劉文韜

摘 要：在交通工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中，工程監(jiān)理以及施工管理工作作為保障工程質(zhì)量的重要內(nèi)容，確保各項(xiàng)施工活動(dòng)有序開(kāi)展，為提高交通工程項(xiàng)目質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：交通;工程監(jiān)理;施工管理

0 引言

針對(duì)交通工程中的監(jiān)理、施工管理工作而言，首要任務(wù)便是保障工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量?；诖耍诮煌üこ淌┕そㄔO(shè)活動(dòng)中，工作人員應(yīng)該積極引進(jìn)現(xiàn)代化管理模式，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)以及工藝流程進(jìn)行控制，以便能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)，在保證工程施工質(zhì)量的前提下提高工程施工效率，提高整個(gè)交通工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

1 工程監(jiān)理和施工管理對(duì)交通工程的重要性

1.1 能夠?yàn)槠髽I(yè)決策提供依據(jù)

在交通工程前期決策階段，工程監(jiān)理人員可以根據(jù)國(guó)家政策以及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況為企業(yè)提供可靠的參考信息。在工程施工過(guò)程中，施工管理可以保障建設(shè)活動(dòng)安全開(kāi)展，進(jìn)而提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

1.2 對(duì)工程全過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制

針對(duì)交通工程施工建設(shè)活動(dòng)而言，工程監(jiān)理以及施工管理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的控制與協(xié)調(diào)都起著十分重要的作用。在建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理部門(mén)可以針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目安全、造價(jià)、質(zhì)量等目標(biāo)不斷優(yōu)化，對(duì)工程合同進(jìn)行嚴(yán)格審核。對(duì)于施工管理工作而言，與監(jiān)理工作積極配合，協(xié)調(diào)各施工單位之間的關(guān)系，促使施工活動(dòng)中所有人員、物料以及設(shè)備都能夠根據(jù)施工方案有效落實(shí)，進(jìn)而為工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

1.3 有助于對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全程控制

根據(jù)近年來(lái)工程項(xiàng)目發(fā)展情況來(lái)看，質(zhì)量管理地位的逐漸提高，使得工程監(jiān)理與施工管理工作的重要性不斷提高。監(jiān)理部門(mén)通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)前、中、后階段進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。施工管理人員在此過(guò)程中與監(jiān)理工作相互配合，對(duì)建設(shè)原材料、設(shè)備以及周邊環(huán)境進(jìn)行管理，盡可能地減少影響施工質(zhì)量的相關(guān)要素，確保工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)能夠有序開(kāi)展。

2 交通工程監(jiān)理工作的開(kāi)展措施

2.1 建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系

在交通工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)中，完善質(zhì)量監(jiān)管體系才能確保監(jiān)理工作順利開(kāi)展?；诖?，監(jiān)理人員一定要遵守建設(shè)活動(dòng)中的自檢制度，明確自身負(fù)責(zé)的施工工藝流程以及工序，完成檢查之后要上報(bào)給相關(guān)質(zhì)檢人員，對(duì)有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行備案、檢查以及登記。對(duì)于已經(jīng)完成的建設(shè)環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員一定要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢查，堅(jiān)決避免不合格的施工環(huán)節(jié)進(jìn)入到下一個(gè)施工活動(dòng)中，確保工程建設(shè)活動(dòng)無(wú)帶病工作現(xiàn)象，以免為交通工程的后期運(yùn)行埋下安全隱患，從細(xì)節(jié)上不斷完善工程質(zhì)量監(jiān)管體系。

2.2 明確項(xiàng)目管理和監(jiān)理人員職責(zé)

2.2.1 項(xiàng)目管理總負(fù)責(zé)人的工作職責(zé)

根據(jù)交通工程項(xiàng)目開(kāi)展情況來(lái)看，項(xiàng)目管理總負(fù)責(zé)人想要有序開(kāi)展管理工作，首先要從工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、用途入手，構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理目標(biāo)。此外，還需要制定科學(xué)合理的《施工組織設(shè)計(jì)》，以便管理人員能夠明確質(zhì)量管理工作的要點(diǎn)，進(jìn)而根據(jù)自身工作內(nèi)容明確自身管理目標(biāo)。在此過(guò)程中，總負(fù)責(zé)人還需要建立有關(guān)交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理檔案，記錄有關(guān)質(zhì)量管理工作內(nèi)容，以便能夠?yàn)榻煌üこ毯罄m(xù)運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的要求，對(duì)每項(xiàng)工程建設(shè)環(huán)節(jié)開(kāi)展質(zhì)量管理工作，確保交通工程項(xiàng)目后期能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2.2 監(jiān)理人員的主要職責(zé)

監(jiān)理人員在工作過(guò)程中要結(jié)合交通工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，合理規(guī)劃監(jiān)理工作的執(zhí)行方案。對(duì)交通工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)中的每個(gè)施工環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行巡視檢查，并且要制定相對(duì)應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，確保監(jiān)理工作能夠有章可循。

2.3 加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制工作

2.3.1 加強(qiáng)施工原材料的管理檢驗(yàn)工作

在交通工程施工建設(shè)活動(dòng)中，監(jiān)理人員一定要嚴(yán)格控制施工原材料的入場(chǎng)，檢查原材料的出廠合格證明以及質(zhì)量證明等相關(guān)材料，確保原材料供應(yīng)商資質(zhì)優(yōu)良。在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要開(kāi)展抽查工作，一旦發(fā)現(xiàn)存在假冒劣質(zhì)材料要進(jìn)行清場(chǎng)處理，以免為交通工程項(xiàng)目埋下質(zhì)量隱患。

