張愛明

（山西省晉中市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山西晉中 030600）

推動(dòng)城市無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的完善是城市發(fā)展過(guò)程中注重“以人為本”的發(fā)展理念的重要體現(xiàn)，體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷，從而推進(jìn)了城市服務(wù)均等化。因此在進(jìn)行城市建設(shè)的過(guò)程中要注重城市無(wú)障礙環(huán)境的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，在這個(gè)過(guò)程中要充分了解城市無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題并提出相應(yīng)的優(yōu)化和改進(jìn)策略。

1 城市無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)的必要性

無(wú)障礙環(huán)境一般是指營(yíng)造一個(gè)既能通行無(wú)阻，又比較容易接近的理想環(huán)境，包括信息和交流、物質(zhì)環(huán)境的無(wú)障礙。信息和交流的無(wú)障礙具有如下要求：公共傳媒應(yīng)使視力殘疾和聽力言語(yǔ)障礙者可以實(shí)現(xiàn)信息的無(wú)障礙交流，如電視節(jié)目、影視作品的字幕和解說(shuō)，盲人有聲讀物，電視手語(yǔ)等。物質(zhì)環(huán)境的無(wú)障礙具有如下要求：公共建筑物、城市道路和居住區(qū)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)要盡可能方便殘疾人使用和通行，如城市道路應(yīng)滿足拄拐杖者、坐輪椅者通行，且方便視力殘疾者可以順利通行，同時(shí)在建筑物應(yīng)考慮地面、電梯、廁所、房間、出入口、扶手、柜臺(tái)等設(shè)置可供殘疾人使用的相關(guān)設(shè)施。

城市無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)的必要性如下：①無(wú)障礙環(huán)境在設(shè)計(jì)的過(guò)程中主要從弱勢(shì)群體自身的需求出發(fā)，力求滿足他們的身體訴求，從而保證弱勢(shì)群體在社會(huì)生活的過(guò)程中也能享受相等的公共服務(wù)，從而讓他們感受到社會(huì)的關(guān)懷；②城市中設(shè)置無(wú)障礙環(huán)境也是提高城市形象的重要手段，在一定程度上體現(xiàn)城市在發(fā)展的過(guò)程中積極貫徹了以人為本的發(fā)展理念，這是一個(gè)城市除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平外物質(zhì)文明和精神文明的集中體現(xiàn)，同時(shí)設(shè)置無(wú)障礙環(huán)境能在一定程度上引導(dǎo)公民關(guān)注和關(guān)懷弱勢(shì)群體，在這個(gè)過(guò)程中不斷提高自身的素質(zhì)和道德意識(shí)；③設(shè)置無(wú)障礙環(huán)境是維持社會(huì)穩(wěn)定的必然選擇，在這個(gè)過(guò)程中主要通過(guò)設(shè)置無(wú)障礙環(huán)境來(lái)保證弱勢(shì)群體在城市生活的過(guò)程中感受到來(lái)自社會(huì)的關(guān)懷，以及自身能夠享受到相應(yīng)的社會(huì)公共服務(wù)，從而更好地維護(hù)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。

2 城市無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的原則

2.1 確保便利性

便利性，顧名思義即能夠讓人們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中更為方便地達(dá)到自身的目的或者借此開展一定的行為，因此在進(jìn)行無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中也要注重遵循便利性的原則。首先，需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中確保環(huán)境的易感知性。其次，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)的過(guò)程中要注重充分考慮使用對(duì)象的實(shí)際情況，為社會(huì)弱勢(shì)群體提供相應(yīng)的便利。

2.2 保證安全性

在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中還要注重保證城市無(wú)障礙環(huán)境的安全性和穩(wěn)定性。城市無(wú)障礙環(huán)境的設(shè)計(jì)應(yīng)該從保證殘障人士的安全性出發(fā)，以此來(lái)保證殘障人士能安全使用。在這個(gè)過(guò)程中要注重考慮殘障人士在使用的過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)，從而通過(guò)不斷改進(jìn)和優(yōu)化消除危險(xiǎn)隱患，以此來(lái)提高無(wú)障礙環(huán)境使用的安全性。

2.3 做到適用性

在進(jìn)行無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程中要注重遵循以人為本的原則，即在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分認(rèn)識(shí)無(wú)障礙環(huán)境的主要服務(wù)對(duì)象是殘障人士，但是在這個(gè)過(guò)程中也要將正常人納入考慮范圍之內(nèi)，即也要保證正常人能使用無(wú)障礙環(huán)境，以此不斷改善城市生活環(huán)境。

3 國(guó)外無(wú)障礙設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)

在進(jìn)行無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃和設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也要根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況和具體需求進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，以此提高無(wú)障礙環(huán)境使用的有效性。在這個(gè)過(guò)程中要對(duì)國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一定的了解和分析。無(wú)障礙環(huán)境的提出主要在20 世紀(jì)初，這一時(shí)期無(wú)障礙環(huán)境的主要服務(wù)對(duì)象為戰(zhàn)后傷殘人士、婦女和兒童等等。之后西方國(guó)家通過(guò)設(shè)立法律法規(guī)來(lái)保證無(wú)障礙環(huán)境，以此更好地滿足人們的需求，在這個(gè)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的人性化，例如在設(shè)計(jì)和規(guī)劃的過(guò)程中對(duì)路口等進(jìn)行坡化處理和設(shè)置盲道等等。

