蔣安德

摘要：人防工程防護通風(fēng)能夠改善內(nèi)部空間的空氣環(huán)境質(zhì)量，其清潔通風(fēng)、濾毒通風(fēng)、隔絕通風(fēng)及濾毒室換氣的轉(zhuǎn)換都是由人防工程通風(fēng)系統(tǒng)通過密閉閥、插板閥的啟閉來實現(xiàn)的。因此，防護通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計工作也會對人防工程項目的總體質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響。本文主要介紹人防工程防護通風(fēng)設(shè)計中出現(xiàn)的常見問題，并提出一定的解決方法，旨在促進我國人防工程防護通風(fēng)設(shè)計的進一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：人防工程;防護通風(fēng);常見問題

1 人防工程的概念

人防工程的全稱是保護人民防控地下室工程，初期的現(xiàn)代人防工程主要是戰(zhàn)時人員存放物資、躲避空襲、進行的醫(yī)療救助和保護人民、對防空部隊進行指揮的場所?，F(xiàn)代人防工程不僅意味著需要更好地保護人民和國家的安全，同時還意味著需要更好地滿足國家和人民的安全防空需求和社會需求。防空地下室設(shè)計必須貫徹“長期準(zhǔn)備、重點建設(shè)、平戰(zhàn)結(jié)合”的方針，并應(yīng)堅持人防建設(shè)與經(jīng)濟建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展、與城市建設(shè)相結(jié)合的原則。

2 人防工程防護通風(fēng)設(shè)計中的缺陷分析

2.1 設(shè)備選型及計算書不符合要求

清潔通風(fēng)時的進風(fēng)通道為：消波設(shè)施→濾塵設(shè)施→染毒區(qū)密閉閥門→清潔區(qū)密閉閥門→通風(fēng)機→消聲設(shè)施→室內(nèi);濾毒通風(fēng)時的進風(fēng)通道為：消波設(shè)施→濾塵設(shè)施→染毒區(qū)密閉閥門→濾毒設(shè)施→清潔區(qū)密閉閥門→通風(fēng)機→消聲設(shè)施→室內(nèi)。

由清潔通風(fēng)和濾毒通風(fēng)的空氣流通路徑可知，消波和濾塵設(shè)施為共同通道，而濾毒通風(fēng)量一般為清潔通風(fēng)量的30-50%。因此，消波和濾塵設(shè)施的額定風(fēng)量需要按清潔通風(fēng)時的風(fēng)量進行選型，并校核消波設(shè)施的空氣流速，不應(yīng)大于10m/s。

濾毒通風(fēng)的風(fēng)量是選取掩蔽人員新風(fēng)量設(shè)計計算值和室內(nèi)保持超壓值所需的新風(fēng)量中的大值。在超壓所需的新風(fēng)量計算中，包括保證防毒通道的換氣次數(shù)和清潔區(qū)的漏風(fēng)量，每小時漏風(fēng)量應(yīng)取清潔區(qū)容積的0.07倍。

隔絕通風(fēng)時，應(yīng)根據(jù)允許的最小氧氣容許體積濃度和最大二氧化碳容許體積深度等相關(guān)計算校核隔絕防護時間，當(dāng)防護時間不能滿足要求時，應(yīng)采取產(chǎn)生氧氣、吸收二氧化碳或減少戰(zhàn)時掩蔽人數(shù)等措施。

濾毒風(fēng)機選型時，風(fēng)機風(fēng)量應(yīng)≥1.2倍的濾毒計算風(fēng)量;風(fēng)機全壓值應(yīng)≥1.2倍濾毒通風(fēng)系統(tǒng)阻力，該阻力應(yīng)按通風(fēng)管路終阻力計算，并計入工程超壓值。

2.2 部分空氣監(jiān)測裝置缺失

設(shè)有濾毒通風(fēng)的人防工程的空氣監(jiān)測裝置包括：通風(fēng)管路的取樣管（放射性監(jiān)測取樣管和尾氣監(jiān)測取樣管）、濾塵器壓差測量管;防化通隹值班室的測壓裝置;每個口部的密閉門門框墻上的氣密測量管。

在空氣監(jiān)測裝置中：取樣管入風(fēng)口應(yīng)位于風(fēng)管中心位置，且迎著氣流方向;測壓裝置的室外端應(yīng)引至能正確反映人防工程室外大氣壓的部位，管口朝下，防止灰塵或雜物堵塞;氣密測量管兩端應(yīng)突出墻面50mm左右，兩端并有相應(yīng)的防護和密閉措施。

2.3 通風(fēng)管道預(yù)埋不符合要求

設(shè)置在染毒區(qū)的進、排風(fēng)管，應(yīng)采用2～3mm厚的鋼板焊接成型，做好防腐防銹措施，其抗力和密閉防毒性能必須滿足戰(zhàn)時的防護需要，且風(fēng)管應(yīng)按0.5%的坡度坡向室外。

濾塵器壓差測量管和測壓裝置應(yīng)采用DN15的熱鍍鋅鋼管;取樣管應(yīng)采用DN32的熱鍍鋅鋼管;氣密測量管應(yīng)采用DN50的熱鍍鋅鋼管。管件預(yù)埋時，必須設(shè)置相應(yīng)的密閉肋，且無須設(shè)置套管。

