文/ 桂晶晶
近年來,我國經(jīng)濟發(fā)展已由高速增長向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)型,在這種局勢下諸多行業(yè)企業(yè)呈現(xiàn)出“減速降溫” 趨勢,而高校畢業(yè)生作為社會經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量,面臨就業(yè)壓力和挑戰(zhàn)。2020 年年初新冠肺炎疫情突然來襲,使全球經(jīng)濟進入低迷期,許多企業(yè)縮減開支、裁員、減少招聘需求等,而中小企業(yè)更為嚴重,面臨著資金鏈斷裂、倒閉等系列風險[1]。疫情的突然來襲增加了許多未來的不確定性,例如:經(jīng)濟持續(xù)低迷、國際貿(mào)易摩擦加劇、國際局勢日趨緊張等風險也增多。而2020 年全國高校畢業(yè)生人數(shù)高達874 萬,增量、增幅可謂近幾年之最,在這種局面下我國能否“保就業(yè)、穩(wěn)就業(yè)、擴就業(yè)、促就業(yè)” 就成為當前政府工作中的重中之重。
目前,我國政府等部門已高度重視就業(yè)工作,在2020年政府工作報告中“就業(yè)” 一詞共出現(xiàn)39 次,整個報告8個章節(jié)就有6 個章節(jié)提到就業(yè),就業(yè)一詞可謂是貫穿始終。同時2020 年5 月28 日李克強總理在出席記者會并回答中外記者提問時指出:“今年高校畢業(yè)生人數(shù)創(chuàng)新高,要讓他們成為不斷線的風箏,今明兩年都要提供就業(yè)服務”。綜上可知,就業(yè)工作是當前政府工作的重中之重,我國政府等部門將舉全國之力繼續(xù)做好大學生就業(yè)服務工作。但受經(jīng)濟低迷期和新冠肺炎疫情雙重影響,目前我國就業(yè)形勢嚴峻復雜、就業(yè)情況不容樂觀。
受經(jīng)濟下行壓力和新冠肺炎雙重影響,企業(yè)受到重創(chuàng)和打擊[2]。許多大企業(yè)面臨縮減開支、減少招聘計劃,甚至是裁員、不開展招聘等;而中小企業(yè)面臨危機更大,許多中小企業(yè)因資金短缺而直接倒閉。在這種局面下,企業(yè)招聘需求大大縮減,應屆畢業(yè)生能參與的招聘機會相比往年少之又少;然而2020 年高校畢業(yè)生人數(shù)又持續(xù)增加,市場企業(yè)崗位供不應求,導致許多畢業(yè)生未能如期就業(yè)。
受疫情影響,我國各大高校紛紛實行“開學不返?!闭?。為了更好地提供就業(yè)服務,避免用人單位與學生接觸,各大高校與企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變思路,實行“互聯(lián)網(wǎng)+” 線上招聘模式,進行線上發(fā)布招聘崗位和線上面試等,實現(xiàn)了學生與用人單位無縫對接[3]。毋庸置疑,“互聯(lián)網(wǎng)+” 線上招聘模式是最符合當前我國國情的,也是最安全、最行之有效的招聘模式。但受傳統(tǒng)線下招聘模式影響,學生更喜歡和習慣線下招聘模式,對線上招聘的積極性和關注度均不高,所以就出現(xiàn)了線上崗位關注度低、簡歷投遞數(shù)量少,真正面試成功和入職的人數(shù)較少。
疫情的暴發(fā)速度讓所有人都始料未及,國家政府等相關部門基本上將所有的精力均投入到疫情防控方面。此時的高校也不敢輕舉妄動,正等待國家教育部等相關部門的進一步部署安排。在2020 年2 月~3 月初,高校關注更多的是疫情期間研究和部署安排學生是否返校上課、教學安排及學生未返校的情況下學生疫情防控等方面。受疫情影響,許多廣東高等院校紛紛延后春季開學時間,同樣廣東工貿(mào)職業(yè)技術學院也延后開學時間,由原定的2020 年2 月22 日開學推后至2020 年3 月3 日。即使高校在3 月初確定了開展線上教學,但那時許多高校的關注點仍在線上教學效果等方面,所以出現(xiàn)部分高校未及時、有效、部署、研究和推進就業(yè)工作。
