陳瑞曉

（平頂山技師學院，河南 平頂山 467000）

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場對汽車行業(yè)高素質(zhì)技能人才的需求日益擴大，隨之職業(yè)院校汽車專業(yè)的學生也越來越多，雖然學院所開設的課程由易到難、由淺入深，充分考慮到學生的認知規(guī)律，但由于學生自身文化素質(zhì)較低，學習能力較差，導致他們在學習《汽車機械基礎》課程中感到吃力，難以喚起他們對這門課的學習興趣，尤其是一支粉筆、一塊黑板的教學模式和教學方法，已不適合當前學生的狀況。所以，積極探索適合的教學模式、教學方法，激發(fā)學生學習興趣，成了老師們關(guān)心的焦點?！镀嚈C械基礎》作為職業(yè)院校汽車專業(yè)一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎課程，在學生的培養(yǎng)中起著承前啟后的作用，更需要從實際出發(fā)，以培養(yǎng)學生的能力為目標，優(yōu)化教學內(nèi)容，改革教學方法，提高學習效率，以適應職業(yè)教育的發(fā)展。

一、《汽車機械基礎》課程教材特點

（一）課程特點

《汽車機械基礎》是對汽車類專業(yè)學生的應用能力、基本技能進行培養(yǎng)訓練的一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎課。課程內(nèi)容涉及《工程力學》、《金屬材料》、《工程制圖》、《機械傳動》及《液壓傳動》等內(nèi)容，跨度大，難點多、理論性強，使得學生學起來比較枯燥，教學難度加大。

（二）教材特點

當前市場上有關(guān)《汽車機械基礎》的教材，教學內(nèi)容還是存在很多不同，沒有統(tǒng)一的大綱，重點、難點都是按照編者自己的理解而定，教學內(nèi)容多而雜，體現(xiàn)理論性和系統(tǒng)性為主要內(nèi)容，如果依然按照以往的教學理念進行授課的話，總是感覺講不透，講不系統(tǒng)，而且感覺時間不夠用，課時太少，老是講不完，導致一門課什么都講了，但學生什么也沒掌握，老師感覺太無奈，學生感覺聽不懂，提不起興趣。

二、《汽車機械基礎》課程在教學中存在的問題

（一）內(nèi)容理論性強，學生興趣低

《汽車機械基礎》課程課堂教學基本是通過老師的講解和有限的教具，要把動態(tài)的機構(gòu)傳動原理用靜態(tài)的方式表述出來，效果不理想，教學方法單一枯燥，使得學生積極性不高，加大了學生理解掌握知識的難度。

（二）課時相對較少，課程內(nèi)容跨度大

課程內(nèi)容多、學時少、跨度大，在有限的時間內(nèi)完成這么多的教學內(nèi)容，只靠老師一支粉筆、一塊黑板的理論講解，效果難以理想。

（三）教學難點較多，學生難以突破

課程中教學難點較多，另外一些教學內(nèi)容過于抽象，很難用語言表達清晰，造成學生對教學內(nèi)容理解困難。

（四）教師難教，學生難學

由于學校教學環(huán)境、教學條件、教師教學能力的差異以及學生知識水平、學習能力的參差不齊，使課堂教學顯得缺乏生機，教與學難以達到共鳴，很難達到預期的教學效果。

三、《汽車機械基礎》課程教學方法的探索

汽車機械結(jié)構(gòu)復雜、機構(gòu)零部件多，而學生又是第一次真正接觸汽車，為使學生在有限的時間內(nèi)熟練掌握知識要點和技能，應該采用適合職業(yè)教育的現(xiàn)代化、多元化教學方法：

（一）理論和實踐相結(jié)合，采用一體化教學

實踐教學在培養(yǎng)學生動手能力、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力方面具有理論教學不可替代的作用。將課程安排在汽車機械基礎相對應的實訓室進行，采取理論講解、模型演示和實驗操作相結(jié)合的方法。既能增強學生對機械、機構(gòu)、零件、部件的認識，使深奧的知識、難以看懂的圖紙與實物聯(lián)系起來變得通俗易懂，又培養(yǎng)了學生的觀察能力、分析問題和解決問題的能力。理論與實踐相結(jié)合的一體化教學，既體現(xiàn)了教師的主導作用，又發(fā)揮了學生的主體作用，更實現(xiàn)了專業(yè)基礎課向?qū)I(yè)課過渡的無縫連接。但是，受到外在條件、實習設施等的影響，使得基礎專業(yè)課的教學中很難實現(xiàn)真正的一體化教學。

（二）采用多媒體輔助教學

隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機與各學科的整合已經(jīng)是我們教育教學發(fā)展的趨勢。對于《汽車機械基礎》課來說，采用多媒體教學可以明顯改善一支粉筆、一塊黑板教學模式中的不足，具體體現(xiàn)在：

