唐潔 上海韻達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的程度逐漸深化，物流行業(yè)的成長獲得了更為有利的發(fā)展環(huán)境，各物流企業(yè)在對物流管理的重視程度提升時(shí)期，管理的范圍已經(jīng)與公司的多個(gè)部門相關(guān)聯(lián)。供應(yīng)鏈管理作為公司落實(shí)物流管理方案的核心因素之一，物流企業(yè)能夠通過完善供應(yīng)鏈管理模式為公司的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供有利條件。但通過了解我國物流管理的實(shí)際實(shí)施狀況能夠發(fā)現(xiàn)，多數(shù)物流企業(yè)的管理仍然存在較多問題，需要通過不斷改善難點(diǎn)，推動物流企業(yè)的高效率運(yùn)營。

一、供應(yīng)鏈一體化與物流管理內(nèi)涵探析

對于傳統(tǒng)的物流業(yè)來說，多數(shù)企業(yè)對于物流管理的方式處于初級階段，伴隨互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流管理的重要性逐漸顯現(xiàn)。一般情況下，如果國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越好，則物流管理體系的完善程度也相對較高。相比于國內(nèi)來說，西方國家早上21世紀(jì)初便已經(jīng)對供應(yīng)鏈管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識，這也代表著供應(yīng)鏈管理與物流管理的緊密性較強(qiáng)，物流管理的管理方向逐漸向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。

物流作為供應(yīng)鏈的重要組成部分，對于供應(yīng)鏈的形成具有重要作用。從表面上看，物流的實(shí)現(xiàn)主要包括兩個(gè)部分，即物流與倉儲，但多數(shù)物流企業(yè)認(rèn)為物流就是簡單的交通運(yùn)輸。但物流管理是對物流各個(gè)渠道上每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理的過程，管理活動包括原材料管理、半成品管理以及成品管理。通過了解企業(yè)對于物流和貨物管理的方式能夠看出，多數(shù)企業(yè)對于兩者的管理方式處于初級階段，無法有效利用合理的管理方式來提升企業(yè)的發(fā)展速度。物流企業(yè)受傳統(tǒng)因素影響，其在運(yùn)營過程中不能及時(shí)考察市場變動情況，也沒有制定相應(yīng)的管理預(yù)案，在市場發(fā)生較大變動時(shí)，很難在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)合理應(yīng)對。

自美國地區(qū)供應(yīng)鏈管理體系的建立，物流管理正在朝著供應(yīng)鏈體系不斷前進(jìn)，物流是生產(chǎn)與消費(fèi)者的橋梁，是提升客戶滿意度與企業(yè)市場占有率的關(guān)鍵因素，鑒于此，對于供應(yīng)鏈一體化管理的實(shí)現(xiàn)具有必然性，也是高效物流管理的趨勢[1]。

二、供應(yīng)鏈一體化發(fā)展對物流管理的影響與特征分析

雖然供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的約束性，但是對于企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程也有著更多的發(fā)展機(jī)遇。具體來看，供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展對于物流管理的影響為下述內(nèi)容：

（一）供應(yīng)鏈一體化發(fā)展對物流管理的影響分析

供應(yīng)鏈一體化管理作為物流管理的主要構(gòu)成元素，要想滿足供應(yīng)鏈一體化管理的發(fā)展條件，對于物流管理的要求標(biāo)準(zhǔn)必然增加。隨著消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求量逐漸增加，生產(chǎn)方具有更大的市場，生產(chǎn)方對于物流有得更高的要求標(biāo)準(zhǔn)。物流企業(yè)通過將自身的需求與實(shí)際運(yùn)營情況反映給其他企業(yè)，讓企業(yè)通過進(jìn)一步了解物流的運(yùn)營能力來確定合作關(guān)系。隨著供應(yīng)鏈體系形成，企業(yè)在平臺中信息的呈現(xiàn)水平影響著體系內(nèi)企業(yè)的運(yùn)作方式，將相關(guān)數(shù)據(jù)共享，進(jìn)而通過不斷引進(jìn)先進(jìn)的處理設(shè)備，利用準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)，對市場環(huán)境進(jìn)行預(yù)測，使得自身的發(fā)展更具靈活性，能夠以最快的速度面對市場變化，進(jìn)而促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展能力[2]。

