姜玲

中圖分類號：D267 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2020）08-096-02

摘 要 創(chuàng)新精神是黨建工作開展的內(nèi)在驅(qū)動力。鐵路企業(yè)黨建工作涵蓋多個方面、多種內(nèi)容的重要工作，其中，黨建創(chuàng)新至關(guān)重要。黨建創(chuàng)新要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，依據(jù)鐵路企業(yè)基層單位的不同工作內(nèi)容，結(jié)合實際進行。鐵路企業(yè)黨建工作既要做到有特色，又能真正發(fā)揮引領(lǐng)作用，就必須立足實際，把握本行業(yè)黨建工作特點。本文以鐵路企業(yè)基層黨建工作為切入點，分析創(chuàng)新對于基層黨建工作發(fā)展的重要意義，指明黨建工作的創(chuàng)新要既符合科學(xué)發(fā)展規(guī)律又要體現(xiàn)創(chuàng)新的精神，最后著重研究鐵路企業(yè)基層黨建工作的創(chuàng)新點。

關(guān)鍵詞 鐵路企業(yè) 基層黨建 創(chuàng)新

黨的領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)著國有企業(yè)的發(fā)展方向。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，多年以來，鐵路系統(tǒng)被人稱之為“鐵老大”，在人們的心目中具有舉足輕重的地位；中國鐵路進入高鐵時代后，發(fā)展異常迅速，已處在與發(fā)達國家并跑甚至領(lǐng)跑的地位，成為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?。如何更好地加強和改善黨的領(lǐng)導(dǎo)，對鐵路企業(yè)來講尤為重要。2016年，習(xí)近平總書記在國有企業(yè)黨建工作會議發(fā)表了重要講話，指出國有企業(yè)堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。全國鐵路系統(tǒng)推進公司制改革以來，管理機制發(fā)生了重大變化。加強黨建工作，重在基層，改革和創(chuàng)新對于黨建工作來說是必不可少的。從目前一些國有企業(yè)的黨建工作情況來看，黨建工作創(chuàng)新尚存在一些不足。黨建創(chuàng)新要符合科學(xué)規(guī)律，唯有堅持科學(xué)指導(dǎo)下的創(chuàng)新，才有生命力和持久性，才能開創(chuàng)基層黨建工作的新局面。

一、創(chuàng)新對于鐵路企業(yè)基層黨建工作的必要性分析

黨建工作創(chuàng)新是通過改進工作方式或者工作流程，提升黨建工作的質(zhì)量和效能。在創(chuàng)新的過程中既要繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，同時又要堅定不移地開展創(chuàng)新。

（一）黨建工作創(chuàng)新是黨的理論能夠在鐵路企業(yè)內(nèi)部得到貫徹落實的重要前提

鐵路是國家交通的重要組成部分，隨著國家經(jīng)濟形勢的穩(wěn)步發(fā)展，黨和國家對于鐵路事業(yè)發(fā)展更加關(guān)注。要始終保證鐵路企業(yè)的運輸安全、客貨運輸、經(jīng)營效益、鐵路建設(shè)、科技創(chuàng)新共同進步，實現(xiàn)鐵路企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。鐵路企業(yè)的黨建不能機械地學(xué)理論，要創(chuàng)新方式方法，健全黨建工作機制，充分調(diào)動黨員群眾的參與性。這其中包括：黨組織對于工作要堅持創(chuàng)新；對于一些重大事項的決定要有基層黨員參加，保證黨員的參與權(quán)、知情權(quán)；對于優(yōu)秀人才的培養(yǎng)和選用要形成機制；對于黨員的定期教育培訓(xùn)要有吸引力等。在發(fā)展中探索新思路、新方法，充分發(fā)揮基層黨組織和黨員的作用，積極動員廣大黨員主動參與到黨建工作的創(chuàng)新中來[1]。只有這樣，鐵路企業(yè)基層黨建工作才能緊跟時代步伐，黨中央最新的精神才能得到深入貫徹，企業(yè)才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

