楊莉 趙小娟

摘要：新零售是對線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的新型零售模式。本文將新零售具有的特征融入連鎖超市的物流系統(tǒng)當中，分析系統(tǒng)主要績效評價指標，力求構建一個科學、合理的連鎖超市物流績效評價體系，并對連鎖超市的物流系統(tǒng)完善提出建議。

關鍵詞：連鎖超市;新零售;物流系統(tǒng)績效

新零售是指企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的零售新模式。新零售模式的最大特點就在于關注用戶的體驗，其目標是滿足日益變化的消費者需求。主要表現(xiàn)在以下三個方面：第一，將線上服務、線下體驗與物流相結合，達到物流一體化;第二，建設廣泛的消費服務體驗試點，達到消費場景化，培養(yǎng)消費者的意識;第三，創(chuàng)建一個新的零售平臺，以形成全渠道產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。物流績效評價是指為了滿足物流的需求或實現(xiàn)物流的價值時，以客觀定量的方法和主觀效用的行為對物流結構進行一系列績效測評的過程。基于此背景，對連鎖超市進行科學、全面的物流績效評價，能夠找出超市運營的薄弱之處，以提高物流系統(tǒng)運作效率，對連鎖超市管理和控制所發(fā)展業(yè)務并增強其核心競爭力具有重要的作用。

一、連鎖超市物流績效評價指標

1.指標選取原則

基于系統(tǒng)論與現(xiàn)代物流理論的知識，分析連鎖超市物流績效，評價指標選取應遵循客觀性、代表性、系統(tǒng)性、可操作性、可比較性的原則。連鎖超市物流系統(tǒng)是一個較為復雜的綜合系統(tǒng)，因此，對連鎖超市的物流系統(tǒng)進行績效評價，也必須根據(jù)其特殊性，全面考慮物流系統(tǒng)內部的各個主體和物流系統(tǒng)外部環(huán)境因素等。

2.指標層次結構

連鎖超市物流系統(tǒng)涵蓋了從商品采購到商品銷售的整個物流過程，具體包括采購、進貨運輸、商品儲存、加工配送、門店物流以及配套的信息處理服務。構建新零售背景下的物流系統(tǒng)，是連鎖超市打造自身核心競爭力的關鍵。綜合各方面影響連鎖超市物流系統(tǒng)績效的因素，建立評價體系具體包括以下指標：

（1）運輸水平

運輸費用是指商品在運輸過程中產(chǎn)生的費用，運輸費用水平體現(xiàn)了物流系統(tǒng)中運輸部分的成本。在保證運輸質量的前提下，該指標的值越小，說明績效越高。

交貨準時性是指連鎖超市通過精確的時間管理、科學的調度管理，在規(guī)定的送達時間內，完成貨物安全、及時、穩(wěn)定的采購和供應。該指標的值越大，說明績效越高。

（2）倉儲水平

倉儲費用是指存儲商品所需要的費用開支，主要反映了物流系統(tǒng)的儲存成本。同等條件下，該指標的值越小，說明績效越高。

庫存周轉能力是指連鎖超市的庫存流動的速度，流動速度越快，庫存積壓越少，周轉能力也就越強。該指標的值越大，說明績效越高。

庫存精準性是指在日常庫存管理中，實物和單據(jù)上是否相符，盤點是否及時準確，貨架商品擺放是否合理等。該指標的值越大，說明績效越高。

（3）物流信息化程度

準確性是指物流運行中信息活動的精準程度商品在物流環(huán)節(jié)中要求完成信息實時跟蹤和監(jiān)控，信息傳遞的準確性可以確保商品的儲存和運輸質量。該指標的值越大，說明績效越高。

快速響應是指物流信息系統(tǒng)內各級主體信息傳遞的響應程度。在新零售環(huán)境下，連鎖超市對物流配送的實時控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序，實現(xiàn)物流過程實時監(jiān)控和決策，信息系統(tǒng)可控性增強，對快速響應能力提出要求。該指標的值越大，則績效越高。

共享程度是指新零售背景下商品在供應鏈上各環(huán)節(jié)物流信息的銜接和傳遞能力。該指標能夠看出其物流信息系統(tǒng)建設是否能夠支撐整個連鎖超市物流體系協(xié)同作業(yè)。

