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        冷藏車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)應(yīng)用分析

        2020-10-09 10:19:56劉伸伸宋平
        關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)特點(diǎn)冷藏車(chē)技術(shù)應(yīng)用

        劉伸伸 宋平

        摘 要:隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量以及種類(lèi)也在不斷的增多,為了能夠充分的去獲取相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益,大部分農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者都會(huì)將其所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送到市場(chǎng)去進(jìn)行售賣(mài),食品銷(xiāo)售范圍不僅僅局限在某一特定地區(qū),而是向全國(guó)各地進(jìn)行輸送,地區(qū)遠(yuǎn)距離的不同運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的時(shí)間也大不相同,但存在部分農(nóng)產(chǎn)品會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間放置而導(dǎo)致食物變質(zhì),因此就需要去運(yùn)用特殊的車(chē)輛對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸,而我國(guó)當(dāng)前所廣泛應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛就是冷藏車(chē)。通過(guò)運(yùn)用冷藏質(zhì)量好的冷藏性使去運(yùn)輸容易產(chǎn)生腐爛的水果、蔬菜等食品品質(zhì)得到保障。為了保證冷藏車(chē)的冷藏特性,就需要對(duì)冷藏室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇更加合適的技術(shù)應(yīng)用到冷藏車(chē)建設(shè)當(dāng)中去,提高冷藏車(chē)的使用效果。

        關(guān)鍵詞:冷藏車(chē);結(jié)構(gòu)特點(diǎn);技術(shù)應(yīng)用

        1 冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        冷藏車(chē)當(dāng)中最主要的工作運(yùn)轉(zhuǎn)部分就是其制冷裝置,在廊坊的車(chē)當(dāng)中配備聚氨酯襄陽(yáng)冷藏車(chē)的制動(dòng)效果,從而去良好的運(yùn)輸衣服,拉食品,奶制品以及蔬菜水果降低,其在運(yùn)輸過(guò)程中因運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生的腐爛現(xiàn)象,同時(shí)也可以運(yùn)用冷藏車(chē)去運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備。冷藏車(chē)是有多個(gè)部分共同構(gòu)成不同部分發(fā)生不同的作用,共同組合成較為完善的冷藏車(chē)。同時(shí)還可以根據(jù)運(yùn)載需要去添加相關(guān)的設(shè)備,以提升冷藏車(chē)的運(yùn)輸效果。

        1.1 冷藏車(chē)箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        冷藏車(chē)箱體結(jié)構(gòu)是整個(gè)冷藏車(chē)的重要運(yùn)輸部分,也是發(fā)揮冷藏效果的最主要區(qū)域。當(dāng)前的大型冷藏車(chē)的箱體一般是由分片拼裝而成,主要有內(nèi)板、蒙皮和中間材料三部分。選擇復(fù)合材料作為表面蒙皮去對(duì)箱體進(jìn)行覆蓋,如選擇玻璃鋼板鋁合金等材料作為箱體的表皮,以增強(qiáng)整個(gè)箱體的保溫效果。而箱體內(nèi)板根據(jù)冷藏車(chē)的實(shí)際運(yùn)用狀況去選擇合適的材質(zhì),不同的運(yùn)輸貨物,對(duì)于那一版材質(zhì)的要求大不相同,其中所需要耗費(fèi)的成本也存在著較大的差距,如不銹鋼板的內(nèi)板就比其他內(nèi)板的價(jià)格高。內(nèi)板與蒙皮中間的部分一般選擇聚氨酯發(fā)泡材料,這種材料具有較強(qiáng)的隔溫效果,能夠良好的去防止外部溫度與內(nèi)部溫度相容,增強(qiáng)整體冷藏車(chē)的保溫效果,在箱體的四周去選用玻璃鋼板以及相應(yīng)的保溫材料進(jìn)行鏈接聯(lián)合,在粘合時(shí)一般選用高強(qiáng)度膠,以提升粘合的性能,通過(guò)去將玻璃鋼板和保溫材料進(jìn)行連接,共同組成一個(gè)封閉性較強(qiáng)的板塊。不同貨物時(shí)要選擇與之相對(duì)應(yīng)的箱體,這樣才能夠良好的去提升冷藏車(chē)的冷藏效果,保證運(yùn)輸貨物的品質(zhì)。如在運(yùn)輸大批量的鮮肉時(shí),就可以選擇內(nèi)部帶有掛鉤的箱體去將鮮肉掛起來(lái),以增強(qiáng)對(duì)于鮮肉的冷藏功能,使得鮮肉長(zhǎng)時(shí)間處于冷藏狀態(tài),保證鮮肉的品質(zhì)。如去運(yùn)輸品種較多,但數(shù)量較少的貨物時(shí),就可以去采用多隔間的方式將冷藏車(chē)進(jìn)行分割,并對(duì)不同隔間進(jìn)行不同溫度的冷藏。

