李浩威

摘? 要：目前我國鐵路行業(yè)的發(fā)展正處于上升階段，列車的需求量越來越大，因此各種車型的生產(chǎn)訂單正在不斷的增加，但對于生產(chǎn)制造軌道客車的企業(yè)來說，這不僅是一項挑戰(zhàn)，同時也是發(fā)展的機(jī)遇，總的來說，由于軌道客車的生產(chǎn)制造長期被國有企業(yè)把持，因此在生產(chǎn)制造的過程中出現(xiàn)了許多的問題，例如，無法快速生產(chǎn)制造，無法高效生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量存在缺陷，以及沒有制定生產(chǎn)管理制度。

關(guān)鍵詞：列車制造;項目生產(chǎn);管理模式

傳統(tǒng)的制造業(yè)大多數(shù)都是以大規(guī)模生產(chǎn)作為基礎(chǔ)，這種生產(chǎn)模式雖然可以充分的發(fā)揮資源的價值，而且產(chǎn)品的質(zhì)量也能夠達(dá)到指定的標(biāo)準(zhǔn)，但是在全球經(jīng)濟(jì)化的今天，這種生產(chǎn)方式顯得過于落后，因為這種生產(chǎn)方式無法與客戶需求緊密相連。當(dāng)今的發(fā)展形勢主要是看哪家企業(yè)能夠在最短的時間將產(chǎn)品生產(chǎn)出來，同時保證產(chǎn)品的質(zhì)量，只有這樣才能夠在競爭激烈的市場當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，持續(xù)發(fā)展。

1 分析列車生產(chǎn)制造企業(yè)的環(huán)境

對于主營列車生產(chǎn)制造的企業(yè)來說，最好的生產(chǎn)模式就是以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，這種生產(chǎn)模式不僅可以充分利用資源，而且可以控制成本保證產(chǎn)品的質(zhì)量，但是這種生產(chǎn)模式最大的缺點就是無法與客戶需求保持緊密的聯(lián)系。現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于快速的階段，最重要的就是在提升生產(chǎn)效率的同時保證產(chǎn)品質(zhì)量，只有如此，才符合客戶的需求，企業(yè)才能夠在競爭激烈的市場占據(jù)一席之地。所以大規(guī)模定制的生產(chǎn)模式就在這種背景之下應(yīng)運(yùn)而生，這種生產(chǎn)模式最為主要的目的就是以大規(guī)模的生產(chǎn)成本，效率以及穩(wěn)定的質(zhì)量使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合客戶的需求，其核心被稱為模塊化。由于列車的車型種類繁多，因此每輛列車在生產(chǎn)制造之前都必須經(jīng)過設(shè)計階段，組織生產(chǎn)階段，正式生產(chǎn)階段，每一個階段的準(zhǔn)備工作都會耗費(fèi)大量的時間，人力物力以及財力。但是通過模塊化可以節(jié)約各個階段投入的成本同時保證了產(chǎn)品自身的質(zhì)量，使所有資源得到充分的利用。隨著訂單量的不斷增加，從管理、效率、質(zhì)量、成本等多方面考慮，大規(guī)模定制的思想對于軌道客車企業(yè)的生產(chǎn)管理模式研究有重要意義。

2 當(dāng)今生產(chǎn)制造列車的管理模式

2.1 先進(jìn)生產(chǎn)管理模式的特點

（1）集成性：是先進(jìn)制造技術(shù)、科學(xué)管理方法和人的有效綜合和集成。

（2）通用性：其概念、側(cè)重點、研究方向和結(jié)構(gòu)，適用于不同企業(yè)，但其核心思想和觀念具有普遍指導(dǎo)意義。

（3）協(xié)同性：強(qiáng)調(diào)人一機(jī)協(xié)同、人一人協(xié)同因素的重要性，技術(shù)和管理是兩個平行推進(jìn)的車輪

（4）動態(tài)性：其動態(tài)發(fā)展過程是與社會及其生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)的。

企業(yè)的生產(chǎn)管理模式是企業(yè)的基本經(jīng)營策略之一，直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)力，影響到了企業(yè)的市場競爭力甚至生存與否.作為現(xiàn)代化企業(yè)，顯然不能憑領(lǐng)導(dǎo)的主觀意愿決定采取何種生產(chǎn)模式，而應(yīng)該在分析眾多影響因素的基礎(chǔ)上做出戰(zhàn)略決策。

