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        脫硝催化劑選擇、失效原因及預防措施探討交流

        2020-11-23 09:21:40趙峰
        裝備維修技術 2020年4期
        關鍵詞:選擇預防措施

        趙峰

        摘要:現(xiàn)如今,我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,燃煤電廠逐漸擴大建設規(guī)模。脫硝系統(tǒng)已成為燃煤電廠的重要組成部分,脫硝催化劑占脫硝工程投資比例高。介紹了燃煤電廠失效脫硝催化劑的現(xiàn)狀以及催化劑失效的原因,并詳細介紹了失效催化劑的處理思路和處理方式,主要是再生處理和回收處理,并展望了失效催化劑的處理新思路。

        關鍵詞:脫硝催化劑;選擇;失效原因;預防措施

        引言

        隨著脫硝催化劑使用時間的增長,催化劑的活性將逐漸不能滿足脫硝要求,直至催化劑失活需要更換,但由于新催化劑的價格較高,處理廢舊催化劑也需要一定的費用,大多數(shù)用戶都會考慮對催化劑進行再生。相比更換新鮮催化劑,催化劑再生可延長催化劑的使用壽命、減少廢棄催化劑填埋所產(chǎn)生的二次污染,且再生價格僅約為新鮮催化劑的1/2。因此,催化劑再生技術的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,可提高我國的節(jié)能環(huán)保水平,加快脫硝產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,也是減輕氮氧化物污染、提高和改善空氣質(zhì)量的有力措施,對保護生態(tài)環(huán)境和保障“十二五”節(jié)能減排戰(zhàn)略的順利實施具有重要意義,同時對提升區(qū)域經(jīng)濟實力將起到重要的推動作用。

        1脫硝催化劑的失效原因

        1.1催化劑的堵塞

        燃煤煙氣中含有大量的飛灰小顆粒,由于粒徑較小,極易進入催化劑表面的微孔當中,進而造成催化反應的微孔道堵塞,無法使反應物到達反應活性位,而同時煙氣中含有SO2,其在釩鈦基催化劑作用下,容易被氧化為SO3,加之飛灰中有CaO、及煙氣中NH3、H2O的存在,使得極易形成CaSO4和銨鹽,粘附在催化劑外表面或者進入微孔道中,使得活性位與反應物相隔離,進而造成催化劑失效。

        1.2催化劑中毒

        煙氣中的有害物質(zhì)(如堿金屬和砷等物質(zhì))與催化劑發(fā)生反應是造成催化劑中毒的主要原因。

        1.3高溫引起的燒結、活性組分損失

        當脫硝催化劑長期暴露在450℃以上的高溫時,容易引起催化劑表面燒結,比表面積減小,孔容減小,一部分活性組分揮發(fā)損失。

        2催化劑處理方式

        2.1脫硝催化劑再生工藝技術

        脫硝催化劑失活后的再生處理有兩種工藝,一是現(xiàn)場再生,二是工廠化再生。

        現(xiàn)場再生可以把表面沉積物和附載物用物理化學方法簡單清除,再負載一定量的化學活性物質(zhì)。但是現(xiàn)場再生可能帶來的危害:失活的催化劑含有砷及釩、鉬、鎢等重金屬,現(xiàn)場再生清洗過程中會產(chǎn)生含有重金屬的廢水、廢渣,加之現(xiàn)場沒有無害化處理設備和系統(tǒng),極易對電廠周邊環(huán)境和水質(zhì)形成二次污染,對電廠工作人員產(chǎn)生較大的健康風險。工廠化再生是通過物理和化學方法有機的結合,可以將催化劑表面和微孔堵塞物完全去除,更重要的是把化學中毒物砷、磷和堿金屬也有效地去除。工廠化再生可以嚴格控制烘干、煅燒的環(huán)境,這對化學活性物的負載過程的有效性至關重要。真正的工廠再生工藝是一個復雜的物理化學過程,也是為每一個客戶量身定做的再生方案,可以使催化劑的化學性能恢復到100%。工廠化再生配有污水處理設施,可以將再生過程中產(chǎn)生的廢水處理到達標排放。

        目前,國外脫硝催化劑再生企業(yè)主要有德國Ebinger(埃賓格),Steag(史迪格),美國Coalogix(科杰),等。Ebinger(埃賓格)公司是催化劑工廠再生技術鼻祖。Steag(史迪格)公司自主研發(fā)技術,部分技術來源于埃賓格,是世界上最大規(guī)模的催化劑再生廠家。Coalogix(科杰)技術來源于埃賓格和史迪格,是僅次于史迪格的第二大再生廠家。

        各家公司的脫硝催化劑再生方法基本上都包含以下幾個步驟:①真空吸塵或壓縮空氣吹灰;②清洗液浸泡或噴淋;③超聲清洗;④活性組分再浸漬;⑤煅燒。

        2.2失效催化劑的回收處理

        失效催化劑的常用回收方法可分為間接回收法和直接回收法。其中直接回收法又可分為分離法和不分離法,間接回收法可分為干法、濕法和干濕結合法。受到各種因素的制約,以及回收效益的影響,一般失效催化劑的回收方法多采用間接回收法。間接回收法主要分為:

