銳·混動(dòng)聯(lián)盟聯(lián)合背書

在廣汽本田強(qiáng)大的混合動(dòng)力陣營(yíng)中，我們最熟悉的當(dāng)然是已經(jīng)上市并熱銷的雅閣銳·混動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)，至此已實(shí)現(xiàn)轎車、SUV和MPV三大車種全覆蓋。6月10日，全新凌派銳·混動(dòng)正式上市，將SPORTHYBRID的版圖進(jìn)一步擴(kuò)展，成為中國(guó)市場(chǎng)上擁有最多混合動(dòng)力車型的品牌。

2016年，廣汽本田正式將i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，首先搭載在雅閣銳·混動(dòng)上，馬上成為同級(jí)標(biāo)桿車型。2018年，搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的第十代雅閣銳·混動(dòng)上市，繼續(xù)穩(wěn)居中級(jí)混動(dòng)轎車銷量冠軍。

2020年，本田的混動(dòng)家族再次迎來(lái)里程碑式的時(shí)刻，凌派銳·混動(dòng)的上市象征著1.5L第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)的完美首秀，大大降低了混動(dòng)車型的入門門檻。

歷經(jīng)20多年的沉淀，本田i-MMD毫無(wú)疑問(wèn)是最先進(jìn)、最成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，曾三次獲得全球汽車行業(yè)中頗具影響力的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，代表受到專業(yè)人士的認(rèn)可和好評(píng);雅閣銳·混動(dòng)等搭載該系統(tǒng)車型的熱銷，說(shuō)明深受廣大消費(fèi)者的歡迎和信賴。

同級(jí)領(lǐng)先的混動(dòng)實(shí)力

作為SPORTHYBRID的最新力作，凌派銳·混動(dòng)搭載的1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)同樣具備領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力。1.5L“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率最高達(dá)40.5%，是極少數(shù)熱效率突破40%的車型，在雙電機(jī)的助力下，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)113kW。

車輛的驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自高功率電機(jī)，不僅帶來(lái)有力、安靜、平順的駕駛體驗(yàn)，更是凌派銳·混動(dòng)百公里油耗低至4L的關(guān)鍵，同時(shí)具備EV行駛、混合動(dòng)力行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)N行駛模式，可根據(jù)不同的路況進(jìn)行智能切換。

相比燃油版車型，凌派銳·混動(dòng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加直接和靈活，電機(jī)的加持讓車輛的加速性能提升明顯，動(dòng)力輸出與油門深淺變化極具比例感，SPORT模式下ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)能模擬傳奇超跑NSX的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，大大增加了凌派銳·混動(dòng)的駕駛?cè)の缎浴?/p>

除了出色的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，凌派本身就具備越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值。車身長(zhǎng)度達(dá)到4756mm，2730mm的軸距更是越級(jí)的數(shù)據(jù)，得益于IPU的尺寸進(jìn)一步縮小，而且將動(dòng)力電池收納在行李箱之下，凌派銳·混動(dòng)不僅擁有與燃油版同樣寬敞的駕乘空間，行李箱的空間依然能滿足用戶的正常需求。

越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值

同樣讓人無(wú)法拒絕的是凌派銳·混動(dòng)豐富的配置，全系標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、SBW 電子換擋、方向盤減速撥片、后排出風(fēng)口等配置為車廂帶來(lái)越級(jí)的科技感和豪華感。

為了進(jìn)一步提高凌派銳·混動(dòng)的行車舒適性，一方面加入更多隔音材料，另一方面加入同級(jí)少見的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，靜謐性媲美更高級(jí)別的車型。此外，凌派銳·混動(dòng)配備同級(jí)獨(dú)有的后排多功能小桌板，體現(xiàn)無(wú)微不至的人性化關(guān)懷。

用戶越來(lái)越注重的安全方面，除了ABS、EBD、TCS和胎壓監(jiān)測(cè)等被動(dòng)安全配置，凌派銳·混動(dòng)搭載HondaSENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能性和實(shí)用性同樣領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品。例如ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)具備低速跟隨功能，即使是在緩慢、擁堵的城市路段也能卸下駕駛員的疲憊，CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等隨時(shí)排除潛在的危險(xiǎn)。

凌派銳·混動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)入局，不僅完善了廣汽本田SPORTHYBRID的產(chǎn)品矩陣，更是憑借領(lǐng)先的混合動(dòng)力系統(tǒng)、越級(jí)的大空間、豐富的配置和周全的安全性，成為廣汽本田旗下又一款足以撼動(dòng)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。