2.2 生產(chǎn)規(guī)模和能力

制定生產(chǎn)模式的前提是必須保證產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，有些企業(yè)生產(chǎn)能力低下，雖然產(chǎn)品的種類繁多，但是無法進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)，這類企業(yè)的核心是生產(chǎn)設(shè)備以及工人的技術(shù)水平。由于這類企業(yè)無法大批量生產(chǎn)產(chǎn)品，因此文章不作進(jìn)一步的說明，本文只對中大規(guī)模的生產(chǎn)模式中的問題進(jìn)行深入研究。生產(chǎn)能力是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)在一定的生產(chǎn)組織和技術(shù)水平下，直接與生產(chǎn)的固定資產(chǎn)在一定時期內(nèi)（一般為一年）所能生產(chǎn)的產(chǎn)品最大數(shù)量，一般以生產(chǎn)系統(tǒng)的輸出量描述其大小.生產(chǎn)能力是生產(chǎn)規(guī)模的條件之一，也是制定生產(chǎn)管理模式策略是需要考慮的因素。

2.3 交付能力

伴隨著市場激烈的競爭情況以及產(chǎn)品的生命周期在不斷地縮短，因此要求企業(yè)能夠?qū)κ袌龅淖兓皶r做出正確的抉擇。這就意味著只有快速滿足客戶的需求才能夠取得足夠的優(yōu)勢。所以，想要縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，企業(yè)必須在設(shè)計，制造，裝配等各個階段提高工作效率，而對生產(chǎn)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新改革是縮短產(chǎn)品生命周期最為有效的方式。因此，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期同樣是企業(yè)在選擇生產(chǎn)管理模式時必須考慮的因素。配等能力，而生產(chǎn)管理模式的改革是縮短產(chǎn)品交貨期的有效途徑。因此，交貨期也是企業(yè)在選擇生產(chǎn)管理模式時需考慮的一個重要因素。

2.4 質(zhì)量管理

質(zhì)量是所有企業(yè)的生存之本，沒有質(zhì)量，就沒有客戶，也就沒有效益，企業(yè)將無法生存。產(chǎn)品質(zhì)量是產(chǎn)品最基本的特征，是衡量產(chǎn)品使用價值的重要標(biāo)志，保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)，滿足市場需要的一個非常重要的方面。同時，產(chǎn)品質(zhì)量也綜合反映了企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，因此，質(zhì)量管理己經(jīng)成為企業(yè)在競爭中取勝的主要手段。因此，質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)管理模式選擇時需考慮的重要因素.成本和利潤是相互關(guān)聯(lián)的概念，任何企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動的主要目的是降低成本，增加利潤。

3 大規(guī)模定制模式下的生產(chǎn)框架

大批量定制工作過程有一個核心思想，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過程重組的方式，將定制產(chǎn)品過程當(dāng)中所遇到的問題轉(zhuǎn)化為批量生產(chǎn)的問題，從而降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時還能夠進(jìn)行大批量的生產(chǎn)，而且這種生產(chǎn)方式和以往相比較生產(chǎn)過程當(dāng)中所花費(fèi)的時間更少?？梢韵蚩蛻籼峁┚哂袀€性化的產(chǎn)品?；诖笠?guī)模定制思想的生產(chǎn)模式是，根據(jù)產(chǎn)品族零部件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的相似性、通用性，利用標(biāo)準(zhǔn)化模塊化等方法降低產(chǎn)品的內(nèi)部多樣性，同時保證顧客可感知的外部多樣性.通過產(chǎn)品和生產(chǎn)過程重組將產(chǎn)品定制生產(chǎn)轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為模塊化的大批量生產(chǎn)，從而達(dá)到大批量和定制化的融合，以低成本高質(zhì)量的產(chǎn)品滿足客戶訂制化的需要.在產(chǎn)品生命周期越來越短、客戶需求瞬息萬變的市場環(huán)境下，面向大規(guī)模定制的生產(chǎn)管理模式將是企業(yè)制勝的關(guān)鍵。通過對高速列車產(chǎn)品的分析和對大規(guī)模定制思想的了解，我認(rèn)為大規(guī)模定制作為一種新的生產(chǎn)管理模式，或者說是一種新的思想是符合高速列車生產(chǎn)特點和要求的，但與傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)或者定制生產(chǎn)相比，大規(guī)模定制的實現(xiàn)技術(shù)更加復(fù)雜，管理難度更大，根據(jù)制造企業(yè)的情況不同，其實現(xiàn)大規(guī)模定制的方式也是不同的.要建立一個全新的大規(guī)模定制企業(yè)并不現(xiàn)實，因此要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對生產(chǎn)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，通過這種合理的轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)大批量定制。

4 結(jié)束語

隨著近年來國家經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及人們的生活水平得到了極大的改善，因此在出行方面對于列車的需求量越來越大，而且生產(chǎn)制造列車的技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新。文章提出只有在生產(chǎn)過程當(dāng)中將大規(guī)模定制的思想運(yùn)用其中，才能夠符合現(xiàn)代的生產(chǎn)形勢，滿足廣大出行者的要求，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

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