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        道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理難點和應對策略

        2020-11-16 06:59:33周偉
        裝飾裝修天地 2020年21期
        關鍵詞:現(xiàn)場施工管理難點道路橋梁

        周偉

        摘? ? 要:我國各行各業(yè)都在為了滿足現(xiàn)如今人們日益增高的需求而不斷努力,道路橋梁建設很大程度方便了人們的出行,道路橋梁施工一定要保證路面的耐久性和實用性,保證一次施工能夠給予規(guī)定時間的應用,所以對材料的要求很高,對于施工技術和施工過程中的管理要求也比較高,各個環(huán)節(jié)一定要按照規(guī)定完成,要遵循現(xiàn)如今科學先進的管理標準,本文分析道路橋梁施工中具體技術的特點以及相應的管理,分析現(xiàn)存問題,改進施工技術,控制道路橋梁工程路面的質量,用以具體的實際工作當中。

        關鍵詞:道路橋梁;現(xiàn)場施工管理;難點;策略

        1? 在道路橋梁工程中,現(xiàn)場施工管理具有的現(xiàn)實意義

        1.1? 可以確保工程的順利開展

        在進行道路橋梁施工時,現(xiàn)場的施工管理工作,可以確保施工能夠按照制定的方案進行,有效的銜接各個施工階段,這樣一來,不僅可以提升施工效率,還可以有效的利用施工中的各項資源,從而使施工中的危險因素大大的降低,保障了施工的安全。

        1.2? 確保工程細節(jié)得到落實

        在進行道路橋梁施工過程中,每一項施工環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)任何的問題,如果在施工過程中對施工的細節(jié)處理不當,就會給整個施工=項目埋下巨大的安全隱患,影響工程的質量,而通過現(xiàn)場的施工管理,就可以對施工的各項環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)督指導,從而保證施工細節(jié)能夠處理妥當,進而有效的提升施工的質量,確保工程順利的進行。

        1.3? 可以降低施工的成本

        在進行道路橋梁施工過程中,需要使用大量的工程器械、人員、施工材料,工程的資金投入較大,而加強現(xiàn)場的施工管理工作,既可以提升施工的效率,使施工環(huán)節(jié)得到完美的銜接,還可以減少施工浪費的現(xiàn)象發(fā)生,這樣一來,就可以極大的提升施工企業(yè)的經濟效益。

        2? 道路橋梁工程施工現(xiàn)場管理的難點

        2.1? 相關規(guī)章制度很難落實

        現(xiàn)階段道路橋梁工程施工現(xiàn)場規(guī)章制度相對完備,但落實程度有所差異,重點表現(xiàn)為質量管理制度、安全管理制度以及生產責任制度的落實不到位。制度的完備性、針對性、可操作性欠缺明顯,制度落實流于形式。施工現(xiàn)場真正管理的缺失或不足,導致復雜環(huán)境下的安全事故、質量事故、進度停滯以及效益不能得到保證。

        2.2? 安全管理的系統(tǒng)把握及程序化控制

        安全管理主要存在于整個施工現(xiàn)場管理過程當中,影響施工安全性的因素有很多,現(xiàn)階段影響現(xiàn)場管理的難點主要為道路橋梁施工安全管理體系系統(tǒng)性差且針對性不足,現(xiàn)場落實強度、程序性及規(guī)范性不能得到保證。項目管理團隊缺乏責任意識,使得安全管理綜合性差,出現(xiàn)安全問題并不能夠及時采取有效措施進行解決等。

        2.3? 施工質量很難得到有效的控制

        在進行道路橋梁施工過程中,因為其施工周期較長、工程量較大,所以,施工現(xiàn)場的管理工作一直是處于一個動態(tài)變化的過程,相關的施工管理人員不僅需要持續(xù)的跟蹤工程的進度,還要及時的對施工現(xiàn)場的變化進行分析,對可能造成工程質量問題的因素,進行必要的預防,只有這樣,才能確保施工的質量。但是在實際的施工過程中,因為施工的人員大多文化素質較低,并且人員的流動性也非常的大,這就導致施工管理人員掌握施工現(xiàn)場的信息難度較大,無法掌握動態(tài)的實時信息,就會造成施工管理人員對施工的判斷不準確,從而給工程埋下一定的安全隱患,影響施工的質量。

        2.4? 關鍵施工技術管理得不到有效控制

        以預應力技術舉例,預應力技術能夠確保道路橋梁工程結構強度,因此,在橋梁施工中預應力技術得到了廣泛應用。但是在實際的預應力使用過程中,仍然存在著許多管理盲點和難點,關鍵技術控制并沒有完全達到預期效果。過渡環(huán)節(jié)施工技術管理十分關鍵,比如橋頭路基的施工。在不良地基情況下,如果沒有嚴格依照相關規(guī)定對橋頭路基進行施工,會造成橋頭跳車。復雜環(huán)境下,橋梁的關鍵技術設計管理仍有待提高。以北方橋梁伸縮縫設計為例,設計溫度取值范圍并沒有考慮梁體溫度及特殊天氣情況,下部結構有較大擾動或在電磁環(huán)境下對梁體伸縮的影響也沒有一定富余系數。

