周俊武
摘要:以科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依托,自動化技術(shù)在我國取得了長遠(yuǎn)進(jìn)步,應(yīng)用范圍也越來越廣,尤其是在汽車機(jī)械制造業(yè)中,自動化技術(shù)高效推進(jìn)了該行業(yè)的發(fā)展?;诖吮尘跋?,本文從機(jī)械自動化相關(guān)概念方面入手,簡述在汽車機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動化技術(shù)的優(yōu)勢,并對自動化技術(shù)的實際應(yīng)用進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:汽車機(jī)械制造;自動化技術(shù);優(yōu)勢;實際應(yīng)用
引言:
對于機(jī)械制造業(yè)來說,自動化技術(shù)的應(yīng)用使其產(chǎn)業(yè)效率快速增長,當(dāng)下,機(jī)械制造業(yè)也迎來了高速發(fā)展時代。自動化與智能化發(fā)展水平也代表著一個國家工業(yè)發(fā)展水平,能有效提高國家機(jī)械行業(yè)制造效率與質(zhì)量,推動國家機(jī)械制造水平。特別是汽車制造業(yè),是國家支柱型產(chǎn)業(yè)之一,在汽車制造業(yè)中應(yīng)用自動化技術(shù),不僅能提高汽車安全性,減少汽車安全事故發(fā)生概率,也能降低汽車機(jī)械制造業(yè)的人力成本投入,推動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
1. 機(jī)械自動化相關(guān)概念
自動化技術(shù)就就是指利用機(jī)器、計算機(jī)等設(shè)備獨立完成相應(yīng)生產(chǎn)工作,且機(jī)器在生產(chǎn)過程中的可控性、安全性、準(zhǔn)確性等都能得到有效保證。由于機(jī)器自動化都是按照設(shè)定好的程序與指令完成生產(chǎn)工作,其最大優(yōu)勢就是能撇開人工進(jìn)行獨立操作,而且操作效率與操作質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)人工模式,避免人工操作失誤造成損失。隨著自動化技術(shù)的優(yōu)勢與用用范圍不斷擴(kuò)大,它已經(jīng)成為機(jī)械制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。同時,相關(guān)企業(yè)要明晰自動化技術(shù)的內(nèi)涵,雖然自動化技術(shù)在工作過程中不需要人力干涉,但是生產(chǎn)制造過程涉及的具體指令和操作需要技術(shù)人員參與,這體現(xiàn)了人在自動化技術(shù)運用過程中的服務(wù)對象地位[1]。
2. 自動化技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用價值
2.1有利于提升汽車機(jī)械制造經(jīng)濟(jì)效益
在汽車機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動化技術(shù)可以有效提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。首先,自動化技術(shù)能夠代替一部分傳統(tǒng)人工作業(yè),為企業(yè)節(jié)省了人力成本投入,其次,從員工角度出發(fā),其能有效配合員工進(jìn)行實際操作,改善了員工作業(yè)環(huán)境,減輕工作強度與負(fù)擔(dān);最后,自動化技術(shù)大大提高了汽車機(jī)械制造的生產(chǎn)效率,同時,還能確保制造質(zhì)量,避免出現(xiàn)因人為因素導(dǎo)致的制造誤差,進(jìn)而節(jié)省制造時間與返修時間,推動整個汽車制造業(yè)高速發(fā)展。
2.2有利于增加制造過程中的安全性
從安全角度考慮,自動化技術(shù)不僅要能滿足企業(yè)實際生產(chǎn)需要,還需在保障安全性能方面有一定建設(shè),同時,除了保證制造設(shè)備的安全性以外,還應(yīng)有效保障工作人員的人身安全。安全,是每個企業(yè)都應(yīng)高度重視的問題,也是一個企業(yè)能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。汽車機(jī)械制造行業(yè)在實際運用自動化技術(shù)過程中,應(yīng)通過積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、不斷發(fā)展技術(shù)來實現(xiàn)安全穩(wěn)定生產(chǎn),從根本上減少汽車機(jī)械制造環(huán)節(jié)中的安全隱患。在實際生產(chǎn)過程中,無論哪個流程發(fā)生問題,都需要對整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行緊急制動,直至安全隱患被排除才可繼續(xù)生產(chǎn),只有這樣,才能避免更大的損失出現(xiàn),提高機(jī)械制造質(zhì)量。
