鄭友

“從本質(zhì)上講，我就是一名汽車性能試驗(yàn)工。”重慶長安新能源汽車科技有限公司高級技師、高級工程師唐躍輝常常會(huì)這樣介紹自己。但在同事眼中，他身上的光環(huán)十分耀眼——行業(yè)內(nèi)的專家級“大咖。”

今年11月，唐躍輝成功入選“重慶英才計(jì)劃”，其人生畫卷又添上濃墨重彩的一筆。

“國家希望我們能夠擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)高技能人才的重任，我也很榮幸，能生在這個(gè)技能人才升級的時(shí)代。”說這話時(shí)，唐躍輝滿臉堅(jiān)毅。

“‘三高試驗(yàn)就是我的‘度假標(biāo)配”

46歲的唐躍輝，寸頭發(fā)型，濃眉大眼，總是面帶笑容，給人的感覺既親切又干練。每每提到他，同事們總是不約而同地發(fā)出贊譽(yù)之聲。

成功并非一蹴而就。

作為把關(guān)者，唐躍輝深知，只有在極端環(huán)境下，才能更好地測試出汽車性能，充分暴露車輛的不足和缺陷。

于是，每年的高溫、高原、高寒“三高”試驗(yàn)，便成了唐躍輝和同事的“度假”標(biāo)配。

“之前相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證主要以零部件的單體試驗(yàn)為主，不成體系，經(jīng)常出現(xiàn)驗(yàn)證不充分、驗(yàn)證項(xiàng)目缺失的情況?！碧栖S輝清楚地記得，2014年，國內(nèi)新能源汽車整體尚處于前期“爬坡”階段，質(zhì)量問題頻發(fā)。

為了實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)技術(shù)瓶頸的突破，唐躍輝直接將試驗(yàn)基地建到了3500公里外的黑龍江省黑河市，開創(chuàng)了國內(nèi)新能源汽車低溫試驗(yàn)的先河。

北至漠河，南至海南，每年的“三高”試驗(yàn)唐躍輝從不缺席。每次試驗(yàn)至少要3個(gè)月的時(shí)間，這就意味著每年他都有超過一半的時(shí)間在外地工作。

新能源汽車的電氣系統(tǒng)最怕水。此前，在一款混合動(dòng)力汽車的整車極限涉水專項(xiàng)性能試驗(yàn)中，唐躍輝和同事發(fā)現(xiàn)，車輛涉水后的系統(tǒng)可能產(chǎn)生絕緣故障，這會(huì)嚴(yán)重影響汽車的安全和性能。

經(jīng)過分析研判，唐躍輝大膽提出對混合動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)部分增加密封墊和在整車副車架增加副板的整改措施。隨后，他又牽頭反復(fù)進(jìn)行數(shù)百次涉水專項(xiàng)性能試驗(yàn)，最終取得了預(yù)期的整改效果。

在很長一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)上有“電動(dòng)車北不過山海關(guān)”的說法。為了讓公司第一款新能源汽車成功上市，2017年1月，唐躍輝和團(tuán)隊(duì)一起，駕駛4輛長安新能源汽車從黑河市出發(fā)，經(jīng)過10余天的反復(fù)測試，方才抵達(dá)重慶。

“為保證汽車性能測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，測試期間，車不能開窗、開空調(diào)。”唐躍輝坦言，要么酷暑難耐，要么天寒地凍，坐在車?yán)锩娌皇呛沽鳑驯尘褪侨鐗嫳摺?/p>

“可以說，正是唐躍輝豐富的實(shí)踐帶來了深厚的沉淀，為長安新能源汽車在國內(nèi)率先上市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也才有了后面新能源汽車的研發(fā)?！敝貞c長安汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人如是評價(jià)。

“成為光才能散發(fā)光”

自1992年進(jìn)入重慶長安汽車股份有限公司，唐躍輝從普通車間工人做起，到成為技能大師，一直從事著汽車性能試驗(yàn)方面的相關(guān)工作。

2009年，唐躍輝被委以帶領(lǐng)長安新能源汽車試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的重任。正是從那一刻起，他在長安汽車工程研究院試驗(yàn)所長達(dá)5年的工作經(jīng)驗(yàn)積淀有了更大的用武之地。

