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        試析供應(yīng)鏈管理視角下的物流成本

        2020-11-26 07:02:11
        經(jīng)營者 2020年24期
        關(guān)鍵詞:物流管理工作成本

        劉 霞

        一、引言

        經(jīng)濟全球化影響不斷擴大,對國內(nèi)各行各業(yè)的商業(yè)競爭都產(chǎn)生了深遠的影響。為了在商業(yè)競爭不斷加劇的環(huán)境中占據(jù)有利地位,一些企業(yè)將大量資金投入企業(yè)生產(chǎn)運營,然而效果不甚理想。如今主流的商業(yè)發(fā)展模式由過去擴大生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂瞥杀荆谔嵘?jīng)濟效益的同時,提高核心競爭力?,F(xiàn)階段,物流行業(yè)發(fā)展迅速,在此發(fā)展形勢下,強化和完善供應(yīng)鏈視角下的物流成本管理,對于物流企業(yè)的長遠發(fā)展有重要的意義。

        二、供應(yīng)鏈管理與物流管理之間的關(guān)系

        對于制造企業(yè)而言,物流管理是企業(yè)運營管理工作中的重要內(nèi)容,其表現(xiàn)形式更趨向于職能化,主要為企業(yè)內(nèi)部管理以及企業(yè)之間交接管理。站在供應(yīng)鏈管理的角度來看,物流管理的本質(zhì)是流程管理,即對上下游企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈進行科學(xué)有效的管理。從內(nèi)容上來看,物流管理從屬于供應(yīng)鏈管理,而且物流管理的職能要低于供應(yīng)鏈管理。為了提高企業(yè)整體管理水平,可將兩者有效結(jié)合起來,形成優(yōu)勢互補[1]。

        三、供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀

        (一)缺少先進的物流成本控制方法

        一般而言,物流企業(yè)擁有較多業(yè)務(wù)項目,給成本核算工作帶來了一定的難度,且由于物流業(yè)務(wù)的特殊性,物流企業(yè)的成本費用不僅包括傳統(tǒng)企業(yè)運營管理費用,還包含其他間接成本費用,如物流信息費、安全行駛等費用,這些因素都會對物流管理工作造成較大的負面影響。我國部分物流企業(yè)現(xiàn)階段通用的傳統(tǒng)物流成本管理模式較為落后,無法對物流成本進行精確核算,一些先進的核算方法的應(yīng)用程度較低,比如作業(yè)成本法以及標(biāo)準(zhǔn)成本法。

        (二)缺少完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理

        要想高質(zhì)量高效率完成供應(yīng)鏈管理目標(biāo),就必須建立完善的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),將其整合為一個整體,將物流資源集中化處理,進而實現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)資源的科學(xué)合理配置,并使其發(fā)揮出最大經(jīng)濟價值。然而部分物流企業(yè)沒有認(rèn)識到完善的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對于供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的重要作用,未著手構(gòu)建科學(xué)合理的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),因此難以保障各項工作措施的落實,進而影響了供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

        (三)成本控制范圍較小

        傳統(tǒng)的成本控制管理模式過于關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的運營管理,而忽視了外部各節(jié)點企業(yè)之間的運營成本管理,即部分物流企業(yè)在決策方向上趨向于內(nèi)部封閉化,沒有從整個供應(yīng)鏈管理的角度來制定成本控制決策,明顯體現(xiàn)在客戶需求服務(wù)方面。物流企業(yè)屬于服務(wù)行業(yè),其運行宗旨是以客戶需求為主,進而為客戶提供相應(yīng)服務(wù)內(nèi)容。然而部分企業(yè)并沒有與外部客戶做好溝通工作,使得物流信息在一定程度上喪失了準(zhǔn)確性和客觀性,增加了物流成本控制工作的難度。

        四、供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流成本控制策略

        (一)采用先進的成本控制方法

        1.采用供應(yīng)鏈配送模式和延遲化策略。運輸成本以及庫存管理成本作為物流總成本的重要組成部分,對整體物流管理工作質(zhì)量有重大的影響。首先要做好物流配送管理工作,使物流運輸成本維持在一個較為合理的范圍內(nèi),在保證服務(wù)質(zhì)量的同時,盡可能地降低企業(yè)運營成本。在配送過程中,要統(tǒng)一配送運輸車輛的行進路線,運用信息技術(shù)制定較為合理的運輸路線,提高運輸資源的使用效率,進而有效降低運輸成本。此外,還要積極收集和歸納用戶需求,將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的強大優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。延遲化策略是指通過強化庫存管理,科學(xué)有序存放客戶的產(chǎn)品,并根據(jù)客戶的訂單需求及時從庫存中分揀出產(chǎn)品并完成配送服務(wù),有效降低庫存管理成本[2]。

