張微微

摘 要：在我國(guó)新能源汽車保有量不斷上升的背景下，為滿足當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈的高技能人才需求，更好地為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，需要建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地。本文通過分析智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景、探討了高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的意義，提出了一套切實(shí)可行的實(shí)施方案，并對(duì)后期基地運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 高技能人才培養(yǎng) 實(shí)訓(xùn)基地

隨著大氣污染的日益加劇，世界各國(guó)都加大了對(duì)新能源汽車的開發(fā)研究力度，我國(guó)新能源汽車逐漸步入尋常百姓家。在信息化時(shí)代，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為人們挑選汽車的考慮因素之一，市場(chǎng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求與日俱增。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源的結(jié)合勢(shì)不可擋。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)既具備較高專業(yè)技能，又具有扎實(shí)的理論知識(shí)的高技能人才的需求也與日俱增。因此，建設(shè)培養(yǎng)新能源汽車高技能人才基地顯得更為迫切。

一、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)V2X智能星系交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。新能源汽車則是指區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，采用新能源作為動(dòng)力的汽車。

近年來，隨著國(guó)內(nèi)政策與市場(chǎng)的助推，智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。針對(duì)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)研究開始細(xì)化到人機(jī)交互、環(huán)境感知等各個(gè)層次。各大品牌車企紛紛在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源方面加大投入，甚至許多傳統(tǒng)企業(yè)以及部分跨界車企也陸續(xù)進(jìn)行了新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的意義

新能源汽車目前正處在技術(shù)革新及新技術(shù)廣泛應(yīng)用階段，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車中控技術(shù)、電池管理技術(shù)、電池快充技術(shù)及新材料運(yùn)用等方面的研發(fā)層出不窮，急需人、財(cái)、物等資源進(jìn)行攻關(guān)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐。同時(shí)，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需大量產(chǎn)業(yè)工人及相應(yīng)的維護(hù)、維修保養(yǎng)技術(shù)人員。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地的創(chuàng)建有利于助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)特色發(fā)展，為新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)培養(yǎng)技術(shù)技能人才，對(duì)于支持如皋、江蘇及長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

三、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的實(shí)施方案

（一）建設(shè)思路

以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念為指導(dǎo)，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為主線，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、緊貼需求、創(chuàng)新機(jī)制、開放共享”為原則，堅(jiān)持產(chǎn)教融合的體制機(jī)制創(chuàng)新，堅(jiān)持采用智能、開放的公共服務(wù)，堅(jiān)持創(chuàng)新基地人才培養(yǎng)模式，提升產(chǎn)教融合發(fā)展水平，提升基地服務(wù)社會(huì)發(fā)展的能力。

（二）發(fā)展目標(biāo)

1.研發(fā)平臺(tái)

打造新能源汽車新技術(shù)開發(fā)和革新攻關(guān)、新能源汽車新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐和推廣研發(fā)平臺(tái)。依托南京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校專家團(tuán)隊(duì)和新能源汽車知名企業(yè)，在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)、DA/DC變換器、高效變速傳動(dòng)、氫氣管理、高電壓安全、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面廣泛開展研發(fā)，并轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

2.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

創(chuàng)建開放、共享型公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。實(shí)訓(xùn)基地建成后，將新增實(shí)訓(xùn)室建筑面積約3 200m?，為智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)、考核鑒定及相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)條件，在滿足園區(qū)內(nèi)培訓(xùn)使用的基礎(chǔ)上，對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)開放，對(duì)合作企業(yè)員工培訓(xùn)實(shí)行全面開放，每年有3 000人因此受益。

3.服務(wù)平臺(tái)

集聚新能源汽車營(yíng)運(yùn)、銷售、測(cè)試認(rèn)證、維修服務(wù)一體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)在目前有很大的市場(chǎng)需求。校企合作多渠道共建新能源汽車服務(wù)平臺(tái)，發(fā)揮合作企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開展多領(lǐng)域、多層次、多形式的項(xiàng)目合作，建成新能源汽車營(yíng)運(yùn)與銷售中心（4S店）、新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控中心、新能源汽車測(cè)試認(rèn)證中心、新能源汽車維護(hù)維修中心、新能源汽車企業(yè)服務(wù)中心。

