孫二龍

摘要：車輛的不斷增多，對交通產(chǎn)業(yè)的基本需求日益擴大，也對道路橋梁工程提出了更多的挑戰(zhàn)。特別是工程實踐中需要拓展精細的工藝技術，合理的預防橋梁裂縫病害問題，以此全面提高交通產(chǎn)業(yè)的運維效率。因此，必須系統(tǒng)的分析裂縫的基本成因，以合理的技術改善混凝土拱強度的負面影響，進而有效地提升橋梁的穩(wěn)定性。本文分析了道路橋梁工程中裂縫的形成原因，提出有效的預防辦法。

關鍵詞：道路橋梁;施工;裂縫成因;預防對策

引言

近年來，道路橋梁作為交通基礎設施中的重要內(nèi)容，其建設不僅滿足了人們的出行需求，也為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了基礎條件。道路橋梁工程項目的綜合性較強，因此，在工程施工中要加強質(zhì)量控制。施工裂縫的控制是道路橋梁質(zhì)量控制的關鍵，需要從可能引發(fā)裂縫問題的原因著手，減少裂縫的出現(xiàn)，提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

一、道路橋梁施工中裂縫的成因

（一）設計方面的問題

設計影響裂縫的原因主要表現(xiàn)在以下方面：（1）對道路橋梁的結構沒有合理的、科學的進行設計，這就會致使整個道路橋梁的結構實際的受力情況發(fā)生不均衡的情況，而這一問題就會大大的影響到內(nèi)部的結構，使得結構產(chǎn)生一定的損壞，從而發(fā)生裂縫的情況;（2）在進行設計的過程中，對道路橋梁的工程施工現(xiàn)場如果沒有全面的仔細的進行勘察，也有很大的可能會致使在設計環(huán)節(jié)發(fā)生問題，從而無法有效的實現(xiàn)預期的設計效果，繼而產(chǎn)生裂縫;（3）對設計的方案而言，在圖紙中沒有明確的、詳細的標注，使相關的施工人員根據(jù)設計圖紙進行施工的過程中，無法詳細的理解設計的意圖，從而致使施工過程發(fā)生偏差，也可能造成裂縫問題的發(fā)生。

（二）施工方面的原因

在道路橋梁施工過程中，對于產(chǎn)生裂縫的問題而言，施工階段是非常關鍵的一個環(huán)節(jié)，在施工過程中存在非常多的影響因素，都會致使產(chǎn)生裂縫的問題。主要影響因素有下列幾點：（1）施工原材料的質(zhì)量存在一定問題的話，就會有非常大的可能性致使道路橋梁產(chǎn)生裂縫問題，不論是哪一種原材料存在質(zhì)量問題，都有可能導致裂縫的產(chǎn)生;（2）施工人員操作的能力以及實際的施工水平比較欠缺的話，也會導致整個道路橋梁的施工質(zhì)量受到非常大的影響，從而有很大可能會導致裂縫的產(chǎn)生。

二、裂縫的危害

（一）滲漏

道路橋梁施工過程中產(chǎn)生裂縫會引起滲漏問題，雨水或施工用水會通過裂縫流向橋梁內(nèi)部，引起鋼筋混凝土結構發(fā)生水解現(xiàn)象，導致其承重力大幅降低。若在冬季施工，流入內(nèi)部的水流在低溫環(huán)境下結冰，體積膨脹，使得裂縫進一步擴大。除此之外，施工過程中水流會填充裂縫，使橋梁結構承載力增加，造成裂縫的進一步擴大，形成惡性循環(huán)。因此，若不及時處理產(chǎn)生的裂縫，會對橋梁的主體結構產(chǎn)生影響，產(chǎn)生安全隱患。

（二）碳化

混凝土碳化也稱混凝土的中性化，所有混凝土表面都會發(fā)生碳化反應。碳化后的混凝土質(zhì)地疏松，強度降低。由于混凝土碳化過程是空氣中的二氧化碳向混凝土內(nèi)部擴散的一個過程，而混凝土碳化的速度又取決于二氧化碳的擴散速度，因此，當二氧化碳氣體通過裂縫深入混凝土結構內(nèi)部發(fā)生碳化反應，會降低橋梁結構的承重能力，對橋梁帶來不利影響。

