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        基于LBS的合肥市中心體系識(shí)別及時(shí)空間分異研究

        2021-01-04 09:04:06盧方濤張曉瑞張奇智
        關(guān)鍵詞:體系研究

        盧方濤,張曉瑞,2,張奇智

        (1.合肥工業(yè)大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院,安徽 合肥 230601;2.合肥工業(yè)大學(xué)數(shù)字人居環(huán)境研究實(shí)驗(yàn)室,安徽 合肥 230601)

        0 引言

        城市中心體系是城市在拓展的過(guò)程中形成的[1],城市內(nèi)部各個(gè)職能、規(guī)模和不同服務(wù)范圍的中心區(qū)交互聯(lián)系的有機(jī)整體[2]。城市中心體系對(duì)于促進(jìn)城市空間融合,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人居環(huán)境提升具有重要的意義和作用[3],城市中心體系的識(shí)別與劃定是城市規(guī)劃學(xué)和城市地理學(xué)研究的重要課題??傮w上,國(guó)內(nèi)外研究已經(jīng)取得了豐富的成果,在研究?jī)?nèi)容上主要包括城市中心體系的識(shí)別[4-5]、城市中心體系的評(píng)價(jià)[6-7]、城市中心體系的優(yōu)化[8-11]等,在研究方法上,主要包括依據(jù)現(xiàn)狀建成范圍劃定[12-14],實(shí)地抽樣調(diào)查劃定[15]以及近些年趨向于大數(shù)據(jù)的聚類分析劃定[16-19]等多種方法。盡管相關(guān)研究成果豐富,但也應(yīng)看到傳統(tǒng)的城市中心體系識(shí)別與劃定方法大多停留在城市空間的靜態(tài)劃定方法。在當(dāng)前快速城市化的進(jìn)程中,人口規(guī)模迅速擴(kuò)大,空間分布變化也更加頻繁和復(fù)雜,傳統(tǒng)的靜態(tài)城市中心體系識(shí)別與劃定方法難以滿足快速動(dòng)態(tài)變化的城市的發(fā)展訴求。隨著大數(shù)據(jù)的興起和廣泛應(yīng)用,其數(shù)據(jù)基量大、獲取便利、實(shí)時(shí)更新的特點(diǎn)為城市中心體系的識(shí)別與劃定提供了全新的工具方法?;诖?,本文嘗試將LBS(Location-based services)大數(shù)據(jù)有機(jī)引入城市中心體系識(shí)別與劃定中并對(duì)城市中心體系隨時(shí)間和空間變化而產(chǎn)生的空間分異特征進(jìn)行測(cè)度和探討,以期為相關(guān)研究和實(shí)踐提供方法參考。

        1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來(lái)源

        1.1 研究區(qū)概況

        本文以合肥市中心城區(qū)為案例研究區(qū)。合肥是安徽省省會(huì),長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的副中心城市,三大綜合性國(guó)家科學(xué)中心之一,在國(guó)家和區(qū)域發(fā)展中具有重要地位。根據(jù)2015 年5 月國(guó)務(wù)院批復(fù)的《合肥市城市總體規(guī)劃(2011~2020 年)》,中心城區(qū)包括老城區(qū)、蜀山分區(qū)、包河分區(qū)、廬陽(yáng)分區(qū)、瑤海分區(qū)、高新分區(qū)、經(jīng)開(kāi)分區(qū)和濱湖分區(qū)8 大片區(qū)(圖1)。合肥市的發(fā)展歷程呈現(xiàn)明顯的單中心空間結(jié)構(gòu)特征,但是近年來(lái),合肥城市建成區(qū)規(guī)模快速擴(kuò)張,無(wú)可避免地面臨著城市擁堵的大城市病問(wèn)題。因此,探討合肥市城市中心體系的識(shí)別與劃定方法以及時(shí)空的分異特征,對(duì)于合肥市土地開(kāi)發(fā)布局的評(píng)價(jià)、優(yōu)化都具有重要的參考價(jià)值,也可為其他城市的中心體系研究提供借鑒。

        圖1 合肥市中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)