在疫情暴發(fā)初期,為了有效控制疫情、減少感染人數(shù),國家等相關政府部門提倡減少外出、勤洗手、不聚集等系列措施,有的村鎮(zhèn)、社區(qū)甚至是實行封閉式管理。在這種情況下,大學生們出于人身安全考慮都是待在家里,沒有外出找工作。在我國疫情得到有效控制后,教育部等部門出臺政策鼓勵學生積極參加線上招聘,此時高校紛紛響應國家就業(yè)政策,動員和鼓勵學生參加線上招聘。但此時的學生早已習慣待在家里,加之許多學生家庭經(jīng)濟條件不錯,學生就業(yè)觀念落后,呈現(xiàn)出懈怠、安于現(xiàn)狀等現(xiàn)象,不著急、也不愿意出去找工作,找工作的積極性也不高。部分學生反映家長支持等疫情完全控制后再出去找工作,部分學生表示想等自己找到一份滿意的工作后再去工作,在這期間放棄了許多工作機會。
在多重壓力下,廣東工貿(mào)職業(yè)技術學院汽車工程學院同樣也存在就業(yè)困難等問題,學院充分應用OBE 理論,在就業(yè)工作方面抓早、抓緊、抓深;在積極防疫的同時狠抓就業(yè),就業(yè)工作的推進比往年有所提前,就業(yè)工作取得相對不錯的效果。截至2020 年7 月4 日,汽車工程學院畢業(yè)生人數(shù)408,就業(yè)率達88%。
為進一步做好疫情期間畢業(yè)生就業(yè)服務工作,爭取實現(xiàn)汽車工程學院畢業(yè)生全員就業(yè),汽車工程學院積極搭建供需平臺,深挖就業(yè)崗位,主動走訪校企合作企業(yè),與企業(yè)洽談共同開展“云招聘”。截至2020 年7 月4 日,汽車學院已與吉利控股集團、江蘇康眾汽配有限公司、深圳市喜連網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈有限公司等公司舉辦4 場線上專項招聘會,提供就業(yè)崗位156 個,參與學生300 人。
為壓實壓緊工作責任,最大限度降低疫情對就業(yè)工作影響,汽車工程學院形成“黨政聯(lián)合、師生聯(lián)同、教學聯(lián)動”全院齊抓共管的工作格局。一是汽車工程學院分管校領導與學院黨政領導班子成員共同簽訂《就業(yè)責任目標書》;二是汽車工程學院全體教職工推薦企業(yè)資源和就業(yè)崗位,拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道;三是采取畢業(yè)生實習指導教師、輔導員、畢業(yè)生三方協(xié)同合作機制,主動跟進和及時更新畢業(yè)生工作情況;畢業(yè)生實習指導教師掌握學生就業(yè)情況后報輔導員,由輔導員具體指導該名畢業(yè)生登錄就業(yè)系統(tǒng)填報就業(yè)信息等,最后汽車工程學院教職工全員參與、上下齊動,形成就業(yè)工作人人有責任、人人共擔責任的良好氛圍。
為調(diào)動汽車工程學院全體教職工參與就業(yè)工作的積極性,汽車工程學院黨政領導班子研究和建立就業(yè)工作考核激勵機制,細化獎勵問責標準,制定獎懲措施,并把就業(yè)結(jié)果納入個人年終績效考核,實現(xiàn)多勞多得。例如汽車工程學院制定的獎勵標準規(guī)定在6 月30 日前畢業(yè)班就業(yè)率達到80%,則帶班的教師可直接認定為優(yōu)秀班主任,在教師節(jié)上進行表彰,并頒發(fā)獎金和證書;對于提供企業(yè)招聘信息的專業(yè)課教師按照提供的崗位數(shù)量、崗位質(zhì)量和應聘成功學生人數(shù)給予不同級別的獎勵資金??傊嚬こ虒W院將就業(yè)工作保障資金用到刀刃上,基本上全部用來發(fā)放獎勵,對于就業(yè)工作推進不力的班主任和教師給予一票否決制,不能參與學院內(nèi)部先進及優(yōu)秀評比活動。
