王恬波

摘要：如今，社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視安全生產(chǎn)。交通運(yùn)輸相比之前得到了更加廣泛的應(yīng)用。越來(lái)越多的人選擇汽車(chē)作為自己日常的出行方式，相應(yīng)的汽車(chē)制造與維修行業(yè)也受到相應(yīng)的影響近幾年發(fā)展快速，汽車(chē)的制造與維修對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)格外重要，而機(jī)械加工技術(shù)對(duì)于汽車(chē)制造維修來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)。交通出行一直是不能含糊的重要方面，所以，運(yùn)用機(jī)械加工技術(shù)可以在汽車(chē)制造維修保證汽車(chē)的安全，對(duì)人們安全出行也有益處。

關(guān)鍵詞：機(jī)械加工技術(shù);汽車(chē)制造;汽車(chē)維修;技術(shù)應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U466;U472? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2020）21-0126-02

0? 引言

由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展飛速，很多行業(yè)都有很大的進(jìn)步和改革，機(jī)械加工技術(shù)通過(guò)這幾年的快速發(fā)展，同樣取得了勝利的果實(shí)，有很多成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)并且開(kāi)始從精密朝著超精密發(fā)展，加工技術(shù)也越來(lái)越向著原子級(jí)發(fā)展，并且在很多地方有所應(yīng)用。合理運(yùn)用機(jī)械加工技術(shù)可以對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都起到一定的推動(dòng)作用，在汽車(chē)加工維修建造中更便捷，效率更高，還可以制造出更精良、安全、性能好的車(chē)輛，使汽車(chē)行業(yè)更安全快速的持續(xù)發(fā)展。

1? 機(jī)械加工技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用

近幾年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛速，很多行業(yè)都在大環(huán)境的影響下有所革新，各行各業(yè)發(fā)展都有很大的進(jìn)步，尤其是汽車(chē)行業(yè)，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，認(rèn)為汽車(chē)是可以提升幸福感的生活物品。所以汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為了滿足越來(lái)越多人的需求傳統(tǒng)的機(jī)械技工技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)弊端，很多地方都不能滿足人們的需求目標(biāo)，所以新型的機(jī)械加工技術(shù)逐漸被研究開(kāi)發(fā)應(yīng)用，從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代化。機(jī)械加工技術(shù)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展研究如今已經(jīng)變得越來(lái)越精細(xì)，更加的信息化，融入目前熱門(mén)的信息技術(shù)手段變得更加現(xiàn)代化。相比于之前的傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)，整體有了質(zhì)的飛躍。目前運(yùn)用在汽車(chē)行業(yè)的很多方面，算作汽車(chē)建造維修的主流技術(shù)，起到至關(guān)重要的作用。合理的運(yùn)用機(jī)械加工技術(shù)可以有助于汽車(chē)的發(fā)展，會(huì)使建造維修過(guò)程更加便捷、更高效，受到人們的喜愛(ài)。目前切削工具、機(jī)床和夾具等技術(shù)在汽車(chē)建造維修中起到很重要的作用。

1.1 切削技術(shù)的應(yīng)用

切削技術(shù)是建造汽車(chē)時(shí)的主要關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)切削工具進(jìn)行一些材料的切割、裁剪。通常需要及其精細(xì)的尺寸要求所以切削技術(shù)起到很重要的作用。在切削技術(shù)中切削工具直接影響整個(gè)切削技術(shù)的實(shí)現(xiàn)效果，一旦切削技術(shù)產(chǎn)生失誤就會(huì)影響整個(gè)汽車(chē)的建造過(guò)程，最后還可能影響汽車(chē)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)生無(wú)法預(yù)計(jì)的后果。所以對(duì)于切削工具的選擇上需要注意很多方面，在材料、數(shù)量、堅(jiān)固程度上都需要有嚴(yán)格的控制，一般要選擇一些硬度很大、重量輕的材料比如硬質(zhì)合金、高速鋼、碳素工具鋼等等。除此之外還要考慮使用壽命的問(wèn)題比如采用一些碳化欽、碳化鎢等涂層技術(shù)可以有效的延長(zhǎng)工具的磨損度和使用壽命。通過(guò)近幾年的發(fā)展，切削技術(shù)也取得了很大進(jìn)步，材料更加堅(jiān)固輕便形狀也可以做到根據(jù)實(shí)際情況做出各種形狀尺寸，不同大小的道具去進(jìn)行切削，甚至還有一些特殊用途的切割道具被設(shè)計(jì)應(yīng)用在專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)合，這些都能很大程度的促進(jìn)汽車(chē)制造的發(fā)展，提高制造的水平和效率。合理運(yùn)用切削技術(shù)在汽車(chē)制造的過(guò)程中可以更高效的提供一些制造汽車(chē)的材料，不但有助于汽車(chē)被生產(chǎn)的數(shù)量，由于技術(shù)足夠精細(xì)還可以提高生產(chǎn)出汽車(chē)的質(zhì)量。

