銀川職業(yè)技術(shù)學(xué)院 楊 樂(lè)
隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,為了方便維修人員診斷汽車(chē)故障,汽車(chē)電路系統(tǒng)的故障從以前的無(wú)故障代碼模式逐漸向有故障代碼模式,檢修方法也在不斷優(yōu)化,使維修效率獲得了很大的提高,下面以帶自動(dòng)起停系統(tǒng)的2016款別克威朗車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)為例,淺析別克威朗車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的檢修。
別克威朗車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電路如圖1所示。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(K20)得到起動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)后,控制端子X(jué)1/44和端子X(jué)1/70相應(yīng)電路閉合,使起動(dòng)機(jī)小齒輪電磁執(zhí)行器繼電器(KR27C)和起動(dòng)機(jī)繼電器(KR27)閉合,然后來(lái)自蓄電池的主電流經(jīng)過(guò)熔絲F6UB到達(dá)起動(dòng)機(jī)電機(jī)(M64),起動(dòng)機(jī)工作使發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)。KR27C控制起動(dòng)機(jī)小齒輪和飛輪的嚙合,KR27控制起動(dòng)機(jī)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電路常見(jiàn)的故障現(xiàn)象見(jiàn)表1所列。
表1 起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電路常見(jiàn)的故障現(xiàn)象
圖1 別克威朗車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電路
KR27控制電路分為線圈電路和開(kāi)關(guān)電路,線圈電路的電流走向?yàn)椋狐c(diǎn)火鑰匙置于ST擋時(shí),電流從發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器(KR75)→熔絲F13UA→KR27線圈線路→K20;開(kāi)關(guān)電路的電流走向?yàn)椋狐c(diǎn)火鑰匙置于ST擋時(shí),蓄電池B+→熔絲F3UA→KR27開(kāi)關(guān)線路→M64直流電機(jī)的線圈→起動(dòng)機(jī)殼體搭鐵。從上述分析來(lái)看,線圈電路由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制,開(kāi)關(guān)電路只是執(zhí)行電路沒(méi)有經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,所以當(dāng)線圈電路有故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以監(jiān)測(cè)到故障,存儲(chǔ)相關(guān)故障代碼并點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈(根據(jù)故障類(lèi)型報(bào)故障代碼P0615、故障代碼P0616、故障代碼P0617);而開(kāi)關(guān)電路如果出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元是監(jiān)測(cè)不到的,這樣就不會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。所以當(dāng)KR27及相關(guān)電路出現(xiàn)故障時(shí)就會(huì)有2種情況,一種是有故障代碼故障,一種是無(wú)故障代碼故障,不管是哪一種情況,車(chē)輛都將無(wú)法起動(dòng)。
用試燈一端接繼電器座端子1,一端接繼電器座端子2,將點(diǎn)火鑰匙置于ON擋時(shí),用故障檢測(cè)儀對(duì)KR27進(jìn)行驅(qū)動(dòng)測(cè)試,如圖2所示,如果試燈點(diǎn)亮,則繼電器線圈電路正常,如果試燈未點(diǎn)亮,則繼續(xù)進(jìn)行下列檢測(cè)。
(1)對(duì)繼電器座端子2的上游電路進(jìn)行檢測(cè)。將點(diǎn)火鑰匙置于ON擋時(shí),用試燈一端接繼電器座端子2,一端接蓄電池負(fù)極,試燈亮則線路正常,試燈不亮則先檢查熔絲F13UA是否正常,如果正常再用萬(wàn)用表測(cè)量繼電器座端子2與熔絲F13UA間線路的電阻,如果測(cè)量值>2 Ω,則修復(fù)線路電阻過(guò)大或開(kāi)路故障,如果測(cè)量值<2 Ω,則繼續(xù)檢查熔絲F13UA的上游電路。
圖2 用故障檢測(cè)儀對(duì)KR27進(jìn)行驅(qū)動(dòng)測(cè)試(截屏)
(2)對(duì)繼電器座端子1的下游電路進(jìn)行檢測(cè)。將點(diǎn)火鑰匙置于ON擋,用試燈一端接繼電器座端子1,一端接蓄電池正極,用故障檢測(cè)儀對(duì)KR27進(jìn)行驅(qū)動(dòng)測(cè)試,如果試燈點(diǎn)亮,說(shuō)明該段線路正常,如果試燈未點(diǎn)亮,測(cè)量熔絲盒X50A的端子X(jué)3/42與K20的端子X(jué)1/70間線路的電阻,如果測(cè)量值>2 Ω,則修復(fù)線路電阻過(guò)大或開(kāi)路故障,如果測(cè)量值<2 Ω,則更換K20。
用一根30 A熔絲的跨接線,短接繼電器座的端子3和端子5,正常起動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn),如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則繼續(xù)進(jìn)行下列檢測(cè)。
(1)對(duì)繼電器座端子3的上游電路進(jìn)行檢測(cè)。用試燈一端接繼電器座端子3,一端接蓄電池負(fù)極,如果試燈點(diǎn)亮,則該段線路正常,如果試燈未點(diǎn)亮,則檢查熔絲F3UA及相關(guān)線路。
(2)對(duì)繼電器座端子5的下游電路進(jìn)行檢測(cè)。用一條30 A熔絲的跨接線一端接蓄電池正極,一端接繼電器座端子5,如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明該線路正常,如果起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),用萬(wàn)用表測(cè)量繼電器座端子5與熔絲盒X50A的端子X(jué)3/34間的電阻,如測(cè)量值過(guò)大則更換熔絲盒X50A,如果測(cè)量值<2 Ω,再測(cè)量熔絲盒X50A的端子X(jué)3/34與M64的端子X(jué)1/1間線路的電阻,如測(cè)量值過(guò)大則對(duì)電路進(jìn)行修復(fù),如果測(cè)量值<2 Ω,則檢查M64的端子 X2/1至蓄電池B+電路和起動(dòng)機(jī)本體。
KR27C及其相關(guān)控制線路的檢測(cè)可參考上述檢測(cè)方法。在實(shí)際維修中,對(duì)于繼電器控制電路,可利用試燈圍繞繼電器座進(jìn)行檢查,以便確定故障的線路方向,這樣可快速準(zhǔn)確地查出故障原因。