王丹華

摘要：新時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)足的進(jìn)步，高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)也帶動(dòng)了城市的建造。而進(jìn)行工程建造，也刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，這二者是相輔相成的關(guān)系，所以，我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)離不開(kāi)建筑企業(yè)做出的貢獻(xiàn)。在進(jìn)行工程的建造中，不單單是進(jìn)行建筑工作的監(jiān)管，也需要進(jìn)行對(duì)于成本控制管理和工作，為了保證成本控制預(yù)算之后，進(jìn)行工程建筑出現(xiàn)了超預(yù)算的行為，就需要對(duì)于建筑成本控制進(jìn)行嚴(yán)格審核，通過(guò)進(jìn)行科學(xué)的、規(guī)范的成本控制管理工作，才可以確保超預(yù)算的行為不會(huì)發(fā)生，并且確保施工在進(jìn)行中的順利。接下來(lái)，本文將結(jié)合筆者多年的工程造價(jià)經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勅绾未_保工程造價(jià)中，確保超預(yù)算行為不會(huì)發(fā)生。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工管理;成本管理;

在建筑工程公路施工管理中，建筑公路工程施工管理成本控制是十分重要的一部分，對(duì)于建筑工程進(jìn)行成本預(yù)算進(jìn)行的有效的控制，這樣對(duì)于進(jìn)行控制工程成本、提高工程投資效益有著很大的幫助。為了更好的控制在進(jìn)行工程建造的時(shí)候出現(xiàn)超預(yù)算的情況，所以就需要從事建筑工程造價(jià)預(yù)算控制的相關(guān)人員進(jìn)行重視建筑工程成本預(yù)算的問(wèn)題，了解工程預(yù)算的地位以及重大的意義，從而更好的確保工程成本得到有效的控制以及工程建設(shè)目標(biāo)的順利完成。

一、建造成本控制管理預(yù)算工作的意義

當(dāng)今的社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈，一個(gè)公司要想生存下去，在市場(chǎng)上占據(jù)主要的地位，就必須要大力去提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，但是要將工程的質(zhì)量放在首要位置，在保證質(zhì)量的同時(shí)，也要注意成本控制管理預(yù)算的工作，這樣可以大大減少在建造過(guò)程中的成本支出，來(lái)極大的提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而就可以提升企業(yè)的實(shí)力以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。將建造工程中造價(jià)預(yù)算的及時(shí)開(kāi)展，可以在很大程度上降低因?yàn)槌杀究刂乒芾淼牟缓侠韽亩鴮?dǎo)致的對(duì)于建筑質(zhì)量所出現(xiàn)的問(wèn)題、設(shè)計(jì)變更現(xiàn)象、以及工程建筑時(shí)不合理出現(xiàn)的返工現(xiàn)象發(fā)生的機(jī)率，可以有效的保證建筑工程的順利進(jìn)行。如果出現(xiàn)了建筑返工現(xiàn)象，在進(jìn)行返工的過(guò)程中會(huì)嚴(yán)重增加施工成本的支出，嚴(yán)重影響了之后的正常施工工作的開(kāi)展，甚至?xí)?dǎo)致工期出現(xiàn)延誤，給建筑公司的經(jīng)濟(jì)利益以及聲譽(yù)帶來(lái)巨大的影響。建筑成本控制管理工作的順利開(kāi)展，可以對(duì)建筑施工過(guò)程中的一些額外的資源進(jìn)行更好的優(yōu)化處理，比如說(shuō)：人力資源、設(shè)備的資源、經(jīng)濟(jì)資源等等，成本控制管理工作可以合理的規(guī)劃建筑施工過(guò)程中在各個(gè)階段的資源投入情況，可以在很大程度上提升建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義[1]。

二、控制建筑成本控制管理預(yù)算的對(duì)策

2.1審核公路工程施工量

公路工程預(yù)算工作在進(jìn)行之前，要了解公路工程施工量，在審閱公路工程量時(shí)必須要做到對(duì)全部公路工程量的審核，即包括施工前期準(zhǔn)備，備料工作;施工期間的人力，物力，財(cái)力的預(yù)算;施工后期對(duì)公路工程養(yǎng)護(hù)工作，這些都是必須包括在公路工程成本控制內(nèi)的工作。只有準(zhǔn)確地掌握了公路工程施工量的數(shù)據(jù)以后，才能對(duì)成本控制管理進(jìn)行審核，不通過(guò)審閱公路工程量便進(jìn)行成本控制管理的預(yù)算工作，那無(wú)異于紙上談兵。

在初次審閱完公路工程量以后，必須進(jìn)行二次審閱，而二次審閱要在原有的審閱基礎(chǔ)上參看施工圖紙以及施工相關(guān)文件，而不是參考設(shè)計(jì)圖紙。要做到對(duì)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)每一個(gè)步驟精確把控。在二次審核完以后，再一次進(jìn)行成本控制管理預(yù)算審核，并根據(jù)初次審核結(jié)果做出比對(duì)，查找出其中的問(wèn)題，并選出最佳解決方案，來(lái)幫助施工作業(yè)更加高效地進(jìn)展。

