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        市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用研究

        2020-09-22 08:50:52許杰
        裝飾裝修天地 2020年18期
        關(guān)鍵詞:市政道路施工應(yīng)用研究

        摘? ? 要:當(dāng)前在市政橋梁施工中,鉆孔灌注樁施工技術(shù)以其較高的施工安全性、較好的施工表現(xiàn)、較經(jīng)濟的施工造價等諸多優(yōu)勢,逐漸得到了建筑業(yè)的廣泛關(guān)注。但是當(dāng)前鉆孔灌注樁施工技術(shù)在具體運用過中,由于施工技術(shù)運用欠佳,則會導(dǎo)致一系列問題的出現(xiàn),嚴(yán)重制約了該技術(shù)的廣泛運用與推廣?;诖?,本文從鉆孔灌注樁施工技術(shù)的意義與應(yīng)用要點為切入,結(jié)合具體市政橋梁施工中該技術(shù)的運用展開系統(tǒng)論述,寄希于助推該技術(shù)的廣泛運用。

        關(guān)鍵詞:市政道路施工;鉆孔灌注樁施工技術(shù);應(yīng)用研究

        1? 前言

        長期以來,鉆孔灌注樁技術(shù)被廣泛運用于許多市政工程中,并在工程施工中發(fā)揮著不可替代的作用,但是由于在技術(shù)運用中對技術(shù)要點的把控欠佳,最終導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工技術(shù)的持續(xù)推廣與運用遇到阻力,從某種意義上制約了社會的進(jìn)步。因此,非常有必要針對市政道橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)探討,在明確該技術(shù)的施工要點的同時,將其效能得到充分發(fā)揮,最終助推我國市政施工技術(shù)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

        2? 市政道橋施工中的鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用意義

        在市政道路施工過程中,鉆孔灌注樁技術(shù)在具體應(yīng)用中體現(xiàn)了其獨有優(yōu)越性——直接影響市政工程的安全性、市政工程的質(zhì)量、市政工程的總造價等。換言之,鉆孔灌注樁施工技術(shù)運用情況直接反應(yīng)市政工程團(tuán)隊對于市政建設(shè)的整體運用能力。同時,鉆孔灌注樁施工技術(shù)的運用情況更是城市發(fā)展的標(biāo)志。因此,無論是基于技術(shù)運用能力視角,還是基于社會發(fā)展視角的考慮,都表現(xiàn)出鉆孔灌注樁技術(shù)在社會發(fā)展中的重要意義[1]。

        3? 鉆孔灌注樁技術(shù)研究

        鉆孔灌注樁技術(shù)在道路與橋梁施工中的運用具體涉及以下技術(shù)應(yīng)用依次為:安裝與定位鉆孔技術(shù)、護(hù)管埋設(shè)技術(shù)、泥漿制備技術(shù)、鉆孔與清孔技術(shù)、混凝土灌注技術(shù)、鉆孔灌注樁質(zhì)檢技術(shù)。

        第一,在實施安裝與定位鉆孔過程中,應(yīng)避免樁位不準(zhǔn)問題的出現(xiàn)。因此,在施工過程中應(yīng)實施中心位置的準(zhǔn)確定位,利用鉆孔機實施安裝,特別是在使用鉆塔鉆孔機時,建議配合地籠使用鉆機,捋清鉆桿移位走向后,在千斤頂?shù)仍O(shè)備的助力下將機架頂起。在完成準(zhǔn)確定位后,將起重滑輪、固定鉆桿卡孔、鉆頭、護(hù)筒中心位置置于相同垂線上,確保鉆機的垂直度精準(zhǔn)無誤。對于鉆機位置來講,最大偏差不可超過2cm。

        第二,在護(hù)筒埋設(shè)過程中實施鉆孔時,重點在于避免孔壁坍塌。坍塌則會導(dǎo)致流砂問題的出現(xiàn)。在施工中使用護(hù)筒,除可以起到避免塌陷作用外,還能起到隔離地表水、保護(hù)孔口、固定對樁孔位、鉆頭導(dǎo)向等作用。在常用的施工中通常選用鋼材質(zhì)的護(hù)筒,除堅固耐用外,還能避免漏水問題。

        第三,泥漿制備。鉆孔用的泥漿由三種成分組成,水、膨潤土和添加劑。泥漿制備應(yīng)結(jié)合具體鉆孔法及地層的實際情況,對泥漿稠度實施合理調(diào)整。泥漿制備過稀則會弱化排渣能力,同時護(hù)壁效果也會受到影響。而泥漿制備過稠,則會削弱鉆頭沖擊力,最終導(dǎo)致其鉆頭鉆速下降,影響施工的整體效率[2]。