2.4 工程超壓排風(fēng)設(shè)計短流

人防工程在濾毒通風(fēng)時，通過設(shè)置在防毒通道和洗消間的自動排氣活門與通風(fēng)短管進行超壓排風(fēng)，其排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)滿足最小防毒通道換氣次數(shù)和清潔區(qū)正壓漏風(fēng)的要求;自動排氣活門的型號和數(shù)量，應(yīng)根據(jù)超壓排風(fēng)量、自動排氣活門的性能、排風(fēng)系統(tǒng)的阻力等參數(shù)計算確定，超壓排風(fēng)系統(tǒng)阻力應(yīng)小于工程主體超壓;防毒通道和洗消間設(shè)置的自動排氣活門、通風(fēng)短管、排風(fēng)管路的密閉閥門應(yīng)在垂直和水平方向上相互錯開布置，以保證換氣充分，杜絕出現(xiàn)氣流短流。

2.5 各部門之間沒有進行協(xié)調(diào)配合

對于人防工程項目的建設(shè)工作來說，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計能夠直接影響到人防工程的整體質(zhì)量水平。然而，許多的建筑單位為了追趕工程進度，一般情況下都會一邊進行通風(fēng)系統(tǒng)施工圖紙的設(shè)計，一邊進行預(yù)埋件工作，這樣就會導(dǎo)致在施工圖紙設(shè)計方面會存在遺留問題，從而對通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方案的質(zhì)量造成不利影響。除此之外，在設(shè)計過程中，各個專業(yè)的配合不協(xié)調(diào)可能還會導(dǎo)致除塵室、濾毒室等無法協(xié)調(diào)進風(fēng)機房的位置，以致設(shè)計工作人員不得不選擇設(shè)計u型管道或者s型管道，這就導(dǎo)致通風(fēng)系統(tǒng)的阻力逐漸的加大。

人防工程通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的風(fēng)管布置缺陷主要表現(xiàn)在三個方面。首先，在進行通風(fēng)設(shè)計工作過程中，不考慮結(jié)構(gòu)梁與天花板參數(shù)之間的高度調(diào)和，風(fēng)管的高度直接降低，這就導(dǎo)致吊頂?shù)臉?biāo)高也隨之下降，從而降低了人防工程建筑的舒適和美觀性。其次，通風(fēng)系統(tǒng)在設(shè)計過程中，其管道經(jīng)常會與電氣管線以及排水管線的位置發(fā)生沖突。最后，由于隨意的調(diào)動通風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)口，且出風(fēng)口的安裝位置不合理，導(dǎo)致氣流的速度加快從而產(chǎn)生噪音。

針對此現(xiàn)象，在進行人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計工作過程中，各專業(yè)部門之間應(yīng)當(dāng)加強協(xié)調(diào)配合，從而避免遺留問題的出現(xiàn)。首先，設(shè)計工作人員應(yīng)當(dāng)充分的把握防毒通道、濾毒室等房間的標(biāo)高和占地面積。在遵守安裝標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，盡可能滿足對于新風(fēng)量的需求，同時也要盡可能的減少成本的投入，避免出現(xiàn)人防工程濾毒室的面積無法滿足過濾吸收器安裝需求的情況。其次，設(shè)計工作人員需要充分的分析人防工程的基本條件，從而針對性的選擇通風(fēng)系統(tǒng)的類型，并合理的估算風(fēng)量等參數(shù)，通風(fēng)系統(tǒng)的出風(fēng)口、機房的位置也需要結(jié)合人防工程的建筑結(jié)構(gòu)來設(shè)計，這樣有利于避免由于建筑布局的問題導(dǎo)致通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝工作無法實施的情況出現(xiàn)。再次，人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計工作也需要根據(jù)其不同的目的及時的做出調(diào)整。

現(xiàn)階段，我國許多的人防工程通常被用作地下車庫，但在戰(zhàn)時它們可以作為工作人員的避難所，因此在進行通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計工作過程中，設(shè)計工作人員可以采用通風(fēng)機共用的方式來減少通風(fēng)機的占地面積，設(shè)計工作人員可以優(yōu)先選擇清潔式的通風(fēng)機以及濾毒式的通風(fēng)機實現(xiàn)共用。如果人防工程的主要目的是用來儲存物資，那么該人防工程在進行設(shè)計工作過程中，就應(yīng)當(dāng)合理的劃分防護區(qū)域、排煙區(qū)域以及防火防煙閥門，盡可能減少安全隱患的存在，從而確保物資能夠安全的儲存。另外，如果該人防工程在戰(zhàn)時的主要作用是汽車庫，那么在進行通風(fēng)的設(shè)計工作過程中，設(shè)計工作人員需要充分的把握轉(zhuǎn)換通風(fēng)系統(tǒng)，盡可能的使人防工程的格局簡單化，從而確保有足夠的面積實現(xiàn)汽車的放置。

3 結(jié)語

綜上所述，在時代高速發(fā)展的影響下，和平和發(fā)展是人類社會亙古不變的時代主題。高筑墻、廣積糧、居安思危的指導(dǎo)思想引導(dǎo)人們對于人防工程的需求也在日益增加。人防工程防護通風(fēng)設(shè)計工作與民用工程的通風(fēng)設(shè)計工作存在一定的不同，且由于人防工程所在地區(qū)以及類型的差異，也會導(dǎo)致在防護通風(fēng)設(shè)計和施工技術(shù)方面存在差異。這就需要設(shè)計人員在進行人防工程防護通風(fēng)設(shè)計以及優(yōu)化施工過程中針對性地開展具體的工作，從而提高人防工程防護通風(fēng)的有效性，保障國家和人民的生命財產(chǎn)安全。

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