2.3有利于增加汽車制造效果
將汽車機(jī)械制造業(yè)與自動化技術(shù)有效結(jié)合,有利于實現(xiàn)汽車機(jī)械生產(chǎn)集約化、高質(zhì)量發(fā)展,最大程度上提高汽車制造效果。以球籠為例,球籠一般指等速萬向節(jié),將軸間有夾角或相互位置有變化的兩軸連接起來,并使兩軸以相同的角速度傳遞動力的裝置,可以克服普通十字軸式萬向節(jié)存在的不等速性問題。一定意義上,球籠屬于精細(xì)類配件,其成品質(zhì)量直接影響對不等速問題的調(diào)節(jié)功能。因此,相對于人工操作形成的不可避免的誤差,自動化技術(shù)可以做到對質(zhì)量的有效保證,確保球籠一類配件的作業(yè)效果。
3. 自動化技術(shù)在汽車機(jī)械制造行業(yè)中的實際應(yīng)用
3.1 集成化技術(shù)的應(yīng)用
要想對自動化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理,必須借助集成化技術(shù),通過分層管理方式形成集體控制系統(tǒng),并在汽車機(jī)械制造行業(yè)實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。該項技術(shù)通過總系統(tǒng)借助云技術(shù)形式對其他系統(tǒng)進(jìn)行有效管控,推動汽車機(jī)械制造業(yè)快速發(fā)展[2]。在傳統(tǒng)汽車機(jī)械制造過程中,很多設(shè)施在日常操作中沒有有針對性標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致相互之間無法形成密切關(guān)系。利用自動化技術(shù)改善生產(chǎn)技術(shù),借助自動化和集成化方法,將汽車機(jī)械各個部件做到合理分類,嚴(yán)格遵守相應(yīng)順序進(jìn)行銜接,保證每個環(huán)節(jié)都具有自動化效果,為產(chǎn)品質(zhì)量獲取安全保障。以汽車傳動軸為例,十字軸式萬向傳動軸是設(shè)置在兩相交軸或兩平行軸之間,作為汽車機(jī)械動力或運動的傳遞裝置,是一個重要的承接結(jié)構(gòu)。然而傳動軸的規(guī)格并不固定,其長度,取決于輸入、輸出裝置間的距離及折角變動所需的長度,因此傳動軸的生產(chǎn)需要對型號規(guī)格進(jìn)行劃分,在此情況下,集成化技術(shù)的分類功能便能發(fā)揮重要的作用。
3.2 組裝自動化技術(shù)應(yīng)用
汽車在機(jī)械生產(chǎn)過程中,由于組裝技術(shù)是流水線生產(chǎn)中的重要內(nèi)容,可以為汽車性能和質(zhì)量獲取安全保障。在人工組裝汽車過程中,會消耗很多人力資源,增加錯誤率,極易發(fā)生安全事故。但是在對汽車組裝應(yīng)用自動化技術(shù)實際過程中,必須按照設(shè)計流程,裝配流水線,快速提升組裝效率。流水線作為主體,該系統(tǒng)通過各部分形成,將部件作為主要對象,自動識別其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和具體位置,自動完成組裝工作,不僅降低組裝時間,還能防止人工出現(xiàn)問題。在組裝工作完成以后,利用自動化系統(tǒng),科學(xué)使用傳感設(shè)施,獲取車輛信息,做好反饋工作,防止汽車組裝出現(xiàn)問題[2]。
3.3 柔韌自動化技術(shù)的應(yīng)用
針對柔韌自動化技術(shù)而言,這是一種基礎(chǔ)自動化技術(shù),作為產(chǎn)品信息依據(jù),自動分析相關(guān)數(shù)據(jù),從而達(dá)到生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)。該項技術(shù)主要由計算機(jī)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和信息技術(shù)所形成,在計算機(jī)平臺上,將指令作為實際對象,完成輸入操作,對設(shè)備進(jìn)行輸出,機(jī)械機(jī)床在收到設(shè)施指令情況下,可以自動制作汽車機(jī)械原材料,滿足關(guān)鍵需求,對加工速度進(jìn)行合理調(diào)整。
結(jié)語:
綜上所述,隨著自動化技術(shù)水平不斷提升,其在汽車機(jī)械制造業(yè)中的地位將日益增加,不但能夠有效提升汽車機(jī)械生產(chǎn)效率與質(zhì)量,也在降低制造成本、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面起著積極作用。是以,相關(guān)企業(yè)要充分重視自動化技術(shù)的運用,并且要加強研發(fā)力度,進(jìn)一步擴(kuò)大自動化技術(shù)優(yōu)勢,促進(jìn)汽車機(jī)械制造也更快更好發(fā)展。
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[2]李紅星.汽車機(jī)械制造中自動化技術(shù)的應(yīng)用價值[J].時代汽車,2021(24):24-25.