        第四,鉆孔與清孔。鉆孔中應(yīng)持續(xù)添加泥漿,及時排渣,確保成孔質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工中當(dāng)鉆孔達(dá)到特定深度后,應(yīng)在混凝土灌注前對孔底的沉渣情況進(jìn)行檢查,確保其符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未對沉渣厚度進(jìn)行明確要求時,應(yīng)將沉渣厚度控制在100mm以內(nèi),摩擦型樁的沉渣厚度控制在300mm以內(nèi)。清孔也屬于道路、橋梁工程運用灌注樁施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),鉆孔的深度、鉆孔的位置、鉆孔的直徑、孔形等都對會對成孔質(zhì)量、樁身曲直性產(chǎn)生直接影響。因此,應(yīng)對符合設(shè)計要求的成孔實施清孔處理,避免泥漿沉淀過厚、鉆孔塌陷等問題的出現(xiàn)。當(dāng)孔壁出現(xiàn)坍塌問題后,在實施水下混凝土灌注前,應(yīng)將沉渣厚度控制在30cm以內(nèi)。如未出現(xiàn)孔壁坍塌問題,沉渣應(yīng)控制在20cm以內(nèi)即可。

        第五,混凝土灌注。具體技術(shù)要點包括三方面。

        (1)在實施混凝土灌注前,應(yīng)結(jié)合擬建工程項目實施科學(xué)混凝土的配置,并且執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐渲贸绦?,確保配置的混凝土的性質(zhì)達(dá)到施工需求。

        (2)確定灌注數(shù)量,實施分次的混凝土試件制作,以實現(xiàn)鉆孔灌注樁的穩(wěn)定可靠。

        (3)結(jié)合實際的施工條件與要求,規(guī)范混凝土灌注時的速度,對混凝土初凝時間進(jìn)行精準(zhǔn)把控。

        第六,鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測。基于樁身無破損的鉆孔灌注樁來講,運用技術(shù)包括高應(yīng)變動力試樁技術(shù)。此技術(shù)涉及兩種分析法,分別是:凱斯法與曲線擬合法。前者的運用具有一定的局限性,僅適合中小直徑樁的分析;后者被確定為單樁承載力分析精準(zhǔn)性較高的方法,曲線擬合法是通過計算機對實測力波和速度波疊加的計算原理獲得計算結(jié)果的[3]。

        4? 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政橋梁工程中的運用實踐

        4.1? 工況概述

        以浙江省某市政的道橋工程為例,其中上部為三跨預(yù)應(yīng)力的混凝土梁橋(70m+100m+70m),下部的實體墩均為鋼筋混凝結(jié)構(gòu),施工技術(shù)確定為鉆孔灌注樁技術(shù)。

        4.2? 鉆孔灌注樁加固處理技術(shù)運用

        壓漿施工分為三個步驟:(1)樁基壓漿孔使用原樁基聲測管,鉆至樁底標(biāo)高向下0.5m的位置;(2)利用清水、空壓機設(shè)備對壓漿孔進(jìn)行清洗,直至鉆孔徹底清洗干凈,以滿足后續(xù)施工要求為止;(3)進(jìn)入壓漿施工環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)依次執(zhí)行四個施工步驟:①預(yù)壓清水。在實施壓漿前,先進(jìn)行試壓,確保注漿管暢通,然后實施水泥漿液的注壓。壓水的壓力應(yīng)執(zhí)行2~3級的依次過渡,將壓力控制在15MPa以內(nèi);②實施初次注漿。在完成壓水試驗后,利用高壓泵、預(yù)埋管將科學(xué)配置的水泥漿液順利注入樁端。在此階段,注漿壓力要控制合理,漿液也要合理調(diào)整,由稀到稠。對注漿壓力與注漿量變化給予密切關(guān)注;③實施間歇循環(huán)注漿??紤]該市政工程中的橋工程的實際情況——石層屬于輝綠巖、卵礫石層,為確保施工中的注漿效果理想,應(yīng)實施間歇注漿法。具體的施工步驟為:在開啟注漿泵后,先完成4~5min的注漿后,停泵0.5min~1min,再恢復(fù)注漿,反復(fù)操作后,直至注漿結(jié)束;④終止注漿。在高壓注漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后及當(dāng)壓入水泥量滿足設(shè)計要求后,可以終止注漿。當(dāng)壓入水泥量超過設(shè)計值的65%后,入口壓力也已經(jīng)達(dá)到6MPa,并且該壓力持續(xù)8min以上,可以終止注漿。

        5? 結(jié)語

        對上述浙江省某市政工程實施高應(yīng)變法檢測后,判斷鉆孔灌注樁技術(shù)在橋梁施工中的運用效果明顯,與常規(guī)的靜載荷試驗對比后,無論是測試設(shè)備與效率,還是工作條件與發(fā)生費用的對比都占有明顯優(yōu)勢,凸顯了鉆孔灌注樁技術(shù)的先進(jìn)與可取性。因此,相關(guān)人員應(yīng)該對該技術(shù)的運用給予高度重視,規(guī)范鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政道橋施工中的運用要點,最終使其效能可以在市政工程中得到高效發(fā)揮。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 張軍.市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].居舍,2020(15):70.

        [2] 李海波.市政橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].居舍,2019(20):59~60.

        [3] 張傳奇.道橋施工中應(yīng)用的鉆孔灌注樁技術(shù)分析[J].中外企業(yè)家,2018(9):78.

        作者簡介:

        許杰(1987—)男,漢族,浙江省杭州市人,學(xué)歷:大專,研究方向:市政道橋。

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