嚴(yán)維興

摘要：道路橋梁是基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是交通事業(yè)建設(shè)以及發(fā)展過程中必不可少的一部分。為了能夠有效促進(jìn)交通建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，加強(qiáng)道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量管理至關(guān)重要。本文主要針對(duì)路橋工程中的路基部分如何進(jìn)行施工技術(shù)要點(diǎn)管控，談一下個(gè)人的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí)，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程;路基施工;技術(shù)要點(diǎn);研究

道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的路基施工質(zhì)量管理非常重要，同時(shí)也是系統(tǒng)性施工建設(shè)工程，呈現(xiàn)出復(fù)雜性以及多樣性特點(diǎn)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)路橋工程的結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固性。在當(dāng)前道路橋梁工程中的路基施工過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合技術(shù)規(guī)范要求，采取有效的防護(hù)措施和方法，利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備等，才能有效確保路橋路基施工質(zhì)量。道路橋梁路基施工過程中，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確把握以下技術(shù)要點(diǎn)。

一、路橋路基測(cè)量放樣施工要點(diǎn)

路基施工測(cè)量是工程項(xiàng)目施工建設(shè)之前按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)中線恢復(fù)，然后再將構(gòu)造物準(zhǔn)確定位，從而使圖紙上的建筑物與相關(guān)數(shù)據(jù)信息都能在現(xiàn)場(chǎng)確定下來;對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)，可以起到很好的指導(dǎo)作用，從而使工程項(xiàng)目建設(shè)能夠嚴(yán)格遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在路基測(cè)量過程中，主要基于三個(gè)步驟進(jìn)行作業(yè)，即導(dǎo)線以及中線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)。路基施工測(cè)量之前，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行全面了解，測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)注意圖紙與設(shè)計(jì)要求之間進(jìn)行的誤差檢查。在測(cè)量過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行精準(zhǔn)定位，以此來確保后期構(gòu)造物合乎規(guī)范要求。為了能夠有效防止施工過程中的浪費(fèi)，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)進(jìn)行探查路面管網(wǎng)路線。

二、填料控制與路墊開挖要點(diǎn)

填料質(zhì)量直接關(guān)系著道路橋梁工程施工質(zhì)量和效果，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)合理選擇施工填料，以此來確保工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。實(shí)踐中因各批次、產(chǎn)家路基填料存在較大的差異，施工方應(yīng)當(dāng)結(jié)合路基特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)要求等進(jìn)行合理選用填料，采購(gòu)材料過程中應(yīng)當(dāng)全面了解供應(yīng)商情況，在采購(gòu)原材料時(shí)應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量可靠的供應(yīng)商為宜。根據(jù)施工規(guī)范要求，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)規(guī)定路橋工程路基填料在各深度的最小強(qiáng)度與最大粒徑，比如路橋路床填料粒徑和最小強(qiáng)度，下床路段也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定值進(jìn)行施工作業(yè)。根據(jù)檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)要求，對(duì)原材料質(zhì)量做好檢測(cè)檢查工作，比如水泥、鋼筋以及粗細(xì)集料和外加劑等，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)與施工要求保持一致，這樣才能有效促進(jìn)道橋路基整體施工效果達(dá)標(biāo)。值得一提的是，路橋施工現(xiàn)場(chǎng)所應(yīng)用的材料應(yīng)當(dāng)做好防水防潮，防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕。在路塹開挖施工過程中，應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，結(jié)合工況特點(diǎn)，以高度、方向?yàn)榛A(chǔ)開展各項(xiàng)工作;若施工過程中以豎向全寬方式進(jìn)行掘進(jìn)，則應(yīng)當(dāng)沿道橋兩側(cè)施工開挖作業(yè)。如果施工過程中采用的是橫向通道方式進(jìn)行開挖，則施工效率可以有效提高，而且施工范圍相對(duì)比較廣泛，多用于深度大、距離長(zhǎng)的路塹開挖作業(yè)。需注意的是，就深度相對(duì)較大的一些路塹施工開挖項(xiàng)目而言，建議采用雙層掘進(jìn)法，自上而下依次進(jìn)行施工作業(yè)。

三、壓實(shí)與排水要點(diǎn)

