張永友

摘 要：本文列舉了生產(chǎn)中發(fā)生的8種產(chǎn)品破壞的事例，分析了它們各自失效的原因.歸納出它們的損壞有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是機(jī)械過(guò)載，即拉伸應(yīng)力，剪切應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，彎曲應(yīng)力等過(guò)載.

關(guān)鍵詞：機(jī)械過(guò)載;拉伸應(yīng)力;剪切應(yīng)力;扭轉(zhuǎn)應(yīng)力;彎曲應(yīng)力

1引言

機(jī)械過(guò)載是產(chǎn)品在使用過(guò)程中比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象.具體的表現(xiàn)方式有過(guò)載的拉伸，過(guò)載的彎曲，過(guò)載的扭轉(zhuǎn)，高的交變壓縮應(yīng)力，高的交變剪切應(yīng)力，以及強(qiáng)烈的摩擦等等.由于機(jī)械過(guò)載而導(dǎo)致的產(chǎn)品失效或損壞的事例很多，下面看一些實(shí)例。

2拉伸，彎曲，剪切及扭轉(zhuǎn)過(guò)載

過(guò)載是在應(yīng)力過(guò)高或者材料的強(qiáng)度過(guò)分降低時(shí)發(fā)生的.對(duì)于擁有了必要純度的材料，要判斷其是否滿足規(guī)定的強(qiáng)度，是不難的.但是，要使材料能承受預(yù)期的載荷，而倒推材料該做成不大不小的尺寸，通常比較困難.做大了，浪費(fèi)材料;做小了，零件承受不起工作的載荷。

某聯(lián)接螺栓裝夾工件時(shí)發(fā)生了頸縮現(xiàn)象，檢查原因：該螺栓化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)，金相組織是均勻的調(diào)質(zhì)組織，螺栓的抗拉強(qiáng)度為930兆帕，也符合標(biāo)準(zhǔn).只所以出現(xiàn)拉伸過(guò)度即頸縮的原因，是因?yàn)槁菟〝Q的過(guò)緊，即拉伸應(yīng)力過(guò)大.超過(guò)了屈服強(qiáng)度，螺栓過(guò)載而大量伸長(zhǎng)及頸縮。

某塔吊上的螺栓，失效方式與上例不同.已經(jīng)破壞的螺栓，在第一圈螺紋部分，由于剪切力的作用，在垂直軸線的方向上偏離了原來(lái)的位置，觀察其破壞面，是通過(guò)縱斷面的韌性斷裂，分析其金相組織，是均勻的細(xì)晶粒，沒(méi)有組織缺陷，所以是過(guò)度的剪切應(yīng)力導(dǎo)致了該螺栓的破壞。

某大噸位的礦山運(yùn)輸車，啟動(dòng)時(shí)沖擊載荷過(guò)大，使得變速箱里的齒輪產(chǎn)生了裂紋，雖然齒輪滲碳及其淬火都符合要求，滲碳層深度有1個(gè)毫米，但是齒兩側(cè)的齒根部分還是有多處產(chǎn)生了疲勞裂紋，甚至有兩處的齒都斷掉了.齒輪心部的硬度約為1400兆帕，偏高，降低了沖擊韌性，對(duì)于過(guò)載的沖擊載荷，造成變速箱齒輪的提前損壞。

下面是一個(gè)比較復(fù)雜的事例.某石油鉆井裝置中發(fā)生了破壞.該裝置中有一個(gè)起吊桿，長(zhǎng)3600米，在進(jìn)行起吊操作時(shí)其下端的連接管接頭發(fā)生了損壞.進(jìn)行力學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，該桿在工作狀態(tài)下，承受拉伸應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，彎曲應(yīng)力的綜合作用.總體載荷大，且頻繁作用，導(dǎo)致了裂紋的產(chǎn)生及擴(kuò)展.具體分析是，起吊桿在起吊的過(guò)程中，受到偏大的拉伸載荷，使得桿下部的連接管接頭產(chǎn)生了初期裂紋;之后，起吊桿抱緊與其相配的鉆桿，會(huì)受到扭轉(zhuǎn)力矩，造成初期裂紋發(fā)展成裂縫.對(duì)已經(jīng)破壞的連接管接頭進(jìn)行分析和檢查，連接管接頭的材料是中合金鋼三六鉻鎳鉬四，毛坯是無(wú)縫鋼管，進(jìn)行了調(diào)質(zhì)，抗拉強(qiáng)度約為1100兆帕.破壞從裝在接頭中的襯套的螺紋部和圓柱部之間呈銳角環(huán)形發(fā)生.判斷最初的破壞是沖擊性剪切載荷引起的.最終破壞卻是另外一種現(xiàn)象.裂紋擴(kuò)展成與纖維方向垂直，而且圍繞中心軸呈螺旋狀延伸.破壞的襯套殘留部分，照原樣套在連接管接頭的螺紋部分中，這說(shuō)明：起吊桿抱緊與其相配的鉆桿時(shí)，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力造成了裂紋的擴(kuò)展.襯套的成分，組織及其韌性都符合標(biāo)準(zhǔn)，這種情況下的破壞，明顯是過(guò)載的緣故.為了增加襯套的承載能力，希望襯套具有合理的纖維組織，所以，襯套的毛坯，最好不用無(wú)縫鋼管，而應(yīng)在機(jī)械加工之前，鍛造出毛坯.鍛件內(nèi)部纖維組織保持連續(xù)，具有更高的承載能力。

