李松恒

摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)被喻為汽車的心臟，為汽車提供行駛的動(dòng)力。而機(jī)油則是汽車心臟中流動(dòng)的血液，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑是靠機(jī)油系來實(shí)現(xiàn)的。潤滑系的基本任務(wù)就是將潤滑油不斷地供給各零件的摩擦表面使其潤滑，減少零件的摩擦和磨損。潤滑系統(tǒng)雖然不參加發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換，卻能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使其具有較長的使用壽命。而機(jī)油在使用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生變質(zhì)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)故障。所以對(duì)潤滑系統(tǒng)的維護(hù)也就成為了汽車維護(hù)中一項(xiàng)必須關(guān)注的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：潤滑系統(tǒng);機(jī)油;維護(hù)

1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的功用及組成

1.1 潤滑系的功用

潤滑系統(tǒng)有五大作用：冷卻、清洗、密封、防銹。

（1）潤滑作用。減少零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間的摩擦與磨損，降低摸彩功率消耗。其主要潤滑方式有壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。

（2）冷卻作用。潤滑油在潤滑零件表面的流動(dòng)過程中，不斷地將零件表面因摩擦而產(chǎn)生的部分熱量帶走，使零件摩擦表面不致因溫度過高而導(dǎo)致?lián)p壞。

（3）清洗作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不可避免地要產(chǎn)生金屬磨屑?？諝馑鶐氲膲m埃及燃燒所產(chǎn)生的固體雜質(zhì)等。這些顆粒若進(jìn)入零件工作表面，就會(huì)形成磨料，大大加劇零件的磨損。而潤滑系通過潤滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。在這里，大的顆粒沉淀到油底殼的底部，小的顆粒被機(jī)油濾清器濾出，從而起到清潔的作用。

（4）密封作用。由于潤滑油的黏性作用，在活塞和氣缸壁之間形成的油膜增強(qiáng)了活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封作用，減少了活塞與氣缸壁之間的漏氣現(xiàn)象。

（5）防銹作用。潤滑油附著于零件表面，在零件形成油膜隔絕了空氣，防止零件發(fā)生氧化和腐蝕。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的組成

一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系組成大體相同，主要由下面這些部件組成。

（1）油底殼。油底殼用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上，油底殼還起到為潤滑油散熱的作用。

（2）機(jī)油泵。機(jī)油泵將一定量的潤滑油從油底殼中抽出加壓后，源源不斷地送至各零件表面進(jìn)行潤滑，維持潤滑油在潤滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有些柴油機(jī)將機(jī)油泵裝于曲軸箱外面，機(jī)油泵都采用齒輪驅(qū)動(dòng)方式，通過凸輪軸、曲軸或正時(shí)齒輪來驅(qū)動(dòng)。

（3）機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器用來過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥及水分等雜物，使送到各潤滑部位的都是干凈清潔的潤滑油。由于過濾能力與流動(dòng)阻力成正比。

潤滑系的濾清器按過濾能分成三種，設(shè)于潤滑系統(tǒng)不同部位。

1）機(jī)油集濾器多為濾網(wǎng)式，能濾掉潤滑油中粒度大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。2）機(jī)油粗濾器用來濾掉潤滑油中粒度較大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵出口與主油道之間。3）機(jī)油細(xì)濾器能濾掉潤滑油中的細(xì)小雜質(zhì)，但流動(dòng)阻力較大，故多與主油道并聯(lián)，只有少量的潤滑油通過細(xì)濾器過濾。

（4）安全閥。機(jī)油泵必須在發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都能供給足夠數(shù)量的機(jī)油，以維持足夠的機(jī)油壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。機(jī)油泵的供油量與其轉(zhuǎn)速有關(guān)，而機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速又與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。因此，在設(shè)計(jì)機(jī)油泵時(shí)，都是使其在低速時(shí)有足夠大的供油量。但是，在高速時(shí)機(jī)油泵的供油量明顯偏大，機(jī)油壓力也顯著偏高。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大，流動(dòng)性差，機(jī)油壓力也會(huì)大幅度升高。為了防止油壓過高，在潤滑油路中設(shè)置安全閥或限壓閥。一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上。當(dāng)安全閥安裝在機(jī)油泵上時(shí)，如果油壓達(dá)到規(guī)定值，安全閥開啟，多余的機(jī)油返回機(jī)油泵進(jìn)口。如果安全閥安裝在主油道上，則當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，多余的機(jī)油經(jīng)過安全閥流回油底殼。

（5）限壓閥。限壓閥用來限制機(jī)油泵輸出的潤滑油壓力。旁通閥與粗濾器并旁聯(lián)，當(dāng)粗濾器發(fā)生堵塞時(shí)，旁通閥打開，機(jī)油泵輸出的潤滑油直接進(jìn)入主油道。機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥用來限制進(jìn)入細(xì)濾器的油量，防止因進(jìn)入細(xì)濾器的油量過多，導(dǎo)致主油道壓力降低而影響潤滑。

2 機(jī)油的分類及選擇

目前市場上的機(jī)油主要是按其黏度和品質(zhì)進(jìn)行分類。質(zhì)量按美國石油協(xié)會(huì)API的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。黏度多使用美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。

