謝源源

摘要：隨著城市軌道交通的發(fā)展，需要建立安全、可靠、便捷的城市軌道交通發(fā)展模式，以期更好的服務(wù)市民出行，但是地鐵的安全和故障等問題也隨之顯現(xiàn)出來，地鐵在運(yùn)營中的安全問題是地鐵乘務(wù)司機(jī)安全管理中應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的問題，本文通過對(duì)地鐵事故的分析，提出了一些科學(xué)、合理的解決措施，為的就是減少地鐵乘務(wù)司機(jī)安全事故的發(fā)生次數(shù)，保證城市地鐵交通安全、平穩(wěn)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：地鐵;安全管理;措施

中圖分類號(hào)：U298?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1672-9129（2020）09-0141-01

乘務(wù)司機(jī)的安全管理是地鐵能夠安全運(yùn)行的重要保證，地鐵能否安全運(yùn)營，對(duì)于社會(huì)和乘客的安全和財(cái)產(chǎn)有著一定的決定性作用。所以地鐵乘務(wù)司機(jī)應(yīng)該肩負(fù)起重要的責(zé)任，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)格的按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，做到安全準(zhǔn)確的駕駛地鐵。如果不能按照調(diào)度的命令和規(guī)范操作，會(huì)引起嚴(yán)重的后果。

1?要具有熟練的安全行車習(xí)慣

地鐵乘務(wù)司機(jī)在工作期間應(yīng)該養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，第一點(diǎn)就是要在開車前做好相關(guān)的安全檢查工作。通過不斷的安全檢查，能夠?qū)﹃P(guān)鍵的零部件做出風(fēng)險(xiǎn)排查，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)行車安全有危害的習(xí)慣，通過這樣的手段可以使乘務(wù)存在的僥幸心理降到最低，從而培養(yǎng)良好的安全行車管理意識(shí);第二點(diǎn)，要使檢查的方式得到具體的落實(shí)，乘務(wù)司機(jī)在檢修巡視的時(shí)候可以在現(xiàn)場進(jìn)行盯控，或者說在區(qū)間之間進(jìn)行巡查，通過錄像和錄音的方式進(jìn)行路段之間的測試，同時(shí)也要對(duì)行車命令進(jìn)行檢查，除此之外，最重要的就是要對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化操作水平和能力是否達(dá)到了地鐵行業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查;第三點(diǎn)，對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的操作水平和能力進(jìn)行評(píng)估，這樣就要求地鐵運(yùn)營單位制定詳細(xì)、科學(xué)，且具有可操作性的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的作業(yè)行為和規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)一的訓(xùn)練，并且制定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過規(guī)范化的評(píng)估能夠使地鐵乘務(wù)司機(jī)提高自身的業(yè)務(wù)水平，看到自己在行車操作中存在的不足，通過以上的方式來提高地鐵乘務(wù)司機(jī)的安全行車習(xí)慣。

2?通過智能化的培訓(xùn)方式提高技術(shù)水平

地鐵運(yùn)營公司應(yīng)該將對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn)工作擺在工作的首位，應(yīng)該定時(shí)對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，尤其是對(duì)司機(jī)的行為習(xí)慣和業(yè)務(wù)能力進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。對(duì)于在線上作業(yè)的地鐵乘務(wù)司機(jī)而言，運(yùn)營企業(yè)也要為他們尋找換班的空閑時(shí)間進(jìn)行桌面的演練，在下班之后要進(jìn)行實(shí)際操作，如排除實(shí)體故障的作業(yè)。企業(yè)還可以創(chuàng)新培訓(xùn)方式，定期的采用業(yè)務(wù)能力比武或者以小組的方式來積極開展標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)工作，企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估，這樣不僅可以提高地鐵乘務(wù)司機(jī)的業(yè)務(wù)實(shí)際操作水平，同時(shí)也能提升公司整體的服務(wù)水平。智能化的培訓(xùn)要依靠科技手段來進(jìn)行，地鐵乘務(wù)司機(jī)工作的信息量大，并且在對(duì)信息分析的時(shí)候，還存在著一定的滯后，這對(duì)安全管理而言就會(huì)顯示出不足之處，對(duì)安全管理的預(yù)警性不是十分的強(qiáng)，要想使這種情況得到改善，就要引進(jìn)科技手段來研發(fā)相關(guān)系統(tǒng)，來提升對(duì)信息的分析效率，通過科技的引入和對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的組織培訓(xùn)，就可以及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)在安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并據(jù)此提出一系列的改革措施。將那些不穩(wěn)定、不安全的源頭找到，并及時(shí)的給予控制。同時(shí)，不僅要對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)其他的員工也要積極的參與其中，使全體員工落實(shí)自檢、自查的齊抓共管的局面。