        1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理

        以2019 年12 月01 日至2019 年12 月07 日連續(xù)一周的LBS 柵格數(shù)據(jù)和道路軸線圖為基本數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)爬取工具以1 小時(shí)為爬取間隔獲得合肥市中心城區(qū)06:00~23:00 的126 張百度熱力圖柵格數(shù)據(jù),并在ArcGIS 中建立合肥市LBS 空間數(shù)據(jù)庫(kù),借助ArcGIS 空間分析模塊和空間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工具對(duì)合肥市人流的空間分布特征進(jìn)行分析。由此分析、識(shí)別和劃定合肥市城市中心體系,進(jìn)而全面分析城市中心體系時(shí)空間分異特征。

        2 研究方法

        研究應(yīng)用的LBS 數(shù)據(jù)源于調(diào)用百度地圖API獲取的開(kāi)源大數(shù)據(jù),開(kāi)源大數(shù)據(jù)指的是開(kāi)發(fā)者基于robots 協(xié)議為網(wǎng)頁(yè)訪問(wèn)者提供的可訪問(wèn)、可瀏覽、可爬取的數(shù)據(jù)流信息,訪問(wèn)者可以在遵守開(kāi)發(fā)者公布的robots 協(xié)議基本規(guī)則的基礎(chǔ)上利用Python爬蟲(chóng)工具爬取定向的數(shù)據(jù)信息,具有公開(kāi)、定向、數(shù)據(jù)信息量大的優(yōu)點(diǎn)。本文利用Python 導(dǎo)入requests 語(yǔ)言庫(kù),以相關(guān)地圖App 為數(shù)據(jù)來(lái)源,參照開(kāi)發(fā)者所提供的robots 協(xié)議,以特定ID 訪問(wèn)、篩選和爬取帶有空間信息的LBS 柵格數(shù)據(jù),進(jìn)而構(gòu)建GIS 數(shù)據(jù)庫(kù),再對(duì)其空間分布特征展開(kāi)分析。這樣,研究利用開(kāi)源大數(shù)據(jù)將復(fù)雜的LBS 空間分布問(wèn)題由定性分析轉(zhuǎn)入定量計(jì)算,進(jìn)而為有關(guān)決策提供依據(jù)。

        首先運(yùn)用數(shù)據(jù)爬取工具對(duì)百度地圖熱力圖進(jìn)行爬取,然后運(yùn)用ArcGIS 空間分析模塊對(duì)LBS 數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出城市中心體系的空間分布特征。再以LBS 柵格數(shù)據(jù)為底圖疊加城市道路交通網(wǎng)絡(luò)軸線圖,劃定城市不同規(guī)模中心區(qū)范圍。最后引入空間中心聚集度指標(biāo)IR研究城市中心體系的時(shí)空間分異特征。

        2.1 城市中心體系劃定

        城市中心體系指的是城市內(nèi)部不同職能、不同規(guī)模以及不同服務(wù)范圍的城市中心所組成的相互聯(lián)系的有機(jī)整體,城市中心體系中各個(gè)城市中心依托實(shí)體建筑空間對(duì)于城市人口的聚集與流動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的吸引效應(yīng)而城市中人流的聚集又催生出新的城市中心。城市中心體系的識(shí)別與劃定對(duì)于城市的良性生長(zhǎng)具有極其重要的作用。基于此,本文嘗試?yán)肔BS 大數(shù)據(jù)中城市人口的聚集狀況來(lái)反映城市中心體系的空間分布情況,并基于邊界效應(yīng)理論,在LBS 柵格數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上疊加城市道路交通網(wǎng)絡(luò)軸線圖,以人口聚集狀況為核心、城市道路為邊界劃定城市中心體系。

        2.2 空間中心聚集度指標(biāo)IR

        本文將合肥市LBS 熱力圖按照幾何間隔劃分為8 個(gè)等級(jí),分別測(cè)算出8 個(gè)熱力圖等級(jí)的空間面積,為了更直觀的比較人口與空間分布之間的關(guān)系,構(gòu)建空間中心聚集度指標(biāo)IR,其中IR的幾個(gè)指標(biāo)中A1~A8 表示8 個(gè)等級(jí)的熱力圖面積,以LBS的熱力等級(jí)為權(quán)重,為了去除LBS 熱力等級(jí)為0的區(qū)域并綜合考慮熱力等級(jí)的實(shí)際數(shù)量關(guān)系,分別對(duì)A1~A9 以0~8 為權(quán)重進(jìn)行加權(quán)賦值得到空間中心聚集度指標(biāo)IR,公式如下:

