維修的精度? 在新能源汽車(chē)維修中，傳統(tǒng)的維修方式對(duì)維修人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求較高，維修人員主要通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障出現(xiàn)的部位，判斷的準(zhǔn)確性則來(lái)源于維修人員的知識(shí)累積，同時(shí)也要具備較強(qiáng)的技術(shù)水平。如果維修人員的技術(shù)不足，就很難判斷出汽車(chē)出現(xiàn)故障的部位，不僅會(huì)降低汽車(chē)維修的效率，同時(shí)還會(huì)影響汽車(chē)各項(xiàng)性能的正常發(fā)揮。相比之下，電子診斷技術(shù)利用智能化的先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)部位的全方位檢查，能夠精準(zhǔn)的判斷出汽車(chē)出現(xiàn)故障的部位，技術(shù)人員在新能源汽車(chē)維修中可以針對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)的故障提出合理化建議。因此，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用一方面可以提升新能源汽車(chē)維修的效率，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)維修信息的記錄。

2.2 實(shí)現(xiàn)維修制度的完善化? 新能源汽車(chē)在維修中采用技術(shù)手段和方法，一定程度上能夠降低故障率。傳統(tǒng)汽車(chē)維修中，維修人員沒(méi)有確定的維修目標(biāo)，在質(zhì)量檢測(cè)中還會(huì)出現(xiàn)較多的問(wèn)題。電子診斷技術(shù)的產(chǎn)生改變了傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式，促進(jìn)了新能源汽車(chē)動(dòng)態(tài)化檢驗(yàn)，同時(shí)電子診斷技術(shù)還可以對(duì)新能源汽車(chē)狀況實(shí)施把控，有利于提升維修工作效率，從而進(jìn)一步增強(qiáng)維修工作質(zhì)量。

2.3 促進(jìn)全面化的維修管理? 新能源汽車(chē)的維修與汽車(chē)零部件采購(gòu)以及維修內(nèi)容等存在較大關(guān)聯(lián)，不僅僅是簡(jiǎn)單的故障維修。在汽車(chē)維修之前，需要與工作人員加強(qiáng)溝通，如果疏于溝通，就會(huì)影響汽車(chē)故障維修質(zhì)量。在日常實(shí)踐中，借助于電子診斷技術(shù)來(lái)檢查新能源汽車(chē)故障，可以借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，針對(duì)用戶設(shè)置不同訪問(wèn)權(quán)限，再通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)保存維修和保養(yǎng)記錄，實(shí)現(xiàn)維修信息的實(shí)時(shí)共享，從而提升維修環(huán)節(jié)相關(guān)人員之間的溝通和交流，使維修管理更加全面化。

3? 電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的具體應(yīng)用

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用? 目前市場(chǎng)上使用的新能源汽車(chē)主要分為兩種類(lèi)型，一種為純電動(dòng)汽車(chē)，另一種為油電混合動(dòng)力汽車(chē)，前一種的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要依靠電壓，在電壓較低或者是電動(dòng)機(jī)超載的情況下容易導(dǎo)致故障的出現(xiàn)，影響汽車(chē)的正常啟動(dòng)，對(duì)人們?nèi)粘Ｊ褂闷?chē)也會(huì)造成嚴(yán)重的影響。在這種情況下，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ζ?chē)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)得到故障發(fā)生的原因，及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行解決。與純電動(dòng)汽車(chē)不同，油電混合汽車(chē)容易出現(xiàn)油電系統(tǒng)方面的問(wèn)題，例如，在汽車(chē)油壓不穩(wěn)的情況下，汽車(chē)電動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，嚴(yán)重影響到汽車(chē)的啟動(dòng)。除此之外，油電混合汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后容易出現(xiàn)零件磨損的情況，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)。針對(duì)這種故障現(xiàn)象，可以利用電子診斷技術(shù)來(lái)觀察汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的電壓，分析汽車(chē)點(diǎn)火結(jié)構(gòu)，也可以通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)的油樣來(lái)分析汽車(chē)故障出現(xiàn)的原因，最終達(dá)到消除故障的目的。

3.2 電路系統(tǒng)診斷中對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用? 電路系統(tǒng)是新能源汽車(chē)智能化系統(tǒng)中最重要的部分，如果汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，由系統(tǒng)問(wèn)題而引發(fā)元器件運(yùn)行問(wèn)題，也會(huì)影響到汽車(chē)電路系統(tǒng)的負(fù)荷空間。新能源汽車(chē)電子元器件數(shù)量較多，車(chē)主在實(shí)際使用中也會(huì)根據(jù)自身的需求來(lái)添加電器設(shè)備，當(dāng)汽車(chē)承受較高的負(fù)荷時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重故障事故，更甚者會(huì)導(dǎo)致電路系統(tǒng)的自燃，這種情況不僅會(huì)威脅到車(chē)主的生命安全，還會(huì)增加更多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，在電路系統(tǒng)診斷中運(yùn)用電子診斷技術(shù)，一方面可以對(duì)系統(tǒng)儀器設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，利用數(shù)字萬(wàn)能表可以實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的分析，及時(shí)做到故障排查，通過(guò)排查得到相應(yīng)的故障碼，進(jìn)而排除各類(lèi)故障問(wèn)題。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用也可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)，最大限度來(lái)保障各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)與故障排查參數(shù)相吻合。新能源汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)使用的是電力檢測(cè)技術(shù)，一旦出現(xiàn)故障，首先需要對(duì)故障進(jìn)行讀取，還需要分析和觀察ABS報(bào)警燈，如果ABS燈熄滅，信息無(wú)法有效讀取，則說(shuō)明ABS系統(tǒng)存在故障。其次，在汽車(chē)勻速行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)熄火情況，通過(guò)檢查汽車(chē)保險(xiǎn)絲以及報(bào)警燈的閃爍次數(shù)就可以確定故障碼，待清楚故障信息后，可以讓汽車(chē)處于自我診斷的狀態(tài)。ABS警告燈熄滅后，需要在較短的時(shí)間內(nèi)踩住剎車(chē)板，如果ABS警告燈發(fā)亮，說(shuō)明新能源汽車(chē)的故障碼已經(jīng)清除完畢，這時(shí)需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行支護(hù)，為確保汽車(chē)維修后的穩(wěn)定性和安全性，完成支護(hù)后就可以進(jìn)行上路實(shí)踐，最終確保安全性以完成新能源汽車(chē)檢修工作。

