本報特約記者 張若
臺灣空軍一架F—5E戰(zhàn)機29日失事墜海,飛行員死亡。戰(zhàn)機老舊問題再度引發(fā)島內熱議。
29日上午,臺空軍第七聯(lián)隊一架F—5E戰(zhàn)機從臺東志航基地起飛進行訓練,結果不到兩分鐘就墜毀在北方海域,飛行員朱冠甍(音同“盟”)上尉跳傘逃生;空勤總隊派出直升機搜救,上午8時50分將朱救起送往醫(yī)院,很快宣告不治。初步檢驗發(fā)現(xiàn)他頭部受到重創(chuàng),導致中樞神經休克死亡。一名退休飛行員分析稱,如果傷勢在頭部,朱冠甍彈跳第一時間有可能撞擊到座艙罩或其他硬物。至于飛機失事原因,有島內媒體稱,很可能是右側發(fā)動機失效。
針對這起事故,蔡英文29日表達哀悼之意,同時要求“國防部”查明事故原因。臺空軍稱,失事飛機去年9月才完成大檢,而臺東志航基地的F—5E/F機群先前妥善率都符合標準,目前基地內所有該型戰(zhàn)機全面停飛。朱冠甍的母親悲憤地透露,兒子早就告訴她F—5E早晚會出問題,“我的孩子爭氣,可是軍方給我的是什么?”她質問
道,“零件你們不會換嗎?你們會冒著危險去開嗎?”這也讓臺軍戰(zhàn)機老舊問題再次浮上水面。
中時電子報29日稱,失事戰(zhàn)機出廠時間為1980年11月14日,機齡已有40年。國民黨主席江啟臣在臉書稱,F(xiàn)—5E原本去年就要淘汰,但蔡當局堅持勉強延長使用壽命?!爸醒肷纭狈Q,F(xiàn)—5E/F是臺灣第一種自行組裝生產的噴氣戰(zhàn)斗機,由當年臺灣“航發(fā)中心”(現(xiàn)在的漢翔)與美國諾斯羅普公司合作生產,第一架于1974年出廠,命名為“中正號”,臺軍F—5E/F機隊一度有超過300架戰(zhàn)機,曾是全球最大用戶。隨著服役機齡提高,近年F—5機隊妥善率偏低,自2001年以來共發(fā)生8起失事意外。像2001年編號5356的F—5F戰(zhàn)機在臺東外海失聯(lián),少校飛行員李致民和上尉飛行員康宏州失蹤;2005年1月一架F—5F雙人座戰(zhàn)機在臺東志航基地起飛前偏離跑道,油箱爆炸、尾翼燒毀、右翼斷裂,兩名飛行員及時逃生,所幸機上兩枚“響尾蛇”導彈未引爆。2007年5月“漢光23”演
習,4架該型戰(zhàn)斗機低空射擊時疑似失速直接墜毀,造成兩名飛行員死亡。隨后新加坡國防部發(fā)表聲明稱,戰(zhàn)機墜毀造成地面新加坡軍人2死9傷。也就是說,這次意外造成4死9傷。
2011年發(fā)生F—5F戰(zhàn)機撞山意外時,時任“立委”林郁方就曾嘲諷這是“祖父級的飛機”,認為未來發(fā)生意外的概率很高。前空軍官校校長張延廷稱,單座F—5E與雙座F—5F目前有40余架,已經使用40年,故障率必然增加,且此款戰(zhàn)機美方已停產,許多零件無法購買,只能使用替代件或舊機零件。中時電子報稱,“國安局長”邱國正29日備詢時被問到此事,一度哽咽。而對于臺軍近年來頻頻發(fā)生事故,當局往往把新聞風向帶到“殉職軍官很偉大”或“軍隊處境很艱難”等,網友都看不下去了。臉書粉?!安谎萘诵侣勁_”發(fā)文怒轟稱,從今年年初“黑鷹”直升機墜毀,造成“參謀總長”沈一鳴等人死亡后,7月演習時又發(fā)生3起意外、10月金門戰(zhàn)車翻覆,一直到現(xiàn)在戰(zhàn)機墜海,臺軍一年內發(fā)生6起意外、痛失16條人命,“現(xiàn)在最應該做的是好好檢討、訓練裝備的保養(yǎng),而不是在媒體上濫情說故事”。還有人痛批當局,“今天公祭,明天忘記”?!?/p>