吳海峰

摘要：為了適應與時俱進的發(fā)展要求，必須要保證道路橋梁工程建設的質量。如果能對道路橋梁施工中常見問題進行深入分析，研究其質量控制技術的運用情況，就有可能在此類設施施工中取得良好的進展，進而有效應對道路橋梁建設項目施工過程中可能出現(xiàn)的問題。為達到這一目的并提高道路橋梁建設工程施工質量，在進行道路橋梁施工時不單要要注意合理運用質量控制技術，還必須充分考慮到各種影響工程質量的因素。

關鍵詞：道路橋梁;使用中的問題;結構性檢測技術

1 道路橋梁工程檢測的必要性

1.1 由于道路橋梁工程在設計和施工的時候缺乏必要的資料，導致后續(xù)質量檢測無據可依，因此必須開展檢測工作。

1.2 道路橋梁工程的施工質量未到達規(guī)范標準，且和初期設計存有差距。

1.3 道路橋梁施工完畢，在試運行階段，發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程存有一定程度的問題或者隱患，并且影響到橋梁的實際承載能力。

2 道路和橋梁在使用中主要出現(xiàn)的問題

2.1 在工程設計階段

對于施工方案和圖紙的設計沒有達到適應當?shù)亟煌òl(fā)展的需求，因此方案中存在很多不合理的細節(jié)和環(huán)節(jié)，主要是沒有預估到交通事業(yè)的發(fā)展引起的變化對工程本身造成的影響，在一些指標和參數(shù)的計算和設置上只滿足了當前的發(fā)展需求，沒有立足長遠的眼光來看待設計工作，對于這個復雜性工程的整體規(guī)劃也沒有一個明確的長遠發(fā)展規(guī)劃，只看到眼前的短期效益情況，忽視長遠發(fā)展前景。

2.2 在施工階段

施工人員的綜合素質以及專業(yè)技術水平還有待提升，施工的質量得不到嚴格的檢測和管控，很多技術指標不符合設計規(guī)范和質量要求，材料和施工方法的管控上出現(xiàn)了弄虛作假的行為，但是缺乏有效的監(jiān)督和監(jiān)管，致使遺留很多的質量通病和病害問題始終困擾著道路和橋梁的使用和維護工作。

2.3 道路橋梁在投入使用后

投入使用后還出現(xiàn)很多的問題。例如，建設規(guī)模大的道路橋梁工程是否能夠負擔起部分大型運輸車輛的載荷，載荷多大會對道路橋梁有損害等問題，都需要進行深刻研究。道路橋梁工程在正常運行后，通常會出現(xiàn)一些或輕或重的損害，因此，道路橋梁工程維護人員需要制定出解決對策解決問題，對損害的地方進行維修或補建，而這些修復方法使用的時間較多，并且費用也不低。還有，已完成施工的道路橋梁若在建設前期就不能符合運行要求，使用后會出現(xiàn)很多的問題，因此，需要質檢部門在道路橋梁工程建設前做好工程質量控制工作，防止道路橋梁工程投入使用后經常需要修補。

3 道路橋梁檢測技術的內容

3.1 外觀檢測

主要內容如下：跨中裂縫和撓度檢測、構件質量檢測、上部裂縫檢測、主梁連接檢測。需注意的是，道路橋梁工程中有拱形等特殊結構，對于這些特殊結構的檢測需要對橋墩、拱圈、拱頂?shù)冗M行全方位檢測。梁式橋梁檢測中需針對橋梁主受力部位（橋面鋪裝、梁桿等）進行檢測。

3.2 工程內部存在問題的檢測

與工程的外部檢測相比，對于工程的內部檢測是更加重要的，對于工程的外部檢測，只能檢驗工程項目的結構承載力能否滿足實際的使用需求，但是內部檢測檢測的問題就是工程材料是否發(fā)生腐蝕以及是否還有其他方面的缺陷等。所以和外部檢測相比，內部檢測更應該引起足夠地重視，這樣才能滿足工程的質量安全問題，大幅度地增加工程項目的使用年限。從某種意義上講，做好全面地檢測工作，對于工程后期的養(yǎng)護維修成本會大幅度地降低。

