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        輕汽油醚化裝置開工過程分析

        2020-10-21 05:38:30李錫楊楊鳳濱孟祥雷陶貴金
        科學與財富 2020年8期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)化率經(jīng)濟效益

        李錫楊 楊鳳濱 孟祥雷 陶貴金

        摘 要:某石化分公司根據(jù)全廠整體布局和汽油質(zhì)量升級的需要建成40萬t/a催化輕汽油醚化裝置,對裝置的開工過程進行闡述,包括催化劑的裝填、干燥、引入催化輕汽油。對數(shù)據(jù)進行總結(jié),并對結(jié)果進行了分析,結(jié)果表明輕汽油與甲醇在醚化反應(yīng)器內(nèi)反應(yīng)良好,C5叔碳烯烴總轉(zhuǎn)化率為95.12%,大于93%,C6叔碳烯烴總轉(zhuǎn)化率57.08%,大于50%,指標均滿足裝置設(shè)計指標。在裝置滿負荷運行的情況下,甲醇消耗量能夠達到3.73t/h,經(jīng)濟效益可觀。

        關(guān)鍵詞:開工;轉(zhuǎn)化率;甲醇消耗;經(jīng)濟效益

        1 前言

        輕汽油醚化工藝可將催化輕汽油中的C5-C7叔碳烯烴與醇類(甲醇或乙醇)發(fā)生醚化反應(yīng)生成相應(yīng)的醚(TAME、TAEE等)。該工藝可將低價值的甲醇轉(zhuǎn)化為高價值的汽油,經(jīng)濟效益非常顯著[1-2]。某石化分公司根據(jù)全廠整體布局和汽油質(zhì)量升級的需要建成40萬t/a催化輕汽油醚化裝置,其原料為催化汽油加氫裝置的催化汽油原料經(jīng)選擇性加氫并分餾后的催化輕汽油。采用中國石油蘭州化工研究中心開發(fā)的催化輕汽油醚化LNE-3工藝技術(shù)。裝置由原料預處理部分、膨脹床醚化反應(yīng)-催化蒸餾與醚化產(chǎn)物分離-二段深度醚化部分、甲醇回收部分組成。

        2 開工過程

        2.1催化劑干燥

        醚化催化劑是陽離子交換樹脂,儲運期內(nèi)部含有大量水,約50±2w%,含水的樹脂催化劑會影響醚化活性和選擇性,因此開工前需將其中的水用甲醇置換出來。利用甲醇浸泡流程,醚化三臺反應(yīng)器反復浸泡及排放,直到底部排放的甲醇中水含量小于10w%。三臺反應(yīng)器脫水方式一致,每臺反應(yīng)器甲醇浸泡時間每次大約12小時,經(jīng)過3次浸泡后基本合格。利用甲醇浸泡流程,對催化蒸餾塔反應(yīng)段催化劑進行淋洗,催化蒸餾塔塔釜液位達到50%時停止進甲醇,由于第一次淋洗甲醇比較污濁,因此不再循環(huán),直接排放到污甲醇罐。之后進行第二次淋洗,繼續(xù)向催化蒸餾塔送新鮮甲醇,到催化蒸餾塔塔釜甲醇量到達90%時,開啟循環(huán)泵,使甲醇在催化蒸餾塔中循環(huán)2小時,然后將甲醇送到污甲醇罐,按照以上步驟反復淋洗催化劑,直到甲醇中含水小于10w%時,停止循環(huán)。本裝置催化蒸餾塔催化劑脫水2天后合格。

        2.2裝置投料開車

        根據(jù)石化公司、石化院蘭州化工研究中心、催化劑廠家共同討論確定的開工方案,開工時催化輕汽油進料量按32t/h(60%負荷)進料,之后數(shù)日逐步提升裝置負荷到38t/h、47t/h。截止26日18時,進料量達到47.6t/h,裝置負荷達到100%。裝置于投料后10小時后打通全流程,實現(xiàn)一次投料開車成功,分析結(jié)果顯示,催化蒸餾塔釜醚化產(chǎn)品油中甲醇含量達到指標要求的小于0.5wt%,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。為提高催化蒸餾塔醚化效果,之后主要對醇烯比、催化蒸餾塔的塔底溫度、塔頂壓力、塔頂回流量等操作參數(shù)進行調(diào)整。反應(yīng)器甲醇進料量按照醇烯比1.4控制,催化蒸餾塔塔底溫度維持在121℃,催化蒸餾塔塔頂壓力維持在0.24~0.25MPa之間,催化蒸餾塔塔頂采出率接近44%,回流比確保不小于1.4。

        3 數(shù)據(jù)分析

        3.1催化輕汽油醚化裝置運行結(jié)果

        開車期間催化輕汽油醚化裝置運行結(jié)果匯總見表2。由表2可見,C5叔碳烯烴總轉(zhuǎn)化率為93.95%~96.49%,平均95.12%,C6叔碳烯烴總轉(zhuǎn)化率為55.01%~59.72%,平均57.08%,醚化輕汽油總醚化物含量為20.69w%~23.08w%,平均22.18w%,經(jīng)過醚化后輕汽油烯烴減少18.19~18.55%,平均為18.36%。甲醇消耗量為3.70t/h~3.75t/h,平均3.73t/h(甲醇消耗比7.83%),裝置運行情況良好,醚化效果明顯。

        3.2物料平衡

        物料平衡結(jié)果如表3所示。由表3可見,在裝置輕汽油進料量平均為47.63t/h的情況下,甲醇消耗量平均為3.73t/h,由此推算該裝置甲醇消耗量為3.13×104t/a,經(jīng)濟效益可觀。

        4結(jié)論

        催化輕汽油醚化裝置平穩(wěn)運行,生產(chǎn)狀況良好。在未開啟第三醚化反應(yīng)器的情況下,C5和C6叔碳烯烴總轉(zhuǎn)化率分別為和93.95%~96.49%和55.01%~59.72%,C5叔碳烯烴轉(zhuǎn)化率達到了≥93%的設(shè)計指標。C6叔碳烯烴轉(zhuǎn)化率達到≥50%的設(shè)計指標。

        經(jīng)過醚化后輕汽油烯烴減少量為18.19~18.55%,平均為18.36%。裝置甲醇消耗量達到3.73t/h,醚化效果良好。

        參考文獻:

        [1]劉成軍,張香玲,溫世昌等.催化裂化汽油輕餾分醚化裝置工藝設(shè)計方面的問題討論[J].石油煉制與化工,2011,42(3);113-117.

        [2]李鵬,張英.中國石化清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用[J].煉油技術(shù)與工程,2010,40(12);11-15.

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