        其中IR的計(jì)算結(jié)果數(shù)值越高表示人流在空間越集中,數(shù)值越低,人流在空間上越疏散,空間中心聚集度指標(biāo)IR將城市空間與城市人口的關(guān)系轉(zhuǎn)化為城市中心的空間吸引能力,從而在此基礎(chǔ)之上比較城市各個(gè)中心的空間依存關(guān)系,而LBS 的引入也為IR增加了時(shí)空的屬性,反映了城市中心實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)變化,從而為城市中心體系時(shí)空間分異研究提供了更為精準(zhǔn)高效的依據(jù)。

        3 案例研究

        3.1 合肥市城市中心體系劃定

        圖2 合肥市一周人口熱力分布均值圖

        LBS 作為大數(shù)據(jù)的一種類型,是基于用戶的移動(dòng)終端來(lái)獲取用戶的位置并反饋給各大服務(wù)器平臺(tái)。在LBS 系統(tǒng)中,移動(dòng)智能終端的位置服務(wù)信息構(gòu)成了LBS 大數(shù)據(jù),其是研究現(xiàn)代城市空間特征和應(yīng)用的熱點(diǎn),熱力圖是一種圖形化表達(dá),能夠一定程度上反映了城市人流的空間分布狀況,它將城市空間中人流的聚集情況通過(guò)八個(gè)不同的色帶表現(xiàn)出來(lái),顏色越暖,人流越聚集,顏色越冷,人流越分散。研究利用ArcGIS 像元統(tǒng)計(jì)工具對(duì)獲取的合肥市中心城區(qū)范圍內(nèi)的連續(xù)一周的126 張百度熱力圖進(jìn)行柵格統(tǒng)計(jì)分析,測(cè)算出126 張LBS數(shù)據(jù)的空間分布均值,如圖2 所示,計(jì)算結(jié)果表明,總體上人流的空間分布呈現(xiàn)出高度集中的狀態(tài),呈現(xiàn)出明顯的空間放射性形態(tài),空間聚集核心位于合肥市老城區(qū),表明老城區(qū)仍然是合肥市土地開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)和市民出行的首選地區(qū)。具體來(lái)說(shuō),合肥市中心城區(qū)東北部人流空間集聚明顯,中心城區(qū)南部空間集聚特征較弱而呈現(xiàn)出相對(duì)的均質(zhì)性。除此之外,合肥市LBS 數(shù)據(jù)在瑤海區(qū)中部、蜀山分區(qū)中部和經(jīng)開(kāi)分區(qū)西北部空間集聚程度較高并且其集聚程度自東北向西南逐級(jí)遞減。

        在LBS 數(shù)據(jù)空間分布均值分析的基礎(chǔ)之上,利用ArcGIS 空間分析模塊中的像元統(tǒng)計(jì)工具以天數(shù)為單位測(cè)算出周一至周日每天的LBS 數(shù)據(jù)均值,如圖3 所示;總體來(lái)看,周一至周五工作日期間合肥市人口熱力空間分布相差不大,人口空間聚集位置基本保持一致,周六周日與工作日相比相差較大,人口在空間上更加聚集。

