陳軍

作為港口碼頭重要的集裝箱裝卸設(shè)備，電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎式龍門(mén)吊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊”）具有利用率高、堆垛能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、能耗低、維修成本低、對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。寧波梅東集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波梅東集裝箱碼頭”）電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊在實(shí)際使用過(guò)程中存在大車(chē)鏈條更換頻繁的問(wèn)題，不僅增加設(shè)備維修成本，而且影響碼頭生產(chǎn)作業(yè)。本文分析電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條使用注意事項(xiàng)，以期延長(zhǎng)大車(chē)鏈條使用壽命，提升碼頭作業(yè)效率。

1 電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條選型

電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條的品牌和型號(hào)在一定程度上決定了鏈條的使用壽命。電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊自身質(zhì)量約為140 t，額定載質(zhì)量為40.6 t。當(dāng)?shù)跗鸺b箱跑大車(chē)時(shí)，電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊的總質(zhì)量約為180 t，大車(chē)的4根鏈條負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，拖動(dòng)大車(chē)低速行走。寧波梅東集裝箱碼頭根據(jù)電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊作業(yè)特點(diǎn)，選擇低速重載精密雙排滾子鏈條160SW-2x90。

滾子鏈條由內(nèi)鏈板、外鏈板、銷(xiāo)軸、套筒和滾子等組成：內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷(xiāo)軸均為過(guò)盈配合;滾子與套筒、套筒與銷(xiāo)軸均為間隙配合。工作狀態(tài)下，內(nèi)外鏈節(jié)間可以相對(duì)撓曲，套筒可繞銷(xiāo)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，滾子套在套筒上，以減小鏈條與鏈輪間的磨損。為了減輕質(zhì)量并使各截面強(qiáng)度相等，內(nèi)外鏈板常制成“8”字形。鏈條各零件由碳素鋼或合金鋼制成，通常經(jīng)過(guò)熱處理以達(dá)到一定強(qiáng)度和硬度。

2 電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條主要功能

（1）傳遞動(dòng)力 電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊在行走過(guò)程中通過(guò)4根大車(chē)鏈條來(lái)傳遞動(dòng)力，要求鏈條松緊度合適：若鏈條過(guò)松，則容易跳齒，導(dǎo)致大車(chē)抖動(dòng);若鏈條過(guò)緊，則會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂。對(duì)于可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，應(yīng)確保鏈條垂度為中心距的1%～2%。

（2）重載荷 電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條的負(fù)載能力強(qiáng)，傳遞效率高，對(duì)軸的拉力較小;不過(guò)，其急速轉(zhuǎn)向性能差，容易造成鏈條斷裂。鑒于此，操作人員在駕駛輪胎吊時(shí)不能頻繁急速轉(zhuǎn)向，建議在程序中設(shè)置大車(chē)制動(dòng)后方可反向行走。

3 電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條使用注意事項(xiàng)

3.1 鏈條儲(chǔ)存

受外界環(huán)境影響，雙排滾子鏈條會(huì)出現(xiàn)不同程度的腐銹現(xiàn)象;因此，有必要關(guān)注雙排滾子鏈條的存放環(huán)境。電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)雙排滾子鏈條的儲(chǔ)存要求如下。

（1）遠(yuǎn)離潮濕環(huán)境。長(zhǎng)時(shí)間存放在過(guò)于潮濕的環(huán)境中，可能導(dǎo)致鏈條氧化生銹，從而影響鏈條質(zhì)量。

（2）遠(yuǎn)離高溫環(huán)境。在高溫或光線過(guò)強(qiáng)的環(huán)境中，鏈條會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，導(dǎo)致鏈條尺寸和特性改變，從而影響鏈條使用安全。

（3）遠(yuǎn)離腐蝕環(huán)境。若雙排滾子鏈條受到化學(xué)腐蝕，會(huì)影響鏈條使用安全。

3.2 鏈條安裝

鏈條安裝前須實(shí)施以下檢查：（1）檢查兩軸是否平行及兩輪是否共面;（2）檢查鏈輪與軸的連接是否可靠;（3）檢查鏈輪是否磨損或者不合格。

鏈條安裝須注意以下事項(xiàng)：（1）不得將新鏈條與嚴(yán)重磨損或不合格的鏈輪裝配使用;（2）安裝完畢后須檢查鏈條松緊度是否合適;（3）鏈條與鏈罩之間應(yīng)保持一定間隙。

3.3 鏈條日常檢查維護(hù)

（1）檢查鏈條松緊度。保持鏈條松邊垂度適當(dāng)。對(duì)于可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，應(yīng)確保鏈條垂度為中心距的1%～2%。鏈條過(guò)松會(huì)使鏈條與罩殼摩擦，過(guò)緊易導(dǎo)致鏈條斷裂;因此，應(yīng)及時(shí)調(diào)整鏈條松緊度。

（2）保持鏈條潤(rùn)滑良好。采用鏈條刷將鏈條油均勻涂刷在鏈條的滾子與套筒以及套筒與銷(xiāo)軸的間隙。一般不使用黏度較大的潤(rùn)滑油，以免因鏈條沾灰而堵塞摩擦表面的通路。定期清潔鏈條，拆解檢查報(bào)廢鏈條的銷(xiāo)軸和套筒：若其摩擦表面呈棕色或暗褐色，說(shuō)明鏈條因缺油而潤(rùn)滑不良，應(yīng)重新制訂鏈條潤(rùn)滑清潔方案，確保鏈條潤(rùn)滑良好。

（3）檢查鏈輪輪齒工作表面：若輪齒磨損超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)更換。

（4）檢查2個(gè)鏈輪是否在同一平面上，其間偏差不能大于0.5 mm。

（5）檢查鏈條是否拉長(zhǎng)。用鏈條尺測(cè)量鏈條，如果鏈條的第5個(gè)節(jié)距的最遠(yuǎn)端軸超過(guò)鏈條尺上的160（5P）刻度，說(shuō)明鏈條已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)安排更換，以免其在作業(yè)中發(fā)生跳齒或斷裂故障。

3.4 鏈條更換

鏈條拉長(zhǎng)或銹蝕、鏈板開(kāi)裂、滾子疲勞開(kāi)裂等均會(huì)導(dǎo)致電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條斷裂;一旦發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換鏈條。鏈條更換須注意以下事項(xiàng)：（1）在拆除問(wèn)題鏈條時(shí)，應(yīng)避開(kāi)鏈輪部位，防止動(dòng)火或打磨損壞鏈輪;（2）在安裝鏈條時(shí)，應(yīng)直接將鏈條取出掛到鏈輪上，而不要在地上拖拽鏈條，以免使鏈條受到污染;（3）安裝鏈條時(shí)注意調(diào)節(jié)中心距，防止鏈條過(guò)松或過(guò)緊。

4 結(jié)束語(yǔ)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條使用壽命一般為2年。寧波梅東集裝箱碼頭通過(guò)實(shí)施電纜卷盤(pán)型電動(dòng)輪胎吊大車(chē)鏈條使用跟蹤優(yōu)化管理，使得大車(chē)鏈條使用壽命延長(zhǎng)至2年半，從而有效降低碼頭消耗成本，縮短停機(jī)修理時(shí)間，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（編輯：曹莉瓊 收稿日期：2021-07-11）