其次，供應(yīng)鏈一體化對于物流管理的要求標(biāo)準(zhǔn)不僅體現(xiàn)在時(shí)效性，根據(jù)廣大客戶的個(gè)性化需求，通過優(yōu)化倉儲及配送，構(gòu)建資源共享平臺，整合資源，與合作伙伴建立戰(zhàn)略合作，開度深度合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造倉配一體化供應(yīng)鏈管理新模式。共同應(yīng)用物流數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)化云倉管理運(yùn)輸，倉配資源，為一體化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)管理。供應(yīng)鏈一體化需要物流企業(yè)將整個(gè)管理流程進(jìn)行無縫連接，由于企業(yè)處于多樣化環(huán)境，則需要在考慮多個(gè)企業(yè)運(yùn)營狀態(tài)的基礎(chǔ)上制定合理的供應(yīng)的一體化管理體系。供應(yīng)量一體化需要一體化體系的每個(gè)企業(yè)在完成信息反饋與交接工作中，讓每個(gè)工作人員都能清楚認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性，通過不斷提升服務(wù)質(zhì)量的方式為供應(yīng)鏈一體化的形成奠定有利基礎(chǔ)。

（二）供應(yīng)鏈一體化發(fā)展對物流管理的特征分析

供應(yīng)鏈一體化管理所涵蓋的范圍，在物流管理基礎(chǔ)管理內(nèi)容上，包括外包管理、資金管理、采購管理等多個(gè)方面，所涵蓋的管理范圍大大超過物流管理的管理內(nèi)容，隨著供應(yīng)鏈管理體系的逐漸完善。

首先，供需平衡是市場運(yùn)營的基礎(chǔ)，人們對于產(chǎn)品的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)逐漸增加，個(gè)性化服務(wù)的產(chǎn)生便是最好的體現(xiàn)，在此背景下，企業(yè)需要通過了解消費(fèi)者的需求確定企業(yè)生產(chǎn)數(shù)量。供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展使得體系中的各個(gè)企業(yè)不能僅通過自身的埋頭苦干，需要積極與其他企業(yè)進(jìn)行高效溝通，實(shí)現(xiàn)合理資源配置，進(jìn)而促進(jìn)自身的發(fā)展?jié)摿?。企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，制造出的產(chǎn)品能夠滿足消費(fèi)者的需求，需要與其他企業(yè)共同完成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳環(huán)節(jié)，甚至通過促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升來加大客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)市場占有率的進(jìn)一步提升。

其次，隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的提升，物流管理合理利用信息設(shè)備提升管理能力成為物流企業(yè)提升自身管理效率的重要方式。供應(yīng)鏈一體化背景下的企業(yè)已經(jīng)脫離了個(gè)體的發(fā)展模式，需要通過相互的高效溝通和有效協(xié)作來提升自身的生產(chǎn)能力與市場預(yù)測能力，這對于信息共享與傳遞效率有著更高的要求，信息化的快速發(fā)展為其提供了良好的條件，供應(yīng)鏈體系中企業(yè)在第一時(shí)間了解市場變動，通過相互協(xié)作及時(shí)生產(chǎn)出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)體系內(nèi)部企業(yè)的全面發(fā)展。這就需要個(gè)體企業(yè)需要在內(nèi)部建立信息管理體系，將企業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)上傳共享，讓其他企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)了解個(gè)體企業(yè)的庫存動態(tài)和生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系中企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