（二）鐵路企業(yè)黨建的創(chuàng)新因不同單位崗位性質(zhì)不同而要求不同

鐵路系統(tǒng)是一個龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及路線調(diào)度、客貨運輸和多種經(jīng)營等多方面的工作，鐵路企業(yè)的內(nèi)部劃分了眾多的管理層次和經(jīng)營單位。同時，鐵路基層企業(yè)工作異常繁忙，安全壓力大、工作強度高，很多崗位二十四小時不間斷運營。黨建工作要走進基層、貼近群眾，基于鐵路基層單位的崗位性質(zhì)不同，黨建工作需要不斷創(chuàng)新并符合鐵路自身行業(yè)特點。這就要求鐵路企業(yè)的黨建工作要一企一策，針對不同的單位要有自己的創(chuàng)新，也要有自己的工作特色，不能因為看著其他行業(yè)、其他單位黨建工作開展得有聲有色就進行刻意模仿或者盲目復(fù)制別人經(jīng)驗，那樣做是行不通的。綜上，筆者認為，黨建工作要結(jié)合本單位工作特點和黨員實際情況進行創(chuàng)新，唯有從實際出發(fā)，因地制宜，因時制宜，黨建工作才能保持活力并能達到事半功倍的效果。

（三）鐵路企業(yè)黨建工作的創(chuàng)新是科學(xué)應(yīng)對內(nèi)外部環(huán)境變化的要求

2020年以來，新冠狀病毒疫情突發(fā)，世界政治和經(jīng)濟形式進入深刻調(diào)整。鐵路企業(yè)難以獨善其身，如何應(yīng)對疫情帶來的考驗，如何保障鐵路運營業(yè)績不下滑，是擺在各級鐵路企業(yè)面前的一道難題。鐵路企業(yè)需要全面深化改革，但鐵路企業(yè)無論是管理還是經(jīng)營尚存在一些不足。要破解難題，必須進行創(chuàng)新，用鐵路黨建引領(lǐng)廣大黨員群眾，發(fā)揚奉獻精神，勇?lián)鷷r代重任。面對著大環(huán)境下的思想轉(zhuǎn)變，黨員干部首當(dāng)其沖，尤其是對于鐵路企業(yè)的黨員來說，新時代和新形勢下對于鐵路企業(yè)黨員的要求也有變化，因此鐵路企業(yè)黨建工作的工作重心也要隨著時代的要求作出相應(yīng)的調(diào)整。對黨建工作進行新的創(chuàng)新，基層黨組織作為鐵路企業(yè)的核心，要始終把握正確方向。黨員要隨時在工作第一線上發(fā)揮模范帶頭作用，這樣才有助于保持黨的先進性和凝聚力，對于企業(yè)的深化改革也具有重要意義。

二、對創(chuàng)新進行科學(xué)解讀是鐵路基層黨建創(chuàng)新的重要前提

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，這不僅適用于國家的發(fā)展，對于鐵路企業(yè)的發(fā)展也同樣適用。如何進行創(chuàng)新？在進行創(chuàng)新之前要對創(chuàng)新進行科學(xué)地解讀，不能盲目地創(chuàng)新，要深刻地理解創(chuàng)新的科學(xué)內(nèi)涵。一般來講，創(chuàng)新是將人力資源和物質(zhì)資源進行更好地利用的活動，創(chuàng)新的目標是用同樣的資源創(chuàng)造更大的價值，創(chuàng)新也是改變現(xiàn)存物質(zhì)財富創(chuàng)造潛力的方式，使得組織更加的有活力和動力[2]。

（一）科學(xué)性是黨建創(chuàng)新的基礎(chǔ)