也有的破壞發(fā)生在溫度比較高的時(shí)候.某蒸汽鍋爐，在切線方向上，受到拉應(yīng)力，超過(guò)了其本身的高溫強(qiáng)度，就在管子的全長(zhǎng)上出現(xiàn)裂紋.此時(shí)，溫度往往會(huì)明顯地超過(guò)規(guī)定值，但導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的原因，并不止一個(gè).可能有多個(gè)原因.究竟是水的中斷，還是蒸氣流的中斷，還是由于給水生成的水垢的絕熱，還有待進(jìn)一步的研究。

某耐熱鋼十五鉬三，制成的過(guò)熱器管發(fā)生裂紋破壞.觀察其橫斷面組織，未加熱部分的組織是鐵素體和細(xì)小的珠光體，是正常組織，在發(fā)生裂紋附近區(qū)域的組織，珠光體顯著球化了，并且，在鐵素體晶粒內(nèi)，還析出了聚集起來(lái)的鉬的碳化物.在裂縫的邊緣，一部分珠光體轉(zhuǎn)變成了馬氏體.這個(gè)現(xiàn)象表明，溫度超過(guò)了臨界點(diǎn)，比合理溫度超過(guò)兩百度以上.在這個(gè)溫度下，該耐熱鋼的蠕變強(qiáng)度極低.因此發(fā)生了裂紋而破壞。

還有一個(gè)由于明顯過(guò)熱，所加載荷超過(guò)了材料的高溫強(qiáng)度，引起了破壞事故的事例.某高爐的熱風(fēng)爐，使用一年半之后進(jìn)行檢查，燃燒室完好.又使用三個(gè)月，燃燒室破壞而變得粉碎.以前平整的噴嘴，現(xiàn)在變得凸凹不平，并且上附大量的鱗片.檢查噴嘴的鋼材化學(xué)成分，是規(guī)定的鑄鋼，該鋼具有很好的耐熱性，高溫強(qiáng)度也很高，所以，這個(gè)噴嘴，在最后的三個(gè)月發(fā)生了破壞，是異常的.從噴嘴的嘴部取樣，進(jìn)行金相觀察，發(fā)現(xiàn)噴嘴鱗片下方有許多空穴，碳的濃度也有增加.為探查許多空穴及碳濃度增加的原因，另外做了一個(gè)退火試驗(yàn)，得到同樣的結(jié)果，是在1200度以上的溫度，加熱兩小時(shí)后開(kāi)始出現(xiàn)的.根據(jù)這個(gè)試驗(yàn)可知，最后的幾個(gè)月，由于燃燒室火焰倒流，噴嘴的嘴部，經(jīng)常被加熱到1200度以上，超過(guò)了正常值（1100度），使得所加載荷超過(guò)了材料的高溫強(qiáng)度（此時(shí)噴嘴的高溫強(qiáng)度已經(jīng)下降），導(dǎo)致了燃燒室的破壞。

下面是剪切應(yīng)力造成損壞的事例.某四五鉻鎳鉬合金鋼制造的鍛造模具，從型腔底部為起點(diǎn)發(fā)生了裂紋，鍛工認(rèn)為是材料缺陷或淬火缺陷.分析裂紋的成因，先是確定了材料化學(xué)成分符合規(guī)定，材料沒(méi)有缺陷，再回過(guò)頭來(lái)分析裂紋.裂紋從型腔底部發(fā)生，然后，不管是底部還是側(cè)壁，都沿著約45度方向在材料中傳播，這是典型的剪切應(yīng)力裂紋的傳播方式，完全可以與淬火裂紋區(qū)分開(kāi)來(lái)，排除了淬火缺陷.另外，該鍛造模具在制造過(guò)程中，型腔上端也產(chǎn)生裂紋，這個(gè)裂紋不再是剪切應(yīng)力造成的，而是型腔上沿的周邊拉伸應(yīng)力引起的，該裂紋可以用奧氏體鋼焊條進(jìn)行焊接修補(bǔ).最終的結(jié)論是，該模具的破壞，排除了其它的因素，完全是操作過(guò)程中，剪切應(yīng)力過(guò)載引起了型腔底部裂紋。

3.結(jié)束語(yǔ)：

機(jī)器或者零件出現(xiàn)損壞或者失效，需要具體情況具體分析，從而找到避免或者解決的辦法。