宋群

摘要：目前汽車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了全面發(fā)展的時(shí)代，汽車的銷售數(shù)量不斷的增加，也促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。汽車在長期的運(yùn)行中，很容易發(fā)生一些故障。車主則會(huì)將車輛開送到汽車檢維修部門或者4S店進(jìn)行檢修。在當(dāng)前的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)作用下，可以在最短的時(shí)間內(nèi)，了解到汽車所存在的故障，并采取相應(yīng)的維修技術(shù)對(duì)其進(jìn)行維修，從而可以減少汽車駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

Abstract： At present， the automotive field has entered an era of comprehensive development， the number of car sales continues to increase， but also promote the development of the automotive maintenance industry. In the long running of a car， it is quite possible to have some breakdowns. The owner will be sent to the vehicle inspection and maintenance department or 4S shop for maintenance. Under the role of the current automobile detection and diagnosis technology， it is possible to understand the faults existing in the car in the shortest time， and take the corresponding maintenance technology to repair them， so as to reduce the driving risk of the car.

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)診斷技術(shù);汽車維修;應(yīng)用研究

Key words： automobile detection and diagnosis technology;automobile maintenance;application research on

中圖分類號(hào)：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）12-0132-02

0? 引言

我國汽車行業(yè)在市場(chǎng)中已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)代，汽車的構(gòu)造以及制造技術(shù)水平不斷的提升，提高了汽車整體質(zhì)量，但是汽車在長期的駕駛或者達(dá)到一定的年限后，也會(huì)發(fā)生一些故障，對(duì)駕駛者造成了嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)以及汽車維修技術(shù)在汽車行業(yè)中成為了十分重要的構(gòu)成部分，為了加強(qiáng)汽車行駛的安全性，將汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用道橋車維修當(dāng)中，不僅可以及時(shí)的排查汽車中所存在的故障隱患，而且在第一時(shí)間內(nèi)可以及時(shí)做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，從而保障駕駛?cè)藛T的行車安全。

1? 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的含義

1.1 安全性能檢測(cè)

在汽車檢測(cè)的過程中，安全性能檢測(cè)是一種較為常見的檢測(cè)方式，可以對(duì)汽車的整體性能以及汽車外觀進(jìn)行檢測(cè)，以此確保汽車性能的安全性，同時(shí)也可以保障汽車外觀的完成性，安全性能檢測(cè)能夠加強(qiáng)對(duì)汽車的管理力度，保障汽車在駕駛過程中的安全性能。

1.2 綜合性能檢測(cè)

汽車綜合性能檢測(cè)可以在任何時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)的主要目的就是為了確保汽車的性能可以達(dá)到安全的保障，汽車各項(xiàng)功能達(dá)到國家汽車行駛標(biāo)準(zhǔn)。在汽車車輛進(jìn)行維修的過程中，利用綜合性能檢測(cè)，不僅可以對(duì)汽車內(nèi)部的各項(xiàng)功能進(jìn)行全面的排查，而且可以有效的保障汽車行駛安全，避免造成嚴(yán)重的交通事故。

1.3 與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)診斷

在開展與維修有關(guān)的相關(guān)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)汽車在行駛過程中所存在的一些故障問題，并且通過對(duì)故障的排查，可以有效的保障汽車的駕駛安全，同時(shí)在當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展下，積極引進(jìn)國外的一些較為先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，從而全面的提升汽車檢測(cè)針對(duì)水平。

2? 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的重要作用

汽車在駕駛的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到不同的零件故障問題，因此，在對(duì)汽車故障進(jìn)行維修的過程中，對(duì)汽車進(jìn)行整體檢測(cè)診斷是十分必要的，在當(dāng)前汽車數(shù)量不斷的增加作用下，汽車維修企業(yè)在市場(chǎng)中也得到了良好的發(fā)展，在對(duì)汽車內(nèi)部以及外觀進(jìn)行故障排查的過程中，需要通過利用相關(guān)的診斷及時(shí)，對(duì)汽車故障問題進(jìn)行全面的維護(hù)，以此保障汽車的安全性，同時(shí)也能夠保障汽車檢測(cè)工作效率。

在汽車維修的過程中，通過利用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，不僅可以減少汽車故障檢測(cè)時(shí)間，而且通過對(duì)具體故障的分析，可以有效的提高維修速度，而且也能夠保障維修質(zhì)量，為汽車維修企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，另外，通過利用先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)，不需要對(duì)汽車的零部件進(jìn)行拆卸，就可以對(duì)汽車的內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的了解，而且也為汽車維修工作創(chuàng)造了更多的便利，另外可以在汽車中針對(duì)汽車內(nèi)部故障的具體位置，采取有針對(duì)性的維修措施，從而也能夠避免在維修的過程中出現(xiàn)一些突發(fā)情況，對(duì)維修人員造成風(fēng)險(xiǎn)。