科學(xué)性是創(chuàng)新的理論依據(jù)，如果對黨建工作的創(chuàng)新理解偏頗，就很難取得令人滿意的效果。創(chuàng)新是提高工作科學(xué)化水平的必經(jīng)之路，如果沒有科學(xué)理論做根基，創(chuàng)新就會成為空中樓閣，就無法正確地指導(dǎo)黨建工作實踐。另外，要辯證地看待工作創(chuàng)新和按部就班的關(guān)系，創(chuàng)新工作并不是就一定要推倒重來，也不代表著按部就班就不存在工作的創(chuàng)新，任何拋棄事物客觀規(guī)律的創(chuàng)新都是無法持久的。鐵路企業(yè)黨建創(chuàng)新的科學(xué)性存在于鐵路企業(yè)黨建工作的方方面面，符合科學(xué)性的創(chuàng)新要教育和引導(dǎo)黨員干部自覺增強黨的意識，也要明確黨員的行為準則。

（二）創(chuàng)造性是黨建創(chuàng)新的重要特征

創(chuàng)新本質(zhì)上是將事物的創(chuàng)造性付諸實踐，而創(chuàng)造性的特點就是打破常規(guī)，尋求更加有效的新思路、新方法。對于黨建工作來言，這種創(chuàng)造性可以作用于鐵路黨建工作中的組織結(jié)構(gòu)、黨建機制和組織管理等方面上的。觀察部分企業(yè)的黨建工作，不乏一些新方式、新花樣，但若尋根問源，很多創(chuàng)新究其本質(zhì)還是“換湯不換藥”，依舊是比較教條的宣傳式黨建方法，與傳統(tǒng)黨建工作中的灌輸式教育和宣傳式教育沒有本質(zhì)上的區(qū)別。另外，很多企業(yè)的黨建工作多數(shù)也只是停留在了會議上，沒有走入企業(yè)車間、基層崗位和黨員生活中，這也使得黨建工作沒有創(chuàng)造性的發(fā)展，缺乏了說服力和感染力，使得黨員內(nèi)部缺乏了凝聚力和創(chuàng)造性。綜上，黨建創(chuàng)新離不開創(chuàng)造性，鐵路基層黨建必須具有創(chuàng)造性，具有新思維、新思路。

（三）黨建創(chuàng)新應(yīng)能提升工作效率效益

盡管部分企業(yè)基層黨建在創(chuàng)新的過程中會受到質(zhì)疑或者議論，但只要是真正貫徹新發(fā)展理念和創(chuàng)新精神，創(chuàng)新的結(jié)果就會為企業(yè)帶來效益，這其中包括了經(jīng)濟效益和社會效益。鐵路企業(yè)要持續(xù)健康發(fā)展，應(yīng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持創(chuàng)新，銳意進取，提高核心技術(shù)，高鐵之路才會越來越寬，越走越長，帶來長遠的經(jīng)濟收益?？v觀近年來鐵路企業(yè)的改革，以交通運輸目標、經(jīng)濟收益、生產(chǎn)安全、科學(xué)深化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)改革為中心，充分發(fā)揮黨組織凝聚力，開展創(chuàng)新形式的黨建活動，調(diào)動黨員發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為鐵路發(fā)展多做貢獻，這樣做帶來的經(jīng)濟效益和社會效益是十分明顯的。

三、鐵路企業(yè)基層黨建工作創(chuàng)新的路徑探索

（一）精準把握創(chuàng)新活動的突破點

鐵路基層黨建工作內(nèi)容很多，而創(chuàng)新就是要尋找牽一發(fā)而動全身的關(guān)鍵突破點。這其中首先要關(guān)注的重要突破點就是企業(yè)內(nèi)部改革和生產(chǎn)經(jīng)營，要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)目標靈活地抓鐵路企業(yè)的黨建工作，以保證企業(yè)的改革和發(fā)展。其次是要組織黨員對于改革發(fā)展中的重難點進行合力突破，發(fā)揮黨員不怕苦不怕難的精神。最后是要有針對性地開展對于黨員的思想政治工作，在思想教育中不僅要宣講黨的意識，更要結(jié)合鐵路企業(yè)的企業(yè)文化，喚起黨員的共鳴。筆者所在的鐵路職工培訓(xùn)基地，在進行企業(yè)黨建方面，不斷提升黨支部的組織力，結(jié)合教學(xué)的特點，把所有班次政治課程進課堂，真正把黨建工作融入教學(xué)中去，根據(jù)學(xué)員和職工的特點，創(chuàng)新并豐富教職員工的文體生活，提高了工作學(xué)習(xí)熱情，同時提高了工作效率效益，在潛移默化中展示了基層黨建的魅力。