2.3.2 做好建設(shè)活動(dòng)中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作

監(jiān)理人員在對(duì)各環(huán)節(jié)施工活動(dòng)開(kāi)展監(jiān)理工作時(shí)，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求以及工程合同標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各項(xiàng)工藝流程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，并且要將實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄存檔。尤其是對(duì)于工程項(xiàng)目中的隱蔽工程要開(kāi)展重點(diǎn)檢查工作，在滿足檢查要求之后，要與相關(guān)驗(yàn)收單位一起開(kāi)展工程驗(yàn)收工作，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理單位擁有一票否決權(quán)，以便能夠保障交通工程項(xiàng)目質(zhì)量。

3 開(kāi)展交通工程施工管理工作的相關(guān)對(duì)策

3.1 交通工程施工的質(zhì)量管理

施工管理單位在開(kāi)展質(zhì)量管理工作時(shí)，首先要從項(xiàng)目施工方案入手，保障施工方案的可行性、合理性，并且要督促施工單位能夠按照施工方案有序開(kāi)展建設(shè)活動(dòng)。在此過(guò)程中管理單位還需要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)施工組織中的人員結(jié)構(gòu)進(jìn)行掌控，確保施工人員素質(zhì)以及結(jié)構(gòu)合理，為建設(shè)活動(dòng)高質(zhì)量開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。此外，施工管理人員還需要對(duì)建設(shè)活動(dòng)中的關(guān)鍵質(zhì)量點(diǎn)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)施工活動(dòng)中的所有材料、施工方法、施工工藝等要進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保其符合工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 交通工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理

進(jìn)度管理是工程施工管理的主要內(nèi)容之一，無(wú)論是施工活動(dòng)中的各環(huán)節(jié)施工進(jìn)度，還是原材料的使用情況等，都需要嚴(yán)格按照工程項(xiàng)目施工方案中的進(jìn)度進(jìn)行要求。進(jìn)度計(jì)劃在一定程度上反映了各個(gè)分項(xiàng)工程以及工序之間的銜接，也是施工管理單位統(tǒng)籌施工現(xiàn)場(chǎng)的重要手段。根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度管理工作，可以不斷優(yōu)化項(xiàng)目資源，進(jìn)而指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)有序開(kāi)展。此項(xiàng)工作考察了施工管理單位的管理水平以及統(tǒng)籌能力。管理人員在進(jìn)度管理工作中一旦發(fā)現(xiàn)工程監(jiān)督與進(jìn)度計(jì)劃偏差較大時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并且要查找導(dǎo)致施工進(jìn)度出現(xiàn)較大偏差的因素，分析影響施工進(jìn)度的原因，確保建設(shè)活動(dòng)能夠在工期內(nèi)完成，確保建筑工程項(xiàng)目能夠在預(yù)期時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3 交通工程項(xiàng)目的成本管理

所謂的成本管理指代的是通過(guò)成本核算手段，有效控制交通工程建設(shè)活動(dòng)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)而言，管理單位要通過(guò)控制施工進(jìn)度以及質(zhì)量來(lái)達(dá)到降低項(xiàng)目成本的目的。不計(jì)成本的粗放式管理只會(huì)導(dǎo)致交通工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益難以保障，不利于工程后期穩(wěn)定運(yùn)行。在此過(guò)程中，管理單位需要完善工程項(xiàng)目中的成本管理制度，從材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)、發(fā)放等環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格控制原材料的應(yīng)用。還需要根據(jù)總成本對(duì)各分項(xiàng)工程項(xiàng)目開(kāi)展成本控制工作，確保無(wú)論是人力資源的使用還是材料、機(jī)械的控制都在規(guī)范的范圍內(nèi)。

3.4 交通工程項(xiàng)目的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

在交通工程項(xiàng)目建設(shè)之前，施工管理單位需要針對(duì)工程項(xiàng)目開(kāi)展可行性研究工作，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)活動(dòng)、工藝等開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)估、安全預(yù)評(píng)價(jià)、場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估等，確保整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)都處于可控范圍內(nèi)。此外，管理單位還需要做好現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作，定期對(duì)施工人員開(kāi)展安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，進(jìn)而促使其規(guī)范自身工作行為，確保建設(shè)活動(dòng)安全開(kāi)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代化建設(shè)行業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，傳統(tǒng)的交通工程監(jiān)理以及施工管理手段已經(jīng)不能滿足工程項(xiàng)目的實(shí)際需求，監(jiān)理單位以及施工管理部門(mén)在此過(guò)程中要積極引進(jìn)新型管理理念以及管理模式，以便能夠及時(shí)清除施工活動(dòng)中的安全隱患，確保每項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都能夠有序開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸立友，凌力，陶燕灝.交通工程監(jiān)理及施工重點(diǎn)[J].四川水泥，2020（10）：264.

[2]於金哲.交通工程施工安全監(jiān)理體系的構(gòu)建[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2019（17）：227-228.

[3]史華儒.淺談交通工程監(jiān)理及施工要點(diǎn)[J].交通建設(shè)與管理，2020（10）：65-66.