3? 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的有效應(yīng)用方式

3.1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用指標(biāo)

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，必須要以以下幾點(diǎn)作為檢測(cè)指標(biāo)，并且全面的了解汽車運(yùn)行狀態(tài)以及汽車行駛性能情況。

首先就是汽車的動(dòng)力性。在通常的汽車結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩以及有效功率決定了汽車的整體運(yùn)動(dòng)性能，也就是決定了汽車的動(dòng)力性。在對(duì)汽車的動(dòng)力性能進(jìn)行檢測(cè)的過程中，需要對(duì)汽車的最快駕駛速度以及最大爬坡能力，作為汽車的重要分析內(nèi)容以及汽車的重要判斷指標(biāo)，如果汽車的動(dòng)能在出現(xiàn)問題后，勢(shì)必會(huì)影響到汽車的行駛速度，也會(huì)影響駕駛員的心情。同時(shí)，汽車在行駛中的加速度也會(huì)明顯下降，而出現(xiàn)該問題的主要原因就是汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)可能是存在問題，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的解決。

其次，汽車的經(jīng)濟(jì)性。在對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)價(jià)的過程中，主要評(píng)價(jià)指標(biāo)就是汽車的整體的油耗量。在通常的情況下，汽車百公里燃油量計(jì)算，就是通過利用燃油的整體消耗量除以汽車行駛的公里數(shù)，并乘以100。另外。汽車在行駛的過程中，內(nèi)部潤滑油的消耗量與離合器的磨損情況，對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性都會(huì)造成一定的影響，也會(huì)逐漸的增加汽車人員駕駛成本。

最后，汽車的可靠性。在特定的時(shí)間以及空間的作用下，汽車要想達(dá)到安全穩(wěn)定的行駛，就說明該汽車具有著良好的可靠性，但是如果汽車在啟動(dòng)后，啟動(dòng)系統(tǒng)或者汽車內(nèi)部的各個(gè)零部件在存在問題后，也會(huì)存在一些故障問題，甚至?xí)?duì)汽車的駕駛安全造成嚴(yán)重的影響，甚至對(duì)汽車的駕駛?cè)藛T也會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中的具體方式

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，汽車檢測(cè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有畔z測(cè)，而且其檢測(cè)質(zhì)量以及檢測(cè)準(zhǔn)確度也得到了顯著的提升。但是檢測(cè)方式的不同，使得汽車在維修過程中所采取的維修方式也存在著一定的差異性。

3.2.1 人工檢測(cè)診斷在汽車維修中的應(yīng)用

人工檢測(cè)診斷技術(shù)主要就是通過人為直觀的對(duì)汽車性能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)診斷人員憑借著自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)內(nèi)容，可以對(duì)汽車的外部外觀以及內(nèi)部性能進(jìn)行全面的檢測(cè)，在此過程中檢測(cè)診斷人員也需要通過利用一些相關(guān)的工具進(jìn)行輔助，但主要還是依靠檢測(cè)診斷人員的眼、鼻、手對(duì)汽車的故障問題進(jìn)行檢測(cè)與判斷，并準(zhǔn)確找出汽車故障的準(zhǔn)確位置以及故障所產(chǎn)生的原因，人工檢測(cè)診斷技術(shù)在當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展中，依舊在使用。

3.2.2 現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷方式的應(yīng)用

現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷方式主要就是避免對(duì)汽車的拆卸基礎(chǔ)上，對(duì)汽車內(nèi)外進(jìn)行全面檢測(cè)診斷的一種方式，主要通過利用現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車的構(gòu)建以及行駛參數(shù)等信息進(jìn)行分析，從而對(duì)汽車的運(yùn)行狀態(tài)以及故障問題進(jìn)行全面的判斷，而現(xiàn)代化儀器檢測(cè)診斷所使用的設(shè)備主要包含了萬能表以及測(cè)速儀等。在對(duì)汽車進(jìn)行維修的過程中，通過利用設(shè)備檢測(cè)以及維修人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車所存在的故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