由于班主任是全程跟進和處理所帶班級學生日常事務,一直從新生帶到畢業(yè)生,所以班主任非常熟悉、了解和掌握畢業(yè)生情況,跟畢業(yè)生感情較好,獲得畢業(yè)生的高度信任,與畢業(yè)生溝通起來相對容易;同時考慮到班主任又是高校畢業(yè)生就業(yè)工作的中堅力量,所以汽車工程學院充分發(fā)揮班主任作用。通過召開四次班主任線上就業(yè)工作推進會來推進就業(yè)工作,會上要求班主任對畢業(yè)生要做到多角度切入、了解和掌握班級學生就業(yè)情況;對畢業(yè)生進行精準指導、有效幫扶,做好畢業(yè)生就業(yè)跟進和就業(yè)信息反饋,解決畢業(yè)生就業(yè)“最后一公里”。
為精準掌握畢業(yè)生就業(yè)情況,落實督促就業(yè)工作,實現(xiàn)就業(yè)信息全覆蓋、就業(yè)進程全掌握的目標,汽車工程學院實行就業(yè)工作每日一報工作機制,由畢業(yè)班班主任每天下午5點在學院范圍內(nèi)通報本班就業(yè)數(shù)據(jù),具體報告當天跟進就業(yè)人數(shù)、跟進情況、存在的問題及提出解決方案;由負責就業(yè)工作的輔導員根據(jù)各班主任報送的當天就業(yè)跟蹤情況建立工作臺賬,定期每周五公布就業(yè)工作臺賬,最終在汽車工程學院范圍內(nèi)形成你爭我趕的良好就業(yè)氛圍。
為加強畢業(yè)生就業(yè)觀教育,引導畢業(yè)生認清嚴峻形勢,汽車工程學院召開4 次線上就業(yè)工作動員主題班會,鼓勵畢業(yè)生轉(zhuǎn)變觀念、摒棄懈怠、珍惜機會、積極就業(yè),盡快找到適合自己的工作崗位;建議畢業(yè)生先就業(yè)再擇業(yè),先積累工作經(jīng)驗,等待找到合適崗位后再跳槽;同時發(fā)動學生示范性作用,鼓勵和動員學生黨員、學生干部優(yōu)先就業(yè),進而帶動全班就業(yè)。
受疫情、家庭經(jīng)濟條件和自身職業(yè)素養(yǎng)等方面影響,部分學生出現(xiàn)就業(yè)困難,在就業(yè)環(huán)境嚴峻的情況下找不到工作。為了提高汽車工程學院畢業(yè)生就業(yè)率,汽車工程學院對家庭經(jīng)濟困難學生、助學貸款學生等進行精準摸查,準確了解每一位學生就業(yè)情況。對就業(yè)困難的學生實行教職工黨員一對一幫扶政策,由教職工黨員直接對接就業(yè)困難學生,給學生提供企業(yè)招聘信息,給學生開展簡歷制作指導、面試技巧培訓等,實行“一生一策”,直至就業(yè)困難學生順利找到工作。
就業(yè)工作不僅是一項關乎民生工程的工作,更是關系到國家的安全穩(wěn)定;良好的就業(yè)環(huán)境會給社會注入新鮮血液,可促進社會經(jīng)濟繁榮穩(wěn)定發(fā)展。與此同時,就業(yè)工作可以說是高校的命脈工程工作,就業(yè)好壞直接影響到學校的來年招生情況和學校的可持續(xù)發(fā)展。因此,建議各大高校應認真貫徹落實黨中央、國務院和教育部關于疫情防控工作期間“穩(wěn)就業(yè)” 的決策部署;要堅定信心、迎難而上,早謀劃、早部署;要不斷創(chuàng)新工作模式、強化督查機制,狠抓工作落實;同時應積極搭建供需平臺,深挖就業(yè)崗位,主動走訪校企合作企業(yè),與企業(yè)洽談共同開展“云招聘”,在保就業(yè)的同時想辦法擴就業(yè),促就業(yè)??偠灾?,高校應想辦法全力做好畢業(yè)生就業(yè)服務工作,要進一步發(fā)動全校教職工關注就業(yè)、支持就業(yè),營造就業(yè)工作人人有責、就業(yè)服務人人參與的良好氛圍,確保高校畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。