        (1)干法回收工藝

        干法回收是用固體堿與廢催化劑混合,在空氣中灼燒熔融,使其中的V2O5轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄缘拟C酸鹽。加水溶解K3VO4,分離TiO2和K3VO4,將溶液煮沸,釩酸鹽水解析出V2O5。干法提釩一般燃料及堿消耗量大,回收釩成本高。同時,由于廢催化劑中SiO2,Al2O3等雜質(zhì)元素焙燒時,釩轉(zhuǎn)化為不溶于水的含釩硅酸鹽,釩氧化物從水浸出率降低,詳細工藝需進一步研究。

        (2)濕法回收工藝

        催化劑經(jīng)使用后,其中的釩主要以V2O5和VOSO4形式存在,后者所占比例有時可達40%~60%。催化劑中低價含釩鹽易溶于酸而難溶于堿,而V2O5易溶于堿難溶于酸,因而可用酸液或堿液浸取,一些研究大都用酸浸取。

        濕法回收催化劑成分的工藝為一般可分為:沉淀法、萃取法和離子交換法等物理化學方法。沉淀法主要是在一些介質(zhì)中釩酸、鎢酸和鉬酸的溶解度不同,可以通過溫度的升高,來實現(xiàn)釩鎢鉬的分離;萃取法主要通過萃取劑(如TBP、R2SO等)實現(xiàn)釩鎢鉬的可溶性鹽溶液的分離;離子交換法是通過鎢鉬酸根在離子交換樹脂吸附的差異,從而對鎢鉬進行分離。

        廢棄脫硝催化劑再生與回收技術是具有創(chuàng)新性和巨大的市場應用前景的技術,該項技術也成為各催化劑生產(chǎn)廠的研究熱點。

        3催化劑再生技術的發(fā)展趨勢

        截至2012年底,中國發(fā)電裝機容量達到11.35億千瓦,其中火電裝機容量8.15億千瓦,占71.8%。與2010年相比火電新增裝機容量1.73億千瓦,增長18%。據(jù)國家電網(wǎng)公司“能源基地建設及電力中長期發(fā)展規(guī)劃深化研究”報告指出,在“十二五”期間,將新增裝機規(guī)模2.87億千瓦,預計2015年火電裝機總容量將達到9億千瓦;“十三五”期間將新增裝機規(guī)模2.34億千瓦,到2020年末期,火電裝機總容量將達到10億千瓦。由于催化劑每三年都要進行一次更換或者再生,因此催化劑再生市場將逐漸擴大,預計“十三五”期間催化劑的再生需求量將達到11萬立方米/年,將形成30億元/年的市場容量,催化劑再生市場需求量大。

        2010年環(huán)保部發(fā)布《火電廠氮氧化物防治技術政策》,明確提出“失效催化劑應優(yōu)先進行再生處理,無法再生的應進行無害化處理”,“鼓勵低成本高性能催化劑原料、新型催化劑和失效催化劑的再生與安全處置技術的開發(fā)和應用”。2012年,科技部發(fā)布《藍天科技工程“十二五”專項規(guī)劃》,明確提出:“針對燃煤電站鍋爐和工業(yè)鍋爐污染物排放,研發(fā)脫硫脫硝脫汞協(xié)同控制技術,超細粉塵高效捕集技術,脫硝催化劑生產(chǎn)和再生技術等”。這就要求企業(yè)要加快技術研發(fā)步伐,開發(fā)出適合我國國情的具有自主知識產(chǎn)權的脫硝催化劑再生技術與設備,對已經(jīng)失活的脫硝催化劑進行再生,使其可以重復使用,以延長催化劑的使用壽命,降低更換新鮮催化劑的成本。

        隨著催化劑再生市場需求量的增大和我國政府對火力發(fā)電廠燃煤煙氣重視程度的提高,脫硝催化劑的使用及后期處理問題也開始備受關注,各火力發(fā)電廠對廢舊催化劑的處理態(tài)度也由最初的到期便更換新催化劑,演變成到期進行催化劑再生。于是,各火電廠開始格外注重催化劑的日常維護工作,為后期的再生工作做好準備。催化劑再生技術作為我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的新興技術,面臨著更大的機遇與挑戰(zhàn),這需要國內(nèi)的專家及企業(yè)不斷創(chuàng)新,研發(fā)適合我國的脫硝催化劑再生技術和裝備。

        結語

        隨著國內(nèi)煙氣脫硝技術的應用,脫硝催化劑的再生已然成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)。本文主要在脫硝催化劑基礎上,結合催化劑的失活形式、再生技術及市場應用幾個方面分析脫硝催化劑的再生,通過對脫硝催化劑再生技術及市場的分析,不僅可以幫助火電企業(yè)降低脫硝系統(tǒng)運營成本,減少廢棄的催化劑對環(huán)境的污染,而且有助于推動我國火電行業(yè)脫硝技術的發(fā)展。

        參考文獻

        [1]周菊華,孫海峰.火電廠燃煤機組脫硫脫硝技術[M].北京:北京紡織出版社,2010.

        [2]孫錦直,劉惠青.廢催化劑回收利用[M].北京:化工出版社,2001.

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