鄧彥波

摘要：隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，許多汽車工業(yè)獲得了較好的發(fā)展機(jī)遇，并且它們具有非常廣闊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場(chǎng)。隨著中國(guó)人們經(jīng)濟(jì)的日益富裕，各行各業(yè)也將發(fā)展的更好，進(jìn)而不斷增長(zhǎng)人們對(duì)汽車的需求。在汽車工業(yè)中，它們的競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸加劇。此外，他們的激烈競(jìng)爭(zhēng)還將涉及許多汽車維修行業(yè)。作為依靠汽車的汽車維修行業(yè)，它們面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，并且也在進(jìn)行各種創(chuàng)新。

Abstract： With the continuous development of China's market economy， many automobile industries have obtained better development opportunities， and they have a very broad economic development market. As the Chinese people's economy becomes increasingly wealthy， all walks of life will also develop better， thereby increasing people's demand for cars. In the automotive industry， their competition is gradually increasing. In addition， their fierce competition will also involve many auto repair industries. As a vehicle maintenance industry that relies on automobiles， they face fierce competition and are also carrying out various innovations.

關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng);汽車維修; 現(xiàn)狀;優(yōu)化措施

Key words： car maintenance;car maintenance;status quo;optimization measures

中圖分類號(hào)：U472-4;G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2020）21-0158-02

0? 引言

在日常的汽車駕駛中，汽車經(jīng)常受到許多不同因素的干擾，這些因素對(duì)汽車的性能和汽車的狀態(tài)產(chǎn)生很大的影響，甚至影響汽車的正常駕駛。不僅如此，汽車的正常行駛還受到惡劣天氣的直接影響，如果下大雪和下雨，將影響汽車的行駛狀況，這將給汽車的行駛帶來(lái)嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)情況，仍然需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)汽車的維修情況進(jìn)行分析，然后逐一分析其產(chǎn)生的問(wèn)題和原因，從而更好地進(jìn)行汽車維修工作。此外，他們還需要在車輛駕駛中進(jìn)行更好的安全管理，其目的是最大程度地確保車輛在駕駛過(guò)程中的安全。

1? 我國(guó)汽車維修保養(yǎng)現(xiàn)狀

近10年來(lái)中國(guó)的汽車行業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，從2007年的0.57億輛達(dá)到2015年的1.72億輛，翻了近兩番，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14.8%。照此速度發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車保有量將突破2億輛。與此同時(shí)，汽車后市場(chǎng)逐漸成為了產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源——高達(dá)總利潤(rùn)的60-70%。汽車后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)、二手車及汽車租賃行業(yè)。而目前，汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)則是各大企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，即對(duì)狹義的汽車后市場(chǎng)關(guān)注較多。

對(duì)于廣闊的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，它們可以增強(qiáng)中國(guó)的汽車維修行業(yè)，使其繼續(xù)發(fā)展，并將在技術(shù)上取得重大突破。但是，到目前為止，在汽車市場(chǎng)上，仍然缺乏許多標(biāo)準(zhǔn)化的管理法規(guī)。根據(jù)現(xiàn)有文件，中國(guó)仍然需要依靠維修工作計(jì)劃來(lái)確保汽車技術(shù)能夠在汽車維修系統(tǒng)中保持良好的狀態(tài)，但是在實(shí)施效果上仍需要改進(jìn)。在技術(shù)問(wèn)題上，中國(guó)在汽車維修和檢查設(shè)備性能上仍然缺乏穩(wěn)定性，技術(shù)含量不高，技術(shù)更新速度也很慢。仍然有很多設(shè)備落后，甚至?xí)泻芏嘣O(shè)備需要手動(dòng)操作。并且，對(duì)于汽車維修市場(chǎng)，仍然有很多系統(tǒng)管理需要標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于那些汽車維修店來(lái)說(shuō)，仍然會(huì)有許多無(wú)證操作、任意收費(fèi)和不規(guī)則零件等現(xiàn)象，不僅如此，在技術(shù)維護(hù)水平上也存在較大的進(jìn)步空間。

2? 常見(jiàn)的汽車維修與保養(yǎng)的問(wèn)題

在現(xiàn)實(shí)中，汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，出現(xiàn)問(wèn)題總是在所難免的，需要進(jìn)行維修的汽車異常問(wèn)題主要包括：①出現(xiàn)螺旋不緊固;②出現(xiàn)汽車油箱泄漏;③發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲。

