【摘要】本文主要分析了市政道路路基施工技藝的應(yīng)用現(xiàn)狀，其重點(diǎn)介紹了強(qiáng)夯法在路基施工中的應(yīng)用，強(qiáng)夯法在使用中有著較高的加固質(zhì)量，廣泛的適用范圍以及良好的經(jīng)濟(jì)性能，這些特點(diǎn)都推動(dòng)著強(qiáng)夯法在市政道路路基施工中的應(yīng)用。本文通過(guò)對(duì)強(qiáng)夯法在市政道路路基施工中的研究，就強(qiáng)夯法的進(jìn)一步應(yīng)用提出了相關(guān)的建議，進(jìn)而推動(dòng)施工技術(shù)的進(jìn)步。

【關(guān)鍵詞】市政道路路基施工;強(qiáng)夯法;應(yīng)用措施

1、簡(jiǎn)述強(qiáng)夯法

1.1 概念

強(qiáng)夯法簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)便是動(dòng)力固結(jié)法。其基本原理是通過(guò)重力來(lái)對(duì)地基進(jìn)行壓縮，從而使得增強(qiáng)地基的承載力。操作原理為將一定重量的物體，大約為10～200t重，將其提升至10～40m的高空中，隨后將物體放落使其從高空砸向地面。在物體下落的整個(gè)過(guò)程中，其自身所有的機(jī)械能便會(huì)轉(zhuǎn)化為沖擊力從而作用到地基之上，以此來(lái)讓地基的壓縮性進(jìn)一步縮小。通過(guò)這種可以對(duì)基地中土地沉降不均勻的問(wèn)題進(jìn)行解決。

1.2 特點(diǎn)

強(qiáng)夯法作為一種在施工中第一選擇的施工技術(shù)，其有著一定的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：（1）加固質(zhì)量高。在建筑施工過(guò)程中，施工人員為了提升施工的質(zhì)量和效果，在進(jìn)行地基加固的時(shí)候，一般都會(huì)采用強(qiáng)夯法。通過(guò)強(qiáng)夯法加固后的地基質(zhì)量，一般情況都較為堅(jiān)實(shí)，其加固效果十分的明顯。通過(guò)強(qiáng)夯法，地基土之間的孔隙存在很明顯的減少，將原本松軟的土層進(jìn)一步的壓實(shí)，提升地基的壓實(shí)度。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，還可以對(duì)地基土體的抗震動(dòng)能力進(jìn)行提升，從而讓地基擁有了較強(qiáng)的承載力，保證地基的建設(shè)質(zhì)量。（2）適用范圍較廣。在使用的過(guò)程中，強(qiáng)夯法可以使用的范圍十分之廣。采用強(qiáng)夯法，可以用來(lái)處理碎石土，飽和度低的粉土，此外也可以用來(lái)有關(guān)素填土的地基建設(shè)、強(qiáng)夯法在地基建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，可以運(yùn)用到的地方是十分的廣泛。同時(shí)在進(jìn)行強(qiáng)夯法的運(yùn)用過(guò)程中，為了保證路基的強(qiáng)度，通常也會(huì)在夯坑中進(jìn)行一系列的碎石填充，從而促進(jìn)路基的施工。（3）經(jīng)濟(jì)性能良好。施工人員在進(jìn)行施工的時(shí)候，既要注意施工質(zhì)量也要注意施工的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)地基進(jìn)行加固的方式中包含了置換，注漿以及強(qiáng)夯法等多種方式。其中置換和注漿在進(jìn)行施工的時(shí)候都需要其他的輔助材料來(lái)進(jìn)行施工，這些材料以及設(shè)備的費(fèi)用一定程度上都加劇了經(jīng)濟(jì)的消耗。但采取強(qiáng)夯法來(lái)對(duì)地基進(jìn)行加過(guò)，既可以較大程度上的提升加固的質(zhì)量，同時(shí)也不需要其他的輔助材料和設(shè)備，故而加固過(guò)程便可以較大程度上的節(jié)省成本。

