武漢城市職業(yè)學院 胡晶晶
高職汽車專業(yè)的教學一向以理實一體化為主,這種由教師主導的教學模式不利于學生個人能力的培養(yǎng),對分課堂的實施可以促進學生綜合能力的提升,有效彌補理實一體化教學模式的不足。本文以汽車電氣系統(tǒng)檢修課程為例,探索對分課堂在高職汽車專業(yè)教學中的實施路徑,找出實施過程中的關鍵問題,提出解決方案,以期為職業(yè)院校教學模式改革提供參考。
對分課堂是指把課堂的時間一半分配給教師講授,一半分配給學生討論,注重先教后學,教師講授在先,學生學習在后,強調(diào)生生互動、師生互動,鼓勵自主性學習。
在具體的操作上,對分課堂把教學分為相互聯(lián)系的3個過程,分別為教師的課堂講授,即教師在課堂上對教學內(nèi)容進行精講,幫助學生了解知識的框架,了解學習的重點難點;學生課后的內(nèi)化吸收,即學生在課堂教學之后通過閱讀教材或其他材料將知識內(nèi)化為個人的經(jīng)驗,是學習和思考相結合的過程;學生的課堂討論,帶著課后的自學和思考結果與班級的學生進行交流,可分為小組討論和組間討論。
高職汽車專業(yè)課程多為理實一體化課程,其教學內(nèi)容的設計主要以具體項目為導向,以實際工作任務為載體,例如,高職汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程汽車電氣系統(tǒng)檢修共有六個項目,每個項目則對應一個典型工作任務,分別是:汽車電源系統(tǒng)檢修、汽車起動系統(tǒng)檢修、汽車點火系統(tǒng)檢修、汽車信號照明系統(tǒng)檢修、汽車儀表報警系統(tǒng)檢修及汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修,這些教學任務的完成都需要經(jīng)過理論和實訓兩個方面的學習。因此,筆者將課程內(nèi)容分成兩個部分,理論學習約占一半時間,實訓練習約占一半時間;理論學習部分采用對分課堂模式進行教學,教師采用一半的時間進行“講授”,一半的時間留給學生進行“討論”,兩次課程之間的時間則是學生進行“內(nèi)化吸收”的時間。
(1)課堂講授。這個環(huán)節(jié)教師以“精講”為主,主要讓學生明確本次課程需要學什么,如何學。在課堂的前幾分鐘,教師需要講授本次課程的教學目標,教學內(nèi)容的地位,與前后章節(jié)之間的聯(lián)系,讓學生明白教學內(nèi)容的整體框架。在如何學環(huán)節(jié),教師需要對教學內(nèi)容進行提煉,為學生梳理各知識點之間的邏輯關系,并對重難點的進行點撥,例如,汽車電氣系統(tǒng)檢修課程中的“汽車起動系統(tǒng)檢修”章節(jié),教師可以結合實車電路圖引導學生對起動系統(tǒng)工作電路進行分析,并利用起動系統(tǒng)故障案例引導學生分析檢修思路和流程,讓學生掌握故障檢修的基本方法。
(2)內(nèi)化吸收。教師在課堂講授完成之后,需要發(fā)放給學生本次課程的學習資料,并布置有關作業(yè),要求學生在課下獨立完成,不得與他人進行討論交流。這個環(huán)節(jié)主要是學生對于教學內(nèi)容進行深入的學習、理解,對知識點進行內(nèi)化、吸收的過程。學習資料的選取要能夠滿足學生學習理解、拓展提升的要求,如在“汽車信號照明系統(tǒng)檢修”章節(jié)中,教師除了要給學生提供本節(jié)內(nèi)容的教材講義、課件文稿、視頻動畫外,還要盡可能地給學生提供不同品牌、不同車型的照明信號系統(tǒng)的電路圖、故障案例,讓學生在理論結合實際的同時,還要學會舉一反三,融會貫通。作業(yè)是連接講授與討論的核心環(huán)節(jié),作業(yè)的布置十分關鍵,作業(yè)的目的是引導、督促課后復習,保證理解基本內(nèi)容,為深入、有意義的小組交流討論做鋪墊和準備。作業(yè)的設計要能夠考察學生對于課程內(nèi)容的掌握情況,對于重難點的把握程度,可以結合往屆學生在學習中感到費力、容易混淆的內(nèi)容進行設計,激發(fā)學生深入思考探究,為下次小組討論、班級交流提供素材。
(3)課堂討論。課堂討論分為小組討論和組間討論,先是小組討論環(huán)節(jié),通過將班級學生分成若干小組,4人~5人為一組,每組選取不同層次的學生進行組合,就學習過程中遇到的問題、困惑,課后作業(yè)做錯的題目進行討論,大家各自提出自己的疑問、互相交流、探討、解決問題,此時教師主要起到組織督導、維護課堂紀律的作用,對于各小組內(nèi)的討論,不要過多參與。組間討論則是各小組在討論完成之后,各小組派代表就小組討論未能成功解決的問題再次提出來,在全班范圍內(nèi)進行討論交流,每個同學都可以發(fā)表自己的看法,幫助同學解決問題,對于解決不了的問題,則由教師進行解答;同時,教師組織每組隨機抽取一名學生,就本次課程內(nèi)容進行總結,或者選取本次課程的某一重要知識點進行講解,教師根據(jù)學生的講解情況進行評價,并就學生遺漏的知識點進行補充,對講解錯誤的知識點進行糾正,對重點細節(jié)進行深化,使學生進一步掌握教學內(nèi)容。
