許紅松

摘要：為了提升道路橋梁整體工程的耐久性與安全性，本文結(jié)合實(shí)際，以混凝土施工技術(shù)為研究背景，在分析橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀的同時(shí)，對(duì)混凝土施工過(guò)程需要把握的工藝要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析，希望論述后可以給相關(guān)領(lǐng)域的工作人員提供參考，以促進(jìn)我國(guó)路橋事業(yè)的有效進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù);道路橋梁;工程施工;應(yīng)用分析

科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展之下，混凝土施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到道路橋梁工程項(xiàng)目中，應(yīng)用范圍更加廣泛。但在具體應(yīng)用過(guò)程中，由于熱脹冷縮或外部環(huán)境因素影響而導(dǎo)致工程質(zhì)量存在嚴(yán)重問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，所以需采取必要的措施來(lái)提升工程的質(zhì)量水平，從而可以更好的促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

一、橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)在橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得了較大成就。與此同時(shí)，工程的規(guī)模在逐步擴(kuò)大，施工技術(shù)也有了很大提升。雖然目前橋梁施工技術(shù)相對(duì)較高，但在實(shí)踐中也有一定的問(wèn)題導(dǎo)致橋梁工程質(zhì)量不合格，嚴(yán)重阻礙我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。橋梁工程領(lǐng)域人員要積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深入分析造成質(zhì)量問(wèn)題的主要原因，結(jié)合實(shí)際情況做出必要的改進(jìn)和完善，最終提升橋梁工程質(zhì)量，帶動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。當(dāng)前我國(guó)較多橋梁工程都采用混凝土施工技術(shù)，所以要想切實(shí)提升工程質(zhì)量水平，就要從混凝土施工技術(shù)出發(fā)，全面提高工程技術(shù)水平，保證混凝土橋梁結(jié)構(gòu)性能達(dá)標(biāo)。在工程實(shí)施環(huán)節(jié)要根據(jù)工程實(shí)際情況和施工環(huán)境制定出切實(shí)可行的施工計(jì)劃，從而可以保證各項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)都能夠達(dá)標(biāo)，全面促進(jìn)橋梁工程質(zhì)量的提升，滿足交通運(yùn)行的需要。橋梁施工單位需做好日常質(zhì)量監(jiān)督與管理工作，全體員工參與到工程質(zhì)量控制方面，充分發(fā)揮作用，保證橋梁可以達(dá)到正常應(yīng)用需要[1]。

二、混凝土施工前期準(zhǔn)備工作

1.?規(guī)范準(zhǔn)備施工原料

目前我國(guó)道路橋梁工程中所應(yīng)用的主要施工材料是硅酸鹽水泥材料，在實(shí)踐中需要按照要求進(jìn)行水泥成分的分析，保證其各項(xiàng)性能都能達(dá)到工程的質(zhì)量要求。此外，還需要嚴(yán)格控制骨料的質(zhì)量，保證其色澤均勻、強(qiáng)度性能達(dá)標(biāo)，且粒徑在0.5-3cm范圍內(nèi)，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含泥量<1%，要做好雜質(zhì)的清除與檢測(cè)工作。為了保證混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合格，應(yīng)該根據(jù)水泥級(jí)配數(shù)據(jù)要求，合理確定摻合料、減水劑等材料的比例。

2.?控制混凝土配合比

施工開(kāi)始前要進(jìn)行混凝土原材料的質(zhì)量檢測(cè)，保證各個(gè)材料的配合比例都符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不同施工位置要確定合理的配合比參數(shù)，因此，在配制過(guò)程中要做好各項(xiàng)材料的性能與比例檢測(cè)?；炷了涠纫彩菢O為重要的技術(shù)參數(shù)，應(yīng)該根據(jù)澆筑方式、鋼筋間隔距離等因素來(lái)確定，一般要控制在8-10cm?范圍內(nèi)，初凝時(shí)間在2-4h?內(nèi)。

三、混凝土施工工藝

1.?拌和環(huán)節(jié)