        為進(jìn)一步分析合肥市中心體系的空間分布特征,基于ArcGIS 空間分析模塊疊加合肥市主要道路的軸線圖,基于邊界效應(yīng)理論,識(shí)別并劃定出合肥市中心體系,如圖3 所示。結(jié)果顯示,以百度熱力圖為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以城市主要道路軸線為限制邊界識(shí)別與劃定出合肥市大大小小的城市中心一共16個(gè),總體來(lái)看,合肥市城市中心的空間分布呈現(xiàn)中心集聚,外圍分散的特征,城市中心體系劃定的體量自東北向西南遞減,遞減過(guò)程中呈現(xiàn)依附金寨南路向城市西南部拓展的空間。基于此,引入空間中心集聚度指標(biāo)IR分別對(duì)上述劃定的16 個(gè)合肥市城市中心進(jìn)行測(cè)算,測(cè)算結(jié)果如表1 所示,總體來(lái)看,合肥市16 個(gè)城市中心在面積和空間中心集聚度IR上均差距顯著:面積最小為3.82 hm2,最大為68.2 hm2,IR最大為6.49,最小為3.69。表明合肥市城市正處于由單中心向多中心的發(fā)展進(jìn)程中,單中心性明顯,城市具備多中心的發(fā)展?jié)摿Φ壳俺鞘写沃行牡奈θ匀徊蛔?。基于IR的計(jì)算結(jié)果,將合肥市的各個(gè)城市中心劃分為三個(gè)等級(jí),IR較低的城市中心:IR得分為3.0~5.0,編號(hào)分別為5 和14;IR較高的城市中心:IR值為5.0~6.0,編號(hào)分別為7,9,11,12,13;IR超高的城市中心:IR值為6.0~7.0,編號(hào)分別為1~4,6,8,10,15,16。上述計(jì)算表明,合肥市三級(jí)城市中心系統(tǒng)相互聯(lián)系,共同構(gòu)成合肥市城市中心體系。

        圖3 合肥市周一至周日人口熱力均值圖

        圖4 合肥市城市中心體系范圍

        3.2 城市中心體系時(shí)空間分異研究

        表1 合肥市16個(gè)城市中心空間中心集聚度指標(biāo)IR計(jì)算結(jié)果

        分別選取12 月1 日(周一)和12 月6 日(周六)的LBS 數(shù)據(jù)分別作為工作日和休息日的案例對(duì)合肥市6:00~23:00 的城市中心體系空間分布特征進(jìn)行分析,并引入IR進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,結(jié)果如圖6 所示,總體來(lái)看,合肥市空間聚集度IR呈現(xiàn)波動(dòng)式的變化規(guī)律,出現(xiàn)四個(gè)階段:6:00~10:00 上升,10:00~12:00 下降,12:00~18:00 上升,18:00~23:00 下降,其中,IR在6:00~10:00 呈現(xiàn)急劇上升的態(tài)勢(shì),在極短的時(shí)間內(nèi)從谷值上升到峰值。表明合肥市城市中心在6:00~10:00 呈現(xiàn)強(qiáng)烈的聚集效應(yīng)。除此之外,IR分別在12:00 和23:00 出現(xiàn)兩個(gè)低谷,在10:00 和18:00 出現(xiàn)兩個(gè)峰值,這與人們的作息時(shí)間基本保持一致,表明城市中心體系的聚集作用仍然受傳統(tǒng)作息時(shí)間支配。進(jìn)一步對(duì)工作日與休息日的城市中心空間聚集度進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)工作日與休息日相比,IR的值雖然在6:00~23:00的時(shí)間范圍內(nèi)每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都處于休息日之下,但是波動(dòng)幅度趨于平和。而且休息日與工作日相比,休息日城市中心在6:00~8:00 完成城市中心的聚集,工作日城市中心在6:00~10:00 完成同樣的聚集過(guò)程,表明休息日城市中心的聚集規(guī)模與聚集速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工作日。