3.3 電池故障診斷中對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用? 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)動(dòng)力的主要來(lái)源，對(duì)汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行診斷也是汽車(chē)維修的關(guān)鍵所在。根據(jù)日常實(shí)際需求，在新能源汽車(chē)電池維修中，需要結(jié)合電池的特點(diǎn)，選擇科學(xué)化方法維修?？紤]到新能源汽車(chē)電池結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性問(wèn)題，傳統(tǒng)維修方法難以與實(shí)際情況相結(jié)合，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)檢測(cè)的不足。新能源汽車(chē)中的動(dòng)力電磁管理系統(tǒng)主要利用模塊化的管理方式，通過(guò)儲(chǔ)存模塊、通信模塊以及電池控制模塊實(shí)施管理，從而實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)的管理。在管理系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)信息內(nèi)容的分析，能夠判斷電池是否達(dá)到充電參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。例如，汽車(chē)在行駛中出現(xiàn)熄火現(xiàn)象時(shí)，可以應(yīng)用電子設(shè)備對(duì)行車(chē)電腦進(jìn)行檢查，通過(guò)檢查排查熄火原因，最終找到問(wèn)題所在：動(dòng)力電池系統(tǒng)接觸不良導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)熄火，動(dòng)力電池位置以及環(huán)境溫度的影響也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熄火，通過(guò)綜合分析，確定最適宜解決電池充電問(wèn)題的方法，后期使用中就可以預(yù)防因電池溫度過(guò)低因素引發(fā)的汽車(chē)熄火現(xiàn)象。

3.4 汽車(chē)底盤(pán)輸出功率檢修中對(duì)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用? 汽車(chē)功能的良好與否可以通過(guò)底盤(pán)輸出功率的大小來(lái)判斷，為排除汽車(chē)行駛過(guò)程中出現(xiàn)的安全隱患，檢修人員可以對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)輸出功率進(jìn)行檢測(cè)。電子診斷設(shè)備在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用能夠記錄底盤(pán)輸出數(shù)據(jù)，同時(shí)還可以存儲(chǔ)底盤(pán)輸出數(shù)據(jù)，幫助維修人員更加全面、細(xì)致的了解汽車(chē)功效。在汽車(chē)底盤(pán)輸出功率檢測(cè)過(guò)程中，為確保記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，使數(shù)據(jù)更具有參考價(jià)值，需要在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率穩(wěn)定、運(yùn)行正常的情況下對(duì)底盤(pán)功率進(jìn)行檢測(cè)，提出更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息，從而為維修人員確定汽車(chē)故障點(diǎn)提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息。此外，新能源汽車(chē)燃油機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作也可以通過(guò)底盤(pán)輸出功率反映出來(lái)。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)底盤(pán)數(shù)據(jù)的變化，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出信號(hào)準(zhǔn)確度的判斷分析，促進(jìn)新能源汽車(chē)整體維修效果的完善化。

4? 結(jié)束語(yǔ)

隨著新能源汽車(chē)的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)其功能和安全性方面的要求越來(lái)越高，任何一個(gè)部位出現(xiàn)故障都需要做好維修和全方位檢測(cè)，一定程度上增加了汽車(chē)維修的復(fù)雜度。電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用，主要通過(guò)電腦技術(shù)、信息技術(shù)以及感應(yīng)芯片來(lái)采集信息，分析汽車(chē)出現(xiàn)故障的狀態(tài)，幫助維修人員提取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，為維修方案的定制提供數(shù)據(jù)支持，有效幫助維修人員做好維修保養(yǎng)工作。由此可見(jiàn)，電子診斷技術(shù)作為智能化時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用和推進(jìn)是時(shí)代發(fā)展的必然要求，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的大力推廣和使用起到推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]田正洪.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（23）：610.

[2]黃俊賓.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].時(shí)代汽車(chē)，2020（7）：94-95.

[3]吳丹，安仕琪.電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用分析[J].卷宗，2020（7）：357.

[4]劉浩.探討新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].卷宗，2020（8）：328.

[5]趙劍平.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].科學(xué)與財(cái)富，2019，11（28）：388.

[6]魏金營(yíng).電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017（8）：138-139.

[7]李曉鋒.電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（16）：143-145.

[8]吳柏宇.試論電子診斷在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（16）：161-162.