新的身份確定后，唐躍輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在長安CAPDS基礎(chǔ)上，以“三橫五縱”為思路，建立了“長安新能源汽車零部件試驗(yàn)驗(yàn)證體系”和“競品對標(biāo)體系”，包含零部件級、系統(tǒng)級、整車級試驗(yàn)項(xiàng)目共2380項(xiàng)，產(chǎn)品對標(biāo)項(xiàng)目740項(xiàng)。

通過多年性能試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)積累，唐躍輝與團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出中混合動(dòng)力系統(tǒng)可靠性交變負(fù)荷實(shí)驗(yàn)循環(huán)工況的試驗(yàn)方法，并成功推廣到整個(gè)混合動(dòng)力汽車行業(yè)中。

在承擔(dān)國家級、省部級重大科研項(xiàng)目方面，唐躍輝也是碩果累累——2016年，總結(jié)電機(jī)工裝臺(tái)架異常振動(dòng)分析方法并形成報(bào)告在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)推廣;2017年，整改驗(yàn)證發(fā)布新能源整車?yán)m(xù)駛里程道路試驗(yàn)規(guī)范、新能源整車常溫交流家充適應(yīng)性試驗(yàn)等12篇規(guī)范;2018年，參與國家新能源汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目增程式燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)級整車集成技術(shù)的研發(fā)。

作為全國技術(shù)能手、中國兵器裝備集團(tuán)公司技能帶頭人、混合動(dòng)力乘用車國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室首席技師、國家高技能人才培訓(xùn)基地新能源汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人等，唐躍輝數(shù)十年如一日地精研技能，在汽車性能試驗(yàn)方面不斷攀登高峰。

截至目前，唐躍輝勞模創(chuàng)新（技能大師）工作室成員已由成立之初的9人發(fā)展到了當(dāng)下的48人。包括《一種預(yù)充電阻耐久性試驗(yàn)方法及系統(tǒng)》、《一種整車狀態(tài)下電池容量測試裝置及試驗(yàn)方法》等在內(nèi)，工作室申報(bào)的多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果獲國家發(fā)明專利授權(quán)。

“成為光才能散發(fā)光。”唐躍輝爭當(dāng)新能源汽車研發(fā)“排頭兵”之余，其創(chuàng)領(lǐng)的工作室正蝶變?yōu)椤坝⒉拧陛叧龅膿u籃。

“真正為大師者，不是為了稱號而是肩負(fù)重任”

今年11月，繼成功入選“重慶英才計(jì)劃”后，唐躍輝又獲聘中國兵裝集團(tuán)技能大師。

“榮譽(yù)屬于過去，也屬于我們團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人?！碧栖S輝說，榮譽(yù)既是肯定更是鞭策，從拿到“技術(shù)技能領(lǐng)軍人才”證書的那刻起，他便將一切歸零，重新站在了新的起點(diǎn)上。

“真正為大師者，不是為了稱號而是肩負(fù)重任。”在唐躍輝看來，做好人才傳承工作，帶出一支出類拔萃的隊(duì)伍，才是當(dāng)務(wù)之急。

早先，長安汽車通過與高校合作，開辦“長安汽車班”，全程介入學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃，不斷為汽車產(chǎn)業(yè)輸送人才。2019年4月，作為公司高級技師、高級工程師的唐躍輝收到任務(wù)，前往云南技師學(xué)院開展教育扶貧，普及新能源知識(shí)。

雖只有短短兩周時(shí)間，但唐躍輝和學(xué)生們結(jié)下了深厚的情誼。讓他倍感欣慰的是，如今，一半以上的學(xué)生選擇了來長安汽車就業(yè)。

從江陵機(jī)器廠技工學(xué)校學(xué)生，到長安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠質(zhì)量處工人，再到如今的長安新能源汽車工人、高級技師、高級工程師，唐躍輝深知一個(gè)人成長的不易。為此，他創(chuàng)建師帶徒培養(yǎng)模式，積極發(fā)揮好“傳幫帶”作用。

除了唐躍輝于2013年、2014年連續(xù)兩年榮獲長安汽車優(yōu)秀考評員，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也連續(xù)三年獲公司優(yōu)秀考評組，多名徒弟在長安汽車技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)汽車性能評價(jià)項(xiàng)目中榮獲一、二等獎(jiǎng)。

師者辛勤耕沃土，桃李芬芳滿天下。除了一大批正在成長的學(xué)徒，迄今，唐躍輝勞模創(chuàng)新（技能大師）工作室已培養(yǎng)出15名技師。