1.3 應(yīng)用所面臨的問(wèn)題

在市政道路路基地面上實(shí)施強(qiáng)夯法中也存在著一定的問(wèn)題。首先，土層強(qiáng)度不高。在進(jìn)行道路施工的時(shí)候，大多數(shù)土層都是軟土層，想要將軟土層進(jìn)行夯實(shí)處理，面臨著因?yàn)橥临|(zhì)果然，其中的顆粒分布容易流動(dòng)而不集中，從而導(dǎo)致在施工的時(shí)候，當(dāng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能作用在軟土層上的時(shí)候，巨大的壓強(qiáng)會(huì)讓土層發(fā)現(xiàn)明顯的改變，同時(shí)也會(huì)讓路基的沉降變得不軍訓(xùn)，這種就到導(dǎo)致路基的固化處理十分的艱難。其次，基坡穩(wěn)定度不高。在進(jìn)行市政道路施工時(shí)，路基基坡的穩(wěn)定性對(duì)于路基也起著重要的作用。在施工的過(guò)程中，施工場(chǎng)地復(fù)雜的地形地貌的很容易使得建筑工人無(wú)法對(duì)路基基坡進(jìn)行固定，當(dāng)遇上軟土層或者是某些特定的環(huán)境將會(huì)對(duì)基坡造成較大的影響。最后，關(guān)于路基的不均勻沉降問(wèn)題。進(jìn)行強(qiáng)夯法的主要目的便是將路基基坑中的土層通過(guò)外力作用進(jìn)行均勻沉降，但是由于某些土層土質(zhì)特殊，這就導(dǎo)致其無(wú)法通過(guò)強(qiáng)夯法對(duì)土地進(jìn)行夯實(shí)。當(dāng)土層無(wú)法均勻沉降并且得到夯實(shí)的時(shí)候，便會(huì)對(duì)整個(gè)施工的質(zhì)量帶來(lái)影響，同時(shí)也為施工過(guò)程埋下隱患。建筑工程隊(duì)伍必須對(duì)施工進(jìn)行相應(yīng)的控制，以此來(lái)提升整個(gè)工程的質(zhì)量。

2、市政道路路基施工中強(qiáng)夯法的具體應(yīng)用

2.1 準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行強(qiáng)夯法的路基施工中，建筑施工隊(duì)伍首先應(yīng)該先做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。如首先完善道路路基。對(duì)于道路的土壤進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，同時(shí)對(duì)于其中所含有的污染物也要進(jìn)行處理，從而使得土質(zhì)層安全質(zhì)量過(guò)關(guān)。其次，進(jìn)行土方的堆填。工程隊(duì)伍對(duì)于質(zhì)量不合格或者不能夠采用強(qiáng)夯法的涂層進(jìn)行處理，其中便包括了對(duì)挖出的土壤進(jìn)行處理以及采用從其他地區(qū)找到的能夠鞏固土層的土方進(jìn)行填埋。最后則是做好測(cè)量處理工作。精確判斷好此類昂工作證的所有坐標(biāo)點(diǎn)，從而在工作實(shí)施的過(guò)程中才能夠奠定好良好的基礎(chǔ)，推動(dòng)強(qiáng)夯法的順利進(jìn)行。

對(duì)施工進(jìn)行夯點(diǎn)測(cè)量，主要便是在施工場(chǎng)地中確定各個(gè)夯點(diǎn)的坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)來(lái)進(jìn)行夯點(diǎn)數(shù)量的確定，施工人員將這些夯點(diǎn)控制在一定的數(shù)量范圍內(nèi)，確保最后所有的夯點(diǎn)都能夠符合施工的要求。

2.2 試夯階段

當(dāng)施工前段額準(zhǔn)備工作都進(jìn)行妥當(dāng)之后，試夯這一步驟必不能被省略。工作人員對(duì)夯錘需要作用的目標(biāo)進(jìn)行確定和檢測(cè)，同時(shí)對(duì)于夯錘到地面的距離，這一個(gè)過(guò)程所需要的重力打消以及拉力的大小進(jìn)行檢測(cè)，從而找到最為合適的一個(gè)距離和重量。當(dāng)所有的指標(biāo)數(shù)都符合之后，便開(kāi)始對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的次數(shù)以及能級(jí)進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，通過(guò)試夯，施工人員可以得到一個(gè)較為精準(zhǔn)的數(shù)字，通過(guò)這些數(shù)字，便可以將后續(xù)的步驟進(jìn)行完善，讓真正的強(qiáng)夯操作更加的完備。

