宮浩鉤

摘要：城市建設(shè)速度的加快，使得交通任務(wù)更為繁重，對市政道路工程的施工建設(shè)有了更高的要求。市政道路工程施工環(huán)境特殊，受外界各因素影響比較大，并且經(jīng)常會遇到軟土地基，這在根本上加大了工程施工難度，為保證工程施工質(zhì)量滿足實際應(yīng)用需求，必須要在原有基礎(chǔ)上更進一步做好施工技術(shù)的研究。在研究市政道路工程軟土路基施工技術(shù)時，必須要明確軟土路基變形的特點，并對常見問題進行分析，本文就此方面進行了分析，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;施工技術(shù);應(yīng)用

引言

路基是非常重要的一部分，市政道路施工質(zhì)量將直接影響到路面性能。在路基工程中，軟土路基施工技術(shù)是關(guān)鍵，路基施工質(zhì)量控制也是一個困難。因此，對軟土路基處理辦法進行詳細探究意義重大。

一、軟土地基特點

對于軟土路基來說，較大的含水量、較大的孔隙是其具備的主要特點，是由于軟土本身屬于含水量較高的土粒，這也是軟土路基往往抗壓能力較差、流動性較強的原因。值得注意的是，由于軟土路基本身還具備著沉降特性，這就使得很多時候軟土因時效性發(fā)生沉降時，很容易引發(fā)市政道路工程的失穩(wěn)沉降，由此也能在一定程度上了解軟土地基施工技術(shù)對于市政道路工程的重要性。

二、道路軟基處理技術(shù)分析

目前，道路軟基處理所采取的主要技術(shù)措施，概括有以下幾點：

（一）堆載預壓法

堆載預壓法是指在道路修筑之前，用等于或大于設(shè)計荷載能力的填上荷載實行預壓處理。這種方法可以使得軟土地基發(fā)生固結(jié)和沉降，有效提高地基強度。在軟土地段固結(jié)沉降后的地基強度指標達到預計值后，再進行道路工程路面建設(shè)。

（二）換填墊層法

換填墊層法指的是用強度高的粘性土、砂、礫、卵石或石屑等滲水性材料，將一定深度范圍的軟土層進行換填。并通過夯實處理，做成低壓縮、高承載的墊土層。依據(jù)不同的換填方式，該方法又可細分為換填土法、拋石擠淤法和爆破擠淤法。

（三）深層攪拌法

深層攪拌法是指通過深層攪拌機械設(shè)備將軟土和水泥等固化劑進行強制攪拌，利用軟土和固化劑在攪拌過程中所產(chǎn)生的一系列物理反應(yīng)和化學反應(yīng)，從而形成具有高強度特性的加固體。依據(jù)固化劑形態(tài)的不同，可將深層攪拌法進一步細分為噴漿攪拌法和噴粉攪拌法。需要注意的是，該方法處理過的地基應(yīng)視為復合地基，應(yīng)力應(yīng)該由樁和土共同承擔。

（四）強夯法

強夯法是指為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法，稱動力固結(jié)法。利用起吊設(shè)備，將10-25t的重錘提升至10-25m高處使其自由下落，依靠強大的夯擊能和沖擊波作用夯實土層。這種方法一般僅僅適用于粗顆粒含量較高、非飽和的軟土土質(zhì)，對飽和度較高的粘性土質(zhì)處理效果不顯著，而對淤泥和淤泥質(zhì)土處理效果更差。

三、市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用

（一）強夯技術(shù)的應(yīng)用

在軟土路基施工技術(shù)中，強夯技術(shù)是指使用夯實機械或者是重物，對軟土路基中的素土、雜填土、低飽以及粉土進行夯實，實現(xiàn)對路基的加固。在應(yīng)用強夯技術(shù)前，需要根據(jù)工程的實際情況，合理的選擇素土與雜填土，保證填料的質(zhì)量滿足相關(guān)要求。在應(yīng)用的過程中，需要對測量放樣進行有效的控制，保證工程施工的正常進行，并對整個作業(yè)過程進行有效的控制。在應(yīng)用強夯技術(shù)的過程中，必須從路基兩側(cè)開始，向中間進行夯實，并做好加固工作工作。一般情況下，整個過程需要進行三次夯實，在這個過程中，需要加強對夯實質(zhì)量的檢測，保證路基的整體夯實度，提高路基強度。

（二）置換作用

在置換作用中涉及的施工技術(shù)有兩種，即回填土施工技術(shù)和拋石擠淤法施工技術(shù)?；靥钔潦┕ぜ夹g(shù)是將原路基中的軟土挖除，替換成砂石、一般土、礦渣等，在采用換填法進行施工時，相關(guān)的施工人員要根據(jù)施工圖紙及施工要求，進行分層回填操作，通常在鋪筑的過程中，土層厚度小于40cm才可以對路面進行碾壓，當壓實度大于90%時，再進行下一層的填筑，壓力機碾壓要重復8次，這樣可以有效地保障壓實度滿足施工要求。拋石擠淤法施工技術(shù)具有無污染、價格低、效率高等優(yōu)點，適用于厚度在3.5m左右、表面薄弱的軟土層，如積水河塘地基、小湖地基等;將這些淤泥土質(zhì)擠壓出去之后，利用碾壓器進行壓實工作，以此來對土體進行置換。

（三）排水固結(jié)技術(shù)的應(yīng)用

如果軟土路基的含水量較高，在對其進行處理時可以應(yīng)用排水固結(jié)技術(shù)，這種技術(shù)可以通過排水的方式對路基的含水量進行有效的控制，提高軟土路基的強度，確保其不會發(fā)生形變，增強路基的承載能力。如果軟土路基的含水量相對較少，可以在排水過程中應(yīng)用熱化處理技術(shù)，通過熱化處理降低軟土路基的含水量，操作相對簡單，具有良好的排水固結(jié)效果。如果軟土路基的含水量相對較高，可以在排水過程中在軟土路基內(nèi)專門設(shè)置排水管道，再對軟土路基施加壓力，將其中多余的水分擠壓出來，可以有效的提高軟土路基的固結(jié)能力，促進軟土路基承載能力的提升。

（四）膠接固結(jié)作用

粉噴樁固結(jié)法與排水固結(jié)法都具有膠接固結(jié)作用。在進行粉噴樁施工時，要根據(jù)實際情況對粉噴樁的圖紙進行設(shè)計，除此之外，為了確保機械運作的順利展開，可以在路面上鋪設(shè)砂石、碎礫等，從而確保路面的平坦性，保障機械的正常運作。排水固結(jié)法主要是在市政道路建造之前，對地基進行加荷預壓，利用地基排水的固結(jié)性能來將抗剪強度進一步提高;排水固結(jié)法的應(yīng)用可以排出土質(zhì)中的水分，當土質(zhì)中水分含量下降后，承載力就會相應(yīng)地增強。

四、結(jié)束語

在對市政道路工程軟土路基進行施工時，需要了解軟土路基結(jié)構(gòu)的特點，并從施工現(xiàn)狀進行分析，明確施工要點，并在此基礎(chǔ)上來選擇相應(yīng)的施工技術(shù)。從多個角度進行優(yōu)化管理，以滿足工程實際施工建設(shè)為目的，做好每個施工環(huán)節(jié)的管理，降低各因素對施工質(zhì)量的影響。

參考文獻：

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（作者單位：安徽眾浦建設(shè)工程有限公司）