2.2監(jiān)管公路工程動(dòng)態(tài)管理施工范圍

在大多數(shù)情況下，施工投標(biāo)方會(huì)在投標(biāo)文件中對(duì)施工公路工程范圍做出詳細(xì)的解釋內(nèi)容，并且在施工方以及公路工程設(shè)計(jì)方簽訂的施工相關(guān)規(guī)定中也會(huì)查找到。而這一系列文件都將作為建筑成本控制管理預(yù)算工作的參考文件。和上述施工量的審閱不同的是，這項(xiàng)審核工作是對(duì)公路工程施工范圍，即施工公路工程規(guī)模進(jìn)行審核。通過(guò)這項(xiàng)審核工作，就可以對(duì)施工造價(jià)進(jìn)行更加細(xì)致化地預(yù)算審核，從而防止施工方為了牟取更多利益進(jìn)行多報(bào)或者施工時(shí)偷工減料的行為?？梢杂行У臏p少出現(xiàn)超預(yù)算現(xiàn)象的發(fā)生，也可以更好的了解施工的正常進(jìn)度[2]。

施工階段在整個(gè)公路工程項(xiàng)目中是最重要的。所以，這個(gè)時(shí)期的審核工作是十分關(guān)鍵的。在施行控制有關(guān)的審核工作，要派遣專項(xiàng)的工作組進(jìn)行審核，確保在施工的過(guò)程中的各項(xiàng)安全，防止施工事故的出現(xiàn)。在成本控制管理的審批工作也要嚴(yán)格進(jìn)行，盡量避免因?yàn)轫?xiàng)目發(fā)生改變而出現(xiàn)的預(yù)算問(wèn)題，在項(xiàng)目施工過(guò)程中的審核工作是重中之重。

2.3創(chuàng)建系統(tǒng)化的動(dòng)態(tài)管理體制。

在企業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，管理體制并不是一成不變的，而是在不斷的發(fā)展中求得生存，所以為了企業(yè)的長(zhǎng)盛不衰，必須要?jiǎng)?chuàng)建系統(tǒng)化的動(dòng)態(tài)管理體制，著重于創(chuàng)建一個(gè)科學(xué)、客觀的公路工程預(yù)算管理系統(tǒng)，并且還要依據(jù)建筑市場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行不斷地完善管理手段[2]。

除此之外，還要充分考慮到自身原本的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及管理現(xiàn)狀，確保施工過(guò)程中的每個(gè)過(guò)程可以圓滿的完成，還可以采用階段性的管理手段來(lái)控制影響造價(jià)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，將施工過(guò)程中出現(xiàn)的資金不足情況降到最低的可能性。

2.4設(shè)立監(jiān)管部門

在施工方進(jìn)行施工的過(guò)程中，要設(shè)立一個(gè)監(jiān)管部門，并完善監(jiān)管制度，有效的加強(qiáng)公路工程管理工作，對(duì)于建筑單位對(duì)于項(xiàng)目公路工程管理的不善而出現(xiàn)了成本控制管理預(yù)算不足的問(wèn)題，如果想要解決，就需要按照以下幾點(diǎn)完成，第一，設(shè)立完善的監(jiān)管部門，并且將監(jiān)管部門作為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)構(gòu)，并賦予一定的權(quán)威性，可以不受到其他部門的管轄，比如說(shuō)：建筑單位的領(lǐng)導(dǎo)以身作則，通過(guò)具體的行為來(lái)體現(xiàn)對(duì)于監(jiān)管部門的重視程度，在進(jìn)行施工過(guò)程中，可以接受監(jiān)管部門給予的處罰措施。第二盡力完善監(jiān)管制度，每一建筑公司都有自己獨(dú)特的運(yùn)行模式，所以監(jiān)管部門就需要切合實(shí)際來(lái)進(jìn)行監(jiān)管，可以讓公司員工都參與到制定監(jiān)管制度中來(lái)，讓每一位員工都提出自己獨(dú)特的看法，來(lái)保障監(jiān)管制度的實(shí)際操作性。要在不斷實(shí)踐過(guò)程中去不斷地完善監(jiān)管部門的能力，最后可以更好的為建筑成本控制管理預(yù)算工作進(jìn)行服務(wù)[4]。

三、結(jié)束語(yǔ)

在一個(gè)公路工程中，公路工程造價(jià)的預(yù)算工作對(duì)于公路工程的順利開(kāi)展以及公路工程的具體質(zhì)量有著十分重要的關(guān)系，但是在目前的公路工程市場(chǎng)中，超預(yù)算的行為十分的嚴(yán)重，這就需要每一位公路工程施工人員的努力，對(duì)于公路工程成本控制工作進(jìn)行仔細(xì)、詳實(shí)的計(jì)算，所以，進(jìn)行分析建筑的公路工程造價(jià)超成本產(chǎn)生的原因和進(jìn)行控制的對(duì)策有著十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]胥曉艷.公路工程施工中的成本控制管理[J].工程技術(shù)研究，2019，407：127-128.

[2]付紅霞.公路工程機(jī)械化施工成本管理研究[D].河北工業(yè)大學(xué)，2015.

[3]魏洪波.十七局施工項(xiàng)目成本控制研究[D].天津大學(xué)，2008.

[4]賈書弘.高速公路改擴(kuò)建工程施工成本控制措施分析[D].南京理工大學(xué)，2012.

（作者單位：古城公路分局）