例如，當(dāng)汽車的前輪擺振在發(fā)生故障問題后，會(huì)嚴(yán)重影響方向盤的穩(wěn)定性，這對(duì)汽車上路行駛會(huì)造成極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。該故障所產(chǎn)生的主要原因就是由于汽車車輪輪轂發(fā)生了形變?；蛘咂噾壹軛U以及轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生了形變也會(huì)造成汽車前輪擺振出現(xiàn)問題。在汽車前輪擺振進(jìn)行故障檢測(cè)診斷的過程中，首先可以利用檢測(cè)儀器，對(duì)汽車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接處以及汽車軸承的密實(shí)性進(jìn)行檢測(cè)，隨后對(duì)汽車的前車車輪輪轂進(jìn)行金策。在一般的家庭使用轎車中，汽車端面圓最大跳動(dòng)量為1.0mm，與汽車徑向圓最大跳動(dòng)量保持一直。如果汽車的端面圓出現(xiàn)故障后，對(duì)其進(jìn)行維修的過程中，其維修極限需要將跳動(dòng)量控制在2.0mm以下，在對(duì)徑向圓進(jìn)行維修的過程中，需要將跳動(dòng)值控制在1.5mm以下。在檢測(cè)的過程中如果汽車端面圓與徑向圓在無任何問題后，則需要對(duì)汽車前輪的穩(wěn)定性以及平衡性進(jìn)行檢測(cè)，如果是前輪的穩(wěn)定性或者平衡性在出現(xiàn)為后，則需要及時(shí)的采用相應(yīng)的維修措施對(duì)故障進(jìn)行解決，從而確保汽車整體的行駛安全性以及穩(wěn)定性。

3.2.3 智能檢測(cè)診斷方式的應(yīng)用

在當(dāng)前的時(shí)代不斷變化情況下，通過利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，將其運(yùn)用到汽車的檢測(cè)診斷技術(shù)當(dāng)中，可以促使汽車檢測(cè)診斷技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化。目前，在市場(chǎng)中許多汽車檢測(cè)診斷的過程中，依據(jù)有許多汽車維修汽車依舊采用人工檢測(cè)方式，對(duì)汽車的故障問題進(jìn)行檢測(cè)。

例如，在對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤零部件進(jìn)行檢測(cè)診斷的過程中，由于未研發(fā)出相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，但是汽車其余的一些零部件，可以通過利用現(xiàn)代智能化檢測(cè)儀器設(shè)備對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，而且其也能夠精準(zhǔn)的找出汽車部位所存在的故障，可以有效的提升檢測(cè)診斷的有效性以及精確性，為后續(xù)的維修工作提供了良好的幫助。另外，在智能檢測(cè)診斷方式的作用下，可以與現(xiàn)代化維修科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有效的結(jié)合，不僅可以提高檢測(cè)診斷的準(zhǔn)確性，同時(shí)也能夠有效的避免人工檢測(cè)所存在的問題，從而有效利用維修技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的維護(hù)。在當(dāng)期的時(shí)代發(fā)展作用下，雖然受到了資金成本的限制。導(dǎo)致智能化檢測(cè)診斷技術(shù)未能夠在汽車維修中得到全面的普及應(yīng)用，但是智能化檢測(cè)診斷技術(shù)的出現(xiàn)，無疑為汽車智能化維修技術(shù)提供了良好的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

3.3 構(gòu)建完善的檢測(cè)體系

我國汽車檢修診斷工作所涉及的領(lǐng)域以及工作內(nèi)容相對(duì)較為廣泛，而且具有著良好的綜合性，在一般的情況下，汽車在長期的使用后，會(huì)由于各種因素，對(duì)汽車造成故障問題，嚴(yán)重影響了汽車的使用，另外就是汽車在發(fā)生故障后，通過利用相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)以及維修技術(shù)，可以及時(shí)的解決汽車故障，但是如果采用人工檢測(cè)診斷技術(shù)，如果在遇到未見過的汽車，并且對(duì)汽車的整體結(jié)構(gòu)不夠了解的情況下，則對(duì)汽車的維修以及檢測(cè)工作會(huì)造成嚴(yán)重的影響。因此，構(gòu)建完善的檢測(cè)體系，能夠?qū)ζ嚨恼w性能以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的調(diào)查與研究，從而與各種檢測(cè)診斷技術(shù)的結(jié)合，可以提高汽車維修質(zhì)量。

4? 結(jié)束語

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國汽車檢測(cè)診斷技術(shù)水平得到了有效的提升，從而也提高了維修技術(shù)水平。我國國民在出行中都以汽車為主要交通工具，在保障汽車各項(xiàng)性能的同時(shí)，不僅能夠減少路程消耗時(shí)間，而且也可以在開車的途中，駕駛?cè)藛T可以選擇休息或者可以觀賞過路的風(fēng)景，以此來提高汽車駕駛樂趣。

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