（4）物流發(fā)展?jié)摿?/p>

物流投入產(chǎn)出比是指企業(yè)對物流環(huán)節(jié)所投入成本與物流環(huán)節(jié)所獲收益之間的比值。該指標的值越小，說明績效越高。

外部發(fā)展環(huán)境是指外部環(huán)境對物流發(fā)展產(chǎn)生的影響，如政府的宏觀政策導向、物流行業(yè)市場環(huán)境等。該指標的值越大，說明績效越高。

二、新零售下完善連鎖超市物流系統(tǒng)的建議

1.建立信息共享平臺，推動物流信息化建設

在現(xiàn)今大數(shù)據(jù)驅動、現(xiàn)代物流技術、完善的供應鏈的資源下，連鎖超市的物流信息化建設需要用實際的行動贏得顧客信任，加強用戶體驗。連鎖超市中主要的生鮮產(chǎn)品往往分布的區(qū)域較廣泛，類別也較為復雜，消費者又具有分散的特點，如果建立一個區(qū)域性的信息共享平臺，用于分享各商品信息，將大大利于物流信息的銜接和傳遞性能的提升。物流信息系統(tǒng)的建設關系著整個物流體系的團結協(xié)作，連鎖超市的物流配送與信息管理是分不開的，物流的信息流往往帶動著服務流。因此，連鎖超市需要加快系統(tǒng)軟件的應用，如市場信息、消費者服務、庫存控制、倉儲管理、運輸管理、市場管理等，以此來確保物流信息傳遞過程中的及時性與準確性，加快響應速度，推動建立完善的商品全程物流信息化平臺，在競爭激烈的市場上才能獲得最大效益。

2.創(chuàng)新經(jīng)營模式，重視銷售物流

創(chuàng)新可以進一步提升企業(yè)市場地位和客戶價值。新零售下的連鎖超市經(jīng)營范圍越來越多地從線下實體店銷售擴展到線上網(wǎng)絡銷售，同時創(chuàng)新“零售+餐飲”模式，將目光聚焦在消費能力較強的中青年群體當中。圍繞這一市場需求，連鎖超市經(jīng)營可以在網(wǎng)絡銷售環(huán)節(jié)上加大活動力度，并不定期地開展促銷活動，增加品牌傳播速度。而這一切需要以高效的物流服務為基礎，對于現(xiàn)今快節(jié)奏的生活來說，用戶選擇網(wǎng)絡購物最主要的原因就是便捷，能夠直接配送到家是用戶選擇網(wǎng)購商品的一個重要原因。未來連鎖超市應注重其銷售物流環(huán)節(jié)的倉儲和運輸質量，從顧客的角度出發(fā)，準確把握市場需求，滿足顧客更多的個性化需求。

3.抓住宏觀機遇，加快冷鏈物流的建設

連鎖超市由于商品的特殊性，其物流系統(tǒng)有很大一部分涉及冷鏈物流，與其他物流系統(tǒng)相比，投資和運營都需要更高的成本，僅僅依靠連鎖超市自身的力量很難推動全程冷鏈物流建設，還需要依靠政策支持。近幾年來，相關部門都在積極推動冷鏈物流體系建設，連鎖超市企業(yè)應恰當?shù)乩卯數(shù)胤龀终?，加快全程冷鏈物流的建設。

結束語：新零售概念重構了連鎖超市的經(jīng)營模式，逐漸受到各界的重視，成為了零售業(yè)和物流業(yè)關注的焦點。通過對連鎖超市物流系統(tǒng)績效主要指標進行客觀而又全面的分析，由此發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)建設中的關鍵因素，有效評估超市物流管理狀況，從而建立或調整有關戰(zhàn)略目標和經(jīng)營方案，提高連鎖超市企業(yè)管理者決策的準確性，提升企業(yè)的核心競爭力。與此同時，對物流系統(tǒng)績效的關鍵指標進行合理分析，使連鎖超市企業(yè)能夠及時調整對物流方面的投資配額，有利于物流資金與物流設備的合理配置，提高物流資金的利用率，這對企業(yè)決策具有輔助作用，使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的同時，企業(yè)資金利用率也得到顯著提升。

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基金項目：本文系福州外語外貿學院2018年校級科研課題《基于AHP-DEA組合分析的農(nóng)超對接物流績效評價研究》（項目編號：FWX18011）