        2.5? 進度及成本管理控制體系不健全

        受項目規(guī)模、施工難易程度及社會市場環(huán)境影響,目前虧損道路橋梁項目仍然較多。如何有效控制和管理施工進度及成本是當前各個建筑企業(yè)和項目面臨的較大難題。管控體系的不健全是導致道路橋梁施工項目進度及成本管控不能完成預期的最大難點。

        3? 道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理難點的應對策略

        3.1? 強化施工材料管理

        道路橋梁工程項目實施中,要有效解決材料質量的管理難點,現(xiàn)場施工管理人員必須從材料的采購、驗收、入庫、存儲與發(fā)放等各個方面加以管理,逐步建立相對完整的材料管理制度。在材料的采購過程中,采購人員要嚴格根據道路橋梁工程的材料使用標準,對市場上的各種材料性能與質量等加以比選,選擇與工程質量要求相一致的各種材料。在材料入庫之前,有關的現(xiàn)場管理人員必須做好材料的質量驗收,避免不合格材料的進場。在各種材料進場以后,必須對各種材料加以分類存放,為材料創(chuàng)造良好的存儲環(huán)境。在道路橋梁工程施工過程中,工程單位要規(guī)范材料領用制度,避免材料的不合理使用與浪費。

        3.2? 加強施工技術管理

        在道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理中,要重點加強施工技術管理。相關技術管理人員需詳細掌握行業(yè)內施工技術的總體發(fā)展趨勢,尤其要熟悉不同的施工技術所適用的條件、技術應用要點等,保障在道路橋梁工程建設中,能夠實現(xiàn)施工技術的合理應用。工程施工企業(yè)要注重技術引進,積極學習先進的道路橋梁工程施工技術,并要在實際的施工過程中加強技術推廣。當在實際的施工過程中遭遇技術難題時,各個工程部門要加強配合與協(xié)調,有效處理這些技術性難題,保障正常的施工進度。

        3.3? 提高施工人員的專業(yè)素質

        道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理中,施工人員是重要的管理要素,施工人員的專業(yè)素質影響到施工的各方面,比如施工的安全、質量、進度與效率等。因此,要提升道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理的總體水平,工程企業(yè)需從自身的實際情況著手,加強對施工人員的培訓,提高施工人員的專業(yè)素質。在培訓過程中,不僅要關注施工人員的專業(yè)技術能力,還需要培養(yǎng)施工人員的質量意識、安全意識與責任意識,使得在施工過程中,施工人員能夠遵守規(guī)范施工的要求,嚴格按照工程的施工方案開展規(guī)范化施工作業(yè),保障施工的效果。

        3.4? 加快道路橋梁工程施工進度的措施

        合理布局警告、過渡、緩沖和無施工等區(qū)域,施工現(xiàn)場附近不得食用餐食,避免外來人員進入施工區(qū)域賣貨,兒童、寵物不得進入施工現(xiàn)場,以免影響作業(yè)進度和作業(yè)安全。規(guī)定材料放置點,做好標記,提升材料使用效率;合理堆置廢棄料,提升利用頻率??朔┕がF(xiàn)場低效因素,致力提高現(xiàn)場管理效率,標識牌、設備、車輛、材料、人員等各就各位,有序作業(yè),施工管理合理調度,避免施工堵塞現(xiàn)象。強化監(jiān)督,確保工序銜接得當,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時解決;工期延誤時需及時發(fā)現(xiàn)問題,并找出誤工原因。此外,要加強與監(jiān)理方溝通,避免停工現(xiàn)象發(fā)生。

        4? 結束語

        因此道路橋梁建設一定要注重施工人員的整體素質,加上管理的落實。管理的落實主要基于工作人員素質培養(yǎng),以及檢測監(jiān)理水平的提高。這樣一來對于道路橋梁施工管理才能有所保障,對于道路橋梁行業(yè)的發(fā)展才能起到促進作用。

        參考文獻:

        [1] 張悅淺談市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理的影響因素及預防措施[J].建筑工程技,術與設計,2018(30):2196.

        [2] 劉豪強,李術華.淺談市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理的影響因素及預防措施[J].建筑工程技術與設計,2018(22):3182.

        [3] 郝廣杰.淺談橋梁工程如何加強施工現(xiàn)場的本質化安全管理[J].科技經濟導刊,2016(23):181.

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