文 / 姜 華
伸縮鏈板輸送機(jī)是一種以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面,由電機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)的傳送裝置,通過(guò)伸縮可改變鏈板輸送長(zhǎng)度,在煙草工業(yè)企業(yè)主要用于成品卷煙裝車(chē)過(guò)程。成品卷煙出庫(kù)時(shí)鏈板輸送機(jī)向車(chē)輛機(jī)頭方向輸送,在使用時(shí)需要不斷的伸縮,由于鏈板伸縮輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)輥位于固定段的前端,當(dāng)輸送成品卷煙時(shí),驅(qū)動(dòng)輥上方的鏈板為緊邊,下方鏈板為松邊,當(dāng)伸縮長(zhǎng)度越長(zhǎng)時(shí),載貨負(fù)重越大,上方緊邊鏈板受力越大,相對(duì)于下方松邊鏈板越松,因此在輸送過(guò)程中下方松邊鏈板在驅(qū)動(dòng)輥上的包角會(huì)減小,下方松邊鏈板會(huì)不斷抖動(dòng)引起鏈板發(fā)生跳齒和打滑問(wèn)題,見(jiàn)圖1。
近年來(lái),對(duì)可伸縮帶式輸送機(jī)張緊裝置進(jìn)行了研究,采用了機(jī)尾驅(qū)動(dòng)、張緊裝置倒拉的方法,保證了帶式輸送機(jī)空載及帶載運(yùn)行的安全穩(wěn)定,但上述研究不能解決鏈板跳齒和打滑問(wèn)題,同時(shí)該問(wèn)題可供借鑒案例文獻(xiàn)較少。為此,需研制設(shè)計(jì)一種伸縮鏈板輸送機(jī)鏈板張緊裝置,以解決上述問(wèn)題。
圖1: 伸縮鏈板輸送機(jī)工作時(shí)驅(qū)動(dòng)輥示意圖
圖3: 鏈板孔和銷(xiāo)軸間隙示意圖
圖4: 鏈板張緊裝置在伸縮鏈板機(jī)上安裝示意圖
鏈板張緊裝置主要由張緊支架、軸承、連桿、擋圈、鎖緊螺母和彈簧組成,見(jiàn)圖2。張緊支架(1)安裝在伸縮鏈板機(jī)尾部左右兩側(cè),驅(qū)動(dòng)棍兩端與軸承(2)相連接,軸承在張緊固定支架內(nèi)沿導(dǎo)軌可上下滑動(dòng),軸承與連桿(3)相連接,連接桿向下伸出張緊支架,伸出部分套入彈簧(6),通過(guò)彈簧力,給軸承和驅(qū)動(dòng)輥一個(gè)向下的張緊力,彈簧用擋圈(4)和鎖緊螺母(5)固定。
鏈板裝配時(shí),孔和銷(xiāo)軸是采用間隙配合,孔的直徑為5.00mm,銷(xiāo)軸的直徑為4.80mm,在鏈板在張緊時(shí),鏈板伸長(zhǎng)量即為間隙:s=5.00-4.80=0.2mm,見(jiàn)圖3。
經(jīng)測(cè)量伸縮鏈板輸送機(jī)鏈板緊邊的長(zhǎng)度L=1 7 m;鏈板的節(jié)距P=1 9.0 5 m m;緊邊節(jié)數(shù)n=L/P=17000/19.05=892節(jié);張緊后長(zhǎng)度增加量L1=n×s=892×0.2=178mm;考慮到鏈板在托輥中的下垂,引入松邊系數(shù)K=0.5,則彈簧的工作行程L0=K×L1/2=0.5×178/2=44.5mm;在工作時(shí),鏈板的預(yù)張緊力F0=1200N,則彈簧的剛度k=F0/L0=1200/44.5=26.97N/mm。根據(jù)以上已知條件,彈簧選型YSWL-D35-L150-d17.5,矩形螺旋壓縮彈簧的外徑D=35mm,內(nèi)徑d=17.5mm,自由高度L=150,壓緊長(zhǎng)度L壓=81mm,剛度k=27.06N/mm。
表1:鏈板跳齒和打滑故障次數(shù)對(duì)比(次、萬(wàn)元)
鏈板張緊裝置安裝在伸縮鏈板機(jī)固定段的尾部,見(jiàn)圖4。鏈板張緊裝置裝在伸縮鏈板機(jī)固定段的尾部,并固定在伸縮鏈板機(jī)本體上(1),驅(qū)動(dòng)輥(3)兩端與軸承(5)相接,左右兩盤(pán)軸承(5)在左右兩個(gè)張緊固定支架(4)內(nèi)沿導(dǎo)軌可上下滑動(dòng),左右兩盤(pán)軸承下方與連接桿(6)相連,連接桿向下伸出左右兩個(gè)張緊支架(4),伸出部分套入彈簧(7),彈簧用擋圈(8)和鎖緊螺母(9)固定。
伸縮鏈板輸送機(jī)工作時(shí),鏈板通過(guò)驅(qū)動(dòng)輥后,鏈板張緊裝置向下拉動(dòng)鏈板,給下方松邊鏈板一個(gè)張力,拉緊下方松邊鏈板;當(dāng)鏈板使用長(zhǎng)度變化后彈簧會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)張力,持續(xù)拉緊下方松邊鏈板,使下方鏈板保持拉直狀態(tài),解決下方松邊鏈板產(chǎn)生冗余下垂問(wèn)題,消除鏈板跳齒和打滑故障。
2017年底伸縮鏈板輸送機(jī)鏈板張緊裝置研制成功并投入使用,對(duì)2014年至2018年運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,伸縮鏈板輸送機(jī)鏈板跳齒和打滑故障下降至0次/年,伸縮鏈板輸送機(jī)維修、備件更換費(fèi)從12.1萬(wàn)元/年下降至1.6萬(wàn)元/年,見(jiàn)表1。
通過(guò)研制、安裝鏈板張緊裝置,張緊了下方松邊鏈板,解決下方松邊鏈板產(chǎn)生冗余下垂問(wèn)題,消除鏈板跳齒和打滑故障,有效緩解了鏈板和鏈輪的磨損;提高伸縮鏈板輸送機(jī)運(yùn)行效率和成品銷(xiāo)售出庫(kù)效率,減輕成品出庫(kù)人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和提高使用性能,實(shí)現(xiàn)物流分中心“快捷響應(yīng)市場(chǎng)”的目標(biāo)。