三、供應(yīng)鏈一體化背景下物流管理體系的構(gòu)建

（一）物流體系的整合

供應(yīng)鏈一體化就是一種企業(yè)規(guī)?；瘏f(xié)作的體現(xiàn)方式，是企業(yè)隨著消費(fèi)者需求的提升而逐漸形成的必然趨勢。供應(yīng)鏈一體化建設(shè)的要求不僅需要內(nèi)部各企業(yè)進(jìn)行信息共享，還需要整合資源，完成企業(yè)的生產(chǎn)[3]。從細(xì)節(jié)上看，供應(yīng)鏈一體化需要企業(yè)完善內(nèi)部的物流管理體系，提升管理效率，將制定的相關(guān)制度落實(shí)到企業(yè)運(yùn)營中的每個(gè)環(huán)節(jié)，清晰地了解各環(huán)節(jié)對于物流的管理能力。隨著企業(yè)對于物流管理認(rèn)知程度逐漸提升，物流管理所涉及的環(huán)節(jié)必然會有所縮減，讓其應(yīng)用于主要的管理內(nèi)容上，通過集中管理，優(yōu)化企業(yè)的物流管理能力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化管理。

（二）加強(qiáng)物流信息共享系統(tǒng)的建設(shè)

供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展需要企業(yè)的努力，企業(yè)不僅要時(shí)刻關(guān)注信息共享情況，還要重視終端物流信息的時(shí)效性，客戶希望以最快的速度獲取喜愛的商品。終端的物流數(shù)據(jù)看起來只是一個(gè)物流的流程，但在實(shí)現(xiàn)的過程中需要多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行信息交互才能完成。這需要物流企業(yè)通過不斷完善自身的管理能力，在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)物流信息反饋[4]。

消費(fèi)者在完成購買以后，一般情況下，需要1-5天送達(dá)，在該期間內(nèi)，消費(fèi)者最為關(guān)注的信息便是對物流進(jìn)行跟蹤，如果物流在某一個(gè)地產(chǎn)長時(shí)間不動的情況，消費(fèi)者會主動與賣家進(jìn)行溝通，了解實(shí)際情況。而對于物流管理來說，不僅包括著終端信息反饋方面，還需通過建立信息共享系統(tǒng)來提升物流企業(yè)的信息管理能力，進(jìn)而通過高質(zhì)量的物流管理實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的有序運(yùn)行。

（三）加強(qiáng)供應(yīng)鏈終端管理體系的建設(shè)

供應(yīng)鏈的終端不再是最后產(chǎn)品的客戶，而是每個(gè)層次之間物資的需求方。供應(yīng)鏈一體化的要求中，企業(yè)應(yīng)該更加注重與客戶之間的關(guān)系，認(rèn)識其中的重要性。企業(yè)要鞏固自身的核心地位，就必須要維護(hù)好客戶與企業(yè)之間的關(guān)系，從而才能保證企業(yè)強(qiáng)有力的競爭力。在經(jīng)濟(jì)全球化飛速發(fā)展的今天，客戶不再是被動的滿足，而是能夠主動地進(jìn)行尋找和提出需求，很多時(shí)候企業(yè)必須適應(yīng)客戶提出的種種要求。因此，在供應(yīng)鏈一體化進(jìn)行的過程中，必須要完善客戶體系，建立良好的客戶信息，及時(shí)對客戶進(jìn)行回訪，從而利用客戶的需求來指導(dǎo)整個(gè)物流體系的工作。對供應(yīng)鏈的過程作出及時(shí)變化，以此來提高整個(gè)企業(yè)的核心競爭力。

四、總結(jié)

綜上所述，在新的發(fā)展環(huán)境面前，完善供應(yīng)鏈一體化背景下的物流管理有著極大的重要意義。它可以使當(dāng)下的物流管理有機(jī)地融入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，使物流企業(yè)不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展要求。同時(shí)，它能夠以市場為媒介，適時(shí)的改變自身的應(yīng)對策略，提高物流企業(yè)的核心競爭力，使得企業(yè)在市場不斷變化的過程中處于不敗的境地。從未來發(fā)展的層面來考慮，在供應(yīng)鏈一體化背景下，企業(yè)所具備的管理與經(jīng)營水平將更加具有其科學(xué)性，使我國物流事業(yè)擁有更好的發(fā)展前景，走上長遠(yuǎn)的發(fā)展道路。