1.有效實現(xiàn)直觀教學

將一些難以想象和無法用語言表達的教學內(nèi)容制成多媒體課件，用清晰的圖象和悅耳的音樂來豐富課堂教學，讓原來枯燥無味、毫無生氣的課堂更加活躍，達到事半功倍的效果。

2.加大了教學密度，節(jié)約時間，提高學習效率

由于課時少、內(nèi)容多，學生基礎知識相對薄弱，老師書寫板書、更換掛圖、繪制簡圖，勢必造成教學時間相對緊張。采用多媒體教學，可以節(jié)省時間，使學生在有限的時間內(nèi)提高了學習效率。

3.有利于突破教學重點難點，對教學過程進行最優(yōu)化

有時老師總會頭疼學生的基礎差、聽不懂，其中一個原因就是老師在教學過程中重點難點處理不夠好。采用多媒體教學，可以對機構(gòu)復雜的結(jié)構(gòu)和原理進行視頻演示，增強學生的感性認識，加深對教學內(nèi)容的理解，突出重點、突破難點。

4.促進教學相長，提高師資水平

多媒體的運用提高了學生學習的主動性，這就對課堂教學提出了更高要求，促使教師不斷鉆研教材、學習現(xiàn)代教育技術(shù)，制作更加適用的教學課件，這個過程有效地提高了教師備課水平、教學水平，從而進入教學相長的良性循環(huán)。

（三）采用任務驅(qū)動教學法

根據(jù)行業(yè)需要，按照汽修專業(yè)工作要求，劃分任務單元，分解“工作任務”，確定相應的知識目標和技能目標，使得教學內(nèi)容體現(xiàn)“知行統(tǒng)一”，縮短理論與實踐的距離。教學中采用任務驅(qū)動教學法，在每一個學習單元中，首先安排“實踐操作或感性認識”的任務環(huán)節(jié)，例如，認識膜片彈簧離合器，通過“實訓裝拆、圖像觀看——結(jié)合查找資料等自主學習——進行理論講解——完成學習和活動報告——分組進行匯報、講評、考核”來達到感性認識和理性認識的統(tǒng)一。

（四）采用案例教學法

在日常生活中學生經(jīng)常看到或使用汽車，但對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、如何運動、制動等知之甚少，或者是“知其然而不知其所以然”。例如：我們講到轉(zhuǎn)矩、功率和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系時，以汽車上坡時放低檔位為例，根據(jù)公式算出功率一定、轉(zhuǎn)速不同時轉(zhuǎn)矩的大小，對比可知低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩大，汽車容易爬坡。因此，我們以實際生活中的例子引入，結(jié)合對汽車結(jié)構(gòu)的演示講解，將復雜、抽象的問題簡單化、具體化，引導學生參與，進行有針對性的分析和討論，做出自己的判斷和評價，既豐富了課程內(nèi)容，又激發(fā)了學生學習的興趣。這種教學方法不僅大大地擴展了學生的知識面，而且鍛煉了學生的思維能力和創(chuàng)新能力。

四、《汽車機械基礎》課程教學中需要注意的問題

（一）學生是主體、教師是主導

教師課前要認真?zhèn)湔n、鉆研教學內(nèi)容和方法、了解學生學習情況，只有注重學生的主體地位，利用好教師的主導作用，才能發(fā)揮出良好的教學效果。

（二）合理控制課堂的信息量，內(nèi)容精煉、重點突出

《汽車機械基礎》課程內(nèi)容瑣碎繁雜，教師一定要把握好課堂的信息量和任務的節(jié)奏，而不是盲目地追求過多的內(nèi)容。對每節(jié)課所學的知識，一定要經(jīng)過去粗取精的提煉，內(nèi)容合理、主次得當，才能有效地提高教學質(zhì)量。

（三）合理設計多媒體課件，加強與傳統(tǒng)教學方式的結(jié)合

多媒體教學的目的在于突出教學重點、攻克教學難點，幫助學生理解，調(diào)動學生積極性，改善教學氛圍，提高課堂教學質(zhì)量和效果。它應與傳統(tǒng)方法相互補充，取長補短。如果過度使用多媒體，喧賓奪主，分散了學生的注意力，反而適得其反。

五、結(jié)語

《汽車機械基礎》課程是對學生的基礎知識、應用能力、基本技能進行培養(yǎng)訓練的一門重要的專業(yè)技術(shù)基礎課。在教學過程中，應該始終圍繞“能力培養(yǎng)”這一主線開展教學工作，同時，一定要采取有效的教學手段和方法。教學方法很多，但要適合教師的授課，更重要的是適合學生的學習和發(fā)展。在《汽車機械基礎》課程教學中，只有做到以任務驅(qū)動為引領、行為導向為指針、學生興趣為切入點，充分利用現(xiàn)實生活中的實例，讓學生一開始就參與到教學過程的組織、實施中來，讓學生知道所學知識在汽車中的具體應用，形成專業(yè)吸引力，才能真正地實現(xiàn)教學的最優(yōu)化。