3?強(qiáng)化安全管理的責(zé)任心

一般來說地鐵在運(yùn)行過程中都只有一個(gè)司機(jī)，地鐵乘務(wù)司機(jī)就處于單兵作戰(zhàn)狀態(tài)，所以在地鐵運(yùn)行期間，乘務(wù)司機(jī)必須要時(shí)刻保持高度的警惕，這就要求乘務(wù)司機(jī)要具有很好的責(zé)任心，要明確安全責(zé)任意識(shí)。地鐵乘務(wù)司機(jī)對(duì)乘客的安全起到了決定性的作用，因此，地鐵乘務(wù)司機(jī)在操作時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，如果在操作過程中，出現(xiàn)任何的過失，都會(huì)對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成不同程度的影響?，F(xiàn)在我國地鐵行業(yè)的乘務(wù)司機(jī)逐漸向年輕化的趨勢發(fā)展，年輕人成為地鐵乘務(wù)的核心，但是就年輕司機(jī)這個(gè)群體來說，他們?nèi)匀蝗鄙僮銐虻慕?jīng)驗(yàn)，有的思想波動(dòng)較大，對(duì)安全意識(shí)明確的不到位，所以為了提高司機(jī)的安全意識(shí)和管理水平，能夠保證地鐵可以安全、準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)行，地鐵運(yùn)營公司應(yīng)該對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，通過多種形式的培訓(xùn)來強(qiáng)化司機(jī)的安全管理意識(shí)和責(zé)任心。

4?強(qiáng)化地鐵乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作

對(duì)于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)而言，乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作尤為關(guān)鍵，其一般需要對(duì)折返作業(yè)和站臺(tái)作業(yè)給予全面分析，對(duì)涉及安全管理的每一個(gè)技術(shù)動(dòng)作和每一道程序給予有效分解，并以自身工作經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，以國家及公司規(guī)章制度作為核心，來確保地鐵運(yùn)營安全。對(duì)于地鐵乘務(wù)司機(jī)而言，還需要完善運(yùn)營作業(yè)流程，細(xì)化作業(yè)程序，以期達(dá)到安全的目的。例如，在地鐵運(yùn)營過程中，要按照要求做好地鐵記錄工作，明確設(shè)備及道岔等操作執(zhí)行手指命令，同時(shí)在地鐵車門開閉階段一定要執(zhí)行跨步開門及確認(rèn)呼喚等技術(shù)要領(lǐng)，以此來提高地鐵乘務(wù)司機(jī)安全管理效率。

5?總結(jié)

地鐵乘務(wù)司機(jī)的安全管理是重中之重，我們應(yīng)該將對(duì)其的關(guān)注放到首要位置，通過對(duì)地鐵乘務(wù)司機(jī)的培訓(xùn)、教育和安全管理，以期在行車中將可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。因此，必須將地鐵行車規(guī)范落實(shí)到每一個(gè)司機(jī)身上，為打造良好乘車環(huán)境提供有力的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]李濤.淺談城市軌道交通乘務(wù)司機(jī)管理[J].數(shù)字化用戶，2018，24（3）：234.

[2]周偉1.探討乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)乘務(wù)安全的相關(guān)問題[J].名城繪，2018，000009）：P.140-140.