（三）腐蝕危害

道路橋梁工程中若出現(xiàn)裂縫，空氣中的各種雜質(zhì)及水會通過裂縫進入結構內(nèi)部，通過一系列的化學反應破壞鋼筋表面的鈍化膜，致使鋼筋發(fā)生銹蝕，影響鋼筋混凝土結構的穩(wěn)定。

三、道路橋梁施工中的裂縫預防措施

（一）加強對施工材料的管理

加強施工材料質(zhì)量控制，是有效避免裂縫出現(xiàn)，提升工程施工質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)，應引起企業(yè)高度重視。企業(yè)應選派專業(yè)人員負責施工材料采購，盡量與大廠家合作，要求廠家出具施工材料合格證明與質(zhì)量等級證書，盡量選擇同一批次的施工材料，確保工程施工的連貫性。在確保施工材料質(zhì)量基礎上，降低價格，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的同步提升。在道路橋梁施工之前，對施工材料進行質(zhì)量檢測，選取的材料樣品要具有代表性，能夠通過部分材料檢測反映出整體材料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量較差的施工材料，應及時予以更換，避免應用到工程實際施工之中。

（二）加強對溫度的控制

溫度裂縫在道路橋梁中非常常見。所以，工程人員應加強對施工中的溫度控制，避免出現(xiàn)較大溫差，影響道路橋梁結構穩(wěn)固性。首先要注意在混凝土的配置的過程中，對水分添加進行科學、適當控制，避免影響混凝土強度。同時盡量將混凝土內(nèi)部控制在合理范圍之內(nèi)，不要有過大的變動，避免出現(xiàn)水熱化現(xiàn)象，導致混凝土內(nèi)外溫度差較大，出現(xiàn)溫差裂縫。其次，如果道路工程施工是在夏季進行的，外界氣溫較高，為了確?；炷辽嵴?，能夠減小混凝土厚度，始終將混凝土溫度控制適合的范圍之內(nèi)，避免產(chǎn)生較大溫差。

（三）完善道路橋梁施工設計

道路橋梁施工中，要想從根本上降低裂縫出現(xiàn)的概率，設計人員應不斷完善施工設計，確保施工設計的實用性與科學性。設計人員應對道路橋梁施工場地進行實際勘察，主要勘察地勢地形、水文地質(zhì)條件、巖層特點、交通運輸路線等，結合勘察出的實際數(shù)據(jù)，使用BIM技術，制定出完善的工程施工設計方案。同時，為了能夠確保施工設計方案的質(zhì)量，設計人員可以幾套較為合理的方案，組織專家團隊，對不同方案的技術性與經(jīng)濟性進行科學評估，選定最佳的施工設計方案，能夠極大的提升道路工程施工質(zhì)量，有效預防裂縫的出現(xiàn)。

（四）重視工作規(guī)范和施工人員施工工藝

俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。要想確保道路橋梁施工質(zhì)量，避免裂縫的出現(xiàn)，應構建完善的工程施工制度以及監(jiān)管制度，將監(jiān)管工作切實到位，是工程施工質(zhì)量的重要保障。從裂縫成因來說，由于施工人員操作不規(guī)范引起的裂縫問題較多。所以，應完善施工工序，規(guī)范施工操作，對施工人員進行崗前培訓，引導施工人員樹立高度的責任心，能夠在施工中嚴格按照施工規(guī)范進行作業(yè)，同時作為監(jiān)管人員，一定要及時發(fā)現(xiàn)問題，及時修護。

四、結束語

總之，道路橋梁施工過程中的裂縫問題是當前困擾道路橋梁工程質(zhì)量的重要影響因素之一，為不斷提升道路橋梁工程的建筑質(zhì)量，必須加強對道路橋梁施工過程中裂縫產(chǎn)生原因的深入分析，并及時采用具有針對性的措施來有效避免這些裂縫的產(chǎn)生。

參考文獻：

[1]程汝高.道路橋梁施工中裂縫成因及預防措施[J].中國室內(nèi)裝飾裝修天地，2019，000（004）：309.

（作者單位：中建二局土木工程集團有限公司）