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        北京現(xiàn)代加速導(dǎo)入新技術(shù)強(qiáng)化品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力

        2020-12-19 16:38:49
        品牌研究 2020年32期
        關(guān)鍵詞:新能源

        本刊訊(記者 賈春生)日前,第十八屆廣州車(chē)展正式開(kāi)幕。北京現(xiàn)代攜強(qiáng)勢(shì)陣容參展,其中全新一代ix35等重磅新品同臺(tái)首發(fā)、第五代途勝L公開(kāi)內(nèi)飾。

        2020年中國(guó)車(chē)市因多種原因面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),在此背景下,北京現(xiàn)代克服重重苦難,陸續(xù)推出菲斯塔純電動(dòng)、第十代的索納塔和第七代伊蘭特三款主力轎車(chē),在2021年第一季度全新一代名圖以及名圖純電動(dòng)也會(huì)正式推出市場(chǎng)。而本屆車(chē)展亮相的全新一代ix35也將于今年12月中旬上市,這也為北京現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)的發(fā)力奠定更加強(qiáng)勁的基礎(chǔ)。

        現(xiàn)代汽車(chē)是全球五大車(chē)企之一,在技術(shù)領(lǐng)域擁有前瞻、創(chuàng)新的布局和積淀,是強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新路線的國(guó)際化車(chē)企。目前,汽車(chē)市場(chǎng)正面臨著時(shí)代巨變,北京現(xiàn)代也處在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及戰(zhàn)略突破的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)格局,北京現(xiàn)代通過(guò)全面提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)等形式,為品牌增添更多活力。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平表示,原來(lái)北京現(xiàn)代給消費(fèi)者的印象,更多是強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比,現(xiàn)在北京現(xiàn)代在朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型,我們要成為技術(shù)的引領(lǐng)者。我們相信,新車(chē)型在各自的細(xì)分市場(chǎng)都具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如,第十代索納塔所在的B級(jí)車(chē)市場(chǎng),以及第七代伊蘭特所在的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

        除了產(chǎn)品和技術(shù)外,北京現(xiàn)在也關(guān)注品牌創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的重要性。向東平說(shuō):“北京現(xiàn)代會(huì)越來(lái)越年輕化,越來(lái)越有活力,同時(shí)我們會(huì)更加強(qiáng)調(diào)用戶服務(wù),用戶思維的概念。北京現(xiàn)代正在打造數(shù)字化用戶交互和粉絲營(yíng)銷(xiāo)中心,通過(guò)線上線下的技術(shù)手段,無(wú)縫對(duì)接消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、服務(wù)等多方面的需求?!?/p>

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比7月增長(zhǎng)23.9%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量1.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%;純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量8.25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段,逐漸完成政策引導(dǎo)到市場(chǎng)引導(dǎo)的過(guò)渡,從高速增長(zhǎng)階段進(jìn)入到高質(zhì)量發(fā)展階段。

        向東平表示,現(xiàn)代汽車(chē)其實(shí)在整個(gè)新能源領(lǐng)域也有著非常完善的布局,不僅是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè),以NEXO為代表的氫燃料技術(shù)保持不斷領(lǐng)先。未來(lái),我們將保持每年1-2款新能源產(chǎn)品的推出節(jié)奏。

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