2.1 機(jī)油的分類

（1）API品質(zhì)分類。API是美國石油協(xié)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三類：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油;“C”系列代表柴油機(jī)機(jī)油;如果“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示為汽油機(jī)柴油機(jī)通用機(jī)油。

機(jī)油級(jí)別從字母“SA”一直到“SJ”，“S”后的字母越靠后，機(jī)油質(zhì)量等級(jí)也就越高。國際品牌機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)以上的。例如：殼牌非凡喜力是API SL級(jí)，而殼牌紅色喜力是API SG，這就說明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅色喜力。

（2）SAE等級(jí)分類。美國汽車工程師協(xié)會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度分為11個(gè)等級(jí)：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W、SAE25W、SAE20、SAE30、SAE40、SAE50、SAE60。其中不帶W的數(shù)字代表機(jī)油高溫性保護(hù)指標(biāo)，數(shù)字越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性越好;帶W的數(shù)字代表機(jī)油低溫性保護(hù)指標(biāo)，數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)越好。

2.2 機(jī)油的選擇

機(jī)油應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候溫度來進(jìn)行選擇，冬季應(yīng)選擇復(fù)式黏度的機(jī)油，保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性。中國南方地區(qū)可選用SAE20W-50黏度的機(jī)油，北方地區(qū)可選用SAE5W-30或SAE10W-30黏度的機(jī)油。夏季應(yīng)主要考慮機(jī)油的黏度保持。因?yàn)橄募緶囟容^高，機(jī)油黏度過低不能保持足夠的機(jī)油壓力，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到潤滑。夏季中國大部分地區(qū)可選用SAE15W-40或SAE40的機(jī)油，溫度過高的地區(qū)可選用SAE20W-50或SAE50的機(jī)油。

2.3 機(jī)油選擇的誤區(qū)

（1）在選用機(jī)油時(shí)誤認(rèn)為某品牌的機(jī)油就是該品牌汽車的專用機(jī)油，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。只要機(jī)油的級(jí)別和黏度符合汽車使用要求就可以使用。

（2）機(jī)油并不是越貴越好，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，沒有必要在低要求的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用高級(jí)機(jī)油，也不可以將低級(jí)機(jī)油使用在高要求的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

（3）不是加得越多越好。油量過少，會(huì)引起機(jī)件燒壞并加速機(jī)油變質(zhì)。但油面過高，會(huì)從氣缸活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室使燃燒室積炭增多。

（4）現(xiàn)在市場上充斥著各種假機(jī)油，如果車輛加了假機(jī)油，不僅起不到提高潤滑性能的作用還有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，所以車主一定要從正規(guī)渠道購買機(jī)油。

3 潤滑系統(tǒng)的維護(hù)

3.1 定期檢查機(jī)油

定期檢查機(jī)油液面，液面過高不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，造成不必要的功率損失，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，造成車輛三元催化器損失;而液面過低會(huì)因潤滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)油面過低應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無泄漏機(jī)油和不正常的機(jī)油消耗。除了機(jī)油數(shù)量的檢查之外還需要檢查機(jī)油的質(zhì)量，可以通過用眼看，用手捻，用鼻聞的方式進(jìn)行檢查，當(dāng)機(jī)油變質(zhì)需及時(shí)更換。檢查間隔：每2 000 km或者3個(gè)月。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前打開點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油指示燈和機(jī)油壓力指示燈亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)熄滅。如有異?，F(xiàn)象必須停車檢查。

3.2 及時(shí)更換機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)變臟、變黑，機(jī)油的性能降低就，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，磨損加劇，動(dòng)力性能下降，所以機(jī)油必須定期檢查及更換。更換周期：礦物機(jī)油5 000 km或6個(gè)月;半合成機(jī)油7 500 km或6個(gè)月;全合成機(jī)油：10 000 km或12個(gè)月。

3.3 使用適當(dāng)黏度的機(jī)油

機(jī)油黏度過低，則油膜容易損壞而產(chǎn)生零件卡住現(xiàn)象;黏度過高，則將產(chǎn)生零件移動(dòng)的附加阻力致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率損失增加。因此更換機(jī)油時(shí)，盡可能參閱駕駛員手冊上廠商建議使用的黏度。

（1）根據(jù)氣候選用機(jī)油。環(huán)境溫度較低時(shí)，選用黏度較小的機(jī)油，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。環(huán)境溫度較高時(shí)，選用黏度較高的機(jī)油，便于運(yùn)動(dòng)保持油膜。

（2）根據(jù)車況選用機(jī)油。車況較好的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合間隙較小，可選用黏度較小的機(jī)油，車況較差的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合間隙較大，可選用黏度較大的機(jī)油。

（3）合理使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)品。機(jī)油本身就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)制而成。所以車主只需使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油就能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑性能，避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，以養(yǎng)代修。定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油，最好不要使用機(jī)油添加劑，如果長期使用機(jī)油添加劑，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油污積炭越積越多，堵塞機(jī)油集濾器，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件得不到潤滑而嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，只要能做好定期維護(hù)工作，不僅可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4 結(jié)論

本文介紹了潤滑系統(tǒng)的基本組成及各部件功用，又對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的五大作用進(jìn)行了講述，讓我們知道了潤滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作中起到的重要性。而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的媒介。及時(shí)檢查機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求和使用車輛的環(huán)境合理地選用機(jī)油，并定期更換機(jī)油。也就成為了維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。

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