摘 要：隨著經(jīng)濟與信息技術(shù)的發(fā)展，交通行業(yè)也呈現(xiàn)出了日新月異的變化，安全性指標(biāo)是評價交通行業(yè)持續(xù)性發(fā)展的基礎(chǔ)，也是衡量公路交通項目質(zhì)量的重要指標(biāo)。將交通安全設(shè)施應(yīng)用于公路中，主要作用在于對行車和行為提供保障，展示道路作用，同時，在周邊設(shè)置照明、護欄等基礎(chǔ)裝置，特別是近年來我國公路發(fā)展迅速，建設(shè)周期也逐漸縮短，同時，也在一定程度上對安全設(shè)施施工造成相應(yīng)影響。

關(guān)鍵詞：公路工程;安全設(shè)施;質(zhì)量管理

一、 公路交通安全設(shè)施施工要點

（一）交通標(biāo)志

在標(biāo)志性工程的施工活動中，結(jié)構(gòu)復(fù)雜與分布范圍廣的特點被充分暴露。這就要求在施工準(zhǔn)備階段，工作人員一定要進行實地考察，對施工現(xiàn)場進行充分的衡量與設(shè)計，防止出現(xiàn)設(shè)計偏差與施工質(zhì)量問題。以施工為視角，加強對樁號的標(biāo)記工作，同時，將其體現(xiàn)在圖紙上，保證施工現(xiàn)場與圖紙設(shè)計的一致性。在標(biāo)志性施工環(huán)節(jié)，工作人員要加強現(xiàn)場檢查工作，查看是否有壓線纜，以預(yù)埋的方式是否符合標(biāo)準(zhǔn)等，如果發(fā)現(xiàn)問題，施工人員要加強對問題的解決與處理，為公路建設(shè)清除阻力。

（二）交通標(biāo)線

在交通標(biāo)線施工活動中，工作人員要加強施工溫度控制與施工速度之間的科學(xué)控制。同時，在標(biāo)線施工的準(zhǔn)備階段，管理人員要對溫控設(shè)備以及濕控設(shè)備進行認真的檢查，只有達到施工標(biāo)準(zhǔn)后才能開展施工活動，進而讓施工活動達到高效的狀態(tài)。

（三）防撞護欄

防撞護欄分別設(shè)置在公路的兩側(cè)，以及中間分隔帶中，與公路方向一致。它的重要作用是防止在駕駛員在違規(guī)操作、操作不當(dāng)時，減少交通事故的發(fā)展，也保障了兩側(cè)的行人與建筑，同時，也起到了美化公路的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的生產(chǎn)工藝以及新型材料的出現(xiàn)，使防撞護欄的性能得到了科學(xué)的保障，為公路安全提出了有力的支持。

（四）隔離柵

在公路施工活動中，隔離柵會有諸多問題體現(xiàn)出來。因此，工作人員在施工準(zhǔn)備階段，通過全站儀進行地界的測量工作，然后再開始施工定位。不僅如此，施工人員要依據(jù)公路施工區(qū)域的具體特點，做好清理與平整工作，如果施工環(huán)境的地形復(fù)雜，可以給施工活動留下坡度，使隔離柵的施工更加的便利，更具操作性。

二、 公路安全設(shè)施施工質(zhì)量控制措施

（一）施工材料

不論是什么樣的工程施工，對材料的質(zhì)量控制是其中重要性工作，公路交通安全工程也同樣。對于施工材料方面的質(zhì)量管理主要有以下兩個方面：其一，對材料來源的控制，相關(guān)部門和工作人員要重視對材料的檢驗工作，指派相關(guān)人士對材料生產(chǎn)廠家施工工藝、設(shè)備等進行考察，防止出現(xiàn)不符規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的材料進入施工現(xiàn)場;其二，對過程進行把控，防撞護欄、標(biāo)識牌等相關(guān)細部構(gòu)件材料進入施工現(xiàn)場中后，相關(guān)工作人員要根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，保證設(shè)備合格。

（二）控制安全質(zhì)量控制流程和施工工序

在實際的公路交通安全設(shè)施施工過程中，要使工程施工質(zhì)量得到有效管理和控制，需要確保相應(yīng)的施工操作流程符合相應(yīng)的規(guī)定，各項安裝質(zhì)量等符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。在具體的操作過程中，要嚴(yán)格細致地檢驗施工材料質(zhì)量，相關(guān)組織和工作人員要做好技術(shù)交底工作。同時，要根據(jù)施工質(zhì)量的具體要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格操作，使所有工序都滿足相對應(yīng)的質(zhì)量要求。在整體施工工序的質(zhì)量檢驗過程中，要確保相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員把好技術(shù)關(guān)口，充分落實工程質(zhì)量監(jiān)督和管理機制，充分提升員工的積極性、主動性，使其具備質(zhì)量控制和管理意識，同時掌握相對應(yīng)的專業(yè)技能。

（三）構(gòu)建質(zhì)量管理體系

要想確保公路平穩(wěn)運行，其基礎(chǔ)條件就是構(gòu)建符合施工實際的質(zhì)量管理體系。在這個過程中，要求各級管理人員明確自身職責(zé)所在，構(gòu)建等級管理制度，對自身所處崗位負責(zé)，最終形成質(zhì)量安全體系。對于項目總工程師而言，主要工作是研究工程質(zhì)量方針和政策;監(jiān)理工程師的主要工作是對施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)和監(jiān)督，防止出現(xiàn)實際與要求偏離情況;質(zhì)檢人員主要工作是定期對施工質(zhì)量進行探查，最終構(gòu)建科學(xué)并完善的質(zhì)量管理體系。

（四）有效地培訓(xùn)相關(guān)施工和管理人員

在公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量管理過程中，要針對相關(guān)人員開展切實有效的專業(yè)技能培訓(xùn)，通過專業(yè)化的施工人員，做好施工技術(shù)的規(guī)范工作，并在實踐的過程中得到落實，完成相對應(yīng)的施工質(zhì)量控制目標(biāo)，滿足內(nèi)在要求。同時，需要進一步加大審核力度，不定期實施專業(yè)性及經(jīng)驗性的考核，做好施工人員和管理人員的能力檢測工作。同時，要加強培訓(xùn)，使其具備高度的責(zé)任感和使命感，確保施工人員掌握相對應(yīng)的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在全過程中認真對待各項技術(shù)流程和規(guī)范，顯著增強整體工程的施工質(zhì)量。

（五）立柱放樣

首先，相關(guān)工作人員結(jié)合施工實際繪制護欄布置圖，根據(jù)公路橋梁、分隔帶開口等進行定位測距;其次，對公路主體放樣可對間距進行合理調(diào)整，若在操作期間出現(xiàn)地下通訊管線以及泄水管埋深不足情況，工作人員可在最快時間進行立柱位置調(diào)整，以此來確保立柱方式更合理、更完善。

三、 結(jié)語

綜上所述，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，相應(yīng)的我國公路交通安全設(shè)施也日益完善，但還是存在部分施工單位為趕進度，忽略施工中存在的小問題，無法切實保證施工質(zhì)量，文章通過分析公路交通安全設(shè)施施工與質(zhì)量管理，旨在提升施工質(zhì)量，降低交通事故發(fā)生概率。

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作者簡介：李萌，杭州蕭山金鷹交通設(shè)施有限公司。