1.2 機(jī)床的應(yīng)用

大家都知道汽車(chē)不可能是由一個(gè)部件就構(gòu)成，而是通過(guò)很多大大小小的零件組裝加工而成的。在汽車(chē)制造中除了需要對(duì)于大型材料的切割還需要其他零件的生產(chǎn)制造，由于我國(guó)人口數(shù)量大，自身需要汽車(chē)就很多還有更多出口的汽車(chē)。所以就需要專(zhuān)門(mén)成產(chǎn)汽車(chē)零件的機(jī)床。通過(guò)機(jī)器流水線的生產(chǎn)就很難出現(xiàn)人工誤差的錯(cuò)誤，但是這又極大的考驗(yàn)了生產(chǎn)技術(shù)。在機(jī)床生產(chǎn)中需要用到夾具，只有合理的將夾具和機(jī)床的有效結(jié)合，才能更高效高質(zhì)量的生產(chǎn)出汽車(chē)零件。汽車(chē)中每一個(gè)細(xì)小的零件都決定了整個(gè)汽車(chē)的質(zhì)量，一旦產(chǎn)生問(wèn)題有可能造成無(wú)法控制的后果，所以為了保證零件能正常保質(zhì)保量的生產(chǎn)，我國(guó)在機(jī)床技術(shù)方面也進(jìn)行了一些更新改進(jìn)，根據(jù)目前的汽車(chē)現(xiàn)狀，改進(jìn)原有的確定，加入替換了一些更加精細(xì)的材料，和一些新型技術(shù)合理結(jié)合打造成如今的機(jī)床技術(shù)。機(jī)床雖然是生產(chǎn)一些小型零件，但往往積少成多是組成汽車(chē)的重要部分，所以好的機(jī)床技術(shù)可以推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展，使整個(gè)汽車(chē)行業(yè)走向現(xiàn)代化。除此之外，相比于傳統(tǒng)的機(jī)床技術(shù)，現(xiàn)在的技術(shù)極大的減少了人員的分配，節(jié)約了一些資源。如今汽車(chē)制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)為自動(dòng)化、現(xiàn)代化，所涉及的技術(shù)支持也要朝著這方面發(fā)展，打造一個(gè)自動(dòng)化、多元化，并且可以保證高質(zhì)量的加工效果。以此來(lái)滿足人們對(duì)汽車(chē)越來(lái)越多的需求，提升汽車(chē)制造的生產(chǎn)效率。