        圖5 工作日與休息日一天分時(shí)段城市空間聚集度變化

        在分析城市中心總體時(shí)空間分布特征的基礎(chǔ)之上,對(duì)劃定的城市中心體系進(jìn)行研究,為了使研究結(jié)果更具代表性,選取超高IR值的9 個(gè)城市中心作為研究對(duì)象,12 月1 日和12 月6 日作為研究時(shí)間,分別測(cè)算出IR 在工作日和休息日分時(shí)段的數(shù)值變化,如圖7 和圖8 所示,計(jì)算結(jié)果表明,在工作日(12 月1 日)城市集聚度IR最高的是編號(hào)為16 的城市中心,IR最低的是編號(hào)為10 的城市中心;在6:00~23:00 的時(shí)間段內(nèi),IR值波動(dòng)最大的是編號(hào)為10 的城市中心,IR值波動(dòng)最小的是編號(hào)為4 的城市中心。在這9 個(gè)城市中心體系中,IR峰值出現(xiàn)在12:00 編號(hào)為10 的城市中心,IR谷值出現(xiàn)在6:00,此時(shí)9 個(gè)中心的IR值均處于極低的水平。通過(guò)比較9 個(gè)城市中心的面積大小和空間位置,發(fā)現(xiàn)早期形成的城市中心在研究時(shí)間內(nèi)人口聚集規(guī)模和城市中心面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新建城市中心,而且在研究時(shí)間內(nèi)IR的波動(dòng)幅度城市老區(qū)較小,城市新區(qū)波動(dòng)幅度較大,表明市民的出行需求仍然被城市老區(qū)所吸引,而新城建設(shè)雖然一定程度上減弱了城市老區(qū)中心的聚集效應(yīng),但是在新區(qū)中城市中心的聚集都是集中在一點(diǎn),導(dǎo)致出現(xiàn)新建城市中心聚集度高而聚集規(guī)模低的現(xiàn)象,并沒(méi)有真正達(dá)到疏解老城區(qū)的目的。

        圖6 12月1日城市中心6:00~23:00內(nèi)IR值的變化

        圖7 12月6日城市中心6:00~23:00內(nèi)IR值變化

        在休息日(12 月6 日),合肥市老城和新城的城市中心集聚度IR值的空間分異更為明顯,城市集聚度IR最高的是編號(hào)為1 的城市中心,IR最低的是編號(hào)為2 的城市中心;在6:00~23:00 的時(shí)間段內(nèi),IR值波動(dòng)最大的是編號(hào)為1 的城市中心,IR值波動(dòng)最小的是編號(hào)為3 的城市中心。在這9 個(gè)城市中心體系中,IR峰值出現(xiàn)在8:00 編號(hào)為1 的城市中心,IR谷值出現(xiàn)在6:00,此時(shí)9 個(gè)中心的IR值均處于極低的水平。計(jì)算結(jié)果表明,在休息日合肥老城城市中心在聚集規(guī)模和聚集程度都超過(guò)新城,表明合肥市城市中心體系中,老城區(qū)仍然是市民出行的第一需求,合肥市單中心性明顯,且正處于由單中心向多中心轉(zhuǎn)變的過(guò)程之中。未來(lái)城市發(fā)展重點(diǎn)以增強(qiáng)編號(hào)為10、15、16 的城市中心的活力和吸引力,即蜀山分區(qū)西南部,經(jīng)開(kāi)分區(qū)中部和濱湖新區(qū)中部,以完成城市多中心的跨越歷程,真正達(dá)到疏解老城區(qū)的目的。

        合肥市中心體系時(shí)空間分異原因受多方面的影響。首先,合肥市中心體系的空間分布以及隨時(shí)間推移所發(fā)生的變化特征主要受空間位置的影響較大,合肥市老城區(qū)的城市中心體系分布密度遠(yuǎn)高于城市新區(qū),在空間分布上呈現(xiàn)出自東北向西南方向遞減的特征,與合肥市城市演變軌跡保持一致。合肥市老城區(qū)仍然是城市人口聚集的區(qū)域,但是與老城區(qū)相比,合肥市城市新區(qū)中心體系的空間聚集度較高,隨時(shí)間推移所產(chǎn)生的差值較大,表明合肥市新的城市中心具有較強(qiáng)的吸引能力,具備發(fā)展成為城市次之心的物質(zhì)基礎(chǔ)。其次從時(shí)間的角度來(lái)看,合肥市城市中心體系與人民的傳統(tǒng)作息時(shí)間息息相關(guān),這種特征在工作日體現(xiàn)得尤為明顯,城市中心體系在6:00~10:00 形成集聚,在13:00~14:00 稍有回落,于20:00 開(kāi)始分散。與工作日相比,休息日城市中心體系開(kāi)始集聚所花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng),但是其聚集規(guī)模更大聚集速度更快,這是因?yàn)樵谛菹⑷湛芍鋾r(shí)間更為自由。

