孫偉
山東省淄博市淄川區(qū)交通運輸局 山東淄博 255100
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,目前的社會狀況已經(jīng)進入了一個信息化的社會,并且信息化已經(jīng)成為推動我國社會發(fā)展的重要內(nèi)容和手段。根據(jù)目前的狀況我們進行了解,信息化的管理在整體公路運輸過程中起著非常關鍵的作用,并且能夠在多方面起著很大的作用,無論是在車輛的運輸和距離方面以及訂單客戶等各個方面都需要一個信息化的管理系統(tǒng)。這樣才能夠根據(jù)整體下單狀況來對一些詳細的情況進行分析和登記。然后我們還可以根據(jù)相關人員的要求來接受配送和相關貨物的接受,另外我們需要對于一些貨物的包裝進行掃碼服務,這樣能夠讓貨物的信息更好的輸入到相關系統(tǒng)之中,這樣在遇到客訴投訴問題的時候能夠從系統(tǒng)中進行準確的定位和了解,找出相應的信息進行及時的解決[1]。另外,我們就可以有效的避免這些問題的發(fā)生,促進公路運輸經(jīng)濟在發(fā)展過程中的主要進程。
在公路運輸管理中,想要不斷提升公路運輸經(jīng)濟效益,需要借助科學的管理模式和手段等對各類資源等進行配置和整合利用,從而更好地提升綜合管控水平。公路運輸經(jīng)濟涉及到很多的環(huán)節(jié),每一個環(huán)節(jié)都可以借助信息化技術等加強信息化管理,進而發(fā)揮應有的價值和作用。具體而言,在公路運輸經(jīng)濟中信息化管理主要發(fā)揮的作用體現(xiàn)在以下幾個方面:加強資源優(yōu)化配置管理。公路運輸經(jīng)濟管理體系中公路運輸企業(yè)可以利用信息化管理模式,進而對相關的運輸市場等進行區(qū)域劃分和信息的采集,全面了解目前公路運輸整體的市場經(jīng)濟形式以及變化等情況,同時還可以通過信息檢索等了解競爭對手等相關的發(fā)展管理訊息,這樣可以引導公路運輸企業(yè)結合市場形勢和自身的發(fā)展情況等科學制定相關的發(fā)展戰(zhàn)略,更好地發(fā)揮公路運輸企業(yè)自身的優(yōu)勢等,贏得更大的市場。在公路運輸經(jīng)濟管理中通過信息化管理,還可以為公路運輸企業(yè)提供自身往年度的相關財務數(shù)據(jù)和經(jīng)營管理數(shù)據(jù)等,詳細了解某一個地區(qū)和領域發(fā)展取得的成就以及資源配置與利用等情況,進而便于根據(jù)形勢的變化等作出資源優(yōu)化配置等相關的決策,更好地提升資源分配與利用效能,夯實公路運輸企業(yè)發(fā)展基礎,提升綜合競爭水平。降低運營管理風險。對于公路運輸企業(yè)而言,由于面臨很多的環(huán)境不可預測因素和風險,所以增加了運營風險。在運輸經(jīng)濟運營環(huán)節(jié)很多風險通常都是由于天氣或者其他外部環(huán)境等導致或者影響,所以要想方設法降低這方面的風險,以此更好地實現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營。通常情況下公路運輸過程中遇到的氣候風險等比常規(guī)的交通風險發(fā)生率更高,一旦在公路運輸過程中遇到突發(fā)的大風雨雪等天氣,那么將影響運營,增加成本,甚至造成不可估量的損失。此外我國目前比較重視道路交通運輸工程建設,相關的路段經(jīng)常會開展一些道路養(yǎng)護或者大規(guī)模建設施工等,那么會對公路運輸經(jīng)濟等產(chǎn)生較大的影響,如果不能提前掌握相關的路況信息,那么就容易增加運營成本,降低運營效率[2]。為此可以積極探索運用信息技術等手段加強信息化管理,利用相關的定位和信息采集系統(tǒng)等提供掌握相關目的地和運輸路徑中相關的天氣變化以及路況等信息,進而便于相關人員科學制定相關的運輸路線和調(diào)控方案,最大限度降低運營風險,節(jié)約成本。此外在公路運輸過程中經(jīng)常會出現(xiàn)貨車超載等情況,這樣不僅僅會影響車輛正常的安全行駛,甚至也會增加公路經(jīng)濟運營風險,導致安全事故的發(fā)生,后果難以想象。所以也可以借助信息化技術等手段,對各個路段的公路運輸車輛等進行全面的監(jiān)控,一旦出現(xiàn)超載等情形就會啟動相關的報警與預警機制,進而便于遠程調(diào)控和監(jiān)督,降低運營風險,提升安全行駛水平。
目的為了滿足未來整個社會對服務提供的市場需求,制造公司需要在相關信息管理工作經(jīng)驗的過程中建立完整的高速公路和新的客戶服務系統(tǒng)。在第三階段,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路運輸業(yè)發(fā)展的整體競爭力變得越來越重要。在企業(yè)的整體發(fā)展中,不僅有必要提高和提高運輸質量水平,而且要繼續(xù)加強服務水平和質量,建立與客戶溝通和與相關機制溝通的有效機制,并為相同的客戶重新制定公式。個性化運輸意味著解決最佳解決方案。公司也可以在發(fā)布信息內(nèi)容日常管理平臺中為程序的功能開發(fā)應用程序。幫助客戶在產(chǎn)品平臺上獨立選擇專業(yè)服務項目。大力推薦平臺查詢和運輸信息的內(nèi)容和反饋結果,逐步與企業(yè)建立更加密不可分的共同合作關系[3]。
傳統(tǒng)模式下的公路運輸企業(yè)管理,通常存在著較大的管理難度,需要由企業(yè)運輸管理人員自行完成工作任務。而制定和實施全員管理的模式,能夠解決很多企業(yè)運行中存在的問題,當各個部門中發(fā)生了數(shù)據(jù)變化后,由員工向主管定時報告,而主管則應以階段為單位定期向管理人員報告,做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和處理。相關管理人員將各個部門提供的數(shù)據(jù)進行整合,調(diào)整系統(tǒng)中的數(shù)據(jù),實時完成數(shù)據(jù)的修改、刪除和增加等,提高管理質量和效率,促進公路運輸企業(yè)整體競爭力的提高。
總之,在公路運輸經(jīng)濟中加強信息化管理,對于公路運輸企業(yè)而言意義重大。在具體實施的過程中需要結合形勢的變化和自身的發(fā)展戰(zhàn)略等加強服務平臺建設、信息網(wǎng)格化管理和評估機制建設、技術人才培養(yǎng),這樣才能更好地發(fā)揮信息化管理的價值,為公路運輸企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。