3? 汽車維修與保養(yǎng)中存在的不足之處

3.1 汽車在機(jī)油的使用方面缺乏規(guī)范

通常情況下，在購(gòu)買新的汽車時(shí)候，是需要依靠說(shuō)明書(shū)來(lái)執(zhí)行，對(duì)于說(shuō)明書(shū)來(lái)說(shuō)，它能夠處理很多種類型的事務(wù)，并且還能夠給出極大的便利，不僅如此，還能夠明確說(shuō)明書(shū)跟油品的型號(hào)。不僅如此，也能夠?qū)崟r(shí)地記錄出汽車在正常駕駛的時(shí)候，所使用的壽命和零部件更換的時(shí)間。至今為止，假若汽車超過(guò)了年限現(xiàn)象的話，是能夠避免出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，而且在現(xiàn)實(shí)生活中，即使一些用戶能夠選擇正確類型的機(jī)油，并且也不定期地將機(jī)油予以更換，并且一旦注意力出現(xiàn)問(wèn)題的情況之下，是需要在更換的過(guò)程中，將機(jī)油的質(zhì)量很難予以保證，進(jìn)而能夠影響到汽車的使用性能。

3.2 未定期保養(yǎng)和維修汽車

汽車，作為旅游的一個(gè)重要工具，對(duì)人們的生活有很重要的影響。并且車輛的數(shù)量也會(huì)不斷地予以增加，但對(duì)于汽車的駕駛知識(shí)以及汽車性能方面，還沒(méi)有完全地予以理解，假若沒(méi)有定期地對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)和維修工作的話，是很容易出現(xiàn)不規(guī)范操作行為，進(jìn)而將會(huì)導(dǎo)致汽車的零部件出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

3.3 駕駛員認(rèn)識(shí)不到位，缺乏責(zé)任感

一般而言，在汽車發(fā)生故障之前，都會(huì)有一定的跡象出現(xiàn)，例如汽車的轉(zhuǎn)向桿球變松，活動(dòng)間隙變大，轉(zhuǎn)向緩慢;帶有凸耳的板簧斷裂后，汽車將搖頭并制動(dòng)。當(dāng)存在比較容易發(fā)現(xiàn)的制動(dòng)偏差，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)管路漏氣，漏油等跡象時(shí)，這一點(diǎn)尤其明顯。這些現(xiàn)象中的某些現(xiàn)象非常明顯，駕駛員可以從經(jīng)驗(yàn)中立即預(yù)見(jiàn)到在駕駛過(guò)程中可能存在的故障，但實(shí)際上，許多駕駛員都知道存在故障，但仍然會(huì)出現(xiàn)帶“病”駕駛，甚至是超載駕駛的情況，從而導(dǎo)致故障未及時(shí)排除造成交通事故。

3.4 車輛超負(fù)荷運(yùn)行

車輛超負(fù)荷運(yùn)行是導(dǎo)致故障頻繁的出現(xiàn)的重要原因。當(dāng)前，我國(guó)的汽車超載時(shí)有發(fā)生，特別是長(zhǎng)途貨車的事故是很常見(jiàn)的。這些駕駛員由于長(zhǎng)期超載或超速而加速了車輛的損壞過(guò)程，對(duì)車輛內(nèi)部機(jī)械零件的磨損增加了很多，導(dǎo)致高速公路上經(jīng)常發(fā)生悲劇。

3.5 汽車故障的根源難以找出

維修不到位汽車故障維修是常有之事，但由于一些維修人員維修技術(shù)有限，并不能夠診斷出汽車故障的根源，也有些維修人員缺乏責(zé)任心和出于利益考慮維修的也不夠徹底，這些都會(huì)埋下很多安全隱患。此外，在汽車保養(yǎng)時(shí)，因操作不規(guī)范，例如在拆裝、檢查汽車時(shí)，拆下的螺絲、螺帽等部件不能準(zhǔn)確放到指定位置，造成少裝、錯(cuò)裝、誤裝等問(wèn)題，甚至把不合乎安全規(guī)格的部件也裝到了車上，這些會(huì)造成難以想象的后果。

4? 汽車后市場(chǎng)汽車維修與保養(yǎng)優(yōu)化措施

隨著國(guó)內(nèi)車市轉(zhuǎn)向微增長(zhǎng)時(shí)代，汽車銷售的利潤(rùn)空間被壓縮得越來(lái)越小。相反汽車后市場(chǎng)成為汽車廠家新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化及互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的新課題，中國(guó)汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)以資本為紐帶，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以品牌為核心的全新時(shí)代。因此，要對(duì)汽車后市場(chǎng)進(jìn)行積極的應(yīng)對(duì)，從而符合市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì)和需要，具體優(yōu)化措施如下：