        為了優(yōu)化合肥市中心城區(qū)市民的出行結(jié)構(gòu),緩解城市的交通壓力,達(dá)到疏解老城的目的,實(shí)現(xiàn)合肥市城市中心體系由單中心向多中心的轉(zhuǎn)變,提出以下建議:對(duì)于空間聚集度指標(biāo)IR較高的城市中心,如編號(hào)為1~4 和6 的城市中心,即位于老城區(qū)、瑤海區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)和包河區(qū)的城市中心,在保持城市中心體系現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,優(yōu)化中心體系周邊的道路系統(tǒng),增強(qiáng)城市中心體系的可達(dá)性,同時(shí),參考編號(hào)為10 的城市中心,通過(guò)小街區(qū)密路網(wǎng)的形式減小城市中心的規(guī)模面積,從而提高城市中心的空間聚集程度。對(duì)于空間聚集度指標(biāo)IR較低的城市中心,如編號(hào)為8、10、15、16 的城市中心,即位于經(jīng)開(kāi)區(qū)和濱湖新區(qū)的城市中心,通過(guò)增強(qiáng)其吸引力來(lái)緩解老城區(qū)的壓力,從而形成培育多中心系統(tǒng)的吸引力和疏解老城區(qū)過(guò)剩的聚集效應(yīng)同步進(jìn)行,相互促進(jìn)的乘數(shù)效應(yīng)。

        4 結(jié)論與討論

        針對(duì)當(dāng)前城市中心體系識(shí)別和劃定研究現(xiàn)狀,本文嘗試在傳統(tǒng)三維空間研究的基礎(chǔ)之上,把研究尺度深化到四維空間范圍之內(nèi),并與大數(shù)據(jù)技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái),引入空間聚集度指標(biāo)IR,探討了城市中心體系識(shí)別與時(shí)空間分異特征,主要結(jié)論如下:①合肥市城市中心體系呈現(xiàn)出三級(jí)分布的狀態(tài),空間聚集度指標(biāo)顯示,合肥市城市中心體系的單中心性明顯,老城區(qū)城市中心的聚集效應(yīng)使市民的出行需求仍然集中在城市早期的建設(shè)范圍之內(nèi),而城市新城的聚集效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于老城。②在一周的時(shí)間范圍內(nèi),城市中心的空間集聚程度IR在周六達(dá)到峰值,在周四達(dá)到谷值,其總體變化趨勢(shì)呈現(xiàn)出自周六至周五逐漸遞減的變化趨勢(shì)。③在工作日和休息日6:00~23:00 的時(shí)間范圍內(nèi),城市中心體系的空間聚集度指標(biāo)IR隨著時(shí)間的推移呈現(xiàn)出一種波動(dòng)式的變化特征,其峰值與谷值出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與傳統(tǒng)的作息時(shí)間相契合,表明城市中心體系的聚集作用仍然受傳統(tǒng)作息時(shí)間支配。④休息日城市中心體系的空間聚集度指標(biāo)IR的變化速度與變化規(guī)模都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工作日:休息日城市中心體系在6:00~8:00 完成城市中心的聚集過(guò)程,工作日在6:00~10:00 完成城市中心的聚集過(guò)程。

        城市中心體系對(duì)于提高城市活力,增強(qiáng)城市運(yùn)作效率具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。由此應(yīng)該盡可能采用先進(jìn)的技術(shù)方法來(lái)提高研究的精確性。本文正是將LBS 大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用在城市中心體系識(shí)別和時(shí)空間分異研究上的一次探索和嘗試。由于LBS 大數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、數(shù)據(jù)基數(shù)大、獲取便利等特性,將其運(yùn)用于城市中心體系識(shí)別和時(shí)空間分異研究之中,能大大拓展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源和時(shí)效性,由此增加研究的精確性,同時(shí)也為L(zhǎng)BS 的實(shí)踐應(yīng)用領(lǐng)域的拓展做出探索和參考。研究在一些方面仍需探討,如城市中心體系的空間聚集度與城市中心體系規(guī)模大小之間的關(guān)系。相信隨著研究的深入,特別是現(xiàn)代大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,由此城市中心體系識(shí)別和時(shí)空間分異研究理論和技術(shù)方法的逐步完善,從而對(duì)提高城市活力,增強(qiáng)城市運(yùn)作效率起到更加科學(xué)的指導(dǎo)作用。

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