（二）朝著正確的創(chuàng)新方向上前進

促使鐵路企業(yè)黨建工作始終保持創(chuàng)新的動力是必要的，但是創(chuàng)新的方向如果偏了，那么再多的努力也不會產(chǎn)生理想的效果。鐵路基層黨建工作的創(chuàng)新方向應(yīng)該是提高黨組織的執(zhí)行力和創(chuàng)造力，將黨建創(chuàng)新要融入生產(chǎn)經(jīng)營中去。鐵路企業(yè)很多工作關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全，基層黨建工作要與交通運輸安全、服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度、企業(yè)運營的經(jīng)濟效益等直接掛鉤。濟鐵塑造了“厚德敬業(yè)，實干先行”企業(yè)精神，2020年又確定了“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實惠”工作主線和打造千億級運輸企業(yè)的奮斗目標，各級黨組織圍繞中心發(fā)揮作用，彰顯了企業(yè)黨建的作用，對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線上的黨員來說，始終堅守自己的工作崗位、影響和帶動其他群眾就是鐵路黨建工作創(chuàng)新的重點，基層黨建工作的創(chuàng)新目標要扎根于實際。筆者所在的鐵路職工培訓(xùn)基地，黨委研究制定“創(chuàng)黨員先鋒崗，建紅旗責(zé)任區(qū)”活動辦法，組織廣大黨員圍繞教學(xué)培訓(xùn)、后勤服務(wù)、行政管理，在不同崗位上開展黨員先鋒崗位建設(shè)，這種機制創(chuàng)新起到了很好的效果。

（三）要從創(chuàng)新機制上尋找切入點

創(chuàng)新并不意味著徹底打破舊模式，企業(yè)黨建工作在改革的不同階段積累的經(jīng)驗還是值得保留和學(xué)習(xí)的。創(chuàng)新的精神要時刻保持，但是并不要求事事和時時都創(chuàng)新，為此，就需要從創(chuàng)新機制上尋找切入點，最好的選擇是以點搏面，通過一件事物的創(chuàng)新而達到大范圍的振動。比如，鐵路安全問題是鐵路企業(yè)的命脈，不容許有絲毫的差錯，在尋找鐵路安全問題這個切入點上，就要不同站段、非運輸企業(yè)提高基層黨支部的安全保障能力，發(fā)揮“工匠精神”，將廣大黨員和干部的先進性體現(xiàn)在確保鐵路安全問題上，進而帶動整個企業(yè)內(nèi)員工重視安全[3]。

綜上，筆者認為，創(chuàng)新是鐵路基層黨建工作的生命，只有不斷創(chuàng)新才能推動鐵路基層黨建工作不斷向前發(fā)展。各鐵路基層單位應(yīng)當(dāng)深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，按照新發(fā)展理念的要求，不斷豐富基層黨建工作的形式和載體，提高基層黨建工作的活力和魅力，從而提高黨建工作的質(zhì)量和綜合效益，推動鐵路各項工作持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]王廷權(quán).略論鐵路企業(yè)黨建工作的創(chuàng)新[J].理論學(xué)習(xí)與探索，2011（05）：34-35.

[2]喬偉.新經(jīng)濟形勢下鐵路企業(yè)黨建工作策略研究[J].現(xiàn)代營銷（信息版），2019（07）：139-139.

[3]朱蕭湃.鐵路企業(yè)黨建工作如何在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮作用[J].現(xiàn)代國企研究，2017（24）：266-266.