（三）建設(shè)內(nèi)容

1.功能定位

以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以企業(yè)需求為基礎(chǔ)，以建設(shè)現(xiàn)代化先進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地為目標(biāo)，構(gòu)建“全省領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流、特色鮮明、示范引領(lǐng)”的開放共享實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地承接省內(nèi)外新能源汽車、氫能產(chǎn)業(yè)等各類專業(yè)及相關(guān)職業(yè)院校師資培訓(xùn)，在校學(xué)生、社會(huì)人員、企業(yè)職工等的專業(yè)培訓(xùn)。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計(jì)算、VR、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，推進(jìn)教學(xué)新技術(shù)、新手段、新模式的應(yīng)用，提高辦學(xué)質(zhì)量。

2.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)架構(gòu)

如皋市新能源汽車研發(fā)實(shí)訓(xùn)基地包含三大部分：一是實(shí)訓(xùn)基地管理辦公區(qū)，主要?jiǎng)澐譃榻處熮k公室、會(huì)議室、多媒體教室、普通教室、庫(kù)房等;二是新能源汽車技術(shù)與創(chuàng)新實(shí)踐中心，主要?jiǎng)澐譃闊o(wú)人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)訓(xùn)練中心、無(wú)人駕駛實(shí)訓(xùn)室、車聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)室、VR新能源汽車體驗(yàn)訓(xùn)練中心;三是新能源汽車智慧教學(xué)實(shí)訓(xùn)中心，主要?jiǎng)澐譃樾履茉雌囃ㄓ眉夹g(shù)整車實(shí)訓(xùn)室、純電動(dòng)汽車整車實(shí)訓(xùn)室、混合動(dòng)力汽車整車實(shí)訓(xùn)室、充電樁數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、氫燃料電池校企合作實(shí)訓(xùn)室、電池測(cè)試實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電池實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電控實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電機(jī)實(shí)訓(xùn)室等。

四、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車高技能人才培養(yǎng)基地建設(shè)的運(yùn)營(yíng)策略

（一）政校企結(jié)合型多元治理模式

如皋市新能源汽車研發(fā)實(shí)訓(xùn)基地是如皋市技工學(xué)校與如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)按3︰10比例共同出資，結(jié)合如皋市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要建設(shè)的開放式培訓(xùn)平臺(tái)。在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則下，學(xué)校利用實(shí)訓(xùn)基地提供的場(chǎng)地、設(shè)備等資源，充分發(fā)揮自身師資、教學(xué)資源的優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)面向社會(huì)的職業(yè)技能培訓(xùn)與技能鑒定工作任務(wù)。這種政校企結(jié)合型多元治理模式有利于補(bǔ)齊各自發(fā)展的短板，開創(chuàng)了多方合作共贏的局面。

（二）升級(jí)師資隊(duì)伍

為保證教學(xué)質(zhì)量，必須提升現(xiàn)有師資隊(duì)伍的相關(guān)素質(zhì)。首先，組織對(duì)教師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的相應(yīng)培訓(xùn)，根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求補(bǔ)充智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車的各類專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。實(shí)行柔性化管理，要求年輕教師深入企業(yè)進(jìn)修，提高技能操作水平。其次，保證“雙師型”教師的比例，高級(jí)以上職稱教職員工必須在60%以上。最后，聘請(qǐng)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)中的技術(shù)能手擔(dān)任實(shí)踐導(dǎo)師，保證開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)接軌。

（三）開發(fā)職業(yè)培訓(xùn)資源包

依據(jù)人力資源社會(huì)保障部發(fā)布的專業(yè)目錄中新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的職業(yè)能力要求，結(jié)合如皋市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，針對(duì)新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員編制相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)培訓(xùn)資源包。對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行充分調(diào)研，組建由高校專家、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)骨干組成的項(xiàng)目開放專家委員會(huì)，在兼顧實(shí)用性與層級(jí)性的基礎(chǔ)上，制定實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)，確保此標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)中具有引領(lǐng)作用，學(xué)員學(xué)成后能直接滿足企業(yè)崗位需求。

（四）制定行業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)

隨著近幾年國(guó)家對(duì)社會(huì)開放技能人員職業(yè)資格鑒定，大量水平評(píng)價(jià)類的職業(yè)資格交由相關(guān)行業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)實(shí)施。如皋市新能源汽車研發(fā)實(shí)訓(xùn)基地要緊抓機(jī)遇，利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，制定一套行業(yè)高技能人才鑒定的標(biāo)準(zhǔn)。

五、小結(jié)

伴隨著我國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入力度的不斷加大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)高技能人才缺口持續(xù)擴(kuò)大。如皋市新能源汽車研發(fā)實(shí)訓(xùn)基地的建成將為培養(yǎng)新能源汽車行業(yè)所需的各類人才，助推如皋市及周邊新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力支撐。

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（作者單位：如皋市技工學(xué)校）