(1)開發(fā)與對分課堂教學模式相適應的教學資源,拓展學生學習方式。和傳統(tǒng)的教學模式相比,對分課堂教學模式對于教學資源的要求更高,傳統(tǒng)教學主要以教師講授為主,配合一定的文本、課件、視頻等素材,就可以滿足日常的教學需求。對分課堂要求學生在教師精講之后進行內(nèi)化吸收,這個過程主要是由學生進行自主學習,學生主要是通過自主學習掌握課程內(nèi)容,而不同的學生學習方式不同,學習能力有別,教師可以針對學生的學習特點開發(fā)線上教學資源庫,精心選擇對分教材,豐富視頻、案例、維修手冊、電路圖、實習作業(yè)單等素材,以滿足學生的個性化學習需求,拓展學生的學習方式。
隨著國家職業(yè)教育的不斷改革,職業(yè)院校的人才培養(yǎng)目標從單一型技術技能人才轉(zhuǎn)變成復合型技術技能人才,這就要求教師在進行專業(yè)教學資源開發(fā)的時候,不僅僅關注在某一專業(yè)的學習內(nèi)容,應增設自身專業(yè)與其邊緣、交叉多學科的開放式學習任務。例如,在對汽車檢測與維修技術專業(yè)進行教學資源開發(fā)時,可以融入新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、二手車評估等內(nèi)容,一方面可以讓學生了解當前汽車行業(yè)發(fā)展的新技術、新動態(tài),同時又有助于學生對傳統(tǒng)的專業(yè)知識結構進行整合重構,從而讓學生能夠具備一定的社會洞察力,掌握思考問題并解決問題的方法,變革專業(yè)或?qū)W科融會貫通的學習觀念,進行跨學科和跨知識領域的探索和嘗試,滿足學生未來可持續(xù)發(fā)展的需求。
(2)打造與對分課堂教學模式相適應的教師隊伍,提升教師教學水平。對分課堂要求教師的課堂講授主要以精講為主,對課程內(nèi)容進行一定的留白,學生課下通過自主學習,對知識點進行內(nèi)化吸收,從而培養(yǎng)學生發(fā)散思維和獨立探索的能力。同時,在課堂討論環(huán)節(jié),教師作為課堂活動的組織者,要有效把握課堂節(jié)奏,既要保證學生充分參與,又要保證教學效率。因此,教師的教學水平對于對分課堂的有效實施起著至關重要的作用,職業(yè)院??梢酝ㄟ^組織教師參加培訓、定期開展公開課評比、教師下企業(yè)鍛煉及組織教師參加教學能力大賽等方式,多措并舉,全面提升教師的教學水平。
(3)構建基于對分課堂教學模式的考核評價體系,激發(fā)學生的內(nèi)在動力。對分課堂在教學過程中強調(diào)過程性評價,弱化了終結性的考試,更加注重學生在日常學習過程的積累,這樣可以有效避免學生出現(xiàn)平時
不用功,考試“臨時抱佛腳”的現(xiàn)象,職業(yè)院校需要優(yōu)化評價機制,建立科學合理的考核評價體系。例如,將考核成績設置成平時成績60%+期末考試40%,平時成績主要包括學生日??记凇⒄n堂討論情況、課程內(nèi)容自學情況、課后作業(yè)完成情況等方面,教師可以借助網(wǎng)絡教學平臺發(fā)布學習資料,布置學習任務,設置有關活動,學生通過手機移動端平臺進行線上的簽到學習,參與課堂活動,完成相關作業(yè)和測試,教師可以通過后臺查閱學生的學習數(shù)據(jù),這樣有助于將考核評價從“以期末考試評價為主”向“以過程化評價為主”進行轉(zhuǎn)變,促使學生端正學習態(tài)度,認真對待每次課程內(nèi)容的學習,從而更好地掌握教學內(nèi)容,達成教學目標。
在對分課堂教學模式中,師生的身份發(fā)生了轉(zhuǎn)變,教師不再是知識的傳播者,而是知識的引領者,教師引領學生自己探索知識、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題;學生不再是被動的知識接受者,學生需要自主學習,查閱資料,獨立完成作業(yè),找尋解決問題的方法,在課堂討論環(huán)節(jié),各小組成員之間要能夠團結協(xié)作,努力解決團隊成員之間的問題,促進大家共同進步。這種教學模式有助于減輕教師教學負擔,營造良好的教學氛圍,促進學生自學能力、思維能力、查閱資料能力、小組合作能力、語言表達能力等綜合能力的提升,這對于提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。