張弛有度

作為傳祺的轎車旗艦，GA8在外觀上當(dāng)然要有自己的專屬，即使廣汽傳祺把它定位為商務(wù)轎車，然而GA8在設(shè)計上并不“商務(wù)”，跟GA6和老一款的GA8相比都更加運動。

全新GA8采用了傳祺華風(fēng)凌然的旗艦設(shè)計理念，通俗來說，就是更加霸氣有張力。前臉采用了五條橫幅鑲嵌在八邊形中網(wǎng)內(nèi)，配合雙凌刀燈組，視覺效果更加凌厲，特別是看久了前臉之后，多少覺得還有一些亞洲龍的影子呢。

從側(cè)面看，GA8超過5米的車身，加上車頭設(shè)計低趴寬闊，拉長了橫向的視覺效果，讓線條更加纖細(xì)。A柱下方的鍍鉻裝飾條更能彰顯GA8的外在象征，使整體富有商務(wù)氣息之余也更有動感，一改以往圓潤造型，拒絕老氣。不管怎樣，GA8的外觀設(shè)計是廣汽傳祺轎車中最年輕的一款，踢開旗艦車型身份不說，個人覺得廣汽傳祺的轎車有著欲要進(jìn)發(fā)的節(jié)奏。

01.內(nèi)飾仍然商務(wù)風(fēng)濃厚?02.中控和儀表盤雙屏相連?03.細(xì)節(jié)處盡顯高級?04.寬敞的行政座艙

在內(nèi)飾方面，全新GA8同樣搭載了廣汽傳祺最為先進(jìn)的設(shè)計，設(shè)計簡潔而不失高級，雖然沒有太亮眼的改變，可整體風(fēng)格已經(jīng)很讓人覺得舒服了。采用的雙12.3英寸大屏相連，科技感十足，從中控到儀表盤一屏雙連，線條流暢舒展。除此之外，儀表盤以及氛圍燈都有專屬主題選擇，車主可以根據(jù)不同需求隨時切換，彰顯個性。

除了視覺上擁有了更高級的美感，全新GA8在觸手可及之處更是盡顯奢華，車內(nèi)多處采用了臻選麂皮面料包裹，手感細(xì)膩柔軟，鏤空水晶的電子擋桿輕盈通透，質(zhì)感不錯。值得一提的是，在音響方面搭載了英菲尼迪Hi-Fi級13揚聲音響，更為商務(wù)風(fēng)格的GA8增加更多的運動調(diào)性，不得不說，喜歡GA8的老板車主肯定是富有激情的。

舒適作為GA8的其中一大賣點，后排的乘坐感同樣也更升一個檔次，超過五米的車身給乘客帶來行政級的豪華座艙，在乘坐空間上根本無法挑剔，零重力懸浮座椅采用分區(qū)密度設(shè)計，舒適的曲面貼合乘客臀部，軟硬適中，副駕駛的老板鍵同樣沒有落下，商務(wù)轎車該有的東西還是不能缺的。

不可貌相

增添了運動氣息的不僅僅是GA8的外觀，內(nèi)在的駕控同樣沒有受“商務(wù)”這個詞束縛。GA8搭載了廣汽自主研發(fā)第三代高性能2.0TGDI發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需7.8秒，還是一如既往的有沖勁，當(dāng)然這個沖勁主要還是偏向起步和低速的狀態(tài)下。

擁有如此動感十足的動力系統(tǒng)，GA8搭載的變速箱還是要顧及一下老板的感受，這款變速箱是愛信在市場上非常廣泛的一套，之所以能得到如此多車企的認(rèn)可，其質(zhì)量和平順性毋庸置疑，舒適之余還提高了傳動效率，帶來更低油耗，雖然試駕的時間不長，一天開下來油耗平均為8.2L百公里，對于擁有運動駕控感受的轎車來說算是很不錯了。

GA8的懸架調(diào)教也是偏向運動，前雙叉臂加H臂多連桿，通常使用在運動性轎車上的雙叉臂讓路感非常清晰，動作稍硬，好在對于大顛簸還是控制得很好，細(xì)碎沙石路面過濾得足夠透徹，從而更遷就轉(zhuǎn)向和動力上的搭配。

廣汽傳祺引以為做的ADIGO智能科技系統(tǒng)，在開車途中，通過語言操作是最安全的，車內(nèi)幾乎所有功能都能通過語言操作來實現(xiàn)，現(xiàn)在很多車型都搭載的車載微信功能在全新GA8上同樣實用，即使在開車途中社交也不會中斷。

另外，GA8的配置還相當(dāng)豐富，15W的無線快充解決現(xiàn)代人的焦慮，360全景影像和APA全自動泊車系統(tǒng)都是女司機(jī)們的最愛，減少盲區(qū)，讓倒車更安全。

最后，全新GA8并沒有把商務(wù)氣息丟得一干二凈，商務(wù)之余也年輕運動，才是這次試駕的最大感受，同樣也是GA8想要的。誰說商務(wù)轎車就一定是穩(wěn)慢厚重，做了老板，也要拒絕油膩。