4 道路橋梁檢測技術的應用分析

4.1 壓實度檢測技術

壓實度檢測技術也是道路橋梁施工過程中常用的一種檢測技術，壓實度檢測技術常常被應用在路基土方填筑、瀝青混凝土路面施工檢測之中，其檢測原理是通過對于材料壓實之后的干密度進行測量，然后再將其與標準最大干密度進行比較，從而判定壓實的程度。通過對于壓實度檢測技術的有效應用，可以充分地了解土方填筑的質量，同時也可以了解路面及橋面鋪裝施工的質量，對于控制路橋工程的施工質量有著非常重要的意義。

4.2 光纖檢測技術

就目前來說，光纖檢測技術被廣泛應用于工業(yè)、建筑業(yè)、機械制造等領域，檢測人員可以將時間、壓強、濕度、電氣參數(shù)等準確采集，傳輸?shù)接嬎銠C中，并通過大量的實驗，制造出高精度的光纖傳感器。在當前繁重的道路、橋梁檢測工作中，如果在應力集中位置出現(xiàn)問題，一般會產生受力壓縮或是受力拉伸的情況，利用光纖傳感器就可以準確找到問題集中出現(xiàn)的地方，然后將傳感器接收到的信號，傳送到計算機中，對數(shù)據進行分析計算，根據所采集的集中應力大小來確定缺陷的大小。該方法在應用過程中，測量的精確度很高，在一般情況下，精度誤差可以保持在±0.02mm以內，可以說光纖檢測技術已有效地提高了工作效率，保證了工程的質量安全。

4.3 超聲波檢測

超聲波是一種頻率高于20000赫茲的聲波，它的方向性好，穿透能力強，對于比較集中的聲能很容易獲取，它在道路橋梁施工上的應用也很廣泛。超聲波探測技術的基本原理是：超聲波以一定的速度在某種介質中傳播，在遇到不連續(xù)點或者到達測試物的邊緣時再反射回來。通過信號的強度來對道路橋梁的損傷程度進行獲取，通過對信號產生的時間和傳播速度聯(lián)系起來進行判斷和分析，并可以明確缺陷的位置。這種檢測方式的優(yōu)勢在于可以進行24小時連續(xù)性檢測，不用破壞建筑就可以快速準確的找到道路橋梁的損壞位置，它的高效性可以讓工作人員盡早對問題進行修繕。而超聲波探測技術也會受到環(huán)境限制。

4.4 自感應檢測技術

自感應檢測技術是道路橋梁施工檢測中應用得較為廣泛的一種檢測技術，一般在橋梁施工檢測中，將其設置在橋梁的內部，如果在建設及使用過程中，橋梁結構內部的鋼筋、混凝土等發(fā)生了變化，就會導致橋梁內部的離子含量發(fā)生變化，進而使得橋梁結構的導電能力發(fā)生改變。

5 結語

由于道路橋梁對經濟發(fā)展起著非常重要的作用，而且影響著橋梁性能及質量，所以相關人員對于道路橋梁建設的重要組成部分-檢測技術及應用越來越重視。在道路橋梁建設中，影響的一個重大因素就是檢測技術，道路橋梁檢測技術及應用起了支撐作用?；诖吮尘埃疚闹攸c分析了目前我國道路橋梁的檢測技術，并且闡述了道路橋梁工程檢測技術的應用，希望可以給道路橋梁工程行業(yè)相關人員提供參考，提高我國道路橋梁建設快速發(fā)展。

參考文獻：

[1]李向東.芻議道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J].四川水泥，2016（9）：34.

[2]白蓉.芻議檢測技術在道路橋梁施工中的運用問題[J].工程技術：引文版，2016（1）：116.

（作者單位：沈陽市沈北新區(qū)公路工程公司拌合站）