        1.2 冷凍機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        冷凍機(jī)組是支撐冷藏車(chē)整體冷藏功能的重要機(jī)構(gòu),通過(guò)冷藏機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)去制造冷氣,維持冷藏車(chē)的冷藏溫度。冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源主要是獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源較為單一,與非獨(dú)立機(jī)組互相隔離,通過(guò)運(yùn)用單獨(dú)的機(jī)組去進(jìn)行發(fā)電,而非獨(dú)立機(jī)組是由冷藏車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力去進(jìn)行制冷,它需要充分的與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行結(jié)合,冷藏車(chē)的制冷機(jī)組大部分去放在貨柜的前部頂端,有著較強(qiáng)的制冷能力。為了方便冷藏車(chē)的冷機(jī)。能夠充分的去排出熱空氣促進(jìn)了制冷效果,一般將冷藏機(jī)組外置,但也有部分體積較小的冷藏車(chē)選用內(nèi)置冷機(jī),當(dāng)運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)于冷藏的溫度要求不高時(shí),就可以采用內(nèi)置冷機(jī)的冷藏車(chē)。對(duì)于制冷機(jī)組以及制冷機(jī)組所能夠產(chǎn)生的制冷量的選擇,要敢嚴(yán)格的去根據(jù)貨物對(duì)于溫度的需求以及運(yùn)輸貨物的貨量去進(jìn)行選擇,以良好的去保證冷藏車(chē)輛,能夠提供較強(qiáng)的制冷效果,保證整個(gè)運(yùn)輸貨物的品質(zhì)降低,因制冷效果不足,而導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生變質(zhì)的現(xiàn)象。

        2 冷藏車(chē)的技術(shù)應(yīng)用

        2.1 提前進(jìn)行預(yù)冷或者預(yù)熱工作

        為了推進(jìn)冷藏車(chē)能夠長(zhǎng)期保持貨物需要的冷藏溫度保障,整體冷藏車(chē)的制冷效果就需要更加規(guī)范的去對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行使用。按照規(guī)范的要求去對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行操作降低因操作不當(dāng)而產(chǎn)生溫度變化的現(xiàn)象,因此在對(duì)貨物進(jìn)行中背之前,要去對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或者預(yù)熱工作,將其保持在1.5小時(shí)左右。冷藏車(chē)輛是露天放置,因此車(chē)廂溫度會(huì)受到外界環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生相應(yīng)的變化,在裝置貨物后,車(chē)廂內(nèi)部的環(huán)境會(huì)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度造成影響,在裝貨之前就需要進(jìn)行預(yù)熱或者預(yù)冷工作保證車(chē)廂能夠達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度提升,為貨物等運(yùn)輸提供保障。

        2.2 裝卸貨物時(shí)關(guān)閉制冷機(jī)組,保持車(chē)廂整潔

        如果在進(jìn)行裝卸貨物時(shí),不將制冷機(jī)組關(guān)閉,就會(huì)使外部的熱空氣迅速地進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)部,導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)部溫度上升,不僅會(huì)對(duì)車(chē)廂的制冷效果造成影響,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生資源的浪費(fèi),因此就需要去在裝卸貨物之前將制冷機(jī)組關(guān)閉,保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于停止?fàn)顟B(tài)度,使得車(chē)廂內(nèi)部空氣流動(dòng)速度降低,降低向內(nèi)部的速度,降低在后期進(jìn)行智能工作的難度,只得制冷機(jī)組開(kāi)機(jī)后能夠迅速達(dá)到貨物運(yùn)輸所需要的冷藏溫度。同時(shí)車(chē)廂內(nèi)部的環(huán)境,也會(huì)對(duì)車(chē)廂的制冷效果造成影響,因此在去進(jìn)行貨物裝卸時(shí)要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行全面性的清潔工作。保證車(chē)廂內(nèi)部的空氣循環(huán)效果良好,降低因車(chē)廂內(nèi)部存在各種碎屑被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入影響機(jī)組制冷效果,良好的為貨物的品質(zhì)提供保障。

        3 總結(jié)

        冷藏車(chē)的出現(xiàn),為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)以及農(nóng)業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用,運(yùn)用冷藏車(chē)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸,極大地降低了農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中。因出現(xiàn)變質(zhì)而產(chǎn)生的浪費(fèi)現(xiàn)象,同時(shí)也能夠極大地滿(mǎn)足了人們對(duì)于新鮮農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的需求,而隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于冷藏車(chē)的節(jié)能環(huán)保性能要求也在不斷地提升,因此就要去對(duì)冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析,不斷的去融入更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),增強(qiáng)冷藏車(chē)的整體性能降低,能夠在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中的消耗,減輕冷藏車(chē)的運(yùn)輸成本,從而推動(dòng)冷藏車(chē)的發(fā)展,拓寬冷藏車(chē)的使用范圍為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供保障,同時(shí)也帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展,帶動(dòng)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王軍,李睿申.基于車(chē)廂表面積的冷藏車(chē)隔熱性能要素研究[J].汽車(chē)工程師,2020(07):51-53.

        [2]夏亞洲.電動(dòng)冷藏車(chē)溫度控制及空調(diào)能耗優(yōu)化研究[D].武漢理工大學(xué),2019.

        [3]韓菲菲.蓄冷式多溫區(qū)LNG冷藏車(chē)的模擬研究[D].華北電力大學(xué)(北京),2018.

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