馬偉

摘 要 隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為人們生活中重要的組成部分，我國的鐵路運(yùn)輸在世界上占有很大的比重，在鐵路運(yùn)輸?shù)耐度胍卜浅５拇蟆ｈF路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸過程中的一個(gè)重要設(shè)備，將會(huì)影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?，所以鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)很重要，通過更科學(xué)完善的設(shè)備維護(hù)措施，可以進(jìn)一步保證鐵路信號(hào)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)鐵路系統(tǒng)的高速穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步。本文將圍繞鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)與安全保障展開簡(jiǎn)單的探討，供相關(guān)行業(yè)參考。

關(guān)鍵詞 鐵路信號(hào);設(shè)備維護(hù);安全保障

我國對(duì)于鐵路建設(shè)投入了大量的資金和技術(shù)，且在國際上已經(jīng)取得了一定的領(lǐng)先，鐵路建設(shè)的推進(jìn)完善了我國的運(yùn)輸路線，推動(dòng)了運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展。鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路建設(shè)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)備，也是一項(xiàng)重要的設(shè)備，能夠?yàn)樾问降幕疖嚒?dòng)車、高鐵提供信號(hào)指示，提高鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效率，加強(qiáng)運(yùn)輸過程中的安全性。在實(shí)際的運(yùn)行中，鐵路信號(hào)設(shè)備也會(huì)受到很多不同因素的影響，一些干擾可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)性能故障，為了能夠避免這些故障的情況，讓信號(hào)設(shè)備能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行，就需要通過科學(xué)的設(shè)備維護(hù)來進(jìn)行安全保障。保障信號(hào)設(shè)備的穩(wěn)定能夠確保鐵路運(yùn)輸更加的穩(wěn)定安全，降低鐵路運(yùn)行過程中可能發(fā)生事故的概率，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

1鐵路信號(hào)設(shè)備概述

鐵路信號(hào)設(shè)備包括好幾個(gè)不同的部分，比如信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路，這些設(shè)備在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中承擔(dān)著不同的任務(wù)。信號(hào)機(jī)的作用是在行車和調(diào)車的過程中，可以提供是否具有運(yùn)行條件等物理特征的信號(hào)，信號(hào)的正確性能夠?yàn)榱熊囂峁┛茖W(xué)的指引，減少行車過程中可能產(chǎn)生的故障，而且通過信號(hào)的指引也能夠在出現(xiàn)突發(fā)性時(shí)間的時(shí)候提早對(duì)列車進(jìn)行警示，讓列車駕駛員等工作人員能夠根據(jù)信號(hào)進(jìn)行判斷，提早做出應(yīng)急處理。轉(zhuǎn)轍機(jī)則主要出現(xiàn)在鐵路軌道分叉口，根據(jù)列車運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行定向轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)轍機(jī)能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)鐵路分岔口的情況進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)地反映分叉口出現(xiàn)的各種情況，一旦如果出現(xiàn)故障也能夠迅速的進(jìn)行信息的反饋和做出相應(yīng)的應(yīng)急處置。軌道電路時(shí)候鐵路信號(hào)設(shè)備的電路傳輸基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)信號(hào)的傳輸工作，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)恼w控制能力以及實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)能力，更好的解決鐵路運(yùn)輸過程中的各類問題，提高鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效率[1]。

2信號(hào)設(shè)備維護(hù)要點(diǎn)

2.1 鐵路信號(hào)機(jī)的維修保養(yǎng)

鐵路信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)機(jī)最容易出現(xiàn)的故障就是信號(hào)不能及時(shí)傳導(dǎo)或者無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障信號(hào)，這樣的報(bào)警之后故障會(huì)帶來安全的問題。如果信號(hào)機(jī)無法及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，就很可能出現(xiàn)問題無法發(fā)現(xiàn)、解決的問題，就會(huì)對(duì)鐵路安全產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，鐵路信號(hào)機(jī)維修人員應(yīng)該按照維修計(jì)劃對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，維修計(jì)劃一般是根據(jù)所處的環(huán)境、季節(jié)以及相關(guān)因素來制定的，在滿足維修基本頻率的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化的安排。通過對(duì)信號(hào)機(jī)的檢修維護(hù)，可以發(fā)現(xiàn)一些問題，及時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行排除，確定信號(hào)機(jī)能夠正常的運(yùn)行。

2.2 轉(zhuǎn)轍機(jī)的維修保養(yǎng)

