柒宗漢

摘 要：隨著我國經(jīng)濟朝著越來越專業(yè)化的方向發(fā)展，專業(yè)化人才的培養(yǎng)受到國家以及企業(yè)的青睞。中職汽車涂裝與鈑金是一項集操作性以及理論性于一體的學科。通過運用一體化的教學模式，教師可以讓學生在實踐的過程中聯(lián)系理論，增強實踐的實效性;在理論學習的過程中，聯(lián)系實踐，真正提升對理論知識的理解力，從而促進學生專業(yè)技能的提升，迎合時代發(fā)展的需要，提升中職汽車涂裝與鈑金專業(yè)的教學質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：中職汽修;涂裝與鈑金;一體化教學;教學研究

汽車車身修復技術(shù)是對涂裝與鈑金噴漆的統(tǒng)稱，其具體包括銅工專業(yè)課程和漆工專業(yè)課程。在實際的汽車車身修復教學過程中，常常出現(xiàn)以下尷尬教學狀況，即學生在學校并不能掌握具有實效性的專業(yè)技能，但是在企業(yè)中，花費短短幾個月，學生的專業(yè)技能變得到突飛猛進的提升。但是，我們應(yīng)看到在企業(yè)實習的學生雖然具有一定實操能力，但是并不具備較強的理論運用能力。這部分學生的發(fā)展前途令人堪憂。究其原因在于學校教育與企業(yè)實習不同完整的進行融合和促進。本文對此展開具體的論述。

一、中職汽修專業(yè)汽車涂裝與鈑金一體化教學現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段的中職汽修專業(yè)涂裝與鈑金一體化的教學過程中，常常面臨如下尷尬的教學境地。第一，部分教師主觀夸大涂裝與鈑金在實際操作中的危害，導致導致部分學生對此部分內(nèi)容的學習產(chǎn)生畏懼心理。第二點，不注重防護性措施的教學。在實際的教學過程中，教師常常注重引導學生進行實踐，并以學生最終的實踐結(jié)果為標準，并不關(guān)注學生在實踐過程中的防護性措施。第三點，不注重構(gòu)建理論與實踐結(jié)合的教學模式。教師在教學的過程中，并不注重引導學生進行規(guī)范性的操作，也不注重引導學生將具體的操作與相關(guān)的理論知識進行連接，導致部分學生存在“只會干活，不懂原理”的尷尬教學局面。

二、中職汽修專業(yè)汽車涂裝與鈑金一體化教學特征

本文中的中職汽修專業(yè)涂裝與鈑金一體化教學特征，注重從“講”、“行”、“思”三個角度入手，旨在激發(fā)學生的學習興趣，優(yōu)化整個課程的教學流程，并在此過程中，提升學生理論與實踐相融合的能力，讓學生掌握車身修復的知識，實踐車身修復知識，并反思個人在實踐中出現(xiàn)不足，真正提升學生的綜合學習能力。在具體的論說過程中，教師注重從以上幾點進行論說。第一點“講”。在講的過程中，教師注重從以下幾方面著力。第一方面，注重運用視頻，講授理論知識，并注重理論與實踐之間的融合性，真正讓學生更為全面地理解理論知識。第二點，“行”。本文中“行”是指具體實踐課程。在實踐課程的開展過程中，教師在了解學生實際學習能力的基礎(chǔ)上，應(yīng)預(yù)見學生在此過程中，面臨的問題，并制定相應(yīng)的方法，解決學生在實踐過程中出現(xiàn)的問題。第三點“思”。本文中是思主要是指運用評價的方式，發(fā)現(xiàn)學生在實踐過程中出現(xiàn)的問題，并制定相應(yīng)的策略，促進學生綜合實踐能力的提升。

三、中職汽修專業(yè)汽車涂裝與鈑金一體化教學策略

·注重構(gòu)建綜合素質(zhì)較高的師資隊伍

通過對現(xiàn)階段中職車身修復教師的教學工作的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)部分中職汽修教師的專業(yè)能力較差。這也導致學生的專業(yè)技能提升速度慢。針對這種狀況，中職學?？梢灾贫ǘ嘣慕處熍嘤枡C制，打造高素質(zhì)的師資隊伍。在具體的執(zhí)行過程中，可以從以下幾方面入手。第一方面，加強校企合作。學校在實際的教學過程中存在一定的滯后性。為了解決上述問題，學校可以加強校企合作，結(jié)合具體的教學需要以及企業(yè)發(fā)展實際，定期派遣教師到企業(yè)進行實習，掌握具有實效性的流程規(guī)范，夯實教師的實踐操作能力。第二點，引入專業(yè)性人才。中職學校應(yīng)引入專業(yè)性的車身修復人才，并參與到本校的教學過程中，發(fā)揮他們的輻射帶動作用，促進本校教師專業(yè)教學能力的提升。第三點，注重開展本校教師的培訓工作，真正促進教師教學能力的增強。

·注重構(gòu)建師徒制的汽車車身修復教學模式

中職學?？梢赃\用“二元體制”教學，即讓學生在學習學習相關(guān)的理論知識，到企業(yè)學習相關(guān)的實操技能，促進學生綜合實踐能力的提升。在具體的執(zhí)行過程中，中職學校領(lǐng)導和教師可以從以下幾點著力。第一點，商討教學內(nèi)容。教師可以企業(yè)，針對現(xiàn)階段最為常用的實操技能，展開探討，并制定相應(yīng)理論教材和實踐教材，并在必要的情況下，可以引入企業(yè)的專業(yè)設(shè)備，開展相應(yīng)的實踐教學。第二點，制定學徒制的實踐模式。學生在實踐的過程中應(yīng)可以配備專業(yè)的技能較強的專業(yè)人員，對學生的學習狀況進行指導，并定時對學生的實踐學習狀況進行評價，讓學生明確學習的問題和方向，增強學生的實踐操作能力。第三點，舉辦競賽。在一段時間的實習后，企業(yè)可以進行相應(yīng)的比賽，鍛煉學生的實踐能力。

總而言之，在開展中職汽修專業(yè)汽車涂裝與鈑金一體化教學過程中，教師應(yīng)注重從現(xiàn)階段的問題著力，并注重結(jié)合一體化教學特點，在此基礎(chǔ)上，制定具有實效性和執(zhí)行性的策略，促進學生實踐能力的提升。

參考文獻

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[2] 王婷婷.探析汽車金屬漆涂裝常見教學問題及改進方法[J].時代汽車.2016（14）

基金項目：本文為2018年度廣西職業(yè)教育教學改革研究項目課題《基于縣域經(jīng)濟背景下“以學生能力為導向”的中職汽修專業(yè)課程改革探索與實踐 》（項目編號：GXZZJG2018B136）階段性研究成果。