在無(wú)障礙設(shè)計(jì)過(guò)程中，國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)如下：①在所有公共建筑的入口位置用坡道取代臺(tái)階，其坡度應(yīng)小于等于1/12；②門的凈空廊寬度要超過(guò)0.8m，旋轉(zhuǎn)門位置還需要另設(shè)殘疾人入口；③在盲人經(jīng)常出入的地方要按照要求設(shè)置盲道，在十字路口安裝便于盲人辨識(shí)方向的音響設(shè)施；④所有建筑物走廊的凈空寬度要求超過(guò)1.3m；⑤公廁最好配備帶扶手的座式便器，門隔斷采用推拉式或外開式，以確保輪椅順利進(jìn)入；⑥電梯的入口凈寬均超過(guò)0.8m。

4 城市無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4.1 城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)

①緣石坡道。為了保證車輛行駛舒適及方便行人進(jìn)出，需要在街坊路口、交叉口處、建筑物出口的人行道路口位置按照要求設(shè)置過(guò)街緣石坡道。同時(shí)對(duì)于機(jī)動(dòng)車出入口位置，還需要對(duì)出口位置人行道給予斷口處理；②盲道設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)人行道時(shí)，為了便于盲人安全出行，需要設(shè)置寬度為30cm 的盲道，并使其貫穿整條道路，同時(shí)人行橫道、公交站及障礙物位置應(yīng)設(shè)提示盲道；③人行天橋、人行地道。通常情況下，坡道的坡度要低于1:12，同時(shí)確保坡道的坡面既防滑又平整。坡道兩側(cè)還需要按要求設(shè)扶手，將高度超過(guò)100mm 的安全擋臺(tái)設(shè)置在扶手欄桿下端。梯道寬度要超過(guò)2000mm，踏步寬度超過(guò)300mm，踏步高度低于150mm，踏面應(yīng)平整防滑。

4.2 樓梯和電梯的無(wú)障礙設(shè)計(jì)

在居住建筑中，樓梯和電梯屬于比較常見的垂直交通方式，需要將其安裝在光線較好的位置，并在明顯的位置設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)志。樓梯形式以每層2 跑或3 跑直線形梯段為好，嚴(yán)禁采用螺旋形或弧形樓梯。在通行中，扶手是殘疾人行走的重要輔助設(shè)施，其既可以協(xié)助使用者行進(jìn)，而且還可以維持使用者身體的平衡。一般情況下，在坡道、樓梯、階、走道兩側(cè)需要設(shè)置高度為0.85m 的扶手，并將扶手的起點(diǎn)和終點(diǎn)適當(dāng)延伸0.3m，并設(shè)置盲文標(biāo)志，確保殘疾人安全通行。同時(shí)，電梯、電梯轎廂及前廳尺寸要滿足輪椅及擔(dān)架可以自由活動(dòng)，電梯門開啟時(shí)間應(yīng)超過(guò)15s，門扇關(guān)閉最好選擇光幕感應(yīng)的安全裝置。轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置呼叫按鈕、電視監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警電話。

4.3 公共廁所的設(shè)計(jì)

在進(jìn)行公共廁所設(shè)計(jì)過(guò)程中，要合理設(shè)置無(wú)障礙廁位，并保證乘輪椅者能夠自由進(jìn)出和到達(dá)，尺寸最好控制在2.00m×1.50m。無(wú)障礙廁位的門最好向外開啟，如果不得已向內(nèi)開啟時(shí)，最好在開啟后廁位內(nèi)留有直徑超過(guò)1.50m 的空間，確保輪椅可以自由回轉(zhuǎn)，并設(shè)置專門的扶手方便人們使用。在廁所中還需要設(shè)計(jì)急救呼叫器，以供老年人使用，最好設(shè)置容易辨認(rèn)的顏色，以達(dá)到急救的作用。圖1 為無(wú)障礙公共廁所。

圖1 無(wú)障礙公共廁所

無(wú)障礙環(huán)境的建設(shè)是全人類共同的事業(yè)，是通過(guò)對(duì)物質(zhì)空間環(huán)境進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)與規(guī)劃以滿足所有人的使用需求，突出的是“以人為本”的理念。

5 小結(jié)

本文主要分析了城市中開展無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要性，以及在設(shè)計(jì)與規(guī)劃的過(guò)程中應(yīng)該遵循的相應(yīng)原則，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。在這個(gè)過(guò)程中需要相關(guān)部門和管理人員充分認(rèn)識(shí)到完善無(wú)障礙環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)于優(yōu)化城市生活環(huán)境以及推動(dòng)城市發(fā)展進(jìn)步的重要作用。