李嘯龍

專業(yè)可靠的醫(yī)生才能獲得患者信任，根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年底私人汽車保有量達(dá)2.2635億輛，相比2018年末增加1905萬輛。巨大的汽車售后市場不乏車主與維修店的利益沖突，汽車售后行業(yè)最近幾年很少缺席3·15晚會。無病假修、小病大修等個別商家的惡劣行為，破壞了車主與維修店的行業(yè)信任。

血液檢查、X光透視、基因檢測等醫(yī)學(xué)輔助檢查項目雖然具有極高的準(zhǔn)確性與可信度，為患者信任醫(yī)生建立了可靠基石，但檢測結(jié)果的等待少則半天，多則數(shù)日，比較耽誤時間。汽車售后行業(yè)也面臨同樣問題，雖然汽車故障檢測儀能夠準(zhǔn)確顯示車輛的“健康狀態(tài)”與“病灶位置”，但此時車輛往往已在維修工位，車主原本期待小保養(yǎng)即將結(jié)束，然后離店，結(jié)果技師突然提出：“有故障碼，不安全，要更換零件，請簽字付款?！?/p>

車主看著被架在舉升機上的愛車，覺得自己像被架在火上烤一樣。這種養(yǎng)車服務(wù)難免讓車主生疑、影響心情：“進(jìn)門時怎么不說，剛才車不還好好的？”

面對行業(yè)痛點，斯柯達(dá)努力重建車主與維修店的良好信任，提前布局，經(jīng)過不斷研發(fā)與測試，近日正式推出了“e智檢便攜式車輛體檢儀”。它通過藍(lán)牙將車輛診斷數(shù)據(jù)傳輸給服務(wù)顧問APP，在車輛接待過程中，快速完成車輛身份識別、車輛信息讀取和電子電器類故障的檢測，并生成科學(xué)客觀、數(shù)據(jù)化的診斷報告。

在斯柯達(dá)“e智檢便攜式車輛體檢儀”的診斷報告中，詳細(xì)列出了部分常見故障對應(yīng)的診斷結(jié)果，并有正常的數(shù)值范圍作為參照（類似于醫(yī)院的血液檢查報告）。服務(wù)顧問可以據(jù)此向車主清晰地講述開展相關(guān)維修工作的必要性。必要的維修工作可以避免車輛“帶傷”工作，既降低了關(guān)聯(lián)故障可能造成的損失，又守護(hù)了車主的用車安全。同時，也避免了在養(yǎng)護(hù)過程中毫無征兆地增加維修項目，影響車主對店面的印象。

在車輛交付過程中，服務(wù)顧問也可進(jìn)行完工后診斷，展示已維修的成果。如果車主關(guān)注了經(jīng)銷商微信并體驗了e 通道服務(wù)，相關(guān)診斷報告會隨服務(wù)單據(jù)一并推送至車主微信，以便車主查閱、檢索。

讓車主信任，是汽車售后服務(wù)品牌專業(yè)可靠的體現(xiàn)，也是品牌影響力的展示。擁有125年悠久造車歷史的斯柯達(dá)，是目前全球仍在量產(chǎn)的四大百年汽車品牌之一。2006年，上汽大眾斯柯達(dá)品牌正式啟動，掀開了斯柯達(dá)在中國發(fā)展的新篇章。斯柯達(dá)“Human Touch”服務(wù)理念強調(diào)“關(guān)心車 更關(guān)心人”，在全球廣受贊譽。

正如數(shù)千年前的《易經(jīng)》曾寫道：“人之所助者，信也?！?/p>