道橋路基工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中多采用的是大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，這有利于提高路基壓實(shí)效果。路基碾壓施工人員應(yīng)當(dāng)注意路基填料密實(shí)度以及性質(zhì)等，優(yōu)選壓路機(jī)，然后確定土層松鋪的厚度。第一，利用平地機(jī)進(jìn)行整平，根據(jù)天氣情況對(duì)填料含水量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而使其能夠與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求相符;第二，路基靜壓以及振動(dòng)碾壓后，可以利用灌砂法對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，確保合格后由監(jiān)理人員進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，然后再對(duì)下層路基進(jìn)行填筑。 道橋施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意排水處理，這直接關(guān)系著道路橋梁路基結(jié)構(gòu)的承載力及其穩(wěn)定性，根據(jù)路面情況合理進(jìn)行排水處理，做好周圍的環(huán)境保護(hù)工作，以此來提高路基結(jié)構(gòu)整體性能。在路基施工過程中應(yīng)當(dāng)構(gòu)建排水系統(tǒng)，確保其與施工場(chǎng)所的排水系統(tǒng)相一致，并在此基礎(chǔ)上形成完整、高效的排水體系。對(duì)于常見的一些地表排水處理模式而言，其中包含了相關(guān)設(shè)施，比如急流槽、截水溝以及邊溝等;就道路橋梁工程而言，在具體施工時(shí)多采用的是鋪砌防護(hù)法，以水泥混凝土為材料來對(duì)路基進(jìn)行加固處理，并且對(duì)溝渠進(jìn)行優(yōu)化布置，從而確保路基結(jié)構(gòu)性能達(dá)標(biāo)。在路基排水施工時(shí)，地基表面布設(shè)合適的排水溝槽，并且將適量的粗粒材料有效填充至合適的位置，以便于地下水能能夠經(jīng)溝槽排出。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)人員在溝槽設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，對(duì)溝槽尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);同時(shí)，沿著道橋工程的縱向方向進(jìn)行暗溝挖掘操作。如果需進(jìn)行多條暗溝挖掘，則應(yīng)當(dāng)確保各暗溝間保持合適的距離，以此來有效提高路基排水效果。

四、防護(hù)與軟土地基施工要點(diǎn)

道橋工程路基容易受到雨水和環(huán)境影響，如果處理不當(dāng)則會(huì)出現(xiàn)損壞問題。實(shí)踐中道橋施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)路基裸露特點(diǎn)等制定切實(shí)可行的方案，比如坡面、沖刷以及支擋防護(hù)措施。坡面防護(hù)多采用混凝土預(yù)制板，這比較適合于坡面相對(duì)較陡的地段，較少用于路基邊坡施工防護(hù)。沖刷防護(hù)是一種較為常見的防護(hù)措施，防止路基沖刷，路基邊坡加強(qiáng)防護(hù)處理。對(duì)支擋防護(hù)而言，應(yīng)當(dāng)以擋土墻機(jī)理為基礎(chǔ)做好防護(hù);對(duì)于扶壁式擋土墻而言，憑借垢土面積以及受力程度進(jìn)行施工作業(yè);垛式擋土墻則基于零件拼裝以及高度的適當(dāng)調(diào)整等，進(jìn)行道路路基防護(hù)。道路橋梁工程路基施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意軟土地基有效處理，這直接關(guān)系著道橋路基結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性及其服役期限，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道橋軟土地基施工建設(shè)。實(shí)踐中如果地基所在地的含水量相對(duì)較高，軟土層施工作業(yè)時(shí)可利用繪圖擠密樁法進(jìn)行施工建設(shè)，并在施工時(shí)適當(dāng)添加輕質(zhì)材料，以此來有效提高道橋路基的穩(wěn)定性及其強(qiáng)度。

五、結(jié)束語

綜上所述，隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，道路橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量與日俱增，同時(shí)也對(duì)道路橋梁路基施工提出了更高的要求。路基是道路橋梁工程的最底層部分，承載著整個(gè)路面荷載，只有加強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管控才能確保車輛安全行駛。道橋工程施工質(zhì)量很大程度上決定于施工技術(shù)要點(diǎn)，在路基工程施工時(shí)存在的很多的問題，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹貴紅.道路路基施工技術(shù)的應(yīng)用研究[J].山西建筑，2015（09）.

[2]宋軍.道路橋梁的路基施工技術(shù)分析[J].建材與裝飾，2017（11）.

[3]付立濱.對(duì)于道路橋梁的路基施工技術(shù)的分析[J].科技資訊，2016（09）.

[4]張偉.道路橋梁的路基施工技術(shù)分析[J].交通世界，2018（19）：72-73.

[5]沈銀祥.公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制策略[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015（2）：108-109.

（作者單位：靖江市交通工程有限公司）