2.3 強(qiáng)夯法施工

強(qiáng)夯法有著一套自己的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于每一次的施工技術(shù)，都需要按照相應(yīng)的技術(shù)來(lái)進(jìn)行評(píng)判。當(dāng)施工技術(shù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和最后的實(shí)際效果，最終便也就形成了強(qiáng)夯法技術(shù)的施工質(zhì)量。一般情況下，建筑施工隊(duì)伍在進(jìn)行道路路基施工的過(guò)程中，可以從兩個(gè)方面對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量的保證。一方面，施工設(shè)備。設(shè)備對(duì)強(qiáng)夯法有著十分重要的作用，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，強(qiáng)夯法需要采用最為合適的夯擊工具。不同的施工場(chǎng)地地形地貌等都需要采取不同的施工工具，如果將統(tǒng)一的施工工具運(yùn)用到不同的地形中去，那么很容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。一般情況下，在施工中施工隊(duì)伍都會(huì)采取起吊機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的操作。另一方面，確定合理的夯擊形狀。在施工中，很多人都會(huì)相應(yīng)的忽略對(duì)夯擊形狀的影響，一般來(lái)講，梅花形的夯擊形狀最佳，但是應(yīng)用到不同的情況之中，則需要考慮其主要的情況，從而進(jìn)行夯擊操作。

2.4 夯實(shí)效果檢驗(yàn)

在道路建設(shè)施工中，最后的檢驗(yàn)工作是不能缺少的。故而在道路路基施工過(guò)程中，關(guān)于強(qiáng)夯法方法的實(shí)施，需要對(duì)具體的效果進(jìn)行檢驗(yàn)，從而讓夯實(shí)的質(zhì)量得以達(dá)標(biāo)。夯實(shí)的檢驗(yàn)必須根據(jù)一定的步驟來(lái)進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，其中施工單位首先需要對(duì)土體的沉降量，以及土體的平整度進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)不合格的地方則需要立刻進(jìn)行返工。路基作為道路施工的基礎(chǔ)，對(duì)于道路施工起著一個(gè)關(guān)鍵性的作用，如果路基出現(xiàn)問(wèn)題，那么便對(duì)道路埋下了安全隱患，從而造成安全問(wèn)題。在整個(gè)操作過(guò)程中，施工隊(duì)伍需要對(duì)整個(gè)路基的周圍土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，包括土粒的壓縮性，以及土壤的相關(guān)性，當(dāng)施工結(jié)束以后，也需要對(duì)土壤的相關(guān)性再度進(jìn)行檢驗(yàn)，確保所有的土壤性質(zhì)在施工過(guò)程中發(fā)生的改變是否符合質(zhì)量要求。如果發(fā)生改變，則判定改變的參數(shù)是否符合相應(yīng)的要求，對(duì)于不符合的情況，則要繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整，直到所有的指標(biāo)都符合施工建設(shè)以后，才能夠進(jìn)行施工的結(jié)束。

小結(jié)：

綜上所述，道路施工十分的重要，其所建造好的道路是民生所必須的事物。強(qiáng)夯法作為道路路基建設(shè)中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，其提升道路的穩(wěn)定性和質(zhì)量等特點(diǎn)導(dǎo)致強(qiáng)夯法在施工過(guò)程中受到建筑工程隊(duì)伍的一致好評(píng)，但同時(shí)其中的問(wèn)題也要進(jìn)行相應(yīng)的解決，強(qiáng)夯法必須從建筑實(shí)地出發(fā)，最大程度上提升建筑質(zhì)量，推動(dòng)強(qiáng)夯法在施工的廣泛應(yīng)用。

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作者簡(jiǎn)介：

王路軍（370611197101031912），煙臺(tái)市福山區(qū)市政工程有限公司，山東煙臺(tái)。