        2.整合物流資源。要想實現(xiàn)物流管理與供應(yīng)鏈管理的高效結(jié)合,就必須整合倉儲、運輸、配送以及信息系統(tǒng)運用等管理內(nèi)容,充分調(diào)動各企業(yè)內(nèi)部資源,持續(xù)提升集約化程度,從而促進企業(yè)之間物流資源的高效率使用。除此之外,供應(yīng)鏈企業(yè)還要加強對信息系統(tǒng)的應(yīng)用,利用信息技術(shù)加強企業(yè)內(nèi)部資源整合,進一步放大規(guī)模效應(yīng),通過對物流資源進行集中化處理和配置,將分散的各個企業(yè)整合為一個有機整體。

        (二)加強物流成本控制和核算機制構(gòu)建

        1.物流成本控制機制。由于供應(yīng)鏈涉及的企業(yè)以及影響因素數(shù)量較多,所以要想有效降低運營成本,就必須從總體戰(zhàn)略角度出發(fā),將供應(yīng)鏈管理與物流成本管理有效結(jié)合起來,不斷強化成本預(yù)算管理以及成本控制,建立科學(xué)合理的物流成本控制體系,滿足各企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展需求。此外,企業(yè)內(nèi)部的成本管理體系也要進行一定的調(diào)整和改進,以適應(yīng)企業(yè)物流成本管理體系工作的開展,使兩者成為協(xié)調(diào)匹配的整體,不斷為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益,提高企業(yè)綜合競爭力。

        2.物流成本核算機制。供應(yīng)鏈成本管理的目標(biāo)就是降低供應(yīng)鏈所有節(jié)點的運營成本,以更高的服務(wù)質(zhì)量滿足客戶各個方面的需求,即所有節(jié)點的企業(yè)市場目標(biāo)是一致的。為了便于開展成本管理工作,各節(jié)點的財務(wù)核算方式也應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。首先各企業(yè)可以將行業(yè)會計核算規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)作為核算物流資源的統(tǒng)一依據(jù),不斷改進現(xiàn)有財務(wù)核算方法。其次,通過業(yè)財融合等方式,讓財務(wù)人員了解物流管理各個環(huán)節(jié)的工作狀況,使其對物流管理工作有更加深入的理解,進而提升物流成本管控水平。

        (三)嚴(yán)格監(jiān)督和管理供應(yīng)鏈系統(tǒng)

        供應(yīng)鏈涉及的企業(yè)數(shù)量較多,因此管理難度相對較大,現(xiàn)有供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)難免存在不合理的地方,需要各企業(yè)加強供應(yīng)鏈監(jiān)督和管理,切實采取防護應(yīng)對措施,以提高供應(yīng)鏈整體的抗風(fēng)險能力。首先,在信息化建設(shè)基本普及的背景下,各企業(yè)要重視信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理工作中的重要作用,不斷提高信息共享水平,提高企業(yè)之間、部門之間的溝通效率。其次,要盡快提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)的工作效率,通過信息系統(tǒng)對現(xiàn)有流程進行信息數(shù)據(jù)分析,不斷解決流程中存在的問題,快速提升工作效率。最后,要強化相關(guān)評估機制,以公正、客觀的原則開展評估管理工作,促進物流成本管理工作順利開展。

        (四)加強供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的合作,優(yōu)化供應(yīng)鏈關(guān)系

        供應(yīng)鏈各企業(yè)構(gòu)成了整個供應(yīng)鏈運作系統(tǒng),從管理角度而言,各節(jié)點企業(yè)都是供應(yīng)鏈不可缺失的一環(huán),供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是所有節(jié)點企業(yè)的共同目標(biāo),因此各企業(yè)必須將供應(yīng)鏈視為一個整體,將自身視為這一整體中的一分子,為了促進供應(yīng)鏈目標(biāo)的高質(zhì)量實現(xiàn),必須加強各節(jié)點企業(yè)之間的協(xié)作配合,借助信息技術(shù)的信息共享能力,提高彼此的信任程度,從而在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展多層次合作,實現(xiàn)多方共贏的理想結(jié)果[3]。此外,還可加強第三方物流的應(yīng)用,將第三方物流的優(yōu)勢發(fā)揮出來,確保在高峰時期所有配送任務(wù)都能高效準(zhǔn)時完成,大大降低市場風(fēng)險發(fā)生的概率。

        五、結(jié)語

        時代的迅速發(fā)展使得商業(yè)環(huán)境發(fā)生劇烈變化,商業(yè)競爭的加劇帶給企業(yè)的生存壓力越來越大,要想在競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中占據(jù)有利位置,就需要對企業(yè)運營中各個環(huán)節(jié)的成本進行控制管理,從而提高企業(yè)的盈利能力,并將所獲得的商業(yè)利益轉(zhuǎn)化為促進企業(yè)健康發(fā)展的強大助力。因此,物流企業(yè)管理者要對物流成本管理高度重視,科學(xué)分配企業(yè)內(nèi)部資源,強化供應(yīng)鏈管理視角下成本控制的重要性理念,使其發(fā)揮出最大經(jīng)濟價值,最大限度地降低物流總成本,為企業(yè)穩(wěn)健運營奠定良好的基礎(chǔ)。

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