苗立岐 尹向君 趙新科

上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司 山東青島 266000

1 電子控制技術(shù)在汽車電器中的作用

汽車電器與電子控制2個部分構(gòu)成了汽車電氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。在汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，要提升汽車的質(zhì)量和性能，要從2個方面入手：①改善汽車的硬性指標，改善汽車的性能，確保汽車的舒適度、安全性，促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。②要重視電子控制技術(shù)的開發(fā)和創(chuàng)新，該技術(shù)是一種高精密技術(shù)，單一技術(shù)負責的領(lǐng)域較小，但對汽車整體有很大的影響，如果進行全面的技術(shù)革新，就可以帶動汽車行業(yè)的整體進步[1]。在技術(shù)革新的過程中，要盡量避免技術(shù)上的沖突，確保各項性能都得到有效的發(fā)展。

客觀來看，電控技術(shù)可以優(yōu)化原本的機械控制系統(tǒng)，不僅可提升控制水平，還能改善汽車的整體質(zhì)量。傳統(tǒng)的電子控制技術(shù)存在很多問題，包括以下幾個方面：①系統(tǒng)中需要使用大量電線，線束布置有很大的難度，且線束會占據(jù)較大的空間。②有很多電氣接點，受到這些接點的影響，汽車缺少穩(wěn)定性和可靠性。③故障維修的難度較大。④駕駛?cè)藛T需要對電器進行直接操作，會使駕駛?cè)藛T更加疲勞。⑤汽車電子控制系統(tǒng)和其他系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性較差，汽車的智能化水平較低。隨著科技的進步，汽車電控技術(shù)水平也在不斷提升，現(xiàn)如今自動變速技術(shù)、ABS、ASR等技術(shù)都得到了廣泛的應用。利用電控技術(shù)，可以改變原本的機械系統(tǒng)，進而優(yōu)化汽車運行狀態(tài)，根據(jù)實際運行狀態(tài)執(zhí)行相應的機械機構(gòu)動作，從而減少駕駛?cè)藛T的操作，使駕駛?cè)藛T更舒適便利，降低駕駛?cè)藛T的疲勞度，確保形成的順利和安全。

2 汽車電器現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)的主要功能

汽車電器現(xiàn)代化電子控制系統(tǒng)中包含點火、照明、信號監(jiān)測、空調(diào)和刮水等功能，此外部分電器，比如接線盒具有保證整個電器系統(tǒng)安全運行的功能，發(fā)動機具有啟動和電話控制的功能。通過對汽車電器現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)的改進優(yōu)化，目前一些電器的功能得到了完善和提升，吸納了現(xiàn)代電子控制技術(shù)的優(yōu)勢，使汽車電器朝著智能化方向發(fā)展。比如信號控制燈可根據(jù)車輛運行實際進行自動化控制，避免駕駛?cè)藛T在減速剎車時發(fā)生追尾事故。同時可根據(jù)車輛的運行速度、光照條件來控制反光鏡和前照燈的位置，保證駕駛?cè)藛T的視線。另外電子軟件和電路的設置使汽車電器整體功能得到提升，而繼電器的減少又節(jié)約了汽車的空間[2]。

3 汽車電器現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 通信控制技術(shù)

在當前汽車電器現(xiàn)代電子控制技術(shù)當中表現(xiàn)最優(yōu)的是GPS技術(shù)，該技術(shù)能在一定程度上讓汽車和外部環(huán)境進行交流。特別是隨著GPS智能導航系統(tǒng)的上線，汽車駕駛員可準確知道汽車的行駛位置與行駛路線，并借助GPS對道路車流的檢測數(shù)據(jù)，合理選擇出行路線，避開擁堵或限行道路。同時這一技術(shù)的應用也有利于城市交通系統(tǒng)對車流進行合理分流，減少因通訊不暢導致的交通堵塞，提高了交通效率。

從另一個角度來說，汽車電器現(xiàn)代電子控制技術(shù)中的通信技術(shù)是汽車實現(xiàn)智能化與自動化的基礎(chǔ)條件。并伴隨著我國社會網(wǎng)絡技術(shù)和計算機的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡技術(shù)也應用在了汽車電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)中，和傳統(tǒng)的汽車電子控制技術(shù)相對比，汽車電器電子技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)不僅是為解決汽車的燃料系統(tǒng)與內(nèi)燃機系統(tǒng)的使用，而給人們帶來駕駛汽車多方面的舒適度為主，這樣的汽車電器現(xiàn)代電子控制技術(shù)的應用，既能滿足人們乘坐汽車的舒適度，也能提高駕駛?cè)藛T的駕駛能力，在一定程度上保障了汽車行駛的安全性，也給人們的安全有一份良好的保障。

3.2 容錯技術(shù)

從當前的情況來看，我國的汽車擁有量在不斷增加，在現(xiàn)代化社會中，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ咧唬以诔鲂行枨蟮挠绊懴?，人們對汽車的依賴性在不斷增強。在汽車的整體組合部件中，電路屬于非常重要的部分，隨著汽車的普及，其對電路線的要求也日益提升，所以，為保障汽車性能，則有必要對汽車電路線進行必要的調(diào)整，并對其進行不斷的優(yōu)化。容錯技術(shù)則是這一方面技術(shù)的重要體現(xiàn)，具體而言，容錯技術(shù)指的是在汽車特定部位出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會對這一部分信息進行自動備份，而且在特定部位出現(xiàn)故障時，這一部位會發(fā)出故障預警信息，相應的備件就會替代故障部件進行運作，進而保障汽車的安全行駛[3]。

3.3 自動診斷技術(shù)

自動診斷技術(shù)指的是在汽車故障出現(xiàn)時電子控制系統(tǒng)完成對汽車故障的自動判斷。在汽車的行駛過程中，如果出現(xiàn)故障，出于安全方面的考慮，首先應該保持汽車內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定性，在這一情況下，則需要汽車在運行狀態(tài)下對自身出現(xiàn)故障做出診斷，并進行報告，使駕駛?cè)藛T了解車輛的當前狀態(tài)，并采取應急措施，以確保車輛及人員安全。在此過程中，車輛內(nèi)置系統(tǒng)需要通過單線控制的方式對故障檢測信息進行傳遞，并針對汽車運行狀況做出判斷。

4 結(jié)語

總之，近幾年來，我國汽車技術(shù)的發(fā)展極為快速，在發(fā)展的前提下是離不開電子控制技術(shù)，在新技術(shù)不斷出現(xiàn)的情況下，汽車電子控制技術(shù)依然會成為汽車行業(yè)的主要支撐技術(shù)。在我國汽車行業(yè)發(fā)展過程中，汽車電子控制技術(shù)會朝著智能感知與預警系統(tǒng)和汽車輔助駕駛以及自動駕駛系統(tǒng)方向去發(fā)展。隨著未來的科學技術(shù)發(fā)展，相信汽車電子控制技術(shù)也會取得更大的優(yōu)化與完善，更好地為汽車行業(yè)所服務。同時要加強對相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)，特別是要在中職汽車維保專業(yè)中融入汽車智能電器的學習課程，以人才推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的發(fā)展。