混凝土拌和過(guò)程中為了可以使各種材料比例達(dá)標(biāo)，需要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)確定，然后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配合比的試驗(yàn)，以確定最佳的配合比參數(shù)，從而可以全面的提升混凝土材料的綜合性能。由于混凝土材料的性能極易受到溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，所以需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的控制，避免各種外在因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。拌和施工結(jié)束后，要進(jìn)行塌落度的檢測(cè)，一般應(yīng)該>80mm，初凝時(shí)間為7h。

2.運(yùn)輸環(huán)節(jié)

按照混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的材料運(yùn)輸工具，一般來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)用的是水泥攪拌罐車來(lái)完成運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)輸送則是水泥泵車。嚴(yán)格確定混凝土材料的運(yùn)輸時(shí)間，避免間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成結(jié)構(gòu)性能損壞。不出現(xiàn)任何沁水、離析方面的問(wèn)題，以提升混凝土結(jié)構(gòu)性能。

3.澆筑環(huán)節(jié)

混凝土澆筑施工是最主要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其對(duì)于建筑工程的使用壽命有著直接的影響，因此，應(yīng)該在澆筑前做好混凝土材料質(zhì)量的檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行澆筑。對(duì)于運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土材料，每臺(tái)車都要進(jìn)行塌落度檢測(cè)，符合要求后方能澆筑。澆筑環(huán)節(jié)一般應(yīng)用的是分層的澆筑方式，單層厚度要控制在30cm以下，需要使用振搗器進(jìn)行振搗施工。

4.振搗環(huán)節(jié)

橋梁工程質(zhì)量對(duì)于混凝土塑性要求非常高，所以一般采用人工振搗的施工方式，需要保證振搗工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)于其他部分來(lái)說(shuō)，可以選擇機(jī)械振搗的方式，可以提升工程的質(zhì)量與效率。振搗施工環(huán)節(jié)要控制振搗力度，確保其振搗均勻性合格，如果不能達(dá)標(biāo)要進(jìn)行二次振搗，以密實(shí)度達(dá)標(biāo)為合格標(biāo)準(zhǔn)。

5.?模板工程

該部分施工需要注意以下幾個(gè)方面：一是要選擇合適的模板施工材料，確保其表面的光滑度與平整性、耐腐蝕性合格，同時(shí)還需要按照標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的模板材料，對(duì)于T形、E型等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模板，多數(shù)以竹膠板為主，而圓形模板則是以鋼板為主。在鋼模應(yīng)用前，要對(duì)表層實(shí)施必要的處理，確保其光滑度合格。二是要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，保證其可以重復(fù)拆卸使用，可以提升模板利用率。三是在施工中要防止存在變形問(wèn)題，提升模板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與密實(shí)度。四是要加強(qiáng)細(xì)節(jié)質(zhì)量的控制，保證連接螺栓質(zhì)量合格，避免混凝土表面存在損傷的情況，提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)需要保證拆卸方便，提高工程效率。

四、混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)

1.?養(yǎng)護(hù)階段

模板拆除后要在混凝土表層噴灑適量水分以養(yǎng)護(hù)處理，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要>12h，這樣可以大大提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題。嚴(yán)格按照要求進(jìn)行表面的清潔處理，還要定期灑水施工，惡劣天氣時(shí)要做好遮陽(yáng)或者防雨處理。

2.?修補(bǔ)階段

對(duì)混凝土沁水問(wèn)題，要檢查模板漏漿問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行氣泡孔洞補(bǔ)充施工，避免向嚴(yán)重方向發(fā)展。模板拆除后要全面檢查其可能存在的質(zhì)量問(wèn)題，如果存在要立即組織施工人員進(jìn)行解決和處理，以保證混凝土結(jié)構(gòu)表層平整性和完整性合格。

五、結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前橋梁工程中最關(guān)鍵的技術(shù)是混凝土施工技術(shù)，但在實(shí)踐中還存在很多問(wèn)題，需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要的改進(jìn)和完善，從而可以提升工程質(zhì)量水平，保證橋梁滿足使用需要，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：廣西長(zhǎng)興工程建設(shè)有限公司）