4.1 要將相關(guān)的法律法規(guī)制度予以完善

對(duì)于一個(gè)能夠完善的市場(chǎng)體系，以及可行的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制而言，都是需要保證汽車的維修和整改基礎(chǔ)之上。對(duì)于規(guī)范的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，他們不僅能夠規(guī)范了市場(chǎng)的本身以及資源的配置，并且還能夠規(guī)范法律制度以及道德規(guī)范。針對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)，首要做到的是改善和完善市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，其次是制定相應(yīng)的法律法規(guī)，進(jìn)而起到制約市場(chǎng)的作用。此外，還需要?jiǎng)?chuàng)建一套更加完善的道德體系，進(jìn)而能夠?qū)κ袌?chǎng)產(chǎn)生一定的道德約束效果，并且還能夠?qū)⑵囀袌?chǎng)予以規(guī)范。對(duì)于中國(guó)的汽車維修中心來(lái)說(shuō)，他們的主要特征就是規(guī)模較小、數(shù)量眾多。所以，對(duì)于道德約束來(lái)說(shuō)是很有必要的。不僅如此，政府還需要建立一套獎(jiǎng)懲制度，按相應(yīng)的法律法規(guī)，對(duì)出現(xiàn)違規(guī)的維修行為予以處罰，針對(duì)那些信譽(yù)好、技術(shù)合格、質(zhì)量能夠予以保證的維修企業(yè)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而推動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。

4.2 提升監(jiān)督能力

在完善市場(chǎng)的機(jī)制以及相應(yīng)的法律法規(guī)制度同時(shí)，還需要對(duì)監(jiān)督市場(chǎng)機(jī)制能夠有效地實(shí)施，這也是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)。所以，對(duì)于政府部門來(lái)說(shuō)，也是需要建立相關(guān)的監(jiān)管部門，而對(duì)于建立系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，能夠有效地監(jiān)督管理體系。第一步，需要明確監(jiān)管的規(guī)范。第二步，要采取有效的監(jiān)督管理能力。通常情況下，其監(jiān)督能力，主要是針對(duì)市場(chǎng)部門的法律監(jiān)督以及對(duì)群眾的監(jiān)督。所以必須要增強(qiáng)監(jiān)督管理作用，其第一步就需要加強(qiáng)市場(chǎng)人員的監(jiān)督管理能力。并且能夠向市場(chǎng)的監(jiān)管人員，在相關(guān)的法律法規(guī)上進(jìn)行普及，并且還需要培訓(xùn)相關(guān)的汽車維修知識(shí)，讓其能夠充分地了解到相關(guān)的法律法規(guī)內(nèi)容，并且還需要確保市場(chǎng)人員能夠有效地監(jiān)督管理。對(duì)于群眾的監(jiān)督方面而言，其相關(guān)部門是能夠大力地宣傳汽車維修法律制度，并且能夠讓群眾更加了解這方面的法律制度，提升他們自己的法律意識(shí)，將群眾的監(jiān)督管理意識(shí)予以提升。創(chuàng)建一套屬于群眾的監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)制度，是鼓勵(lì)群眾對(duì)汽車的維修市場(chǎng)，出現(xiàn)違法違規(guī)行為最好的舉報(bào)手段。

4.3 掌握現(xiàn)代汽車維修的新技術(shù)

在社會(huì)不斷進(jìn)步的情況下，汽車科技不斷發(fā)展，日新月異。汽車的功能越來(lái)越多，以滿足人們的不同需求。汽車功能的增加表示汽車的科技含量越來(lái)越高?，F(xiàn)代汽車的檢測(cè)與維修不斷更新與轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的維修方法已經(jīng)不再適合現(xiàn)代汽車的故障檢測(cè)，故障檢測(cè)與維修逐漸向高科技、智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。從業(yè)人員為更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車的維修與檢測(cè)，也需要具備專業(yè)的技術(shù)。

對(duì)汽車的維修人員，應(yīng)當(dāng)具備基本的理論知識(shí)，包括：①了解與熟悉汽車的構(gòu)造以及基本的檢測(cè)和維修技術(shù)。②要具備有關(guān)機(jī)械、電子、自動(dòng)化等方面的知識(shí)與理論。③需要有著一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，能熟練翻譯說(shuō)明書(shū)與解碼器中的英文。除了需要具備基本的理論知識(shí)，汽車維修人員還應(yīng)該具備一定的實(shí)踐技術(shù)，分別是能熟練的應(yīng)用現(xiàn)代化、智能化的維修設(shè)備進(jìn)行汽車維修，并能應(yīng)用相應(yīng)的技術(shù)發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障并進(jìn)行針對(duì)性維修。

5? 結(jié)語(yǔ)

目前，國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)相對(duì)混亂，仍處于調(diào)整擴(kuò)張的初期。市場(chǎng)開(kāi)放后，各方都在爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)汽車維修和保養(yǎng)市場(chǎng)。隨著國(guó)外汽車服務(wù)巨頭的進(jìn)入，汽車后市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)加劇了。在市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)際品牌將形成長(zhǎng)期共存和競(jìng)爭(zhēng)的局面。在競(jìng)爭(zhēng)中，只有那些擁有領(lǐng)先產(chǎn)品技術(shù)，卓越品質(zhì)，專注于營(yíng)銷和服務(wù)的廠家才是最終的獲勝者。

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