1.3 夾具的應(yīng)用

上文討論了汽車(chē)是由很多不同的零件組裝成的，和機(jī)床技術(shù)同樣重要的還有夾具。夾具顧名思義就是用來(lái)夾緊各個(gè)零件的。由于組成汽車(chē)的零件大小個(gè)不同，所以需要夾具很高的精度而且定位精度一般會(huì)大于工作精度，需要產(chǎn)生誤差程度極小。夾具的高精度也是隨著社會(huì)科技的發(fā)展一點(diǎn)一點(diǎn)加強(qiáng)提高的。目前產(chǎn)生的誤差程度幾乎可以忽略不計(jì)。夾具隨著汽車(chē)制造的高速發(fā)展所應(yīng)用的地方也越來(lái)越多，而且相應(yīng)的根據(jù)一些情況產(chǎn)生了一些衍生發(fā)展，一些衍生發(fā)展也廣泛的應(yīng)用在各種場(chǎng)合變得更通用化，在夾具的設(shè)計(jì)上和傳統(tǒng)夾具相比也更加的人性化，極大程度簡(jiǎn)化其他無(wú)關(guān)的結(jié)構(gòu)，縮減了材料的消耗。降低了汽車(chē)的制造成本，提高了一些零件的性價(jià)比的同時(shí)也保證了汽車(chē)建造維修的質(zhì)量。對(duì)于夾具來(lái)說(shuō)最重要的指標(biāo)就是剛度，只有保證了一定的剛度，才能保證夾具的質(zhì)量過(guò)關(guān)，將鋼板和氣體焊接手段結(jié)合極大的保證的夾具的質(zhì)量，降低產(chǎn)生形變的概率。在應(yīng)用上將夾具和機(jī)床合理的結(jié)合，使得整個(gè)汽車(chē)制造可以順利、高效率的進(jìn)行，促進(jìn)了汽車(chē)制造維修的發(fā)展。

2? 機(jī)械加工技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)除了主要的汽車(chē)的制造另一大主要部分就是汽車(chē)維修，汽車(chē)維修就是將構(gòu)成汽車(chē)加工好的各個(gè)零件進(jìn)行定期的維修和保養(yǎng)，汽車(chē)的各個(gè)零件都決定了汽車(chē)的性能，一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題都有可能導(dǎo)致很?chē)?yán)重的問(wèn)題產(chǎn)生。所以汽車(chē)維修是很重要的一部分，可以保證各個(gè)零件能夠正常工作，保障了整個(gè)汽車(chē)的安全和綜合性能。將機(jī)械加工技術(shù)合理運(yùn)用在汽車(chē)維修方面，不僅可以汽車(chē)在維修保養(yǎng)時(shí)更便捷快速，還能保證維修保養(yǎng)的質(zhì)量更好，從而促進(jìn)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

2.1 機(jī)械加工技術(shù)在粗糙度的應(yīng)用

通過(guò)機(jī)械加工技術(shù)可以減少汽車(chē)零部件的表面粗糙程度，采用機(jī)械加工技術(shù)可以很好的修復(fù)一些汽車(chē)零件的使用性能由此來(lái)提高汽車(chē)零件的綜合性能。機(jī)械加工技術(shù)相比于其他技術(shù)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更加方便，性價(jià)比高。機(jī)械加工技術(shù)的綜合性很強(qiáng)但是仍然存在一些弊端，可能會(huì)出現(xiàn)一些硬度很大，定位產(chǎn)生偏差或者產(chǎn)生形變的現(xiàn)象。一般需要維修保養(yǎng)的零件都是已經(jīng)產(chǎn)生一定磨損甚至嚴(yán)重的可能已經(jīng)變形損壞，這種情況維修就有很大難度，必須要確定零部件的定位，確定這個(gè)零件的基準(zhǔn)面，然后根據(jù)基準(zhǔn)面進(jìn)行維修更換確保維修的零件能達(dá)到一定精度的要求，和損壞之前的標(biāo)準(zhǔn)一樣。在維修保養(yǎng)的時(shí)候需要注意的還有零件的粗糙程度，汽車(chē)零件在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)程度的情況下粗糙程度越低越好。零件表面的粗糙程度決定著整個(gè)汽車(chē)的整體性能，粗糙程度越低說(shuō)明維修效果越好水平越高，一定程度提高了汽車(chē)的綜合性能。

