豐巢在五一前夕發(fā)布一則收費公告。公告顯示，豐巢將向用戶收費，超過12小時，每12小時收取0.5元，3元封頂。購買會員后，價格會低一些。這一舉措引起了民眾強(qiáng)烈不滿。

時說新語：

5月的豐巢，稱得上是被群起而攻之。但豐巢究竟是“活該”還是“委屈”，卻有待商榷。被國家郵政局約談的豐巢，一面“委屈”地道歉，一面“意志堅定”地表示仍要收費。搞笑的是，豐巢這邊剛表完態(tài)，菜鳥驛站方面就表示暫存包裹的服務(wù)不會對消費者收費，無論存放多久，都會免費妥善保管。這項政策持續(xù)不變。接著，“通達(dá)系”快遞公司又紛紛調(diào)整或撤除漲價公告，大有置豐巢生死于不顧之態(tài)。要說站在“風(fēng)口浪尖”的滋味，豐巢去年就已經(jīng)嘗過了，因為1元贊賞陷入“誘導(dǎo)用戶消費”的輿論爭議之中，此時為何再次提及收費一事？顯然，這一次豐巢是有備而來。一來，豐巢前期的免費使用的推廣，加上疫情期間的“無接觸配送”使然，用戶對豐巢智能快遞柜的使用習(xí)慣和用戶黏性大大增加。二來，豐巢收購中郵速易遞，兩者聯(lián)合，市場占有率達(dá)69%，這讓豐巢底氣十足。但這對豐巢來說也不全是好事。一方面，豐巢的收入或許有所增加，但它將不得不面臨用戶流失、行業(yè)競爭加劇以及重組效果不及預(yù)期等風(fēng)險。另一方面，豐巢此舉簡直敗光路人緣，對派送員和收件人兩頭收費，實在是吃相難看。豐巢前方，尚有險途。

——張翼帆