轉(zhuǎn)轍機(jī)如果出現(xiàn)故障，很容易帶來巨大的安全隱患，分叉口的信息傳輸能夠及時(shí)反映出問題，讓工作人員能夠?qū)崟r(shí)發(fā)現(xiàn)分叉口的運(yùn)行情況。所以，國家對(duì)于轉(zhuǎn)轍機(jī)的相關(guān)檢修有具體的規(guī)定，通過既定的檢修流程進(jìn)行檢修和維護(hù)就能夠保障設(shè)備的安全運(yùn)行。首先聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝就需要符合相關(guān)的要求，按照規(guī)定來進(jìn)行安裝。在安裝操作的時(shí)候一定要檢查各種螺紋牙型是否均勻?qū)R，檢查動(dòng)作拉桿與連接桿的螺紋牙型能不能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)轍機(jī)中的牽引道岔也需要滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，另外道岔尖軌與心軌、翼軌也同樣需要滿足相關(guān)的規(guī)范要求。在對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)的時(shí)候，還要檢查轉(zhuǎn)換鎖閉器和密貼檢查裝置，確保各個(gè)部分都是符合要求，能夠正常運(yùn)行的。正因?yàn)檗D(zhuǎn)轍機(jī)具有強(qiáng)大的信號(hào)傳輸功能，而且能夠避免很多可能發(fā)生的鐵路故障問題，所以對(duì)于轉(zhuǎn)轍機(jī)的維修維護(hù)要求也都非常的嚴(yán)格，只有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，才能夠進(jìn)一步的保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，才能夠提高信號(hào)設(shè)備的整體質(zhì)量，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

2.3 軌道電路維護(hù)

軌道電路是所有信息設(shè)備傳輸?shù)幕A(chǔ)，如果軌道電路出現(xiàn)故障就會(huì)影響到各種信號(hào)設(shè)備的運(yùn)行，也就無法進(jìn)行信號(hào)的傳輸。所以對(duì)于軌道電路也需要進(jìn)行定期的巡查，通過軌道電路維護(hù)作業(yè)來提高軌道電路的運(yùn)行情況，排除可能出現(xiàn)的故障原因，保持軌道電路整體運(yùn)行的穩(wěn)定。在檢測(cè)、檢修的時(shí)候，多是對(duì)送受端電壓、送受軌面電壓以及一些特殊節(jié)點(diǎn)和原配件進(jìn)行檢測(cè)，通過這些重點(diǎn)來反映相關(guān)的問題，并及時(shí)進(jìn)行解決[2]。

3信號(hào)設(shè)備維護(hù)安全保障對(duì)策

3.1 提高安全意識(shí)

鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路運(yùn)輸中重要的組成部分，對(duì)于鐵路運(yùn)輸安全有著重要的意義。所以要想提高對(duì)于鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)，就應(yīng)該先提高所有信號(hào)維護(hù)維修以及操作人員的整體安全意識(shí)，樹立安全意識(shí)后所有的工作人員才能夠時(shí)刻注意所有的細(xì)節(jié)，更積極主動(dòng)地去解決隱患。貫宣安全意識(shí)，能夠在工作人員的潛意識(shí)中種下安全生產(chǎn)的種子，在工作的過程中他們就會(huì)更加主動(dòng)地去考慮安全的問題，去對(duì)故障問題進(jìn)行分析和研究，去總結(jié)更多工作的經(jīng)驗(yàn)，更好地開展維護(hù)維修工作。同時(shí)，工作人員樹立安全意識(shí)也能夠提高自身的安全，在工作的過程中更好地避免各種危險(xiǎn)。安全意識(shí)的提高也能夠促進(jìn)維護(hù)維修工作更加具有規(guī)范性和高效性，更好地促進(jìn)維護(hù)維修環(huán)境的改進(jìn)與優(yōu)化。

3.2 強(qiáng)化管理

加強(qiáng)對(duì)于鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理，制定完善的維護(hù)管理章程，根據(jù)具體的管理章程制定相應(yīng)的維護(hù)維修計(jì)劃，并對(duì)所有的設(shè)備制定具體的維修規(guī)定。通過管理章程的科學(xué)化流程管理，能夠讓所有的工作人員有據(jù)可依的進(jìn)行工作，也能夠促進(jìn)維護(hù)維修工作變得更加科學(xué)、高效。

4結(jié)束語

鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)將會(huì)涉及許多不同的專業(yè)知識(shí)，并且也涵蓋了不同的維修技術(shù)，要更好地推動(dòng)鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)加強(qiáng)對(duì)于鐵路信號(hào)設(shè)備的安全保障，就需要通過科學(xué)有效的管理機(jī)制，并且不斷提高維護(hù)維修的整體要求和技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 宋薇.鐵路信號(hào)設(shè)備的維修措施研究[J].中外企業(yè)家，2019（21）：147.

[2] 魏建軍.鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)與安全機(jī)制探析[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2015，5（31）：240-241.