2.2 機(jī)械加工技術(shù)在維修汽車(chē)零部件的應(yīng)用

在修理汽車(chē)零件的時(shí)候常用的一種方法就是修理尺寸法，修理尺寸法通過(guò)運(yùn)用機(jī)械加工技術(shù)來(lái)修復(fù)汽車(chē)的零件，主要是確保零件尺寸恢復(fù)成損壞之前。汽車(chē)零件有很多很細(xì)小的但每一個(gè)都需要很精準(zhǔn)的尺寸，如果一個(gè)地方出了問(wèn)題很有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生問(wèn)題，造成不可預(yù)計(jì)的效果。所以一般通過(guò)修理尺寸法可以修復(fù)汽車(chē)零件的尺寸，然后再找一個(gè)可以相匹配的零件一起共同作用，來(lái)確保零件的正常工作的同時(shí)還能加強(qiáng)汽車(chē)的相關(guān)性能。機(jī)械加工技術(shù)除了修理尺寸法，在汽車(chē)的修理保養(yǎng)中還經(jīng)常應(yīng)用在附加零件法上。附加零件法一般用于一些損壞嚴(yán)重?zé)o法維修的零件，將損壞的部分直接切掉然后在通過(guò)機(jī)械加工技術(shù)進(jìn)行模擬原部位的尺寸找到一些和這部分尺寸相同的其他零件進(jìn)行組裝在拼整在一起。通過(guò)這種方法使汽車(chē)零件恢復(fù)到原來(lái)的尺寸和狀態(tài)可以繼續(xù)使用，保持原有的性能。平時(shí)一些容易損壞磨損比較多的零件像氣缸套、氣門(mén)座圈等等這些平時(shí)運(yùn)行汽車(chē)時(shí)候消耗比較多的部分或是因?yàn)椴涣嫉鸟{駛習(xí)慣導(dǎo)致的一些零件消耗程度快。這些零件產(chǎn)生問(wèn)題就可以通過(guò)修理尺寸法或者附加零件法進(jìn)行修復(fù)保養(yǎng)，如果這兩種方法都無(wú)法徹底修復(fù)這個(gè)汽車(chē)零件那就可以應(yīng)用局部零件法進(jìn)行維修。將機(jī)械加工技術(shù)和這種維修方法相結(jié)合，就可以繼續(xù)保證零件可以繼續(xù)使用。局部零件法就是將損壞較大的零件進(jìn)行一些局部的修理或者是重新加工，然后在通過(guò)焊接或是其他手段進(jìn)行組合使得零件恢復(fù)原來(lái)的性能，減少了資源的浪費(fèi)還能保持汽車(chē)的性能。因?yàn)榻M成一個(gè)汽車(chē)的零件有很多很多，會(huì)由于各種情況產(chǎn)生不同的消耗和損壞，有的零件可能由于工作位置磨損之后通過(guò)簡(jiǎn)單的修理可以繼續(xù)使用，不影響正常使用。但也有一些零件處在很重要的位置，而且消耗程度很大，被損壞到一定程度就無(wú)法再修理直接整個(gè)替換才能保證性能可以正常使用。最后還有一種零件是雖然磨損很?chē)?yán)重，到了單獨(dú)無(wú)法使用的程度但是經(jīng)過(guò)和其他一些零件的配合就可以保持原有的性能。這一點(diǎn)機(jī)械加工技術(shù)就可以起到很大的作用，通過(guò)機(jī)械加工技術(shù)可以更加方便快捷的使這些零件繼續(xù)保持性能繼續(xù)工作，很大的節(jié)約了資源成本是性價(jià)比很高實(shí)用性強(qiáng)的技術(shù)。通過(guò)機(jī)械加工技術(shù)可以把一些本來(lái)要報(bào)廢的零件變廢為寶繼續(xù)發(fā)揮作用，還能保證其性能穩(wěn)定性。

3? 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上文分析可以發(fā)現(xiàn)，隨著我國(guó)的飛速發(fā)展，汽車(chē)早已和人們的生活息息相關(guān)了，無(wú)法想象沒(méi)有汽車(chē)的生活將如何進(jìn)行，而短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)代替汽車(chē)的交通工具，所以促進(jìn)汽車(chē)的發(fā)展，建造出一些安全系數(shù)更好、性能更好、材質(zhì)更堅(jiān)固的汽車(chē)有助于提高人們的生活水平，促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。繼續(xù)研究加強(qiáng)機(jī)械加工技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展都起到很大作用，機(jī)械加工技術(shù)可以應(yīng)用在各種地方，使汽車(chē)的加工、建造、維修等都更加方便快捷。

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